Recenzje Subaru Forester 1997 - 2000
Subaru Forester1997 - 2000 są gromadzone z mistrzów i inżynierów stacji serwisowych do obiektywnej oceny niezawodności i funkcji operacji Forester.
| Silnik |  |
Problemy z blokowaniem bloku cylindrów mogą prowadzić do przegrzania silnika. Przegrzanie silnika grozi zastąpienie głowicy bloku lub nawet wymiany bloku cylindra - problem silników 2.0 i 2.5. |
| Przenoszenie |  |
Czasami istnieją problemy z włączeniem neutralnej przenoszenia skrzyni biegów mechanicznych, katalityczny neutralizator gazów spalinowych i uszczelek głowy bloku cylindra. Ustalenia transmisji i neutralizatora mogą "zapalić" lampę sterującą silnika. Czasami może odmówić napędu na tylne koła. Objawy awarii: Jerk, gdy dostarczający gaz. Przyczyna: Wadliwy solenoid "C" lub tarcie. |
| System zarządzania i zawieszenia |  |
minimalne problemy z kosztami napraw |
| Układ hamulcowy | |
minimalne problemy z kosztami napraw |
| Ogrzewane powietrze i klimatyzacja | |
Może odmówić zabezpieczenia termicznego sprężarki klimatyzatora, dlatego cały system może zawieść. |
| System rozpoczęcia i ładowania | |
minimalne problemy z kosztami napraw |
| Elementy elektryczne i inne | |
Płonące światło "Sprawdzić silnik" zgłasza przerwy w systemie zapłonu, gdy zasilanie paliwa. Często nieudane okna. |
| Stabilność ciała do korozji | Nie ma danych |
* Informacje są gromadzone od specjalistów z stacji serwisowych
|
Minimalne problemy z kosztami napraw |
|
Średnie problemy |
|
Poważne problemy z wysokim kosztem napraw |
Twój komentarz
maszyna 99 lat. Około pół roku temu sprawdź ogień. Na początku był Morgall, a potem po prostu spalany stale. Jednocześnie zaczął przeciągać na gorąco. Jest na gorąco. Diagnoza Nifigi nie ujawniła. Ktoś cię przyszedł?
OdpowiedziećPo długiej pracy i rozgrzewki warto sprawdzić ciśnienie w układzie paliwowym. Ten błąd jest najprawdopodobniej spowodowany czujnikiem detonacji. Prawdopodobnie będzie musiał zostać zastąpiony. Jednocześnie miałem wodę do immobilizera i samochód stale blahla. Myślę, że jest to twoje wiszące lub zużyte szczotki pompy paliwowej lub cewka zapłonowa z długoterminowej operacji.
Odpowiedziećnie-udziałowy.
OdpowiedziećJeśli leśniczy jest Amerykaninem, naprawdę, nie zwracaj uwagi. W Ameryce najbardziej sztywnych standardów środowiskowych i kosztów 2 sondy lambda, która mierzy toksyczność wydechową, jego żywotność około 40 tysięcy km. Zwykle ten błąd opiera się precyzyjnie, ponieważ ten czujnik wymaga wymiany. I tak, że jest źle na gorąco, nie jest podłączony.
OdpowiedziećBrat Salam mam też takie śmieci. Eksperci powiedzieli zmianę wolumetr.
Odpowiedziećczujnik detonacji silnika.
OdpowiedziećWymiana jednoznacznie czujnika detonacji 5 minut
OdpowiedziećSubaru Forester 2000 ACCP, zużycie paliwa 15 litrów, dlatego. Powiedz mi, czy wiesz, z góry dziękuję.
OdpowiedziećMam również spożywanie 15 litrów w mieście. Chociaż sposób jazdy nie jest szczególnie aktywny. Świece skręcone - normalny kolor. Pripped do komputera - mieszanina jest normalna. Nawet nie wiem, co może być
OdpowiedziećZużycie paliwa wpływa na filtr powietrza, drobny filtr, a także dysze i zawór przepustnicy. Filtry zmieniają się, dysze i przepustnicy czyste. Wszystkiego najlepszego.
Odpowiedziećdlya Forika Eto Norma, U Menia Do 20 Dohodit, Osobo Ne Vdavlivaya, SF5 Turbo SS 1999
OdpowiedziećZużycie paliwa jest bardzo wysokie, około 20 lat. na 100km. Valvo 740g (Amerykański). Gdzie mogę złożyć niedrogą diagnozę i naprawę tego modelu. Powiedz mi ludzi ... dziękuję z góry.
OdpowiedziećDzięki zwykle w zimnym silniku i w jaki sposób zawór i silnik (EJ20 nie jest turbo), w ogóle docierają. Powiedz mi, co może być powodem.
OdpowiedziećProwadził zawór, gdy jest ogrzewany? Wręcz przeciwnie, po rozgrzaniu wszystkie pukanie powinny odejść. Może to być spowodowany złym ropą lub bardzo zużytym silnikiem. Podczas gdy zimny olej jest wystarczający, a jak się rozgrzewa, brakuje go już.
Odpowiedziećpowiedz mi proszę! Wszystko było dobre. Dzięki rano postanowiłem zacząć, a gdy zapłon jest włączony, starter nie działa.
OdpowiedziećWydaje się, że starter musi zostać poszukiwany! Ale jeśli masz automatyczną skrzynię biegów, upewnij się, że selektor PPC jest wyraźnie w trybie P, ponieważ selektor nie dał końca trybu parkowania, selektor nie dawał właściciela samochodu ... On przyprowadził go do nas na ciężarówce holowniczej.
Odpowiedziećwidelec 98 lat, 2,5, amerykański, rejs nie działa, przycisk jest oświetlony, a dźwignia nie odpowiada na kierownicę. Co może być?
OdpowiedziećsUBARU FORERANTTER2000G.V Avtomat.Zhella w śniegu siedział na brzuchu Jedno tylne koło nie spinuje. Jak działa AVD? Z góry dziękuję.
Odpowiedziećpowiedz mi, że wydanie 99g nie jest turbo na mnie na urządzeniach Povere Moc miga, co robić?
Odpowiedziećmam forter 1, gdzie jest szczegółowy Dacha
OdpowiedziećCzy mówisz, jak znaleźć trasę wydechową Subaru Forester SF5 Atmosfery z Turbo?
OdpowiedziećSprawdzanie oparzeń na diagnostyce pokazuje, że detonacja czujnika nie pomogła temu, co robić
OdpowiedziećSubaru Forester 2 Cube Turbo 2000 spala sprawdzenie diagnozy Problemy z błędem Czujnik detonacji zmienił go nie pomoże. Przewody brzmiały, że zwykle pomaga zrozumieć, o co chodzi
Odpowiedzieć