charakterystyka techniczna Dacia Duster od 2010 SUV
Dane Dacia Duster 2010, 2011, 2012, 2013: Power, zużycie paliwa 100 km, ciężar (masa), klirens droga (luz), promień odwrócenie, rodzaj przekładni i hamulców, rozmiary nadwozia i opon
Charakterystyka silnika
| Modyfikacje |
Objętość silnika, CM3 |
Moc, kw (hp) / o |
Cylindry |
Torque, NM / (obroty) |
Rodzaj układu paliwowego |
Rodzaj paliwa |
| 1,5 DCI (110 KM), |
1461 |
79(107)/4000 |
L4 (inline lokalizacja) |
240/1750 |
COMMON RAIL. |
Diesel |
| 1,5 DCI (85 KM) |
1461 |
63(85)/3750 |
L4 (inline lokalizacja) |
200/1900 |
COMMON RAIL. |
Diesel |
| 1.6 16V. |
1598 |
77(105)/5750 |
L4 (inline lokalizacja) |
148/3750 |
wtrysk wielopunktowy |
Benzyna |
| 1.5 DCI MT 4x4 |
1461 |
(110)/4000 |
Inline - 4. |
(240)/1750 |
wtrysk bezpośredni |
Diesel |
| 1,5 DCI MT. |
1461 |
(107)/4000 |
Inline - 4. |
(240)/1750 |
wtrysk bezpośredni |
Diesel |
| 1,6 MT 4x4 |
1598 |
(105)/5750 |
Inline - 4. |
(148)/3750 |
Wtryskiwacz |
Benzyna |
| 1,6 Mt. |
1598 |
(105)/5750 |
Inline - 4. |
(148)/3750 |
Wtryskiwacz |
Benzyna |
Napęd i transmisja
| Modyfikacje |
Rodzaj dysku |
Skrzynia biegów (podstawowy) |
Typ transmisji (opcjonalnie) |
| 1,5 DCI (110 KM), |
Napęd na przednie koła |
5 MCP |
|
| 1,5 DCI (85 KM) |
Napęd na przednie koła |
5 MCP |
|
| 1.6 16V. |
Napęd na przednie koła |
5 MCP |
|
| 1.5 DCI MT 4x4 |
4x4 (napęd na cztery koła) |
6-MCP |
|
| 1,5 DCI MT. |
Napęd na przednie koła |
6-MCP |
|
| 1,6 MT 4x4 |
4x4 (napęd na cztery koła) |
6-MCP |
|
| 1,6 Mt. |
Napęd na przednie koła |
5 MCP |
|
Rodzaj zawieszenia i promień odwrócenia
| Modyfikacje |
Przednie zawieszenie |
Tylne zawieszenie |
Średnica odwrócenia, m |
| 1.5 DCI MT 4x4 |
Niezależny - McPherson. |
Niezależny - McPherson. |
10.44 |
| 1,5 DCI MT. |
Niezależny - McPherson. |
Half-zależne |
10.44 |
| 1,6 MT 4x4 |
Niezależny - McPherson. |
Niezależny - McPherson. |
10.44 |
| 1,6 Mt. |
Niezależny - McPherson. |
Half-zależne |
10.44 |
Układ hamulcowy i kierowniczy moc
| Modyfikacje |
Rodzaj hamulców przednich |
Rodzaj tylnych hamulców |
Wspomaganie kierownicy |
| 1,5 DCI (110 KM), |
- |
- |
|
| 1,5 DCI (85 KM) |
- |
- |
|
| 1.6 16V. |
- |
- |
|
| 1.5 DCI MT 4x4 |
dysk wentylowane |
Bęben |
Hydrauliczny |
| 1,5 DCI MT. |
dysk wentylowane |
Bęben |
Hydrauliczny |
| 1,6 MT 4x4 |
dysk wentylowane |
Bęben |
Hydrauliczny |
| 1,6 Mt. |
dysk wentylowane |
Bęben |
Hydrauliczny |
Rozmiar opony
| Modyfikacje |
Rozmiar |
| 1,5 DCI (110 KM), |
- |
| 1,5 DCI (85 KM) |
- |
| 1.6 16V. |
- |
| 1.5 DCI MT 4x4 |
Koła przednie: 215/65 R16, tylne koła: 215/65 R16 |
| 1,5 DCI MT. |
Koła przednie: 215/65 R16, tylne koła: 215/65 R16 |
| 1,6 MT 4x4 |
Koła przednie: 215/65 R16, tylne koła: 215/65 R16 |
| 1,6 Mt. |
Koła przednie: 215/65 R16, tylne koła: 215/65 R16 |
Wymiary
| Modyfikacje |
Długość, mm. |
Szerokość, mm. |
Wysokość, mm. |
Ścieżka przednia / tylna, mm |
Podstawa koła, mm |
Prześwit drogowy (odprawa), mm |
Objętość pnia, l |
| 1,5 DCI (110 KM), |
4315 |
1821 |
1626 |
1560/1567 |
2672 |
206 |
473/160 |
| 1,5 DCI (85 KM) |
4315 |
1821 |
1626 |
1560/1567 |
2672 |
206 |
473/160 |
| 1.6 16V. |
4315 |
1821 |
1626 |
1560/1567 |
2672 |
206 |
473/160 |
| 1.5 DCI MT 4x4 |
4315 |
1822 |
1625 |
1560/1567 |
2673 |
210 |
408/1570 |
| 1,5 DCI MT. |
4315 |
1822 |
1625 |
1560/1567 |
2673 |
205 |
475/1636 |
| 1,6 MT 4x4 |
4315 |
1822 |
1625 |
1560/1567 |
2673 |
210 |
408/1570 |
| 1,6 Mt. |
4315 |
1822 |
1625 |
1560/1567 |
2673 |
205 |
475/1636 |
Waga samochodowa
| Modyfikacje |
Curb Waga, kg |
Maksymalna masa, kg |
Nośność, kg. |
| 1,5 DCI (110 KM), |
1280 |
- |
- |
| 1,5 DCI (85 KM) |
1180 |
- |
- |
| 1.6 16V. |
1270 |
- |
- |
| 1.5 DCI MT 4x4 |
1294 |
1844 |
550 |
| 1,5 DCI MT. |
1205 |
1755 |
550 |
| 1,6 MT 4x4 |
1250 |
1800 |
550 |
| 1,6 Mt. |
1160 |
1710 |
550 |
Liczba miejsc i drzwi
| Modyfikacje |
ilość miejsc |
Liczba drzwi |
| 1.5 DCI MT 4x4 |
5 |
5 |
| 1,5 DCI MT. |
5 |
5 |
| 1,6 MT 4x4 |
5 |
5 |
| 1,6 Mt. |
5 |
5 |
Objętość zbiornika paliwa
| Modyfikacje |
Objętość zbiornika, L |
Rodzaj paliwa |
| 1.5 DCI MT 4x4 |
50 |
DT |
| 1,5 DCI MT. |
50 |
DT |
| 1,6 MT 4x4 |
50 |
AI-95 |
| 1,6 Mt. |
50 |
AI-95 |
Dynamika
| Modyfikacje |
Maksymalna prędkość, km / h |
czas podkręcania aż do 100 km / h, z |
CD (współczynnik oporu czołowego) |
| 1,5 DCI (110 KM), |
167 |
11.8 |
- |
| 1,5 DCI (85 KM) |
154 |
13.9 |
- |
| 1.6 16V. |
164 |
11.5 |
- |
| 1.5 DCI MT 4x4 |
168 |
12.5 |
- |
| 1,5 DCI MT. |
171 |
11.8 |
- |
| 1,6 MT 4x4 |
160 |
12.8 |
- |
| 1,6 Mt. |
164 |
11.5 |
- |
Zużycie paliwa
| Modyfikacje |
W mieście, l / 100 km |
Na autostradzie, l / 100 km |
Średnia konsumpcja, L / 100 km |
Uwolnienie CO2, G / km |
Rodzaj paliwa |
| 1,5 DCI (110 KM), |
6.4 |
4.9 |
5.3 |
139 |
Diesel |
| 1,5 DCI (85 KM) |
5.7 |
4.9 |
5.1 |
135 |
Diesel |
| 1.6 16V. |
9.7 |
6.4 |
7.5 |
177 |
Benzyna |
| 1.5 DCI MT 4x4 |
6.5 |
5.3 |
5.6 |
- |
Diesel |
| 1,5 DCI MT. |
6.4 |
4.9 |
5.3 |
- |
Diesel |
| 1,6 MT 4x4 |
10.4 |
7 |
8 |
- |
Benzyna |
| 1,6 Mt. |
9.7 |
6.4 |
7.5 |
- |
Benzyna |
krach wideo testuje Dacia Duster od 2010
Jazda testowa
Dacia Duster. Burza na pustyni
DACIA DUSTER. Cena: nie zdefiniowana. W sprzedaży: Od końca 2011 r. Klasa gospodarki francuskiej Dacia / Renault Duster jest w stanie zorganizować prawdziwą burzę na pustyni segmentu oscylacji budżetowej. W Maroku, po raz pierwszy udało nam się docenić prawdziwe możliwości samochodu, którego kampania reklamowa odbywa się w Europie pod mottem, jak to możliwe, aby spędzić tak mało na SUV?! Test-pilotadir Maccaveev, ...
