charakterystyka techniczna BMW 5 E60 2007 - 2009 Sedan
Charakterystyka techniczna Sedan BMW 5 serii 2007, 2008, 2009: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), prześwit (luz), promień tury, rodzaj przenoszenia i hamulców, wielkość ciała i opony
Charakterystyka silnika
| Modyfikacje | Objętość silnika, CM3 | Power, KW (LP)/około | Cylindery | Skręcanie, nm/(rpm) | Rodzaj układu paliwowego | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 520d | 1995 | 130(177)/4000 | L4 (lokalizacja w linii) | 350/1750 | Common Rail | Diesel |
| 525d | 2993 | 145(197)/3750 | W -line Lokalizacja - L6 | 400/1300 | Common Rail | Diesel |
| 530d | 2993 | 173(235)/4000 | W -line Lokalizacja - L6 | 500/1750 | Common Rail | Diesel |
| 535d | 2993 | 210(286)/4400 | W -line Lokalizacja - L6 | 580/1750 | Common Rail | Diesel |
| 523i | 2497 | 140(190)/6300 | W -line Lokalizacja - L6 | 235/3500 | Bezpośrednie wstrzyknięcie | Benzyna |
| 525i | 2996 | 160(218)/6100 | W -line Lokalizacja - L6 | 270/2400 | Bezpośrednie wstrzyknięcie | Benzyna |
| 540i | 4000 | 225(306)/6300 | W kształcie V: V8 | 390/3500 | Wielokrotne wstrzyknięcie | Benzyna |
| 550i | 4799 | 270(367)/6300 | W kształcie V: V8 | 490/3400 | Wielokrotne wstrzyknięcie | Benzyna |
| 520i | 1995 | 125(170)/6700 | L4 (lokalizacja w linii) | 210/4250 | Bezpośrednie wstrzyknięcie | Benzyna |
| 530i | 2996 | 200(272)/6700 | W -line Lokalizacja - L6 | 320/2750 | Bezpośrednie wstrzyknięcie | Benzyna |
Napęd i transmisja
| Modyfikacje | rodzaj napędu | Rodzaj transmisji (podstawowy) | Rodzaj transmisji (opcjonalnie) |
|---|---|---|---|
| 520d | Napęd tylny | 6-Mkpp | 6-ACPP, |
| 525d | Napęd tylny | 6-Mkpp | 6-ACPP, |
| 530d | Napęd tylny | 6-Mkpp | 6-ACPP, |
| 535d | Napęd tylny | 6-ACPP | |
| 523i | Napęd tylny | 6-Mkpp | 6-ACPP, |
| 525i | Napęd tylny | 6-Mkpp | 6-ACPP, |
| 540i | Napęd tylny | 6-Mkpp | 6-ACPP, |
| 550i | Napęd tylny | 6-Mkpp | 6-ACPP, |
| 520i | Napęd tylny | 6-Mkpp | 6-ACPP, |
| 530i | Napęd tylny | 6-Mkpp | 6-ACPP, |
Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy
| Modyfikacje | Rodzaj przednich hamulców | Rodzaj tylnych hamulców | Wspomaganie kierownicy |
|---|---|---|---|
| 520d | Wentylowane dyski | Dysk wentylowany | jest |
| 525d | Wentylowane dyski | Dysk wentylowany | jest |
| 530d | Wentylowane dyski | Dysk wentylowany | jest |
| 535d | Wentylowane dyski | Dysk wentylowany | jest |
| 523i | Wentylowane dyski | Dysk wentylowany | jest |
| 525i | Wentylowane dyski | Dysk wentylowany | jest |
| 540i | Wentylowane dyski | Dysk wentylowany | jest |
| 550i | Wentylowane dyski | Dysk wentylowany | jest |
| 520i | Wentylowane dyski | Dysk wentylowany | jest |
| 530i | Wentylowane dyski | Dysk wentylowany | jest |
Rozmiar opon
| Modyfikacje | Rozmiar |
|---|---|
| 520d | 225/55 R16 |
| 525d | 225/55 R16 |
| 530d | 225/50 R17 |
| 535d | 225/50 R17 |
| 523i | 225/55 R16 |
| 525i | 225/55 R16 |
| 540i | 225/50 R17 |
| 550i | 225/50 R17 |
| 520i | 225/55 R16 |
| 530i | 225/50 R17 |
Wymiary
| Modyfikacje | Długość, mm | Szerokość, mm | Wysokość, mm | Utwór z przodu/z tyłu, mm | Podstawa koła, mm | Prześwit (prześwit), mm | Trunk Volume, L. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 520d | 4839 | 1849 | 1468 | 1560/1580 | 2891 | - | 521 |
| 525d | 4839 | 1849 | 1468 | 1560/1580 | 2891 | - | 521 |
| 530d | 4839 | 1849 | 1468 | 1560/1580 | 2891 | - | 521 |
| 535d | 4839 | 1849 | 1468 | 1560/1580 | 2891 | - | 521 |
| 523i | 4839 | 1849 | 1468 | 1560/1580 | 2891 | - | 521 |
| 525i | 4839 | 1849 | 1468 | 1560/1580 | 2891 | - | 521 |
| 540i | 4839 | 1849 | 1468 | 1560/1580 | 2891 | - | 521 |
| 550i | 4839 | 1849 | 1468 | 1560/1580 | 2891 | - | 521 |
| 520i | 4839 | 1849 | 1468 | 1560/1580 | 2891 | - | 521 |
| 530i | 4839 | 1849 | 1468 | 1560/1580 | 2891 | - | 521 |
Waga samochodu
| Modyfikacje | Wyposażona masa, kg | Maksymalna masa, kg | Pojemność podnoszenia, kg |
|---|---|---|---|
| 520d | 1485 | 2050 | 565 |
| 525d | 1555 | 2140 | 585 |
| 530d | 1555 | 2140 | 585 |
| 535d | 1635 | 2220 | 585 |
| 523i | 1475 | 2060 | 585 |
| 525i | 1485 | 2070 | 585 |
| 540i | 1625 | 2210 | 585 |
| 550i | 1635 | 2220 | 585 |
| 520i | 1435 | 2000 | 565 |
| 530i | 1505 | 2090 | 585 |
Dynamika
| Modyfikacje | Maksymalna prędkość, km/h | Czas przyspieszenia do 100 km/h, z | CD (współczynnik oporu czołowego) |
|---|---|---|---|
| 520d | 231 | 8.3 | 0.27 |
| 525d | 237 | 7.6 | 0.27 |
| 530d | 250 | 6.8 | 0.28 |
| 535d | 250 | 6.4 | 0.28 |
| 523i | 237 | 8.2 | 0.27 |
| 525i | 248 | 7.1 | 0.27 |
| 540i | 250 | 6.1 | 0.28 |
| 550i | 250 | 5.2 | 0.28 |
| 520i | 224 | 8.7 | 0.27 |
| 530i | 250 | 6.3 | 0.27 |
Zużycie paliwa
| Modyfikacje | W mieście l/100 km | Na autostradzie L/100 km | Średnia zużycie, l/100 km | CO2, g/km, g/km | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|---|
| 520d | 8 | 4.7 | 5.9 | 136 | Diesel |
| 525d | 8.2 | 5 | 6.2 | 165 | Diesel |
| 530d | 8.6 | 5.1 | 6.4 | 170 | Diesel |
| 535d | 9.2 | 5.4 | 6.8 | 182 | Diesel |
| 523i | 10.1 | 5.7 | 7.3 | 174 | Benzyna |
| 525i | 10.3 | 5.7 | 7.4 | 176 | Benzyna |
| 540i | 15.9 | 7.4 | 10.5 | 250 | Benzyna |
| 550i | 16.6 | 7.6 | 10.9 | 260 | Benzyna |
| 520i | 9.2 | 5.4 | 6.7 | 162 | Benzyna |
| 530i | 10.9 | 5.8 | 7.7 | 182 | Benzyna |
Ceny BMW 5 Series E60 2007 - 2009 w Rosji (zaktualizowano 22 kwietnia 2016 r.)
| Modyfikacje w G.V. | Całkowite samochody w sprzedaży (w Federacji Rosyjskiej) | Średnia cena, Rubli |
Średnia cena s Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Całkowita w sprzedaży z automatyczną skrzynią biegów | Średnia cena s Ręczna transmisja, rubli |
Całkowita w sprzedaży z ręczną transmisją |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 63 | 1 139 137 | 1 144 488 | 57 | 1 078 211 | 8 |
| 2009 | 38 | 1 286 480 | 1 289 806 | 37 | 1 240 555 | 6 |
Testy awaryjne wideo BMW 5 serii E60 2007 - 2009
Ustawienia BMW 5 Odcinek E60 2007 - 2009
Dyski testowe
Flash po prawej! BMW E60
Naprawdę rewolucja, która zszokowała BMW, firma doświadczała od kilku lat? I wygląda na to, że wszystko, co kiedyś bawarska firma kiedyś okazała się zniszczona, jakby w wyniku eksplozji nuklearnej. Co wyrażało Niemców na takich fajnych zmianach? Zwykle odbywa się to ci, którzy nie mają nic do stracenia, ale zdecydowanie nie chodzi o ...
Cztery czwarte prestiżu
Premium sedany z klasy średniej, jeśli zakładamy, że na ogół istnieje przepis na idealny samochód do Moskwy, to są jednym z głównych kandydatów. Wygodne i szybkie, przestronne i kompaktowe, reprezentatywne i nie głośne. Napęd na pełne koła, w którym coś spada z nieba w połowie dni w roku. Są ich cztery. I wszyscy ...
60 000 cu PODWODNY
Pogoda była katastrofalnie pecha. Samochody musiały być dwukrotnie napędzane na myjni samochodowej, a wszystko to, aby wykonać całą fotografię w deszczu. Ale dowiedzieliśmy się, dlaczego mycie ciała Cadillac CTS kosztuje nawet czterysta pięćdziesiąt rubli, ten czerwony samochód idzie po luksusowej taryfie, a BMW, jak ty, jak zwykły sedan. Argumenty ...