Recenzje Subaru Forester 1997 - 2000
Subaru Forester1997 - 2000 są gromadzone z mistrzów i inżynierów stacji serwisowych do obiektywnej oceny niezawodności i funkcji operacji Forester.
| Silnik |  |
Problemy z blokowaniem bloku cylindrów mogą prowadzić do przegrzania silnika. Przegrzanie silnika grozi zastąpienie głowicy bloku lub nawet wymiany bloku cylindra - problem silników 2.0 i 2.5. |
| Transmisja |  |
Czasami istnieją problemy z włączeniem neutralnej przenoszenia skrzyni biegów mechanicznych, katalityczny neutralizator gazów spalinowych i uszczelek głowy bloku cylindra. Ustalenia transmisji i neutralizatora mogą "zapalić" lampę sterującą silnika. Czasami może odmówić napędu na tylne koła. Objawy awarii: Jerk, gdy dostarczający gaz. Przyczyna: Wadliwy solenoid "C" lub tarcie. |
| System zarządzania i zawieszenia |  |
minimalne problemy z kosztami napraw |
| Układ hamulcowy | |
minimalne problemy z kosztami napraw |
| Ogrzewane powietrze i klimatyzacja | |
Może odmówić zabezpieczenia termicznego sprężarki klimatyzatora, dlatego cały system może zawieść. |
| System rozpoczęcia i ładowania | |
minimalne problemy z kosztami napraw |
| Elementy elektryczne i inne | |
Płonące światło "Sprawdzić silnik" zgłasza przerwy w systemie zapłonu, gdy zasilanie paliwa. Często nieudane okna. |
| Odporność na korpus na korozję | Nie ma danych |
* Informacje są gromadzone od specjalistów z stacji serwisowych
|
Minimalne problemy z kosztami napraw |
|
Średnie problemy |
|
Poważne problemy z wysokim kosztem napraw |
Twój komentarz
maszyna 99 lat. Około pół roku temu sprawdź ogień. Na początku był Morgall, a potem po prostu spalany stale. Jednocześnie zaczął przeciągać na gorąco. Jest na gorąco. Diagnoza Nifigi nie ujawniła. Ktoś cię przyszedł?
OdpowiedźPo długiej pracy i rozgrzewki warto sprawdzić ciśnienie w układzie paliwowym. Ten błąd jest najprawdopodobniej spowodowany czujnikiem detonacji. Prawdopodobnie będzie musiał zostać zastąpiony. Jednocześnie miałem wodę do immobilizera i samochód stale blahla. Myślę, że jest to twoje wiszące lub zużyte szczotki pompy paliwowej lub cewka zapłonowa z długoterminowej operacji.
Odpowiedźnon-Share
OdpowiedźJeśli Forester jest amerykański, a następnie, naprawdę, nie zwracają uwagi. W Ameryce, najbardziej sztywnych norm środowiskowych i kosztuje 2 sondy lambda, który mierzy toksyczność spalin, jego żywotność około 40000 km. Zazwyczaj błąd ten spala właśnie dlatego, czujnik ten wymaga wymiany. I tak, że jest zły na gorąco, nie jest podłączony.
OdpowiedźSalam brat Mam też takie śmieci. Eksperci twierdzą, że zmiana Volumetr.
Odpowiedźczujnik detonacji silnika
OdpowiedźWyjątkowo wymiana czujnika detonacji 5 minut
OdpowiedźSubaru Forester 2000 ACCP, zużycie paliwa 15 litrów, który jest dlaczego. Powiedz mi, czy wiesz, z góry dzięki.
OdpowiedźMam też zużycie 15 litrów w mieście. Chociaż sposób jazdy nie są szczególnie aktywne. Świece skręcone - normalny kolor. Knipped do komputera - mieszanina jest normalny. Ja nawet nie wiem, co może być
OdpowiedźZużycie paliwa wpływa do filtra powietrza filtra drobnego, jak również dysze i zawór dławiący. Filtry zmian, dysze i amortyzatory czyste. Wszystkiego najlepszego.
Odpowiedźdlya Forika Eto Norma, U Menya Do 20 Dohodit, Osobo Ne Vdavlivaya, SF5 TURBO SS 1999
OdpowiedźZużycie paliwa jest bardzo wysoka, około 20l. na 100 km. VALVO 740Gle (American). Gdzie mogę zrobić tani diagnozy i naprawy dla tego modelu.? Powiedz mi ludzi ... Z góry dziękuję.
OdpowiedźTo działa normalnie na zimnym silniku i jak zawór i silnik (EJ20 nie jest turbo) są uruchamiane w ogóle dotrzeć do wszystkich. Proszę mi powiedzieć, co może być powodem.
OdpowiedźRan zawór gdy jest on ogrzewany? Wręcz przeciwnie, po rozgrzaniu wszelkie uderzenia powinien odejść. Może to być spowodowane złym olejem lub bardzo zużyte silnika. Podczas zimnego oleju jest wystarczający, a jak się rozgrzeje, brakuje go już.
Odpowiedźpowiedz mi, proszę! Wszystko było dobre. Z rana postanowiłem uruchomić, a gdy zapłon jest włączony, rozrusznik nie działa.
OdpowiedźWydaje się, że potrzeby rozruchowe należy szukać! Ale jeśli masz automatyczną skrzynię biegów, a następnie upewnij się, że selektor PPC jest wyraźnie w trybie P, ponieważ przełącznik nie daje się do końca trybie postojowym, selektor nie daje właścicielowi samochodu ... On przyniósł go do nas na holownik.
Odpowiedźwidelec 98 lat, 2,5, amerykański, wspomaganie nie działa, przycisk świeci, a dźwignia nie reaguje na kierownicy. Co może być?
Odpowiedźsubaru Forerantter2000g.v Avtomat.Zhella w śniegu usiadł na brzuchu jedno tylne koło nie wiruje. Jak działa Avd? Z góry dzięki.
Odpowiedźproszę powiedzieć mi zwolnienie 99g nie jest turbo na mnie na urządzeniach Povere zasilania miga, co robić?
Odpowiedźmam forter 1, gdzie jest szczegółowy Dacha
OdpowiedźCzy mówisz, jak znaleźć trasę wydechową Subaru Forester SF5 Atmosfery z Turbo?
OdpowiedźSprawdzanie oparzeń na diagnostyce pokazuje, że detonacja czujnika nie pomogła temu, co robić
OdpowiedźSubaru Forester 2 Cube Turbo 2000 spala sprawdzenie diagnozy Problemy z błędem Czujnik detonacji zmienił go nie pomoże. Przewody brzmiały, że zwykle pomaga zrozumieć, o co chodzi
Odpowiedź