Test Drive Volvo XC60 2008 წლიდან ჯიპი

Volvo XC 60 ახალი სამ ლიტრიანი turbo motor T6

ახალი სახეები სკანდინავიურ კროსოვერი Volvo XC 60: ექვსი ცილინდრი, ტურბინა და 400 ნიუტონი მეტრი დაწყებული 1500 რევოლუციების ... T6 არ არსებობს ასეთი რამ. ექვსცილინდრიანი ბენზინის 3-ლიტრიანი ძრავა აღმოჩნდა მთელს hood დიდი სირთულე.

პრაქტიკულად არ არსებობს თავისუფალი სივრცე: არსებობს ასევე ტურბინის არსებობს.

ყავა არ დაარღვიოს?
დახუროს hood და ზის მძღოლის ადგილს. ვიხსენებ პანელი და მე ვერ შეჩერების stiffness ღილაკებით. არ არსებობს მათ, რადგან საავტომობილო ტევადობა 286 ცხენის ძალის, მხოლოდ ერთი სპორტული რეჟიმი დარჩა. Ძალიან კარგი. მძღოლი არ უნდა ვიფიქროთ. მას, ყველას გადაწყვიტა კონსტრუქტორები. მე ვარ მომხრე რადიკალური მიდგომა. ეს დასვენებისთვის.

Volvo ყოველთვის ცდილობდა, რათა სასიამოვნო მომხმარებელს. ასე რომ, საავტომობილო ნებაყოფლობითია სურვილისამებრ შემოთავაზება ძლიერი. მაგრამ wrentyness შვედები არის კარგი გლუვ ზედაპირზე. იმის გამო, რომ XC 60 ჰგავს საუზმე კალათა. ეს არის ლამაზი ხალიჩა ან იატაკზე. და ცდილობენ გადავიდეს ყავის ხაზები ყავა. როდესაც overclocked, Volvo შესამჩნევად აგებს წინა ბორბლები, squeezing უკან. და ტრამვაის ბილიკები და ასფალტის ქინძისთავები გადასცემს ვიბრაცია სხეულზე და გაფორმება.

აღარ ფეხები
როდესაც მანქანა იყოფა ხელები მესამედ, თქვენ დაიწყოს შენიშნავს რა მე წასვლა წარსულში. აქ, მაგალითად, დიზაინი. შვედები დიდი ხანია შეწყვიტა, რათა სხეულის შედუღების. ეს მოძველებულია და ბინძური ტექნოლოგიების ჩრდილოეთ ევროპულ სტანდარტებს. მცენარე შიგნით მთელი ნაჭერი რკინის ძლიერი scandinance, რომელიც არის ეკოლოგიურად სუფთა მოხრილი მას შიგნიდან ფეხები და ხელები. ყველაფერი მუშაობს შეუფერხებლად, უბედურება ის არის, მხოლოდ მეხუთე კარი: მისი სილუეტი არის ძალიან სწრაფი. რადგან თუ ვინმე იჯდა მანქანაში, ცდილობს დაარღვიოს გარეთ, ხანგრძლივი გრძელი ფეხები. რეალურად, ეს არის.

მაგრამ ამ ხანგრძლივი ფეხების გამო, ჩვენ გვყავს ერთი რამდენიმე მანქანა, რომელშიც ეს მართლაც მოსახერხებელია. თუ გსურთ შექმნათ კომფორტული ინტერიერი და საჭესთან სრულყოფილი სადესანტო, თქვენ უნდა დააკისროს ამ შემთხვევაში პლანეტაზე ყველაზე მეტად გაიზარდა. ანუ სკანდინები. ყოველივე ამის შემდეგ, როდესაც მანქანა კარგად არის გრძელვადიანი, დანარჩენი კი უკეთესია.

და რა არის ახალი საავტომობილო? წინა ნაწილი ის იყო წონადი, მაგრამ არც ისე კრიტიკული გავლენა მოახდინა გატარება. ხმის დისკომფორტი თქვენ არ დაადანაშაულებთ მას. Timbre არის სასიამოვნო. მოხმარება, თქვენ იცით, ეს ერთეული შორს არის მოკრძალებული. ის შეიძლება შეურაცხყოფილი იყოს, რომ სიტყვა ეკონომიკა მოვისმინე. მაგრამ ის მიიღება 7.5 წამში საათში ასი კილომეტრში. ბეჭდები. და მაინც, იმის შესახებ, თუ რა შიგნით ვოლვო ყოველთვის იმდენად ლამაზი, ჰუმანური და მყუდრო, ასეთი წვრილმანების შესახებ, როგორც საავტომობილო, თქვენ დაუყოვნებლივ დაივიწყე. მხოლოდ ერთი მომენტი რჩება მეხსიერებაში: 400 ნიუტონის მეტრი 1500 რევოლუციით. სამი ბენზინის ლიტრი! ადგილზე ზუსტად რა მდინარე.

ავტორი: დიმიტრი ლეონტიევი, ალექსანდრე სადაზღვევო ბარანოვას ფოტოები
 

 

წყარო: 4x4 ჟურნალი [ივლისი / 2010]