Wilvo XC70 ტესტის წამყვანი 2007 წლიდან
Volvo XC70. 1 431 800 რუბრიკიდან.
ტესტი Volvo XC70 მოგვმართა ერთგულად ექვსი თვის განმავლობაში. ოპერაციის ბოლო თვეში მანქანამ შეცვალა მფლობელი. ახალი მეპატრონე იზიარებს შვედეთის უპირატესობებისა და უარყოფითი მხარეების ახალ შთაბეჭდილებებს სადგურის ვაგონის შთამბეჭდავი ზომისა, სწრაფად და უმტკივნეულოდ გავიდა. სატესტო აპარატის აღჭურვილობაში პარკირების სენსორები არ არსებობდა, მაგრამ მოსახერხებელი ასპერული სარკეების და კარგად განზომილებების წყალობით, ბეღელის პარკინგთან არანაირი სირთულეები არ ყოფილა, თუმცა ძალიან პრობლემურია შეზღუდულ პირობებში გადატრიალება ასეთ პირობებში დიდი ზომის მანქანა.
თუ ავტოსადგომზე Volvo XC70- ის შთამბეჭდავი ზომები ერევა, მაშინ გზაზე ისინი დამატებით უპირატესობას ანიჭებენ. დაბალი კლასის და ზომის ავტომობილების მფლობელები არ არიან დაბნეული ბორბლების ქვეშ, გზას უტარებენ გზას ზედმეტი კითხვების გარეშე. რასაკვირველია, არა მხოლოდ მანქანის ზომა, არამედ მისი ემბლემა ხელს უწყობს მეზობლების ამ დამოკიდებულებას ნაკადში: დასავლეთისგან განსხვავებით, სადაც Volvo ბრენდი დაიწყო პრემია პრემიაზე შედარებით ახლახან, რუსეთში ყოველთვის აქვს სარგებლობდა პატივისცემით. ამავდროულად, Volvo XC70 არ არის დაინტერესებული საგზაო პოლიციამ, ხოლო გამტაცებლები, რომლებიც სტატისტიკით ვიმსჯელებთ, ასევე საშუალებას გაძლევთ დაგიჯდეთ უსაფრთხოების სტანდარტული სისტემა.
მომეწონა დაუსაბუთებელი პლასტიკური წინსაფარი სხეულის პერიმეტრის გარშემო. ანტი -ვანდალის პლასტიკური, რომელიც ჩაფიქრებულია, როგორც გზის მართვის მოწმობის ატრიბუტი, სასარგებლო იქნება ქალაქში, რაც საშუალებას გაძლევთ დაზოგოთ ნერვები და დრო დახარჯოთ სადაზღვევო კომპანიაში ვიზიტებზე დახარჯული დრო, მცირე ზიანის მიყენების შესახებ საღებავების, ბამპერის ან კარების შესახებ. მყარი გზის კლირენსი, რომელიც საშუალებას აძლევს საძაგელი იყოს ბორბლები, მოხვდეს ეზოები და შემოხვია ტრაქტორები, შესასვლელი საზაფხულო კოტეჯებში, კიდევ ერთი ცხიმიანი პლუს ღორად ნაპირში, შვედეთის კროსვორდის დამსახურების შესახებ. სალონი არის სუპერ -ფიტა. უკანა სავარძლები ჩამოიხრჩო და წინა მხარეს დაეყრდნო, ლინოლეუმის რგოლი აქ მშვიდად იყო ჩადებული უფრო დიდი მეტრით. დიდი საყოფაცხოვრებო ტექნიკის გადასატანად Volvo XC70- ზე გადასატანად, თქვენ საერთოდ არ გჭირდებათ დასაკეცი რამე: გაზქურა ან სარეცხი მანქანა თავისუფლად არის განთავსებული მაგისტრალში. ამასთან, დიდი სადგურის ვაგონში სუპერმარკეტიდან პაკეტების ტარება არ არის ძალიან მოსახერხებელი კუთხეებში ყველა მათი შინაარსი გაფანტული მაგისტრალური ფსკერის გასწვრივ. გამომავალი ყიდვა ელასტიური ქსელისგან, რომელიც საიმედოდ დააფიქსირებს დატვირთვას.
შასის პარამეტრებმა კონფლიქტური გრძნობები გამოიწვია: მისი განზომილებებისთვის, მანქანა კარგად არის კონტროლირებადი, განსხვავდება უმნიშვნელო რულონებში კუთხეებში, მაგრამ ამავე დროს ძალიან მგრძნობიარეა გზის ზედაპირის ხარისხით. დიდი დარღვევების (განსაკუთრებით განივი seams და რელსების) გავლა თან ახლავს შეჩერებას უსიამოვნო გაფიცვებით. და ეს იმისდა მიუხედავად, რომ მანქანა არავითარ შემთხვევაში არ არის დაბალ -წარმოების საბურავებში. ბენზინის ექვსი, 6 -სარგებლობის ავტომატურთან ერთად, უზრუნველყოფს ღირსეულ აჩქარებას, თუმცა მანქანა არ წარმოიქმნება Volvo XC70- ზე ნელი მართვის დროს. სიმშვიდესთან ერთად, შვედები არ განიცდიან ცუდი მადისგან, ქალაქში 17 ლიტრს ჭამენ და მაგისტრალზე 12-13. როგორც ჩანს, თუ 185 ცხენის ძალის ტურბოდიზელი აღმოჩნდა ქუდის ქვეშ (ის ასევე განთავსებულია Volvo XC70- ზე), ეს არ იმოქმედებდა მანქანის დინამიკაზე, მაგრამ ეს ბევრად ნაკლებად ხდებოდა. იმოძრავეთ ბენზინგასამართ სადგურზე.
მართვა მანქანა კარგად აჩქარებს და ემორჩილება საჭეს, მაგრამ ამავე დროს აქვს დასასვენებლად მართვა.
სალონი
სალონი ძალიან ფართოა, საყრდენი კი უზარმაზარია. პერსონალის მუსიკა შესანიშნავად ჟღერს. ლითონის ჩანართები აღორძინდება პლასტმასის ინტერიერში.
კომფორტი
მინიმალური მოწყობილობები მაქსიმალური ინფორმაცია. ცენტრალური კონსოლი არ არის გადატვირთული ღილაკებით. მოსახერხებელი სკამების პროფილი. შეჩერების სუსტი ენერგიის ინტენსივობა.
უშიშროება
დიდი მანქანა ქმნის უსაფრთხოების განცდას, რაც გამყარებულია ბალიშების და უსაფრთხოების ფარდების არსებობით, ასევე ყველა ბორბლიანი წამყვანი და ABS/ESP სისტემებით.
ფასი
აპარატის ღირებულების გათვალისწინებით, ძირითადი აღჭურვილობა შეიძლება მდიდარი იყოს.
Დადებითი და უარყოფითი მხარეები
+ დიდი გზის კლირენსი, ფართო სალონი და მაგისტრალური, სხეულის პლასტიკური დაცვა.
- საწვავის მაღალი მოხმარება, შეჩერების არასაკმარისი ენერგიის ინტენსივობა.
სპეციფიკაციები
ნიშანი და მოდელი - Volvo XC70
ზომები - 4838x1861x1604 მმ
ძრავა - ბენზინი, 3192 სმ 3, 238 ცხ.ძ./6200 წთ -1
ტრანსმისია - ავტომატური, 5 -სპიდური
დინამიკა - მაქსიმალური 215 კმ/სთ; 8.6 ს -მდე 100 კმ/სთ
კონკურენტები - Subaru Outback, Audi Allroad.
ავტორი: მაქსიმ ფედოროვი
ფოტო: იგორ კუზნეცოვი
