charakterystyka techniczna Sedana Forda Mondeo od 2007 roku
Charakterystyka techniczna Forda Mondeo Sedan 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), prześwit dróg (prześwit), promień odwrócenia, rodzaj przekładni i hamulców, wielkość ciała i ciała i Opony
Charakterystyka silnika
| Modyfikacje | Objętość silnika, CM3 | Power, KW (LP)/około | Cylindery | Skręcanie, nm/(rpm) | Rodzaj układu paliwowego | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 TDCI | 1753 | 92(125) | L4 (lokalizacja w linii) | - | Common Rail | Diesel |
| 2,0 TDCI (130 KM) | 1998 | 96(130)/4000 | L4 (lokalizacja w linii) | 320/1750 | Common Rail | Diesel |
| 2,0 TDCI (140 KM) | 1997 | 103(140)/4000 | L4 (lokalizacja w linii) | 320/1750 | Common Rail | Diesel |
| 1.6 | 1596 | 92(125)/6300 | L4 (lokalizacja w linii) | 160/4100 | Wielokrotne wstrzyknięcie | Benzyna |
| 2 | 1999 | 107(145)/6000 | L4 (lokalizacja w linii) | 185/4500 | Wielokrotne wstrzyknięcie | Benzyna |
| 2.3 | 2300 | 118(160)/6500 | L4 (lokalizacja w linii) | 208/4200 | Wielokrotne wstrzyknięcie | Benzyna |
| 2.5 | 2521 | 162(220)/5000 | In -line Lokalizacja: L5 | 320/1500 | Wielokrotne wstrzyknięcie | Benzyna |
Napęd i transmisja
| Modyfikacje | rodzaj napędu | Rodzaj transmisji (podstawowy) | Rodzaj transmisji (opcjonalnie) |
|---|---|---|---|
| 1.8 TDCI | Napęd na przednie koła | 5-Mkpp | |
| 2,0 TDCI (130 KM) | Napęd na przednie koła | 6-ACPP | |
| 2,0 TDCI (140 KM) | Napęd na przednie koła | 6-Mkpp | |
| 1.6 | Napęd na przednie koła | 5-Mkpp | |
| 2 | Napęd na przednie koła | 5-Mkpp | |
| 2.3 | Napęd na przednie koła | SEARSALNY 6-CPP | |
| 2.5 | Napęd na przednie koła | 6-Mkpp |
Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy
| Modyfikacje | Rodzaj przednich hamulców | Rodzaj tylnych hamulców | Wspomaganie kierownicy |
|---|---|---|---|
| 1.8 TDCI | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 2,0 TDCI (130 KM) | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 2,0 TDCI (140 KM) | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 1.6 | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 2 | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 2.3 | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 2.5 | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
Rozmiar opon
| Modyfikacje | Rozmiar |
|---|---|
| 1.8 TDCI | 215/55R16 |
| 2,0 TDCI (130 KM) | 215/55R16 |
| 2,0 TDCI (140 KM) | 215/55R16 |
| 1.6 | 215/55R16 |
| 2 | 215/55R16 |
| 2.3 | 215/55R16 |
| 2.5 | 215/55R16 |
Wymiary
| Modyfikacje | Długość, mm | Szerokość, mm | Wysokość, mm | Utwór z przodu/z tyłu, mm | Podstawa koła, mm | Prześwit (prześwit), mm | Trunk Volume, L. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 TDCI | 4841 | 1890 | 1501 | 1590/1600 | 2850 | 104 | 552 |
| 2,0 TDCI (130 KM) | 4841 | 1890 | 1501 | 1590/1600 | 2850 | 104 | 552 |
| 2,0 TDCI (140 KM) | 4841 | 1890 | 1501 | 1590/1600 | 2850 | 104 | 552 |
| 1.6 | 4841 | 1890 | 1501 | 1590/1600 | 2850 | 104 | 552 |
| 2 | 4841 | 1890 | 1501 | 1590/1600 | 2850 | 104 | 552 |
| 2.3 | 4841 | 1890 | 1501 | 1590/1600 | 2850 | 104 | 552 |
| 2.5 | 4841 | 1890 | 1501 | 1590/1600 | 2850 | 104 | 552 |
Waga samochodu
| Modyfikacje | Wyposażona masa, kg | Maksymalna masa, kg | Pojemność podnoszenia, kg |
|---|---|---|---|
| 1.8 TDCI | 1405 | 2150 | 745 |
| 2,0 TDCI (130 KM) | 1478 | 2190 | 712 |
| 2,0 TDCI (140 KM) | 1456 | 2170 | 714 |
| 1.6 | 1335 | 2050 | 715 |
| 2 | 1377 | 2090 | 713 |
| 2.3 | - | - | - |
| 2.5 | 1467 | 2185 | 718 |
Dynamika
| Modyfikacje | Maksymalna prędkość, km/h | Czas przyspieszenia do 100 km/h, z | CD (współczynnik oporu czołowego) |
|---|---|---|---|
| 1.8 TDCI | 200 | 10.7 | 0.29 |
| 2,0 TDCI (130 KM) | 200 | 10.9 | 0.29 |
| 2,0 TDCI (140 KM) | 210 | 9.5 | 0.29 |
| 1.6 | 195 | 12.5 | 0.29 |
| 2 | 210 | 9.9 | 0.29 |
| 2.3 | 207 | 10.5 | 0.29 |
| 2.5 | 245 | 7.5 | 0.29 |
Zużycie paliwa
| Modyfikacje | W mieście l/100 km | Na autostradzie L/100 km | Średnia zużycie, l/100 km | CO2, g/km, g/km | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 TDCI | 7.5 | 4.8 | 5.8 | 154 | Diesel |
| 2,0 TDCI (130 KM) | 9.8 | 5.6 | 7.1 | 189 | Diesel |
| 2,0 TDCI (140 KM) | 7.6 | 4.9 | 5.9 | 156 | Diesel |
| 1.6 | 10.3 | 5.7 | 7.4 | 177 | Benzyna |
| 2 | 11.2 | 6 | 7.9 | 189 | Benzyna |
| 2.5 | 13.6 | 6.8 | 9.3 | 222 | Benzyna |
Ceny Ford Mondeo Sedan od 2007 r. W Rosji (zaktualizowano 22 kwietnia 2016 r.)
| Modyfikacje w G.V. | Całkowite samochody w sprzedaży (w Federacji Rosyjskiej) | Średnia cena, Rubli |
Średnia cena s Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Całkowita w sprzedaży z automatyczną skrzynią biegów | Średnia cena s Ręczna transmisja, rubli |
Całkowita w sprzedaży z ręczną transmisją |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 126 | 679 933 | 717 777 | 57 | 652 876 | 80 |
| 2009 | 66 | 702 622 | 732 645 | 25 | 685 716 | 46 |
| 2010 | 88 | 794 735 | 841 195 | 48 | 741 746 | 46 |
| 2011 | 87 | 887 859 | 965 950 | 46 | 807 065 | 46 |
| 2012 | 63 | 1 009 190 | 1 118 440 | 31 | 885 357 | 31 |
| 2013 | 97 | 1 281 933 | 1 419 947 | 65 | 1 000 765 | 33 |
Recenzje Forda Mondeo Sedan od 2007 roku od specjalistów
Recenzje Ford Mondeo Sedan Detal| Sedan Mondeo od 2007 roku | |
|---|---|
| Silnik |  |
| Przenoszenie | |
| System sterowania i zawieszenie |  |
| Układ hamulcowy | |
| Ogrzewanie powietrza i klimatyzacja | |
| System uruchamiania i ładowania | |
| Komponenty elektryczne i tak dalej | |
| Stabilność ciała korozji | |
Drive Test Video Ford Mondeo Sedan od 2007 roku
Konfiguracja sedana Forda Mondeo od 2007 roku
Test awaryjny Ford Mondeo Sedan od 2007 roku
35%
Kierowcy i pasażerowie
18%
Piesi
39%
Passengowie dzieci
Dyski testowe
Test Drive Ford Mondeo: Klasa Klasy Krajowej Śnieżki
Podczas gdy zazdrośni ludzie nadal wyostrzają ząb oprocentowania, jest ich coraz więcej. A dojrzałym magik jest przeszczepiony starszemu bratowi samochodu ludowego - Forda Mondeo. Tak więc podczas jazdy testowej dostałem Forda Mondeo o śnieżnym kolorze z silnikiem turbodiesla. Kolor letniej chmury na twarzy jest nie mniej niż jego młodszy brat. To jest czytelnik ...
Żart
Pamiętaj, jak w tym żartie: niegdyś niemiecki, Amerykanin i Anglik. Ponadto możliwe były improwizacja. Mamy więc prawie anegdotę: Francuz, Japoński, szczeniak i cóż, powiedzmy, środkowa Europejska. Za pomocą metody wykluczenia możesz łatwo zrozumieć, że przeciętny Europejczyk zadzwoniłem do Forda Mondeo. Podczas gdy narodowość pozostałych trzech uczestników testu nie powoduje wątpliwości, ...
Pentathlon z Universals lub dlaczego Ford jest lepszy niż Toyota, a Mazda jest gorsza niż VW
Toyota Avensis z nowej generacji i Mazda6 z nowym turbodieslem, gdy świeży wiatr włamał się do kasty średniej wielkości wagonów. Po raz pierwszy znaleziono je z wariantem Ford Mondeo Turnier, Peugeot 407 SW i VW Passat w teście porównawczym pojazdu Diesla o pojemności około 150 KM. Są w stanie zmieścić się na dowolnym parkingu, ale mają wystarczającą ilość .. .