charakterystyka techniczna serii BMW 1 E87 od 2007 hatchback
Charakterystyka techniczna BMW 1 Series 2008, 2009, 2010, 2012, 2013: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), prześwit dróg (luz), promień skrętu, rodzaj transmisji i hamulców, wielkość ciała i opony
Charakterystyka silnika
Modyfikacje | Objętość silnika, CM3 | Power, KW (LP)/około | Cylindery | Skręcanie, nm/(rpm) | Rodzaj układu paliwowego | Rodzaj paliwa |
---|---|---|---|---|---|---|
118d | 1995 | 105(143)/4000 | L4 (lokalizacja w linii) | 300/2000 | Common Rail | Diesel |
120d | 1995 | 130(177)/4000 | L4 (lokalizacja w linii) | 350/1750 | Common Rail | Diesel |
123d | 1995 | 150(204)/4000 | L4 (lokalizacja w linii) | 400/2000-2250 | Common Rail | Diesel |
116i | 1596 | 85(115)/6000 | L4 (lokalizacja w linii) | 150/4300 | Wielokrotne wstrzyknięcie | Benzyna |
118i | 1995 | 105(143)/6000 | L4 (lokalizacja w linii) | 190/4500 | Bezpośrednie wstrzyknięcie | Benzyna |
120i | 1995 | 125(170)/6700 | L4 (lokalizacja w linii) | 210/4250 | Bezpośrednie wstrzyknięcie | Benzyna |
130i | 2996 | 195(265)/6600 | W -line Lokalizacja - L6 | 315/2750 | Wielokrotne wstrzyknięcie | Benzyna |
Napęd i transmisja
Modyfikacje | rodzaj napędu | Rodzaj transmisji (podstawowy) | Rodzaj transmisji (opcjonalnie) |
---|---|---|---|
118d | Napęd tylny | 6-Mkpp | 6-ACPP, |
120d | Napęd tylny | 6-Mkpp | 6-ACPP, |
123d | Napęd tylny | 6-Mkpp | 6-ACPP, |
116i | Napęd tylny | 6-Mkpp | 6-ACPP, |
118i | Napęd tylny | 6-Mkpp | 6-ACPP, |
120i | Napęd tylny | 6-Mkpp | 6-ACPP, |
130i | Napęd tylny | 6-Mkpp | 6-ACPP, |
Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy
Modyfikacje | Rodzaj przednich hamulców | Rodzaj tylnych hamulców | Wspomaganie kierownicy |
---|---|---|---|
118d | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
120d | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
123d | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
116i | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
118i | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
120i | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
130i | Wentylowane dyski | Dysk wentylowany | jest |
Rozmiar opon
Modyfikacje | Rozmiar |
---|---|
118d | 195/55 R16 |
120d | 205/55 R16 |
123d | 205/50 R17W |
116i | 195/55 R16 |
118i | 195/55 R16 |
120i | 205/55 R16 |
130i | 205/50 R17W |
Wymiary
Modyfikacje | Długość, mm | Szerokość, mm | Wysokość, mm | Utwór z przodu/z tyłu, mm | Podstawa koła, mm | Prześwit (prześwit), mm | Trunk Volume, L. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
118d | 4227 | 1933 | 1430 | 1483/1496 | 2659 | - | 331 |
120d | 4227 | 1933 | 1430 | 1483/1496 | 2659 | 145 | 331 |
123d | 4227 | 1933 | 1430 | 1483/1496 | 2659 | 145 | 331 |
116i | 4227 | 1933 | 1430 | 1483/1521 | 2659 | - | 331 |
118i | 4227 | 1933 | 1430 | 1483/1521 | 2659 | 145 | 331 |
120i | 4227 | 1933 | 1430 | 1483/1496 | 2659 | 145 | 331 |
130i | 4227 | 1933 | 1430 | 1483/1496 | 2659 | 145 | 331 |
Waga samochodu
Modyfikacje | Wyposażona masa, kg | Maksymalna masa, kg | Pojemność podnoszenia, kg |
---|---|---|---|
118d | 1385 | 1810 | 425 |
120d | 1350 | 1875 | 525 |
123d | 1395 | 1920 | 525 |
116i | 1280 | 1705 | 425 |
118i | 1305 | 1730 | 425 |
120i | 1275 | 1800 | 525 |
130i | 1360 | 1885 | 525 |
Dynamika
Modyfikacje | Maksymalna prędkość, km/h | Czas przyspieszenia do 100 km/h, z | CD (współczynnik oporu czołowego) |
---|---|---|---|
118d | 210 | 9 | 0.3 |
120d | 226 | 7.8 | 0.3 |
123d | 238 | 7 | 0.3 |
116i | 200 | 10.9 | 0.3 |
118i | 210 | 8.8 | 0.3 |
120i | 224 | 7.8 | 0.3 |
130i | 250 | 6.1 | 0.3 |
Zużycie paliwa
Modyfikacje | W mieście l/100 km | Na autostradzie L/100 km | Średnia zużycie, l/100 km | CO2, g/km, g/km | Rodzaj paliwa |
---|---|---|---|---|---|
118d | 7.7 | 4.5 | 5.6 | 119 | Diesel |
120d | 7.2 | 4.4 | 5.4 | 144 | Diesel |
123d | 6.5 | 4.4 | 5.2 | 138 | Diesel |
116i | 10.5 | 5.9 | 7.5 | 180 | Benzyna |
118i | 10.1 | 5.7 | 7.3 | 140 | Benzyna |
120i | 8.7 | 5.1 | 6.4 | 152 | Benzyna |
130i | 12.2 | 6 | 8.3 | 197 | Benzyna |
Ceny BMW 1 E87 Series od 2007 r. W Rosji (zaktualizowano 22 kwietnia 2016 r.)
Modyfikacje w G.V. | Całkowite samochody w sprzedaży (w Federacji Rosyjskiej) | Średnia cena, Rubli |
Średnia cena s Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Całkowita w sprzedaży z automatyczną skrzynią biegów | Średnia cena s Ręczna transmisja, rubli |
Całkowita w sprzedaży z ręczną transmisją |
---|---|---|---|---|---|---|
2008 | 7 | 821 390 | 790 676 | 7 | 974 890 | 6 |
2009 | 7 | 799 689 | 781 426 | 7 | 1 000 537 | 6 |
2010 | 9 | 682 026 | 646 836 | 9 | 1 667 570 | 6 |
2011 | 7 | 885 015 | 882 673 | 7 | 910 745 | 6 |
2012 | 7 | 1 046 449 | 1 047 695 | 6 | 1 039 018 | 6 |
2013 | 6 | 1 195 284 | 1 051 846 | 6 | 1 482 153 | 6 |
Ustawienia BMW 1 E87 Series od 2007 roku
Dyski testowe
Test porównawczy NISSAN 370Z i BMW 135i
Co się stanie po Z? Pomyśleliśmy, kiedy przedstawiciel Nissana w 1996 r. Oficjalnie ogłosił koniec wydania modelu Z podczas następnego wydarzenia w Petersen Museum w Los Angeles. Sprzedaż Twincurbo 300ZX szybko spadała, więc Nissan po prostu przestał sprzedawać samochód w Stanach Zjednoczonych. Zastanawialiśmy się, jaka była przyszłość ...
BMW 135i. Z 1 373 300 rubli.
BMW 135i. Z 1 373 300 rubli. BMW Line rozszerza się. Przedział staje się coraz bardziej popularny. Nie ma jeszcze wersji M, ale opcja z turbodoładowanym trzy -litrowym silnikiem jest nikt nie będzie argumentował, że samochody BMW są drogie. Ale nikt nie będzie się kłócić z faktem, że są to maszyny o wysokiej techu. Ich silniki ...
BMW 125i. Wykonane przez wiatr
BMW 125i. Cena: 1 685 925 Rub. W sprzedaży: od 2008 r. Jest to związane ze słońcem i odpoczynkiem. Ale to ten sam samochód, co wszyscy inni. Dlatego BMW 125i nie było wyjątkiem i został przetestowany w polityce samochodowej DMITROV. Wyniki umożliwiły stwierdzenie, w jaki sposób korpus kontroli ciała wpływa na sterowalność pojazdu Pilotmaxim Egorov, 23 lata, ...