charakterystyka techniczna BMW X3 E83 od 2007 SUV
Charakterystyka techniczna BMW X3 2008, 2009, 2010, 2012, 2013: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), prześwit drogi (luz), promień obrotu, rodzaj przenoszenia i hamulce, wielkość ciała i opony
Charakterystyka silnika
| Modyfikacje | Objętość silnika, CM3 | Power, KW (LP)/około | Cylindery | Skręcanie, nm/(rpm) | Rodzaj układu paliwowego | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0D | 1995 | 130(177)/4000 | L4 (lokalizacja w linii) | 350/1750-3000 | Common Rail | Diesel |
| 3.0d | 2993 | 160(218)/4000 | W -line Lokalizacja - L6 | 500/1750 | Common Rail | Diesel |
| 3.0SD | 2993 | 210(286)/4400 | W -line Lokalizacja - L6 | 580/1750 | Common Rail | Diesel |
| 2.0i | 1995 | 110(150)/6200 | L4 (lokalizacja w linii) | 200/3750 | Wstrzyknięcie elektroniczne | Benzyna |
| 2.5Si | 2497 | 160(218)/6500 | W -line Lokalizacja - L6 | 250/2750 | Wstrzyknięcie elektroniczne | Benzyna |
| 3.0SI | 2995 | 200(272)/6650 | W -line Lokalizacja - L6 | 315/2750 | Wstrzyknięcie elektroniczne | Benzyna |
Napęd i transmisja
| Modyfikacje | rodzaj napędu | Rodzaj transmisji (podstawowy) | Rodzaj transmisji (opcjonalnie) |
|---|---|---|---|
| 2.0D | 4x4 (napęd na wszystkie koła) | 6-Mkpp | 6-ACPP, |
| 3.0d | 4x4 (napęd na wszystkie koła) | 6-Mkpp | 6-ACPP, |
| 3.0SD | 4x4 (napęd na wszystkie koła) | 6-ACPP | |
| 2.0i | 4x4 (napęd na wszystkie koła) | 6-Mkpp | 6-ACPP, |
| 2.5Si | 4x4 (napęd na wszystkie koła) | 6-Mkpp | 6-ACPP, |
| 3.0SI | 4x4 (napęd na wszystkie koła) | 6-Mkpp | 6-ACPP, |
Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy
| Modyfikacje | Rodzaj przednich hamulców | Rodzaj tylnych hamulców | Wspomaganie kierownicy |
|---|---|---|---|
| 2.0D | Wentylowane dyski | Dysk wentylowany | jest |
| 3.0d | Wentylowane dyski | Dysk wentylowany | jest |
| 3.0SD | Wentylowane dyski | Dysk wentylowany | jest |
| 2.0i | Wentylowane dyski | Dysk wentylowany | jest |
| 2.5Si | Wentylowane dyski | Dysk wentylowany | jest |
| 3.0SI | Wentylowane dyski | Dysk wentylowany | jest |
Rozmiar opon
| Modyfikacje | Rozmiar |
|---|---|
| 2.0D | 235/55 R17 99H M+S |
| 3.0d | 235/55 R17 99H M+S |
| 3.0SD | 235/55 R17 99H M+S |
| 2.0i | 215/60 R17 96H |
| 2.5Si | 215/60 R17 96H |
| 3.0SI | 235/55 R17 99H M+S |
Wymiary
| Modyfikacje | Długość, mm | Szerokość, mm | Wysokość, mm | Utwór z przodu/z tyłu, mm | Podstawa koła, mm | Prześwit (prześwit), mm | Trunk Volume, L. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0D | 4656 | 1854 | 1674 | 1539/1557 | 2794 | 203 | 481 |
| 3.0d | 4656 | 1854 | 1674 | 1539/1557 | 2794 | 203 | 481 |
| 3.0SD | 4656 | 1854 | 1674 | 1539/1557 | 2794 | 203 | 481 |
| 2.0i | 4656 | 1854 | 1674 | 1539/1557 | 2794 | 203 | 481 |
| 2.5Si | 4656 | 1854 | 1674 | 1539/1557 | 2794 | 203 | 481 |
| 3.0SI | 4656 | 1854 | 1674 | 1539/1557 | 2794 | 203 | 481 |
Waga samochodu
| Modyfikacje | Wyposażona masa, kg | Maksymalna masa, kg | Pojemność podnoszenia, kg |
|---|---|---|---|
| 2.0D | 1720 | 2265 | 545 |
| 3.0d | 1780 | 2350 | 570 |
| 3.0SD | 1850 | 2380 | 530 |
| 2.0i | 1630 | 2200 | 570 |
| 2.5Si | 1705 | 2260 | 555 |
| 3.0SI | 1715 | 2260 | 545 |
Dynamika
| Modyfikacje | Maksymalna prędkość, km/h | Czas przyspieszenia do 100 km/h, z | CD (współczynnik oporu czołowego) |
|---|---|---|---|
| 2.0D | 198 | 8.9 | 0.34 |
| 3.0d | 220 | 7.4 | 0.35 |
| 3.0SD | 240 | 6.4 | 0.35 |
| 2.0i | 198 | 11.5 | 0.35 |
| 2.5Si | 220 | 8.5 | 0.35 |
| 3.0SI | 232 | 7.2 | 0.35 |
Zużycie paliwa
| Modyfikacje | W mieście l/100 km | Na autostradzie L/100 km | Średnia zużycie, l/100 km | CO2, g/km, g/km | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0D | 9.6 | 5.9 | 7.2 | 172 | Diesel |
| 3.0d | 9.7 | 6 | 7.4 | 196 | Diesel |
| 3.0SD | 9.7 | 6.7 | 7.8 | 208 | Diesel |
| 2.0i | 13.1 | 7.1 | 9.3 | 215 | Benzyna |
| 2.5Si | 12.8 | 7.3 | 9.3 | 224 | Benzyna |
| 3.0SI | 13.4 | 7.3 | 9.5 | 229 | Benzyna |
Ceny BMW x3 E83 od 2007 r. W Rosji (zaktualizowano 22 kwietnia 2016 r.)
| Modyfikacje w G.V. | Całkowite samochody w sprzedaży (w Federacji Rosyjskiej) | Średnia cena, Rubli |
Średnia cena s Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Całkowita w sprzedaży z automatyczną skrzynią biegów | Średnia cena s Ręczna transmisja, rubli |
Całkowita w sprzedaży z ręczną transmisją |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 126 | 1 195 572 | 1 197 261 | 101 | 1 178 953 | 22 |
| 2009 | 124 | 1 208 659 | 1 204 087 | 102 | 1 191 969 | 10 |
| 2010 | 97 | 1 487 828 | 1 499 372 | 89 | 1 320 282 | 8 |
| 2011 | 77 | 1 943 159 | 1 948 630 | 72 | 1 451 746 | 6 |
| 2012 | 63 | 2 308 572 | 2 312 463 | 62 | 2 036 998 | 6 |
| 2013 | 95 | 2 470 485 | 2 465 233 | 89 | 2 270 454 | 6 |
BMW X3 E83 Crash Video od 2007 roku
Test wideo napędza BMW x3 E83 od 2007 roku
Konfiguracja BMW x3 E83 od 2007 roku
Test awaryjny BMW x3 E83 od 2007 roku
28%
Kierowcy i pasażerowie
5%
Piesi
39%
Passengowie dzieci
Dyski testowe
Problem z selekcją SUV do 65 000 USD
Alexander Glorvov, 33 lata, pracuje jako szef Departamentu Komunikacji Zewnętrznej. Przejazdy do Toyota Avensis. Chce przestronnego crossovera z napędem koła z obchodzeniem się i komfortem samochodu. Budżet wynosi 65 000 USD. Nie mam szczególnego powodu, aby zmienić samochód. Po prostu pragnęła mieć nowy, bardziej przestronny i przestronny samochód, przynajmniej nie pod względem wygody ...
BMW X3 Drive: Nic zbywającego to przyjemność
Wiele porównuje x3 z X5 i innymi SUV -ami nie będzie przede mną przez crossover miasta BMW z trzeciej serii. Te same nozdrza sieci chłodnicy co wagon stacji serii 3, ten sam odcinek oczu, ta sama harmonia zewnętrzna. To prawda, że \u200b\u200btrochę wyższy i bardziej imponujący ze śniegiem na parkingu autodoma o 51 km. Mkad, w ...
Test Drive w Niemczech: Mercedes-Benz GLK vs. BMW X3 i VW Tiguan
Mercedes pokazuje wszystkim ostrym zakątkom. Kompaktowy SUV SUV antonim nudnego i miękkiego rodzaju konstrukcji tego segmentu samochodowego. Wreszcie coś nowego z nowym silnikiem Diesla CDI GLK 220 jest dobrze wyposażone. Specjalna technika usuwa z 2,1 litra objętości 170 KM. Dzięki 7-biegowej automatycznej skrzyni biegów cała ta moc jest dystrybuowana na 4 koła. ALE…