charakterystyka techniczna Ford Mustang 1969
Charakterystyka techniczna Forda Mustanga 1969: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), prześwit dróg (luz), promień skrętu, rodzaj transmisji i hamulców, wielkość ciała i opony
Charakterystyka silnika
| Modyfikacje | Objętość silnika, CM3 | Power, KW (LP)/około | Cylindery | Skręcanie, nm/(rpm) | Rodzaj układu paliwowego | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.3 | 3273 | 90(122)/4000 | W -line Lokalizacja - L6 | 258/2200 | Gaźnik | Benzyna |
| 4.9 | 4942 | 216(294)/5800 | W kształcie V: V8 | 393/4300 | Gaźnik | Benzyna |
| 5,8 (254 KM) | 5766 | 186(254) | W kształcie V: V8 | - | Gaźnik | Benzyna |
| 5,8 (294 KM) | 5766 | 216(294)/4800 | W kształcie V: V8 | 522/3200 | Gaźnik | Benzyna |
Napęd i transmisja
| Modyfikacje | rodzaj napędu | Rodzaj transmisji (podstawowy) | Rodzaj transmisji (opcjonalnie) |
|---|---|---|---|
| 3.3 | Napęd tylny | 3-Mkpp | |
| 4.9 | Napęd tylny | 4-Mkpp | |
| 5,8 (254 KM) | Napęd tylny | 4-Mkpp | |
| 5,8 (294 KM) | Napęd tylny | 3-ACPP |
Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy
| Modyfikacje | Rodzaj przednich hamulców | Rodzaj tylnych hamulców | Wspomaganie kierownicy |
|---|---|---|---|
| 3.3 | - | - | |
| 4.9 | - | - | |
| 5,8 (254 KM) | - | - | |
| 5,8 (294 KM) | Dysk | Bęben |
Rozmiar opon
| Modyfikacje | Rozmiar |
|---|---|
| 3.3 | - |
| 4.9 | - |
| 5,8 (254 KM) | - |
| 5,8 (294 KM) | F70 x 14 |
Wymiary
| Modyfikacje | Długość, mm | Szerokość, mm | Wysokość, mm | Utwór z przodu/z tyłu, mm | Podstawa koła, mm | Prześwit (prześwit), mm | Trunk Volume, L. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.3 | 4763 | 1821 | 1283 | 1486/1486 | 2743 | - | - |
| 4.9 | 4763 | 1821 | 1283 | 1486/1486 | 2743 | - | - |
| 5,8 (254 KM) | 4763 | 1821 | 1283 | 1486/1486 | 2743 | - | - |
| 5,8 (294 KM) | 4763 | 1821 | 1283 | 1486/1486 | 2743 | - | - |
Waga samochodu
| Modyfikacje | Wyposażona masa, kg | Maksymalna masa, kg | Pojemność podnoszenia, kg |
|---|---|---|---|
| 3.3 | 1416 | - | - |
| 4.9 | 1550 | - | - |
| 5,8 (254 KM) | 1320 | - | - |
| 5,8 (294 KM) | 1620 | - | - |
Dynamika
| Modyfikacje | Maksymalna prędkość, km/h | Czas przyspieszenia do 100 km/h, z | CD (współczynnik oporu czołowego) |
|---|---|---|---|
| 3.3 | 161 | - | - |
| 4.9 | 195 | - | - |
| 5,8 (254 KM) | 193 | - | - |
| 5,8 (294 KM) | - | - | - |
Ceny Ford Mustang 1969 w Rosji (zaktualizowano 22 kwietnia 2016 r.)
| Modyfikacje w G.V. | Całkowite samochody w sprzedaży (w Federacji Rosyjskiej) | Średnia cena, Rubli |
Średnia cena s Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Całkowita w sprzedaży z automatyczną skrzynią biegów | Średnia cena s Ręczna transmisja, rubli |
Całkowita w sprzedaży z ręczną transmisją |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1969 | 6 | 1 212 193 | 1 212 193 | 6 | - | 6 |
Dyski testowe
Jestem wąż ...
Pierwsza klasa AC, bez silnika i skrzyni biegów, przybyła samolotem z Anglii w Kalifornii 2 lutego 1962 r. Tej nocy Carola Shelby marzyła o emblematie - głowie kobry, która powstaje do strajku. Obudziłem się na sekundę i nagrałem kobrę w notatniku, który zawsze trzymałem na stoliku przy łóżku. Natychmiast zdałem sobie sprawę, że ...
Dziki koń skaknie tam, gdzie chce
Kiedy po drugiej wojnie światowej w Stanach Zjednoczonych zaczęła rozszerzać ruch Hotoderów, oficjalny Detroit przez długi czas nie mógł zrozumieć, jak zareagować na wyrafinowaną jaskrawoczerwone rtęć z potężnym V8 pod maską, która pojawiła się na drogach. I przez prawie 20 lat udawał, że nie istniały. Ale było już tak wielu gorących ludzi i rasy ...