Test awaryjny BMW X3 E83 Od 2007 SUV

Test zderzeniowy BMW X3 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Ocena labotor bezpieczeństwa samochodu: ranking w punktach, raport testowy (test photo and Video Crash)
28%
Kierowca i pasażerowie.
5%
Piesi
39%
Dzieci pasażerskie

Ochrona kierowcy i pasażera

obrażenia kierowcy w Shoot Lobby
Mrożenie, sterownik.
uszkodzenie pasażerów w holu
Przedni poncz, pasażer
obrażenia kierowcy z uderzeniem bocznym
Cios boczny, kierowca
W porządku - W porządku
Dobry - Dobry
Zadowalająco - Zadowalająco
Źle - Źle
Bardzo źle - Bardzo źle

Urządzenia do przechowywania dzieci

Dziecko do 18 miesięcy Targi G0 / 1 Isofix, Face Back
Dziecko starsze niż 3 lata Uczciwy g0 / 1 isofix, twarz do przodu

Bezpieczeństwo pieszych.

wynik testu Crash jest doskonały - W porządku
wynik testu katastrofy jest dobry - Dobry
wynik testu katastrofy jest zadowalający - Zadowalająco

Przednie uderzenie:

Wraz z czołowym ciosem wnętrze pasażera zachowało integralność. Niektóre elementy torpedy stanowią potencjalne zagrożenie dla kolan i bioder z przodu seds.

Bezpieczeństwo dzieci pasażerskich:

W oparciu o świadectwo czujników manekinowych w dynamicznych testach do ochrony 3-letniego pasażera, eksperci ustawiają maksymalną ocenę. Opcja, samochód może być wyposażony w łączniki isofix na fotelu przedniego pasażera, przednia poduszka powietrzna zostanie automatycznie wyłączona. Ostrzeżenie o niebezpieczeństwie instalacji krzesła dziecięcego "przeciwko kierunku ruchu" naprzeciwko aktywnej poduszki nie było wystarczająco jasne. Prawidłowo zauważ dostępność instalacji krzesła za pomocą systemu montażowego ISOFIX na tylnych siedziskach.

Strajk boczny:

Dzięki bocznym ciosom o nakładaniu się i słupku, tylne drzwi z boku uderzenia zostało otwarte, dla których naliczono punkty karne, ponieważ stanowi zagrożenie dla pasażerów drugiego rzędu - mogą wypaść. W oparciu o świadectwo czujników manekin ustalono maksymalną ocenę.

Bezpieczeństwo przechodniów:

Dla chroniących pieszych stóp, zderzak i przednia krawędź kaptura strzelili maksymalną liczbę punktów. Łagód głowy głowy pieszego o powierzchni kaptury jest uznawany za słaby.

Ogólne informacje o samochodzie

Lokalizacja Roelf Po prawej
Testowany model. BMW X3, 2.0 Diesel
Typ ciała 5-drzwiowy zwrotnica
Rok wydawnictwa danych 2008
Waga krawężnika 1745
Wyniki są ważne dla VIN, począwszy od ... WA51000.

Systemy bezpieczeństwa:

Pretensels z przednich pasów bezpieczeństwa Jest
Paski przednie Ładowarki ładowarki Jest
Poduszka powietrzna kierowcy Jest
Poduszka powietrzna pasażera Jest
Boczne poduszki powietrzne. Jest
Boczne poduszki powietrzne Jest
Kolana kierowcy i poduszka powietrzna Nie

Photo Test Crash.

Test katastrofy wideo.