Crash test Volkswagen Passat Variant od 2005 Wagon

Krash test Volkswagen Passat Variant 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Labotor ocena bezpieczeństwa samochodu: Ranking w punktach testu (foto i wideo crash test)
34%
Kierowca i pasażerowie
17%
piesi
38%
Dzieci-pasażerowie

Ochrona kierowcy i pasażera

kierowca Uszkodzenia strzelanie Lobby
Lukier, kierowca
pasażer Uszkodzenia Lobby
Przód Punch pasażera
uszkodzenie sterownika z uderzenia bocznego
cios z boku, kierowca
W porządku - W porządku
Dobry - Dobry
zadowalający - zadowalający
Źle - Źle
Bardzo źle - Bardzo źle

Urządzenia przytrzymujące dla dzieci

Dziecko w wieku do 18 miesięcy Britax Roemer Baby-Safe Plus, Life Back
Dziecko w wieku powyżej 3 lat Britax Roemer Duo Plus, przodem

Bezpieczeństwo pieszych

efektem jest doskonała Crash test - W porządku
wynik testu zderzenia jest dobry - Dobry
wynik testu zderzenia jest zadowalająca - zadowalający

Uwagi:

Za ochronę dorosłych pasażerów Passat otrzymał pięć gwiazdek. Eksperci dozwolone powtarzające się uderzenia bocznego filaru po dokonaniu zmian w projekcie kurtyn bezpieczeństwa i dachowych. Ciało samochodu było niezwykle trwałe, pod przednią szybą minimalne odkształcenia i dobrze chroniących dorosłych pasażerów. Ochrona dzieci, jednak nie był tak kompletny: ze zderzenia czołowego na starszy piersi, duże obciążenie zostało naruszone. Ochrona pieszych jest rozpoznawany bardzo dobrze wpisując 17 punktów z 36 możliwych.

Przednie uderzenie:

Ciało zostało poddane minimalnym odkształceniu wraz z dwustopniowe poduszki bezpieczeństwa z przodu, napinaczami i ogranicznikami napięcia pasów bezpieczeństwa oraz ochrony dorosłych pasażerów i utrzymując obciążenie na ich piersi i nogi na niskim poziomie. Jednak kierowca ryzykował dostać obrażeń od tyłu kolumny kierownicy. Nisza dla nóg jest zdeformowany nie dużo, a przesunięcie pedałów był pod pełną kontrolą.

Bezpieczeństwo dzieci pasażerskich:

Przednia poduszka powietrzna pasażera może zostać odłączona za pomocą przełącznika w polu prasowej. Wąska znajdował się ostrzeżenie, a stan poduszka był wyświetlany na ekranie konsoli środkowej. Najstarszy dziecko znajdowało się w fotelu VW Britax Romer Duo Plus „w kierunku ruchu”, zawarta z ISOFIX i pasów bezpieczeństwa. Przy zderzeniu czołowym, czujniki w jego klatce piersiowej odnotowano większy ładunek. Młodszy pasażer został obsadzony w fotelu VW Britax Romer Baby Safe Plus, zainstalowany „w kierunku przeciwnym do ruchu” za pomocą ISOFIX i wsparcia zewnętrznego. Jego obrona okazała się być dobre i kompletne.

Boczne uderzenie:

Ochrona systemu z uderzeniami bocznymi zawarte boczne poduszki i kurtyny bezpieczeństwa, które także chroniły pasażerów drugiego rzędu. W tej kategorii Passat zdobył maksymalną liczbę punktów.

Bezpieczeństwo przechodniów:

ochrony pieszych zaakceptowania. Zderzak odpowiadała wymaganiom, a powierzchnia okapu zmiękczona głowy cios dziecka. Głowa dorosłego również chronione, ale nie tak dobre. Przednia krawędź stopy maską pieszych ma znaczącą ochronę.

Ogólne informacje o samochodzie

Roelf lokalizacja Lewo
testowany model Passat 1,9 PD Trendline
Rodzaj nadwozia 4 sedan
Rok publikacji danych 2005
masa własna 1447
Wyniki są ważne przez VIN, począwszy od ... WVWZZZ3CZ6E035000, WVWZZZ3CZ6P17000

systemy bezpieczeństwa:

Pretensels przednich pasów bezpieczeństwa Jest
Paski ładowacze obciążenia Jest
Kierowcy Poduszka powietrzna Jest
Poduszka powietrzna pasażera z przodu Jest
boczne poduszki powietrzne Jest
Boczne kurtyny powietrzne Jest
Kierowcy kolan i stóp airbag Nie
ISOFIX Wiosna Nie
ISOFIX tylny Jest

Zdjęcie Crash Test