dane techniczne Alfa Romeo 146 1995 - 2000 hatchback
Dane techniczne Alfa Romeo 146 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000: Power, zużycie paliwa na 100 km (waga), klirens droga (luz), promień odwrócenia, rodzaj przekładni i hamulców, rozmiary nadwozia i opon
Charakterystyka silnika
Modyfikacje |
Objętość silnika cm3 |
Moc, kw (hp) / o |
cylindry |
Momentu obrotowego Nm / (min) |
Rodzaj układu paliwowego |
Rodzaj paliwa |
1,9 JTD. |
1910 |
77(105/)4000 |
L4 (inline lokalizacja) |
255/2000 |
COMMON RAIL. |
Diesel |
2.0 TD. |
1929 |
66(90)/4200 |
L4 (inline lokalizacja) |
186/2500 |
wtrysk pośredni |
Diesel |
1.6 |
1596 |
76(103)/6000 |
H4. |
134/4500 |
wtrysk wielopunktowy |
Benzyna |
1.4 |
1351 |
66(90)/6000 |
H4. |
115/4400 |
wtrysk wielopunktowy |
Benzyna |
1,4 TS. |
1370 |
76(103)/6300 |
L4 (inline lokalizacja) |
123/4600 |
wtrysk wielopunktowy |
Benzyna |
1.6 TS. |
1598 |
88(120)/6300 |
L4 (inline lokalizacja) |
144/4500 |
wtrysk wielopunktowy |
Benzyna |
1.7 |
1712 |
95(129)/6500 |
H4. |
149/4300 |
wtrysk wielopunktowy |
Benzyna |
1,8 TS (140 KM), |
1747 |
103(140)/6300 |
L4 (inline lokalizacja) |
165/4000 |
wtrysk wielopunktowy |
Benzyna |
1,8 TS (144 KM), |
1747 |
106(144)/6500 |
L4 (inline lokalizacja) |
169/3500 |
wtrysk wielopunktowy |
Benzyna |
2.0 (150 KM), |
1970 |
110(150)/6200 |
L4 (inline lokalizacja) |
187/4000 |
wtrysk wielopunktowy |
Benzyna |
2.0 (155 KM), |
1970 |
114(155)/6400 |
L4 (inline lokalizacja) |
187/3500 |
wtrysk wielopunktowy |
Benzyna |
Napęd i Skrzynia biegów
Modyfikacje |
Rodzaj napędu |
Skrzynia biegów (podstawowy) |
Typ skrzyni biegów (opcjonalnie) |
1,9 JTD. |
Napęd na przednie koła |
5 MCP |
|
2.0 TD. |
Napęd na przednie koła |
5 MCP |
|
1.6 |
Napęd na przednie koła |
5 MCP |
|
1.4 |
Napęd na przednie koła |
5 MCP |
|
1,4 TS. |
Napęd na przednie koła |
5 MCP |
|
1.6 TS. |
Napęd na przednie koła |
5 MCP |
|
1.7 |
Napęd na przednie koła |
5 MCP |
|
1,8 TS (140 KM), |
Napęd na przednie koła |
5 MCP |
|
1,8 TS (144 KM), |
Napęd na przednie koła |
5 MCP |
|
2.0 (150 KM), |
Napęd na przednie koła |
5 MCP |
|
2.0 (155 KM), |
Napęd na przednie koła |
5 MCP |
|
Układ hamulcowy i kierowniczy moc
Modyfikacje |
Rodzaj hamulców przednich |
Rodzaj tylnych hamulców |
Wspomaganie kierownicy |
1,9 JTD. |
tarcze wentylowane |
Dysk |
jest |
2.0 TD. |
tarcze wentylowane |
Dysk |
jest |
1.6 |
Dysk |
Bęben |
jest |
1.4 |
Dysk |
Bęben |
jest |
1,4 TS. |
tarcze wentylowane |
Bęben |
jest |
1.6 TS. |
tarcze wentylowane |
Bęben |
jest |
1.7 |
tarcze wentylowane |
Dysk |
jest |
1,8 TS (140 KM), |
tarcze wentylowane |
Dysk |
jest |
1,8 TS (144 KM), |
tarcze wentylowane |
Dysk |
jest |
2.0 (150 KM), |
tarcze wentylowane |
Dysk |
jest |
2.0 (155 KM), |
tarcze wentylowane |
Dysk |
jest |
Rozmiar opony
Modyfikacje |
Rozmiar |
1,9 JTD. |
185/60 HR 14. |
2.0 TD. |
175 / 65TR14. |
1.6 |
175 / 65TR14. |
1.4 |
175 / 65TR14. |
1,4 TS. |
185 / 60hr14. |
1.6 TS. |
185/60 HR 14. |
1.7 |
185 / 60hr14. |
1,8 TS (140 KM), |
195 / 55VR15 |
1,8 TS (144 KM), |
195/55 VR 15. |
2.0 (150 KM), |
195 / 55VR15 |
2.0 (155 KM), |
195 / 55VR15 |
wymiary
Modyfikacje |
Długość, mm. |
Szerokość, mm. |
Wysokość, mm. |
Rozstaw kół przednich / tylnych, mm |
Rozstaw, mm |
prześwitu (luz), mm |
Objętość bagażnika, l |
1,9 JTD. |
4260 |
1712 |
1425 |
1473/1440 |
2540 |
- |
379 |
2.0 TD. |
4260 |
1709 |
1420 |
1478/1438 |
2540 |
- |
379 |
1.6 |
4257 |
1712 |
1427 |
1468/1440 |
2540 |
- |
379 |
1.4 |
4260 |
1709 |
1420 |
1468/1438 |
2540 |
- |
379 |
1,4 TS. |
4171 |
1730 |
1443 |
1519/1501 |
2545 |
- |
379 |
1.6 TS. |
4260 |
1712 |
1425 |
1473/1440 |
2540 |
- |
379 |
1.7 |
4257 |
1712 |
1427 |
1471/1440 |
2540 |
- |
379 |
1,8 TS (140 KM), |
4260 |
1712 |
1425 |
1473/1440 |
2540 |
- |
379 |
1,8 TS (144 KM), |
4257 |
1712 |
1425 |
1473/1440 |
2540 |
- |
379 |
2.0 (150 KM), |
4260 |
1712 |
1425 |
1473/1440 |
2540 |
- |
379 |
2.0 (155 KM), |
4260 |
1712 |
1425 |
1473/1440 |
2540 |
- |
379 |
masa samochodu
Modyfikacje |
masa własna, kg |
Maksymalna masa kg |
nośność, kg. |
1,9 JTD. |
1211 |
1730 |
519 |
2.0 TD. |
1220 |
1730 |
510 |
1.6 |
1150 |
1670 |
520 |
1.4 |
1133 |
1670 |
537 |
1,4 TS. |
1220 |
1720 |
500 |
1.6 TS. |
1185 |
1670 |
485 |
1.7 |
1174 |
1715 |
541 |
1,8 TS (140 KM), |
1133 |
1670 |
537 |
1,8 TS (144 KM), |
1215 |
1670 |
455 |
2.0 (150 KM), |
1237 |
- |
- |
2.0 (155 KM), |
1250 |
- |
- |
Dynamika
Modyfikacje |
Maksymalna prędkość, km / h |
czas podkręcania aż do 100 km / h, z |
CD (współczynnik oporu czołowego) |
1,9 JTD. |
187 |
10.4 |
- |
2.0 TD. |
179 |
12.5 |
- |
1.6 |
183 |
11.4 |
- |
1.4 |
179 |
12.8 |
- |
1,4 TS. |
187 |
11.5 |
- |
1.6 TS. |
197 |
10.5 |
- |
1.7 |
201 |
10.2 |
- |
1,8 TS (140 KM), |
207 |
9.4 |
- |
1,8 TS (144 KM), |
209 |
9.3 |
- |
2.0 (150 KM), |
215 |
8.5 |
- |
2.0 (155 KM), |
215 |
8.4 |
- |
Zużycie paliwa
Modyfikacje |
W mieście, l / 100 km |
Na autostradzie, l / 100 km |
Średnie zużycie paliwa, l / 100 km |
uwolnienie CO2, g / km |
Rodzaj paliwa |
1,9 JTD. |
7.6 |
4.7 |
5.7 |
152 |
Diesel |
2.0 TD. |
8.8 |
5 |
6.4 |
169 |
Diesel |
1,4 TS. |
10.7 |
6.3 |
7.9 |
188 |
Benzyna |
1.6 TS. |
11.3 |
6.6 |
8.3 |
198 |
Benzyna |
1.7 |
10.8 |
6.3 |
8.5 |
202 |
Benzyna |
1,8 TS (144 KM), |
11.5 |
6.6 |
8.4 |
201 |
Benzyna |
Ceny Alfa Romeo 146 1995 - 2000 w Rosji (aktualizacja 22 kwietnia 2016)
Modyfikacje G.V. |
Łączne samochody na sprzedaż (w Federacji Rosyjskiej) |
Średnia cena, rubli |
Średnia cena S. Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Łącznie na sprzedaż z automatyczną skrzynią biegów |
Średnia cena S. MCPP, Ruble. |
Łącznie na sprzedaż z ręczną skrzynią biegów |
1995. |
7 |
132 218 |
- |
6 |
132 218 |
7 |
1,4 L. |
6 |
128 280 |
- |
6 |
128 280 |
6 |
1,6 L. |
7 |
137 539 |
- |
6 |
137 539 |
7 |
1,7 L. |
6 |
96 206 |
- |
6 |
96 206 |
6 |
1,9 L. |
6 |
128 280 |
- |
6 |
128 280 |
6 |
1996. |
7 |
160 988 |
- |
6 |
160 988 |
7 |
1,4 L. |
6 |
89 786 |
- |
6 |
89 786 |
6 |
1,6 L. |
6 |
159 052 |
- |
6 |
159 052 |
6 |
2 L. |
6 |
211 654 |
- |
6 |
211 654 |
6 |
1997. |
8 |
164 264 |
- |
6 |
164 264 |
8 |
1,4 L. |
7 |
174 998 |
- |
6 |
174 998 |
7 |
1,6 L. |
6 |
104 226 |
- |
6 |
104 226 |
6 |
1,7 L. |
6 |
185 994 |
- |
6 |
185 994 |
6 |
1,8 L. |
6 |
221 272 |
- |
6 |
221 272 |
6 |
2 L. |
6 |
102 618 |
- |
6 |
102 618 |
6 |
1998. |
8 |
216 381 |
- |
6 |
216 381 |
8 |
1,4 L. |
7 |
227 313 |
- |
6 |
227 313 |
7 |
1,6 L. |
6 |
168 038 |
- |
6 |
168 038 |
6 |
1,8 L. |
6 |
256 555 |
- |
6 |
256 555 |
6 |
1999. |
7 |
225 019 |
- |
6 |
225 019 |
7 |
1,4 L. |
6 |
212 932 |
- |
6 |
212 932 |
6 |
1,6 L. |
6 |
256 555 |
- |
6 |
256 555 |
6 |
1,7 L. |
6 |
173 174 |
- |
6 |
173 174 |
6 |
1,8 L. |
6 |
218 060 |
- |
6 |
218 060 |
6 |
1,9 L. |
6 |
256 555 |
- |
6 |
256 555 |
6 |
2000. |
8 |
246 213 |
384 820 |
6 |
238 064 |
8 |
1,4 L. |
7 |
244 363 |
- |
6 |
244 363 |
7 |
1,6 L. |
6 |
230 884 |
- |
6 |
230 884 |
6 |
1,9 L. |
6 |
234 103 |
- |
6 |
234 103 |
6 |
2 L. |
6 |
384 820 |
384 820 |
6 |
- |
6 |
Hardware Alfa Romeo 146 1995 - 2000
Jazda testowa
Miłość Formula
Ostatnio eksperyment przeprowadzono w Stanach Zjednoczonych. Studenci z kolei reprezentowany dziewczęta ustalające zmiany tętna, częstotliwość oddychania i temperatury. Wtedy wszyscy zorientowali się, która z dziewczyn go lubi najbardziej. Początkowy wybór nie zawsze pokrywają się z zeznaniami szczytowej, ale po krótkim komunikacie, młodzi ludzie zaczęli przydzielać dokładnie dziewczynę ...