ტესტის დრაივი Volvo S40 2007 წლიდან სედანი

იშოვე, ხარჯები

იაფი ვოლვო, რომელიც დღეს ოფიციალურ დილერისგან შეძენილია, არის S40 ერთად 1.8 ლიტრიანი ძრავა 125 HP- ის მოცულობით ღირს ამ ვარიანტის გათვალისწინებით ან აზრი აქვს დამატებით გადაიხადოს და მანქანის უფრო მძლავრი?
 
ელეგანტური, ლამაზი, დინამიური და უსაფრთხო Volvo S40 უკვე დიდი ხანია მანქანა არჩეული. კერძოდ, მდიდარი. სავარაუდოდ, სწორედ ამიტომაა, რომ ჩვენს გზებზე რამდენიმე მანქანაა. თუმცა, ახალი საავტომობილო S40- ის Hood- ის გამოჩენა, პოზიცია აუცილებლად შეიცვლება. ამ ძრავების წყალობით, მანქანა უფრო იაფია, უფრო მეტიც, ასეთი ავტომობილის მფლობელი ნაკლებად მტკივნეულია საწვავის კრიზისისგან, რომელიც აშკარად არ არის კუთხედან. სხვათა შორის, ეს ფაქტორი ახალი ავტომობილების მყიდველებს იწვევს ზომიერი საავტომობილო მოცულობით.
 
ტესტის ყუთებთან ერთად, მე ვაფასებ იმას, რომ გაუთვალისწინებელია ავტომობილის კონფიგურაციის მახასიათებლების შესახებ. როგორც ეს უნდა იყოს, S40 ძირითადი აღჭურვილობით დაბალი უღელტეხილის ძრავით არ ბრწყინავს სპეციალური ზარებით. მიუხედავად ამისა, აქ ყველაფერი, რაც შეიძლება საჭირო იყოს.

 
უპირველეს ყოვლისა, ჩვენ აღვნიშნავთ 6 Airbags და წინა სამგზავრო დაცვის სისტემა დარტყმა უკან - რა ვოლვო გარეშე! გარდა ამისა, ავტომანქანა აღჭურვილია რეგულარული უსაფრთხოების სისტემით სალონში და მოცულობის სენსორებთან სალონში, ელექტრო ფანჯრებით და ელექტრონულად მარეგულირებელ სარკეებში, ასევე საყრდენი საყრდენი (პატიოსანი, ამ ამოცანის მქონე სავარძლები უნდა გაართუროთ უკეთესი).
 
S40 კომპლექსის კომპლექსიდან შესთავაზებს კონდიცირების სისტემას, წინა სავარძლებს ორ გათბობის რეჟიმს და შესრულების აუდიო სისტემას. სავარძლების კორექტირება, რა თქმა უნდა, სახელმძღვანელო. მაგრამ ეს მონაცემთა ბაზაშია. ყველაფერი, ვიდრე მანქანა, რომელიც ჩვენ ტესტში მივიღეთ, ვარიანტებია, რომლის წყალობითაც ავტომობილის ღირებულება 34,000 დოლარამდე გაიზარდა. რა თქმა უნდა, ყველაფერი, რაც ამ ინსტანცის ფუნქციონირებს, სიცოცხლე უფრო საღებავს, მაგრამ ჩვენ ძირითადად ჩვენ დაინტერესებული ვიყავით ძრავით .
 
125 ცხენი დღეს არ მოხვდება. მაგრამ იმ დროისთვის, რომ მანქანა იყო ჩვენს განკარგულებაში, არ არის აუცილებელი, რომ საავტომობილო სისუსტის შესახებ საჩივარი არ ყოფილიყო. ჩვენი შეშფოთების საწინააღმდეგოდ, მანქანა დინამიურია. დააჩქაროს 100 კმ / სთ, დასჭირდა 11 წამი. ეს არ დაარღვია მაქსიმალური სიჩქარე. ორ ოთახში, რა თქმა უნდა, ჩვენ დიდხანს არ მივდივართ, მაგრამ საჭიროების შემთხვევაში, S40 შეუძლია მას.
 
მაგრამ ეს არის გარკვეულწილად სამწუხარო ძრავა, ეს არის მისი ხელმოწერის მცირე რევოლუციებზე, რომელიც განსაკუთრებით შტამები, როდესაც დაწყებული slide. მოდით წავიდეთ სამუხრუჭე პედლებიანი, გადავიტანოთ ფეხი გაზისთვის, გაუშვით clutch და მანქანის პრაქტიკულად სადგომის გამო pedaling და მცირე მომენტი. ასე რომ თქვენ უნდა გვახსოვდეს ასეთ მომენტებში, თუ როგორ ასწავლიდნენ გორაკზე პარკირების დახმარებით.
 
ყველაფერი არ არის იმისათვის, რომ clutch. როგორც ჩვენ ვცდილობთ, მაგრამ შეუფერხებლად გადავიტანოთ პირველიდან მეორეზე მგზავრის დამტკიცების გარეშე, ის არ მუშაობს. თქვენ უნდა დაიჭიროთ ძალაუფლება, ან ოდნავ გადაუგრიხეს საავტომობილო, რომელიც, სამწუხაროდ, არ არის კარგი მანქანა.
 
მაგრამ ის ფაქტი, რომ მანქანა ქალაქში არის შინაარსი 10 ლიტრი საწვავი, და სიმღერა ჭამს თითქმის ნახევარი პატარა, და თქვენ მომწონს, და თქვენი ოჯახები. ყოველივე ამის შემდეგ, შენახული ფული არის მიღებული ფული.
 
სპეციფიკაციები Volvo S40
 
წონა, კგ - 1355
ზომები, მმ:
- სიგრძე - 4468
- სიგანე - 1770
- სიმაღლე - 1452
ბაზა, MM - 2640
მაგისტრალური მოცულობა, L - 404
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ - 10.9
დაშვების დრო 100 კმ / სთ, C - 200-მდე
საწვავის კონტროლი, L / 100 კმ:
- ურბანული ციკლი - 9.8
- ქვეყანა - 5.7
- შერეული - 7.2
საწვავის ავზის მოცულობა, L - 62
ძრავის:
- ტიპი - inline, 4 ცილინდრი
- სამუშაო მოცულობა, CM3 - 1798
- ძალა, HP at წუთი 1 - 125/6000
- ბრუნვის, ნმ წუთი 1 - 165/4000
გადაცემა - mechan., 5 სიჩქარიანი
საბურავის ზომა - 205 / 55R16
Wheel შეჩერების (წინა და უკანა) - დამოუკიდებელი
მუხრუჭები (წინა / უკანა) - დისკზე, ვენტილების / დისკზე.
საორგანიზაციო - საკომისიო მექანიზმი, gur
ფასი (კონკრეტული მანქანა), $ - 33 000
 
ტექსტი: ოლეგ Kalaushin
 

წყარო: ჟურნალი 5 Wheel [06/2005]