Test awaryjny Volvo V70 Od 2007 uniwersalny

Ochrona kierowcy i pasażera

Mrożenie, sterownik.

Przedni poncz, pasażer

Cios boczny, kierowca

- W porządku - Dobry - Zadowalający - Źle - Bardzo źle

Urządzenia do przechowywania dzieci

Dziecko do 18 miesięcy	Odwrót
Dziecko starsze niż 3 lata	Odwrót

Bezpieczeństwo przechodniów

- W porządku - Dobry - Zadowalający

Przednie uderzenie:

Kiedy uderzysz Salon pasażerski zachowywał integralność. Kolumna kierownicy wraz z kierownicą przesunął się do przodu, tworząc większą dostawę przestrzeni wokół kierowcy. Czujniki manekinowe odnotowały dobrą ochronę kolan i biodra przednich sedmonów. Producent udowodnił, że ten sam poziom ochrony górnej części nóg jest zapewniony przez pasażerów różnych typów w różnych pozycjach.

Bezpieczeństwo dzieci pasażerskiego:

W oparciu o świadectwo czujników manekin obu dzieci w testach dynamicznych, samochód zdobył maksymalną liczbę punktów. Przednia poduszka powietrzna pasażera można wyłączyć na sprzedawcy, co pozwala zainstalować krzesło dziecięce "przeciwko kierunku ruchu" w tym miejscu. Ostrzeżenie o niebezpieczeństwie takiej umieszczenia krzesła naprzeciwko aktywnej poduszki nie było wystarczająco jasne. Należność, dostępność instalacji na tylnych siedziskach krzesła dzieci przy użyciu systemu łączników ISOFIX nie jest prawidłowo wskazany.

Strajk boczny:

W celu ochrony po uderzeniu samochodem dostał najwyższą ocenę, jednak gdy po raz pierwszy trafiłem na filar, boczne poduszki powietrzne działały późno, więc kurtyna nie miała czasu, aby całkowicie ujawnić, dla których usunięto kilka punktów. Producent pozostał niezadowolony z wyników testów i opracował rozwiązanie tego problemu. Eksperci zgodzili się powtórzyć warunek, że wszystkie samochody będą poddawane modyfikacjom. Volvo wprowadziło zmiany do wszystkich wyprodukowanych próbek, a także przeprowadził przegląd wcześniej sprzedany. Niestety, gdy powtarzane testowanie sytuacja powtórzona, a poduszki powietrzne ponownie nie działały w razie potrzeby.

Bezpieczeństwo przechodniów:

Zderzak strzelił maksymalną liczbę punktów do ochrony pieszych stóp, a powierzchnia kaptura zapewniła głównie dobrego zmiękczania głowy dziecka. Nie można jednak powiedzieć o strefie wpływu głowy dorosłej, a także przedniej krawędzi kaptura, gdzie stogi pieszego spadają w wypadku.

Ogólne informacje o samochodzie

Lokalizacja Roelf	Lewo
Testowany model.	Volvo V70, 2.4 Diesel Auto 'Kinetic'
Typ ciała	5-drzwiowy wagon
Rok danych publikujących	2007
Waga krawężnika.	1725

Systemy instalacyjne:

Pretensels z przednich pasów bezpieczeństwa	Jest
Ładowarki ładowania pasów przednich	Jest
Poduszka powietrzna kierowcy	Jest
Poduszka powietrzna pasażera	Jest
Boczne poduszki powietrzne.	Jest
Boczne poduszki powietrzne	Jest
Kolana kierowcy i poduszka powietrzna	Nie