ტესტი Drive Volvo XC60 2008 წლიდან SUV

Volvo XC60 T6. უსაფრთხოების იარაღი

Volvo XC60 T6. ფასი: 2 263 900 რუბლიდან. იყიდება: C 2010

რატომღაც, მას სჯეროდა, რომ უფრო მეტი ძალაუფლება საავტომობილო, ზემოთ მაქსიმალური სიჩქარე და ნაკლები დრო საჭიროა overclock მდე ასობით, მანქანა პოტენციურად უფრო საშიშია. ჩემი აზრით, რეალურად ყველაფერი ზუსტად არის საპირისპირო და Volvo XC60 T6 დადასტურებულია

ტესტის პილოტი
რომან Rusinov, 29 წლის, მანქანის მძღოლები, მართვის გამოცდილება 11 წლის, პირადი მანქანა - Audi TT

ზოგადად, მე ვერ ააფეთქებს შვედეთის ბრენდის გულშემატკივრებს, მაგრამ ამავე დროს მე ვაღიარებ: ვოლვოს მანქანებს მხოლოდ პატივისცემით მიმართავენ. XC60 Crossover 304-STRICK T6 R-Design- ის Topping ვერსია სიტყვასიტყვით ხდის. თითოეული კვადრატული სანტიმეტრი მოედანზე ამ მანქანის ანგარიშზე ძალაუფლებისა და უსაფრთხოების უმაღლესი აქცენტით, რომელიც შეიძლება იყოს მხოლოდ წარმოდგენილი.

თუმცა, დაიწყოს XC60 და ეს გამოიყურება მაგარი. შვედეთის კვეთები უკვე გახდა ნაცნობი სპექტაკლი ჩვენს გზებზე, მაგრამ R- დიზაინის აღსრულება დასძენს ძალიან დამაინტრიგებელ დეტალებს ნაცნობი სახეზე. Racing დიზაინი მოიცავს გარე დიზაინის მეტალიზებულ ელემენტებს: რადიატორის ქსელის ჩარჩო, ბარიერის, დეფლექტორის უკანა მხარეს. მე აღვნიშნავ და Chrome დუმილი ჩემოდნები 90 მმ ჯვარი სექციებით, ისევე როგორც წინა ბამპერის ნისლის არარსებობა და დასძენს სინათლის გამოჩენა. ყველა ეს გამოიყურება კარგი, მაგრამ რაც მთავარია, რა თქმა უნდა, ბორბლები 20-inch cratus დისკები უბრალოდ ძვირადღირებული.

სალონი ასევე არ არის საკმაოდ ჩვეულებრივი. ლურჯი მასშტაბები დაფა, ტყავის სავარძლების სპეციალური გაფორმება, სპორტის საჭე, მეტალიზებული პედლები ... სიტყვა, iconic trifles r- დიზაინი ხაზს უსვამს მის ჩარჩებს და ექსკლუზიურობას.

დანარჩენი XC60 ტიპიური ვოლვო, გააზრებული და კომფორტული. საჭესთან ძალიან ადვილია ოპტიმალური სადესანტო. ყველა თქვენ უნდა გააკონტროლონ მანქანა, ისევე როგორც მუსიკა და კლიმატის კონტროლი, ყოველთვის ხელთ. არაფერი უნდა იყოს შედგენილი, არაფერი უნდა გამოიყურებოდეს. თხელი ცენტრალური კონსოლი არ არის მხოლოდ თერთმეტი დიზაინის ელემენტი, არამედ ძალიან პრაქტიკულიც იგივე: უკან არის ნახევრად სიგანე ღრუს პატარა დეტალებისთვის. მიუხედავად იმისა, რომ ამ ტანკებისა და ყუთების გარეშე სალონში კეთილდღეობა.

ცენტრალური კონსოლი თავად მძღოლისთვის არის პატარა განლაგებული. ვინმე მოუწოდებს მას BMW სტილის ბრმა იმიტაცია, მაგრამ პირადად, მე ვფიქრობ, რომ ვითარდება პანელი რეალურად არა მხოლოდ reveran როგორც კაცი მართავდა. ეს ღირს პატარა გასეირნება პატარა ვოლვოს, და თქვენ სწრაფად გახსოვთ ადგილმდებარეობის ყველაზე ხშირად გამოყენებული ღილაკები და კონცენტრატორები. ჰო, აქ, მარცხენა, სატელეფონო კომპლექტის გასაღებები, და ოდნავ სწორად მრგვალი მუსიკალური სისტემა. კარგად, მადლობა განლაგებული კონსოლი, იპოვოს მათ შეხება ბევრად უფრო ადვილია. და ეს, სხვათა შორის, პირადი უსაფრთხოების რეალური ფაქტორია.

ნეგატიური, თქვენ შეგიძლიათ აღინიშნოს მხოლოდ პატარა რამ. აქ, ვთქვათ, მძღოლის მარჯვენა ფეხი ცენტრის კონსოლზე ზღვარზეა. არ არის ძალიან დიდი, განსაკუთრებით იმის გათვალისწინებით, რომ ზღვარი საკმაოდ მწვავეა. კიდევ ერთი შენიშვნა არ არის ყველაზე ფართო დივანი. იმ შემთხვევაში, თუ დილერის მამოძრავებელი, რომელმაც სკამზე გაჩერდა, მაშინ უკან ზედიზედ ზღუდავს ფეხი ფეხი ფეხი. თუმცა, დღეს მე ვიქნები მძღოლის როლში და, შესაბამისად, საკმარისია სიმძლავრის შესახებ. ბევრად უფრო საინტერესოა ავტომობილის მართვის თვისებების შესახებ. და ახლა რა არის საინტერესო რამ მიღებული. ფაქტია, რომ R- დიზაინის მიერ შესრულებული ვოლვო XC60 გულისხმობს T6 ინდექსის მიერ ყველაზე მძლავრი საავტომობილო. Inline Turbo-ექვსი სამუშაო მოცულობა 3 ლიტრი აძლევს up 304 ლიტრი. ერთად. თუმცა, მიუხედავად იმისა, რომ მაქსიმალური სიჩქარე 210 კმ / სთ და overclocking სანამ ასობით მხოლოდ 7.3 S ქალაქის კროსოვერი მეტი მყარი მოღვაწეები, მანქანა დაიპყრობს პირველ რიგში საიმედოობა. ყველა გრძნობს.

ერთის მხრივ, კროსოვერი აღფრთოვანებული რეაგირებისთვის. ვთქვათ, მე მომეწონა კოლოფი და ძრავა. ოდნავი ზეწოლის შესახებ გაზის პედლებიანი, მანქანა რეაგირებს ძალიან ნათლად, გარეშე პაუზებისა და დაგვიანებით და ეს არის ჩვეულებრივი რეჟიმი D. თუმცა, შეგიძლიათ გადართოთ სახელმძღვანელო რეჟიმში, და ეს არ იქნება უარესი. გარდა ამისა, მანქანა აღჭურვილია ოთხ C- ს შეჩერებით ცვლადი სისასტიკით შოკის აბსორბერებით. ყველაზე ექსტრემალურ დონეზე, მოწინავე ავტომანქანა ძალიან მკაცრია გზის მიერ, სრულად გაამართლებს 300-ზე მეტი ცხენის არსებობას. ძლიერი მუხრუჭები, ეფექტურად გაღრმავების კროსოვერი ნებისმიერი სიჩქარით იმსახურებს ყველაზე თბილი სიტყვებს.

ამავდროულად, XC60, რომელიც ადასტურებს, რომ ვოლვო უფლებამოსილებას ადასტურებს მძღოლისა და მგზავრების დაცვის თვალსაზრისით, აღჭურვილია ყველა სახის ახალი მოქმედი გაჯეტებით, რომელიც განკუთვნილია ძალიან უსაფრთხო მოგზაურობისთვის.

გამოდის, რომ ყველაზე ძლიერი XC60 აერთიანებს სარგებელი ორი მანქანა ერთდროულად. პირველი, ეს არის ძალიან დინამიური მანქანა, რომელიც წყალობით 304-კაციანი საავტომობილო მზად არის გამოწვევა BMW და Audi. ხოლო მას შემდეგ, ყოველგვარი აზრის, თქვენ შეგიძლიათ გაიაროს გასაღებები Volvo თქვენი შეყვარებული რომ დაეწიოს სავაჭრო. ნუ გეშინია, მადლობა თანამედროვე უსაფრთხოების ინსტრუმენტები, სამასი ცხენები არ მოიტანს კი გამოცდილი მძღოლი უბედურება.

სიყვარული არ მიყვარს
ჩვენება ფორუმში კომპიუტერული მდებარეობს მაღალ სიმაღლეზე. ჩვენებები უპრობლემოდ იკითხება გვერდით ხედვა. ჭკვიანი

მსუბუქი მოწყობილობა კონტროლის ერთეული Volvo, როგორც გერმანული მანქანა, არის პანელზე, მარცხენა საჭე. თქვენთვის სასურველი კონცენტრატორები დახურული თვალში. როგორც გამოიყენება

20 დიუმიანი დისკები გამოიყურება შესანიშნავი! ისინი უზრუნველყოფენ მანქანა უკეთესი მართვა, და რაც მთავარია, სიგლუვეს, რა თქმა უნდა არ გააფუჭებს. Ლამაზი

ავტომომიადი
Power აქ ზღვარი, და შეჩერება ყველაზე მძიმე რეჟიმი, ბევრი საშუალებას მონაცვლეობით.

სალონი
ერთადერთი პრეტენზია არის დახურული sofa.
  
კომფორტი
თავის კლასში, XC60 არის საოცრად მშვიდი და შესანიშნავი სიგლუვეს ინსულტის ვერ გააფუჭებს კი 20-inch დისკები.
  
უშიშროება
უმაღლესი ქულა ეჭვგარეშეა.
  
ფასი
დაბალი არ შეიძლება ეწოდოს, მაგრამ ნიჭი დონის მანქანა საკმაოდ ადეკვატური.


Დადებითი და უარყოფითი მხარეები
+ სანახაობრივი გამოჩენა, უსაფრთხოების დონის უსაფრთხოება, კარგად გამართული ავტომატიკა, კარგი მართვა, მაღალი კომფორტის
- ახლო უკანა sofa

ტექნიკური მახასიათებლები
ზომები - 4627/1891/1713 მმ
Engine - ბენზინზე, ერთად turbocharging, 2953 სმ 3, 304 hp / 5600 წუთი 1 440 ნმ / 2100 წთ-1
გადაცემა - 6-სიჩქარიანი ავტომატური
Dynamics - 210 კმ / სთ; 7.3 s 100 კმ / სთ
საწვავის ხარჯი - 8.5 ლ / 100 კმ mix. ციკლი
კონკურსანტებმა - Audi Q5, BMW X3, Infiniti EX37


ჩვენი აზრი
შესანიშნავი კომბინაცია ნათელი დინამიური თვისებები, ყოვლისმომცველი მიდგომა უსაფრთხოებისა და მაღალი კლასის სალონი. Volvo XC60 მიერ შესრულებული R-Design არის ერთ-ერთი საუკეთესო პრემია ბაზარზე crossovers. და, სხვათა შორის, სულაც არ არის ყველაზე ძვირი.


გამოგზავნილია: რომან Rusinov
სურათი: Sergey Crostes


 

წყარო: ჟურნალი 5 Wheel [2011 წლის ივნისში]