cHRYSLER 300C DANE od 2004 sedan
Dane techniczne Chrysler 300c 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, zużycie paliwa 100 km, ciężar (masa), klirens droga (luz), promień kolei typ przekładni i hamulców, rozmiary nadwozia i opon
Charakterystyka silnika
| Modyfikacje |
Objętość silnika cm3 |
Moc, kw (hp) / o |
Cylindry |
Momentu obrotowego Nm / (min) |
Rodzaj układu paliwowego |
Rodzaj paliwa |
| 3.0 CRD. |
2987 |
160(218)/3800 |
V6. |
510/1600-2800 |
COMMON RAIL. |
Diesel |
| 2.7 |
2736 |
142(194)/6400 |
V6. |
258/4000 |
elektroniczny wtrysk |
Benzyna |
| 3.5 |
3518 |
186(223)/6400 |
V6. |
340/3800 |
elektroniczny wtrysk |
Benzyna |
| 5.7 |
5654 |
250(340)/5000 |
W kształcie litery V: V8 |
525/4000 |
elektroniczny wtrysk |
Benzyna |
Napęd i Skrzynia biegów
| Modyfikacje |
Rodzaj dysku |
Skrzynia biegów (podstawowy) |
Typ transmisji (opcjonalnie) |
| 3.0 CRD. |
napęd na tylne |
Sequental 5-CPP |
|
| 2.7 |
napęd na tylne |
4 automatyczne |
|
| 3.5 |
napęd na tylne |
4 automatyczne |
|
| 5.7 |
napęd na tylne |
Sequental 5-CPP |
|
Układ hamulcowy i wspomaganie kierownicy
| Modyfikacje |
Rodzaj hamulców przednich |
Rodzaj tylnych hamulców |
Wspomaganie kierownicy |
| 3.0 CRD. |
Wentylowane dyski |
dysk wentylowane |
jest |
| 2.7 |
Wentylowane dyski |
dysk wentylowane |
jest |
| 3.5 |
Wentylowane dyski |
dysk wentylowane |
jest |
| 5.7 |
Wentylowane dyski |
dysk wentylowane |
jest |
Rozmiar opony
| Modyfikacje |
Rozmiar |
| 3.0 CRD. |
225/60 R18 W. |
| 2.7 |
225/60 R18 W. |
| 3.5 |
225/60 R18 W. |
| 5.7 |
225/60 R18 W. |
Wymiary
| Modyfikacje |
Długość, mm. |
Szerokość, mm. |
Wysokość, mm. |
Ścieżka przednia / tylna, mm |
Rozstaw, mm |
prześwitu (luz), mm |
Objętość bagażnika, l |
| 3.0 CRD. |
4999 |
1882 |
1481 |
1600/1603 |
3048 |
142 |
498 |
| 2.7 |
4999 |
1882 |
1481 |
1600/1603 |
3048 |
142 |
498 |
| 3.5 |
4999 |
1882 |
1481 |
1600/1603 |
3048 |
142 |
498 |
| 5.7 |
4999 |
1882 |
1481 |
1600/1603 |
3048 |
142 |
498 |
Waga samochodowa
| Modyfikacje |
Curb Waga, kg |
Maksymalna masa kg |
Nośność, kg. |
| 3.0 CRD. |
1928 |
2264 |
336 |
| 2.7 |
1689 |
- |
- |
| 3.5 |
1710 |
- |
- |
| 5.7 |
1863 |
- |
- |
Dynamika
| Modyfikacje |
Maksymalna prędkość, km / h |
Czas przetaktowywania do 100 km / h, z |
CD (współczynnik rezystancji czołowej) |
| 3.0 CRD. |
230 |
7.6 |
0.35 |
| 2.7 |
209 |
11.1 |
0.35 |
| 3.5 |
219 |
9.2 |
0.35 |
| 5.7 |
250 |
6.4 |
0.35 |
Zużycie paliwa
| Modyfikacje |
W mieście, l / 100 km |
Na autostradzie, l / 100 km |
Średnia konsumpcja, L / 100 km |
Uwolnienie CO2, G / km |
Rodzaj paliwa |
| 3.0 CRD. |
8.1 |
10.8 |
6.6 |
- |
Diesel |
| 2.7 |
15.2 |
8.2 |
10.8 |
- |
Benzyna |
| 3.5 |
15.9 |
8.2 |
11.1 |
- |
Benzyna |
| 5.7 |
18.2 |
8.7 |
12.3 |
- |
Benzyna |
CHRYSLER 300C cen od 2004 roku w Rosji (aktualizacja 22 kwietnia 2016)
| Modyfikacje G.V. |
Wszystkich samochody na sprzedaż (w Federacji Rosyjskiej) |
Średnia cena,
rubli |
Średnia cena S.
Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Razem na sprzedaż z automatyczną skrzynią biegów |
Średnia cena S.
MCPP, rubli |
Razem na sprzedaż z manualną skrzynią biegów |
| 2004 |
25 |
843 292 |
845 777 |
25 |
654 199 |
6 |
| 2,7 L. |
10 |
829 039 |
833 181 |
10 |
654 199 |
6 |
| 3,5 L. |
10 |
850 799 |
851 211 |
10 |
- |
6 |
| 5,7 L. |
6 |
992 199 |
992 199 |
6 |
- |
6 |
| 2005 |
77 |
871 922 |
872 196 |
77 |
- |
6 |
| 2,7 L. |
35 |
861 976 |
863 300 |
33 |
- |
6 |
| 3,5 L. |
35 |
852 423 |
850 858 |
35 |
- |
6 |
| 5,7 L. |
9 |
992 515 |
992 515 |
9 |
- |
6 |
| 6,0 L. |
6 |
1 026 199 |
1 026 199 |
6 |
- |
6 |
| 2006 |
48 |
946 497 |
947 849 |
46 |
829 514 |
6 |
| 2,7 L. |
22 |
949 673 |
950 215 |
22 |
- |
6 |
| 3,0 L. |
6 |
850 456 |
850 456 |
6 |
- |
6 |
| 3,5 L. |
21 |
941 992 |
940 139 |
21 |
917 164 |
6 |
| 5,7 L. |
8 |
956 805 |
971 214 |
8 |
654 199 |
6 |
| 6 L. |
6 |
1 603 423 |
1 603 423 |
6 |
- |
6 |
| 6,1 L. |
6 |
1 154 466 |
1 154 466 |
6 |
- |
6 |
| 2007 |
25 |
1 086 900 |
1 093 412 |
25 |
949 224 |
6 |
| 2,7 L. |
16 |
958 624 |
962 586 |
16 |
949 224 |
6 |
| 3 L. |
6 |
840 709 |
840 709 |
6 |
- |
6 |
| 3,0 L. |
6 |
849 173 |
849 173 |
6 |
- |
6 |
| 3,5 L. |
9 |
1 340 172 |
1 340 172 |
9 |
- |
6 |
| 5,7 L. |
6 |
897 916 |
897 916 |
6 |
- |
6 |
| 6 L. |
6 |
1 653 312 |
1 653 312 |
6 |
- |
6 |
| 2008 |
31 |
1 318 858 |
1 328 788 |
30 |
1 210 428 |
7 |
| 2,7 L. |
20 |
1 130 987 |
1 137 072 |
16 |
1 079 432 |
6 |
| 3 L. |
6 |
1 307 336 |
1 307 336 |
6 |
- |
6 |
| 3,5 L. |
16 |
1 489 480 |
1 484 056 |
10 |
1 603 423 |
6 |
| 5,7 L. |
6 |
2 073 773 |
2 073 773 |
6 |
- |
6 |
| 6 L. |
6 |
1 731 707 |
1 731 707 |
6 |
- |
6 |
| 6,1 L. |
6 |
1 924 116 |
1 924 116 |
6 |
- |
6 |
| 2009 |
9 |
1 293 525 |
1 293 525 |
9 |
- |
6 |
| 2,7 L. |
7 |
1 126 568 |
1 126 568 |
7 |
- |
6 |
| 3 L. |
7 |
1 334 592 |
1 334 592 |
7 |
- |
6 |
| 3,0 L. |
6 |
1 244 252 |
1 244 252 |
6 |
- |
6 |
| 3,5 L. |
7 |
1 405 045 |
1 405 045 |
7 |
- |
6 |
| 2010 |
9 |
1 407 383 |
1 407 383 |
9 |
- |
6 |
| 2,7 L. |
7 |
1 231 941 |
1 231 941 |
7 |
- |
6 |
| 3 L. |
7 |
1 307 234 |
1 307 234 |
7 |
- |
6 |
| 3,0 L. |
6 |
1 071 094 |
1 071 094 |
6 |
- |
6 |
| 3,5 L. |
6 |
2 646 732 |
2 646 732 |
6 |
- |
6 |
| 3,6 L. |
6 |
1 109 575 |
1 109 575 |
6 |
- |
6 |
| 5,7 L. |
6 |
1 795 834 |
1 795 834 |
6 |
- |
6 |
| 6,1 L. |
6 |
2 052 381 |
2 052 381 |
6 |
- |
6 |
| 2011 |
7 |
1 887 345 |
1 803 023 |
7 |
- |
6 |
| 2,7 L. |
6 |
2 116 525 |
- |
6 |
- |
6 |
| 3 L. |
6 |
1 766 341 |
1 766 341 |
6 |
- |
6 |
| 3,0 L. |
6 |
1 733 630 |
1 733 630 |
6 |
- |
6 |
| 3,5 L. |
6 |
2 244 159 |
2 244 159 |
6 |
- |
6 |
| 3,6 L. |
6 |
1 843 939 |
1 624 814 |
6 |
- |
6 |
| 5,7 L. |
6 |
1 667 570 |
1 667 570 |
6 |
- |
6 |
| 2012 |
30 |
2 204 045 |
2 202 330 |
30 |
- |
6 |
| 2,7 L. |
6 |
2 351 687 |
2 351 687 |
6 |
- |
6 |
| 3,5 L. |
7 |
2 346 720 |
2 346 720 |
7 |
- |
6 |
| 3,6 L. |
22 |
2 176 227 |
2 176 170 |
22 |
- |
6 |
| 2013 |
16 |
2 404 175 |
2 406 331 |
16 |
- |
6 |
| 2,7 L. |
7 |
2 519 667 |
2 519 667 |
7 |
- |
6 |
| 3,5 L. |
7 |
2 221 326 |
2 221 326 |
7 |
- |
6 |
| 3,6 L. |
8 |
2 343 022 |
2 343 022 |
8 |
- |
6 |
| 5,7 L. |
6 |
2 616 795 |
2 616 795 |
6 |
- |
6 |
| 6 L. |
6 |
3 944 438 |
3 944 438 |
6 |
- |
6 |
Napędy CHRYSLER 300C test wideo od 2004 roku
Chrysler 300C sprzętowy od 2004
Jazda testowa
Na średnim przedziale
W zakresie klasy biznesowej, takie różne samochody są zapewnione, że nie zawsze jest łatwo zmniejszyć je do jednego mianownika. A czasami jest nawet ciekawy wybór konkurentów nie ze zrzucania klonów, gdzie różnice szukają z uporem detektywa, ale aby dostać się kilka przypadkowych wiele z bębna. Niech a nie bezpośrednimi konkurentami, ale grając coś ...
