Peugeot 308 SW test Crash od 2008 wagon

Ochrona kierowcy i pasażera

Mrożenie, sterownik.

Przedni poncz, pasażer

Cios boczny, kierowca

- W porządku - Dobry - Zadowalający - Źle - Bardzo źle

Urządzenia do przechowywania dzieci

Dziecko do 18 miesięcy	BIRTAX RÖMER BABY-SAFE, LIFE
Dziecko starsze niż 3 lata	BRITAX RÖMER DUO Uniwersalny, twarzą do przodu

Bezpieczeństwo przechodniów

- W porządku - Dobry - Zadowalający

Przednie uderzenie:

Salon pasażerski nie jest znacząco zdeformowany. Kolana kierowcy bronił specjalną poduszkę powietrzną, wbudowaną w dolną część panelu przednim. Producent udowodnił, że ten sam poziom bezpieczeństwa jest dostarczany przez sedresses różnych kompleksów w różnych pozycjach. Pasażer był dobrze ustalony przy uderzeniu, że jego kolana od uderzenia w przedni panel.

Bezpieczeństwo dzieci pasażerskich:

Przednia poduszka powietrzna może być wyłączona, co pozwala zainstalować krzesło dziecięce "przeciwko kierunku ruchu" na swoim miejscu, jednak informowanie kierowcy o statusie poduszki nie jest wystarczająco jasne. Obecność instalacji krzeseł nie jest prawidłowo wskazana przy użyciu systemu łączników ISOFIX na tylnych siedzeniach.

Strajk boczny:

Maksymalne wyniki przyznano za wstrząsy boczne o nakładaniu się i słupie.

Bezpieczeństwo przechodniów:

Zderzak strzelił maksymalną liczbę punktów do ochrony pieszych stóp. Ochrona głowy dziecka nie była jednak złe, jednak dla dorosłego pieszego w tym planie, niewiele zostało zrobione.

Ogólne informacje o samochodzie

Lokalizacja Roelf	Lewo
Testowany model.	PEUGEOT 308 1.6 Diesel 'Premium'
Typ ciała	5-drzwiowy hatchback
Rok danych publikujących	2007
Waga krawężnika	1322

Systemy instalacyjne:

Pretensels z przednich pasów bezpieczeństwa	Jest
Ładowarki ładowania pasów przednich	Jest
Poduszka powietrzna kierowcy.	Jest
Poduszka powietrzna pasażera	Jest
Boczne poduszki powietrzne.	Jest
Boczne poduszki powietrzne	Jest
Kolana kierowcy i poduszka powietrzna	Nie