Test Krash Volvo S60 2000 - 2004 sedan

Ochrona kierowcy i pasażera

Mrożenie, sterownik.

Przedni poncz, pasażer

Cios boczny, kierowca

- W porządku - Dobry - Zadowalający - Źle - Bardzo źle

Urządzenia do przechowywania dzieci

Dziecko do 18 miesięcy	Volvo produkowane CRS, życie z powrotem
Dziecko starsze niż 3 lata	Volvo produkowane CRS, życie z powrotem

Bezpieczeństwo przechodniów

- W porządku - Dobry - Zadowalający

Uwagi:

S60 jest wyposażony w niezawodną ramkę bezpieczeństwa i zapewnia kierowcę i pasażerom tylko dobrą ochronę w bokach, otaczających głowę i korpus z poduszkami powietrznymi. Dzięki skutkowi czołowym eksperci znaleźli potrzebę poprawy ochrony piersi. Rozmucha kolana z przednim panelem mogą również powodować uszkodzenia. Ochrona dzieci była pomyślana dobrze, której nie można powiedzieć o ochronie pieszych.

Przednie uderzenie:

Ramy bezpieczeństwa skutecznie obronieni pasażerów. Pasy bezpieczeństwa były wyposażone w ograniczniki obciążenia i wykazały dobry wynik. Głowa kierowcy od uderzenia poduszki powietrznej chronionej kierownicy. Ponieważ przednia poduszka powietrzna dla pasażera w podstawowej konfiguracji nie była, napięcie jego pasa powinno być większe niż kierowcy, aby zapobiec stykowi głowicy z panelem przednim. Kolana kierowcy i dolne nogi były chronione zbyt złe, przechodząc wysokie ryzyko uszkodzenia. Centralne siedzibę siedzeń jest wyposażone w trzypunktowy pas bezpieczeństwa, zapewniając lepszą ochronę w porównaniu z talią.

Bezpieczeństwo dzieci pasażerskiego:

W teście, specjalne krzesła dziecięce, ustalone "przeciwko kierunkowi ruchu", posiadające zewnętrzne wsporniki. Instrukcje dotyczące ich instalacji i mocowania z pasami bezpieczeństwa mogą być bardziej zrozumiałe. Ponadto eksperci odkryli, że można odrzucić dodatkowy pasek bezpieczeństwa, który zgodnie z wymaganiami bezpieczeństwa nie powinno być. Pomimo tych niedociągnięć krzesła skutecznie bronił swoich pasażerów.

Strajk boczny:

Samochód został wyposażony w poduszki boczne i zasłony bezpieczeństwa, które bronił kierowcę. Kurtyna chroni również pasażerów tylnych wierszy.

Bezpieczeństwo przechodniów:

Przednia część S60 okazała się bardzo solidna i traumatyczna w miejscach, w których głowa pieszego spada w wyścigu. Ten wymuszony eksperci ostrzegali producenta, że \u200b\u200bten aspekt wymaga większej uwagi. Ochrona w skanowaniu głowy dziecka jest rozpoznawana jako akceptowalna.

Ogólne informacje o samochodzie

Lokalizacja Roelf	Lewo
Testowany model.	Volvo S60.
Typ ciała	4-drzwiowy sedan
Rok danych publikujących	2001
Waga krawężnika.	1425

Systemy instalacyjne:

Pretensels z przednich pasów bezpieczeństwa	Jest
Ładowarki ładowania pasów przednich	Jest
Poduszka powietrzna kierowcy	Jest
Poduszka powietrzna pasażera	Nie
Boczne poduszki powietrzne.	Jest
Boczne poduszki powietrzne	Jest
Kolana kierowcy i poduszka powietrzna	Nie