Test Drive Volvo V50 2004 - 2007 სადგურის უნივერსალი

დაწერა

აიღეთ Volvo V50, განათავსეთ 220 ცხენის ძრავა ქუდის ქვეშ, აღჭურვა ყველა ბორბლიანი წამყვანი და მიიღებთ იმას, რაც სხვებს შურით ხდის. ამას ეწოდება Volvo V50 T5 AWD.
 
ის მეოთხე სიაშია. მეოთხე ვოლვო, რომელიც გრძელვადიანი ტესტის ჩატარებით ხდება სარედაქციო ოფისში. თუ გახსოვთ, თავიდან იყო S40, მაშინ XC90, ის შეიცვალა S80- ით, ახლა კი V50 T5 AWD არის მანქანა, რომელიც სასიამოვნოა ყოველმხრივ. ისე, ან თითქმის ყველა.
 
Volvo Universals ყოველთვის წარმატებას მიაღწია, არ გახდა გამონაკლისი და V50. რაც გაკვირვებულია, რადგან მისი საფუძველი იყო S40, რომლის გარეგნობამ არ გამოიწვია პრეტენზია. ნებისმიერ შემთხვევაში, ასეთი ხალხი არ გვხვდებოდა. V50 ლამაზია, თუ არა მეტი.
 
მახსოვს, რომ ერთ დროს S40- ში მივედი სამხრეთისკენ, ვნანობდი, რომ მანქანა, რომელზეც ასეთ გრძელი მოგზაურობით წავედი, არ იყო სადგურის უნივერსალი. ადგილი მაგიდის მაგისტრალში, თუმც კატასტროფულად არა, მაგრამ მაინც აკლია. დღეს, ბარგის განყოფილების V50- ს ვუყურებდი, მივხვდი, რომ ცოტა დავკარგე. სამწუხაროდ, მან არ მოახდინა შთაბეჭდილება თავისი ტომებით: მხოლოდ 417 ლიტრი. შედარებისთვის: S40- ს აქვს 404 ლიტრი. განსხვავება, როგორც ხედავთ, მცირეა. თქვენ, რა თქმა უნდა, შეგიძლიათ ჩამოყაროს ერთი ან ყველა ადგილი და ამით გაზარდოთ ტვირთის მოცულობა 1307 ლიტრამდე, თუმცა, სადგურის ვაგონიდან, პირველ რიგში, თქვენ ელოდებით დიდ მაგისტრალს მეორე რიგის გაურთულებელი სავარძლებით, შემდეგ კი შემდეგ
 
აეროდინამიკა არც თუ ისე კმაყოფილი იყო. უფრო სწორად, მანქანის უნარი ჭუჭყიანი ხდება. და თუ ბინძური საკვების (ყველა უნივერსალის დაავადება) აღიქმება, მაშინ შეშფოთებული მხარეები შემაშფოთებელია. გახსენით კარები თქვენი ხელების გარეშე, არ იმუშავებს. მაგრამ ეს წვრილმანი შედარებით იმ ფაქტთან შედარებით, რომ სუსტი ამინდის დროს მინის კარების მინა ძლიერ ბინძურია: დიზაინერების მკაფიო შეცდომა. ფაქტია, რომ ნაგავი, რომელიც არ უნდა დაუშვას ჭუჭყიანი ჭუჭყიდან კარზე, როგორც ჩანს, საკმარისად არ არის განვითარებული, რაც ხდება შუშის ძლიერი დაბინძურების მიზეზი. მართალია, ეს ხდება მხოლოდ 120 კმ/სთ სიჩქარით სიჩქარით, რაც იმას ნიშნავს, რომ მშვიდი, გაზომილი მოგზაურობით ქალაქის გარშემო ეს არ ხდება.
 
ეს უბრალოდ T5- ზე მშვიდად და გაზომვად რთულია. ეს არ არის შექმნილი ამისათვის. მისი ცხენი ისევ სიჩქარე და სიჩქარეა. იფიქრეთ საკუთარ თავზე, რა უნდა შეიძინოთ მანქანა, რომელსაც შეუძლია დააჩქაროს ასობით 7.6 წამში, შემდეგ კი ტროტუარის გასწვრივ. ყოველივე ამის შემდეგ, თქვენ არ ყიდულობთ ულტრა -მოდერნულ კომპიუტერს მხოლოდ მასზე ტეტრისის შესასრულებლად. ასე რომ, ისინი იღებენ T5 დინამიურად მოგზაურობას. და ამავე დროს უსაფრთხო.
 
ამისათვის Volvo V50 T5 AWD, დამიჯერეთ, შეუძლია. პირველ რიგში, ძლიერი ტურბოძრავული ძრავის წყალობით. პარადოქსულად, ეს არის მისი ძალა, რომელიც თავიდან აიცილებს ბევრ უსიამოვნო სიტუაციას. უბედური შემთხვევების უმეტესობა გამოწვეულია იმით, რომ მძღოლები გადაჭარბებულნი არიან თავიანთი მანქანების შესაძლებლობებზე, რომელთანაც ისინი უბედური შემთხვევის გამო მიიღებენ (ვფიქრობდი, რომ ეს დაიხურა, მაგრამ არ იყო საკმარისი ძრავა). T5- ზე, ეს არ არის კომპეტენტურად პრობლემების გადასაჭრელად. საკმარისია იატაკზე გაზის პედლის დახრჩობა და მანქანა იშლება. მაგრამ ყველაზე მნიშვნელოვანი ის არის, რომ ასეთ მომენტებში მას არ აინტერესებს ბორბლების ქვეშ - მშრალი ასფალტი ან შემოვიდა თოვლი. ყველა ბორბლიანი ძრავის არსებობის გამო, სპიკერი ორივე შემთხვევაში პრაქტიკულად უცვლელია.
 
სრული -ბორბლიანი წამყვანი ძალიან სასარგებლოა ზამთარში ურბანულ პირობებში პარკირების დროს. ვიფიქროთ იმაზე, არ არის აუცილებელი თუ არა ტროტუარზე თოვლის ბორბლების ქვეშ. V50 AWD საშუალებას გაძლევთ დამაჯერებლად გაჩერდეთ მაშინაც კი, როდესაც თოვლი აღწევს ბამპერის ქვედა ჭრილში: მისი ჩერდება თითქმის შეუძლებელია. ამრიგად, პარკინგის ადგილის მოსაძებნად მეტი შანსია. და, რა თქმა უნდა, All -wheel Drive გთავაზობთ ფასდაუდებელ მომსახურებას გზატკეცილზე. მანქანა საკმაოდ მაღალი სიჩქარითაც კი მიდის მოლიპულ საფარზე, ასოების მსგავსად, რელსების გასწვრივ.
 
მიუხედავად ამისა, თქვენ არ უნდა გადაჭარბოთ მანქანის შესაძლებლობები. მოგეხსენებათ, საკმაოდ რთულია ყველა ბორბლიანი წამყვანი აპარატის ჩაშლა, მაგრამ მისი ამოღება კიდევ უფრო რთულია. V50 AWD არ არის გამონაკლისი, მაგრამ ელექტრონული სტაბილიზაციის სისტემების არსებობის გამო, რომლებიც არ ათავისუფლებს მას კონტროლისგან წამის ფრაქციისთვის, რისკი მნიშვნელოვნად მცირდება. მანქანის ნებისმიერი თვით -ნება წყდება მყისიერად და ძალიან კომპეტენტურად. იმდენად კომპეტენტურად, რომ ის იწყება, როგორც ჩანს, წარმატებით გამოცხადებული მხრივ, ან პროფესიონალურად დამზადებული გადაკეთება ექსკლუზიურად თქვენი პირადი დამსახურებაა. ამასთან, ღირს გამორთოთ სისტემა, თუ როგორ ხდება ყველაფერი. ამასთან, ამ შემთხვევაშიც კი, ელექტრონიკა, თუმცა არც ისე გულმოდგინედ, აკვირდება რას აკეთებთ და კრიტიკულ სიტუაციაში აუცილებლად გამოსწორდება თქვენი შეცდომები. მხოლოდ ამჯერად მისი ჩარევა იქნება უხეში: ძრავის სიჩქარე მკვეთრად დაეცა, ABS იმუშავებს ან ღიად დამუხრუჭება ერთი ან სხვა ბორბალი. ზოგადად, თქვენ დაუყოვნებლივ გაიგებთ ვინ ნამდვილად ინახავს სიტუაციას კონტროლის ქვეშ.
 
უნდა აღინიშნოს კიდევ ერთი ელექტრონული სისტემა, რომელსაც V50 T5 AWD აღჭურვილია სურვილისამებრ: საწყისი გამათბობელი, რომელიც მნიშვნელოვნად აადვილებს მძღოლის ცხოვრებას ზამთარში. თქვენ უნდა აღიაროთ, რომ სასიამოვნოა, როდესაც მანქანა თავად ათბობს მანქანას და ინტერიერს. მთავარია თქვენი დღის სწორად დაგეგმვა და ზუსტად გამოიცნოთ დაწყების დრო ავტოსადგომიდან: ამ ეტაპზე მანქანა დაელოდებით სრულ საბრძოლო მზადყოფნას. გასათვალისწინებელია: საწყისი გამათბობლის საოპერაციო დრო (დაახლოებით 60 წუთი) უნდა იყოს ტოლი მთლიანი დრო დღეში, მაშინ ბატარეა მთლიანად აღდგება. ქალაქის საგზაო მურაბებში დაცემის პირობებში, ეს სრულიად მარტივია.
 
გაცილებით რთულია, რომ არ გახდეთ მსხვერპლი იმავე საცობებში. უცნაურად საკმარისია, მარჯვენა გარე სარკეში არ არსებობს სეგმენტი, რომლის საშუალებითაც შეგიძლიათ დააკვირდეთ მკვდარი ტერიტორიას. ასე რომ, საკმაოდ რთულია სიტუაციის კონტროლი მანქანის მარჯვნივ. ყველაფერი წესრიგში არ არის და სალონის საშუალებით მიმოხილვით: დახრილი სახურავი და უკანა თაროები ერევა. საბედნიეროდ, საპირისპიროდ მანევრირებისას, პარკირების სენსორები დაზოგავს.
 
ამასთან, რა უნდა შევხედოთ ჩამორჩენას! ბევრი მათგანია, როგორც ამ მანქანის გვიჩვენებს, როგორც ქალაქში, ისე გზატკეცილზე. და ეს არ შეიძლება, მაგრამ სიამაყის გამაძლიერებელი. უარყოფითი მხარეები? .. მაშ, ვის არ ჰყავს ისინი! მთავარი ის არის, რომ ისინი არ დომინირებენ დამსახურებაზე. და Volvo V50 T5 AWD– ის უპირატესობები შეუდარებლად უფრო დიდია.
 
ტექნიკური მახასიათებლები Volvo V50 T5 AWD
 
სხეული აბსურდია.
აღჭურვილი მასა, კგ - 1570
სრული მასა, კგ - 2521
ზომები, მმ:
- სიგრძე - 4514
- სიგანე - 1770
- სიმაღლე - 1452
ბაზა, მმ - 2640
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ/სთ - 225
აჩქარების დრო 100 კმ/სთ, S - 7.6
საწვავის საკონტროლო მოხმარება, ლ/100 კმ:
- ქალაქის ციკლი - 14.9
- ზაგოროდი - 7.5
- შერეული - 10.2
ძრავა:
- ტიპი - 5 -cyl., ტურბონით
- სამუშაო მოცულობა, CM3 - 2521
- ძალა, L.S. წთ -1 - 220/5000
- ბრუნვის, ნმ-ზე Min-1- 320/1500-4800
გადაცემა - Auth., 5 -Test., ავტომატური აპარატით. სრული მშენებლობა. სავსე. პირადი.
საბურავის ზომა - 205/55R16
ბორბლის შეჩერება (წინა და უკანა) - დამოუკიდებელი
მუხრუჭები (წინა/უკანა) - დისკი, ვენტილაცია
საჭე - გადაცემათა კოლოფი, გურით
ფასი, $ - 46,000
 
ტექსტი: ოლეგ კალაუშინი
 

წყარო: ჟურნალი 5 ბორბალი [04/2005]