Krash Test Renault Espace 2002 - 2006 minivan

Ochrona kierowcy i pasażera

Mrożenie, sterownik.

Przedni poncz, pasażer

Cios boczny, kierowca

- W porządku - Dobry - Zadowalający - Źle - Bardzo źle

Urządzenia do przechowywania dzieci

Dziecko do 18 miesięcy	BRITAX ROEMER DUO, twarz z powrotem
Dziecko starsze niż 3 lata	BRITAX ROEMER DUO, twarz z powrotem

Bezpieczeństwo przechodniów

- W porządku - Dobry - Zadowalający

Uwagi:

Wyniki Espace pokazały wyjątkowe, a dołączył do PEUGEOT 807 w kategorii samochodów, które zdobyły pięć gwiazdek. Ciało było bardzo silne; Bronił pasażerów i pozwolił wybrać maksymalną liczbę punktów do ochrony po trafieniu boku. Dzieci są również dobrze chronione, a ich krzesła spełniały wszystkie wymagania EURO NCAP. Tylko ładunek na młodszym szyi był nieco powyżej normy. Ochrona dla pieszych na przeciętnym poziomie.

Przednie uderzenie:

Poduszki powietrzne LOB są napompowane w dwóch etapach, które według producenta powinny zwiększyć ochronę w poważnych starcie. Ciśnienie w nich jest regulowane zgodnie z ustawieniem pasażerów siedzących przed nimi. Trwałe ciało i brak zmiany kolumny kierownicy pod warunkiem pasażerom wystarczającą ilość miejsca na żywo. Dużo wysiłku zastosowano do ochrony kolan i stóp kierowcy. Podwójne napinacze pasów bezpieczeństwa zapobiegają kontaktom kolanowym z panelem przednim. Pogłębianie nóg został zniekształcony nieznacznie, poza tym jest otoczony okładzinami ochronnymi. Tylne fotele są usuwane, więc trzypunktowe pasy bezpieczeństwa są wyposażone w swoich projektach.

Bezpieczeństwo dzieci pasażerskich:

Oba dzieci znajdowały się w tych samych krzesłach zaprojektowanych specjalnie dla Espace i zainstalowanych "w kierunku ruchu" w zamkach ISOFIX i zamocowane na górze. Dobrze radzili sobie ze swoim zadaniem, chociaż w przedniej stronie juniora pasażera wpłynęło na duże obciążenie. Przednia poduszka powietrzna może być wyłączona, co pozwala zainstalować krzesło dziecięce "przed kierunkiem ruchu" na swoim miejscu. Ostrzeżenia dotyczące zasad instalacji krzeseł są bezpiecznie zamocowane na osłonie przeciwsłonecznej i spełniają wszystkie wymagania EURO NCAP.

Strajk boczny:

Podobnie jak w przypadku większości minivanów, wysoka wysokość Espace sugeruje, że punkt bloku jest zlokalizowany znacznie niższy niż kierowca. Mimo to samochód jest wyposażony w dobry system ochrony z bocznymi wstrząsami, w tym boczne poduszki powietrzne i nadmuchiwane zasłony dla obu wierszy. Zasłony są zaprojektowane w taki sposób, aby chronić odwrotnych pasażerów w dowolnym wieku, począwszy od trzech lat. W tym teście wystawiane są maksymalne punkty.

Bezpieczeństwo przechodniów:

Stopień ochrony tej wrażliwej grupy uczestników drogowych prawie nigdy nie odpowiada poziomowi ochrony pasażerów i kierowcy samochodu. Przednia część Espace okazała się bardzo udowna. Tylko kilka miejsc na powierzchni kaptura zapewniło zmiękczanie cios w spacerze po pieszym.

Ogólne informacje o samochodzie

Lokalizacja Roelf	Lewo
Testowany model.	RENAULT ESPACE 2.2 DCI Expression
Typ ciała	Minivan.
Rok danych publikujących	2003
Waga krawężnika	1890
Wyniki są ważne dla VIN, począwszy od ...	S057417.

Systemy instalacyjne:

Pretensels z przednich pasów bezpieczeństwa	Jest
Ładowarki ładowania pasów przednich	Jest
Poduszka powietrzna kierowcy.	Jest
Poduszka powietrzna pasażera	Jest
Boczne poduszki powietrzne.	Jest
Boczne poduszki powietrzne	Jest
Kolana kierowcy i poduszka powietrzna	Nie