სპეციფიკაციები Volvo S40 2007 წლიდან სედანი
სპეციფიკაციები Volvo S40 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2013: სიმძლავრე, საწვავის მოხმარება 100 კმ, წონა (მასობრივი), საგზაო კლირენსი (კლირენსი), შეცვლის რადიუსი, გადამცემი და მუხრუჭები, სხეულის ზომები და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
მოდიფიკაცია |
ძრავის, CM3 |
ძალა, KW (HP) / შესახებ |
ცილინდრები |
ბრუნვა, NM / (RPM) |
საწვავის სისტემის ტიპი |
საწვავის ტიპი |
1.6 დ |
1560 |
81(110)/4000 |
L4 (inline ადგილმდებარეობა) |
240/1750 |
ᲡᲐᲔᲠᲗᲝ ᲡᲐᲠᲙᲘᲜᲘᲒᲖᲝ. |
დიზელი |
2,0 დ |
1998 |
100(136)/4000 |
L4 (inline ადგილმდებარეობა) |
340/2000 |
ᲡᲐᲔᲠᲗᲝ ᲡᲐᲠᲙᲘᲜᲘᲒᲖᲝ. |
დიზელი |
D5. |
2401 |
132(180)/4000 |
Inline ადგილმდებარეობა: l5 |
350/1750 |
ᲡᲐᲔᲠᲗᲝ ᲡᲐᲠᲙᲘᲜᲘᲒᲖᲝ. |
დიზელი |
1.6 |
1596 |
74(100)/6000 |
L4 (inline ადგილმდებარეობა) |
150/4000 |
მრავალმხრივი ინექცია |
ბენზინი |
1.8 |
1798 |
92(125)/6000 |
L4 (inline ადგილმდებარეობა) |
165/4000 |
მრავალმხრივი ინექცია |
ბენზინი |
2 |
1999 |
107(145)/6000 |
L4 (inline ადგილმდებარეობა) |
185/4500 |
მრავალმხრივი ინექცია |
ბენზინი |
2.4 |
2435 |
103(140)/5000 |
Inline ადგილმდებარეობა: l5 |
220/4000 |
მრავალმხრივი ინექცია |
ბენზინი |
2.4i |
2435 |
125(170)/6000 |
Inline ადგილმდებარეობა: l5 |
230/4400 |
მრავალმხრივი ინექცია |
ბენზინი |
T5. |
2521 |
169(230)/5000 |
Inline ადგილმდებარეობა: l5 |
320/1500 |
მრავალმხრივი ინექცია |
ბენზინი |
1.6 Mt. |
1596 |
(100)/6000 |
Inline - 4. |
(150)/4000 |
დეპექტორი |
ბენზინი |
2.0 PowerShift. |
1999 |
(145)/6000 |
Inline - 4. |
(185)/4500 |
დეპექტორი |
ბენზინი |
დისკი და გადაცემა
მოდიფიკაცია |
ტიპის დისკზე |
ტრანსმისია ტიპი (ძირითადი) |
ტრანსმისია ტიპი (სურვილისამებრ) |
1.6 დ |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MCPP |
|
2,0 დ |
Წინა წამყვანი თვლები |
6-mpp |
|
D5. |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-ავტომატური |
|
1.6 |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MCPP |
|
1.8 |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MCPP |
|
2 |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MCPP |
|
2.4 |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-ავტომატური |
|
2.4i |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MCPP |
5 სიჩქარის autoamtic გადაცემა, |
T5. |
Წინა წამყვანი თვლები |
6-mpp |
5 სიჩქარის ავტომატური ტრანსმისია, |
1.6 Mt. |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MCPP |
|
2.0 PowerShift. |
Წინა წამყვანი თვლები |
ავტომატური ორი clutches - 6 |
|
შეჩერების ტიპი და შეცვლის რადიუსი
მოდიფიკაცია |
წინა შეჩერება |
უკანა შეჩერება |
დიამეტრი შეცვლის, მ |
1.6 Mt. |
დამოუკიდებელი - McPherson. |
დამოუკიდებელი - მრავალწლიანი ტიპის |
11.9 |
2.0 PowerShift. |
დამოუკიდებელი - McPherson. |
დამოუკიდებელი - მრავალწლიანი ტიპის |
13.2 |
სამუხრუჭე სისტემა და საჭე
მოდიფიკაცია |
წინა მუხრუჭების ტიპი |
უკანა მუხრუჭების ტიპი |
საჭე |
1.6 დ |
სავენტილაციო დისკები |
დისკი |
იქ არის |
2,0 დ |
ვენტილირებადი დისკები |
დისკი |
იქ არის |
D5. |
ვენტილირებადი დისკები |
დისკი |
იქ არის |
1.6 |
ვენტილირებადი დისკები |
დისკი |
იქ არის |
1.8 |
ვენტილირებადი დისკები |
დისკი |
იქ არის |
2 |
ვენტილირებადი დისკები |
დისკი |
იქ არის |
2.4 |
ვენტილირებადი დისკები |
დისკი |
იქ არის |
2.4i |
ვენტილირებადი დისკები |
დისკი |
იქ არის |
T5. |
სავენტილაციო დისკები |
დისკი |
იქ არის |
1.6 Mt. |
დისკის ვენტილირებადი |
დისკი |
ელექტროჰიდრავლიკური |
2.0 PowerShift. |
დისკის ვენტილირებადი |
დისკი |
ელექტროჰიდრავლიკური |
საბურავის ზომა
მოდიფიკაცია |
Ზომა |
1.6 დ |
205 / 55R16. |
2,0 დ |
205/55 R16 |
D5. |
205/55 R16 |
1.6 |
205 / 55R16. |
1.8 |
205 / 55R16. |
2 |
205/55 R16 |
2.4 |
205 / 55R16. |
2.4i |
205/55 R16 |
T5. |
205/55 R16 |
1.6 Mt. |
წინა ბორბლები: 195/65 R15, უკანა თვლები: 195/65 R15 |
2.0 PowerShift. |
წინა ბორბლები: 195/65 R15, უკანა თვლები: 195/65 R15 |
ზომები
მოდიფიკაცია |
სიგრძე, მმ. |
სიგანე, მმ. |
სიმაღლე, მმ. |
წინა სიმღერა / უკანა, მმ |
საჭე ბაზა, მმ |
საგზაო კლირენსი (კლირენსი), მმ |
მაგისტრალური მოცულობა, ლ |
1.6 დ |
4468 |
1770 |
1453 |
1534/1532 |
2639 |
135 |
405 |
2,0 დ |
4468 |
1770 |
1453 |
1534/1532 |
2639 |
135 |
405 |
D5. |
4468 |
1770 |
1453 |
1534/1532 |
2639 |
135 |
405 |
1.6 |
4468 |
1770 |
1453 |
1534/1532 |
2639 |
135 |
405 |
1.8 |
4468 |
1770 |
1453 |
1534/1532 |
2639 |
135 |
405 |
2 |
4468 |
1770 |
1453 |
1534/1532 |
2639 |
135 |
405 |
2.4 |
4468 |
1770 |
1453 |
1534/1532 |
2639 |
135 |
405 |
2.4i |
4468 |
1770 |
1453 |
1534/1532 |
2639 |
135 |
405 |
T5. |
4468 |
1770 |
1453 |
1534/1532 |
2639 |
135 |
405 |
1.6 Mt. |
4476 |
1770 |
1454 |
1535/1531 |
2640 |
135 |
404/- |
2.0 PowerShift. |
4476 |
1770 |
1454 |
1535/1531 |
2640 |
135 |
404/- |
მანქანის წონა
მოდიფიკაცია |
ასალაგმად წონა, კგ |
მაქსიმალური მასა, კგ |
დატვირთვის მოცულობა, კგ. |
1.6 დ |
1294 |
1890 |
596 |
2,0 დ |
1462 |
1930 |
468 |
D5. |
1462 |
1930 |
468 |
1.6 |
1213 |
1800 |
587 |
1.8 |
1266 |
1850 |
584 |
2 |
1462 |
1930 |
468 |
2.4 |
1359 |
1940 |
581 |
2.4i |
1433 |
1930 |
497 |
T5. |
1454 |
1930 |
476 |
1.6 Mt. |
1330 |
1800 |
470 |
2.0 PowerShift. |
1415 |
1880 |
465 |
ადგილების რაოდენობა და კარები
მოდიფიკაცია |
ადგილების რაოდენობა |
კარების რაოდენობა |
1.6 Mt. |
5 |
4 |
2.0 PowerShift. |
5 |
4 |
საწვავის ავზის მოცულობა
მოდიფიკაცია |
სატანკო მოცულობა, ლ |
საწვავის ტიპი |
1.6 Mt. |
55 |
AI-95 |
2.0 PowerShift. |
55 |
AI-95 |
დინამიკა
მოდიფიკაცია |
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ |
Overclocking დრო მდე 100 კმ / სთ, ერთად |
CD (შუბლის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
1.6 დ |
190 |
12 |
0.31 |
2,0 დ |
210 |
9.5 |
0.31 |
D5. |
220 |
8.5 |
0.31 |
1.6 |
185 |
11.9 |
0.31 |
1.8 |
200 |
10.9 |
0.31 |
2 |
210 |
9.5 |
0.31 |
2.4 |
200 |
10.6 |
0.31 |
2.4i |
220 |
8.2 |
0.31 |
T5. |
240 |
6.8 |
0.31 |
1.6 Mt. |
185 |
11.9 |
- |
2.0 PowerShift. |
205 |
9.8 |
- |
საწვავის მოხმარება
მოდიფიკაცია |
ქალაქში, ლ / 100 კმ |
გზატკეცილზე, ლ / 100 კმ |
საშუალო მოხმარება, L / 100 კმ |
CO2 გამოშვება, გ / კმ |
საწვავის ტიპი |
1.6 დ |
6.2 |
4.2 |
4.9 |
129 |
დიზელი |
2,0 დ |
7.5 |
4.5 |
5.5 |
153 |
დიზელი |
D5. |
9.7 |
5.5 |
7 |
184 |
დიზელი |
1.6 |
9.5 |
5.8 |
7.2 |
171 |
ბენზინი |
1.8 |
10.1 |
5.7 |
7.3 |
174 |
ბენზინი |
2 |
10.2 |
5.7 |
7.4 |
177 |
ბენზინი |
2.4 |
13.2 |
6.7 |
9.1 |
217 |
ბენზინი |
2.4i |
12.4 |
6.6 |
8.5 |
203 |
ბენზინი |
T5. |
12.5 |
6.4 |
8.5 |
208 |
ბენზინი |
1.6 Mt. |
9.2 |
5.8 |
7.1 |
- |
ბენზინი |
Volvo S40 ფასები 2007 წლიდან რუსეთში (განახლებულია აპრილი 22, 2016)
ცვლილებები G.V. |
იყიდება სულ მანქანები (რუსეთის ფედერაციაში) |
Საშუალო ფასი, რუბლი |
საშუალო ფასი S. ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი |
სულ იყიდება ავტომატური გადაცემით |
საშუალო ფასი S. MCPP, რუბლი |
სულ იყიდება MCPP- ით |
2008 |
134 |
673 885 |
718 608 |
63 |
639 663 |
82 |
1.6 ლ |
55 |
627 257 |
671 312 |
6 |
626 569 |
55 |
1.8 ლ |
30 |
658 774 |
- |
6 |
658 774 |
30 |
2 ლ |
7 |
686 279 |
737 590 |
6 |
671 605 |
7 |
2.0 ლ |
6 |
679 213 |
- |
6 |
679 213 |
6 |
2.4 ლ. |
62 |
715 767 |
715 829 |
62 |
668 311 |
6 |
2.5 ლ |
7 |
775 791 |
775 791 |
7 |
- |
6 |
2009 |
35 |
714 291 |
785 423 |
16 |
668 720 |
22 |
1.6 ლ |
20 |
663 353 |
- |
6 |
663 353 |
20 |
1.8 ლ |
7 |
672 814 |
- |
6 |
672 814 |
7 |
2 ლ |
6 |
1 026 199 |
1 026 199 |
6 |
- |
6 |
2.0 ლ |
6 |
641 366 |
- |
6 |
641 366 |
6 |
2.4 ლ. |
16 |
782 892 |
780 816 |
10 |
883 806 |
6 |
2010 |
35 |
821 761 |
839 348 |
30 |
753 471 |
9 |
1.6 ლ |
8 |
750 304 |
759 386 |
6 |
748 997 |
8 |
1.8 ლ |
6 |
673 276 |
- |
6 |
673 276 |
6 |
2 ლ |
16 |
852 032 |
851 156 |
16 |
865 006 |
6 |
2.0 ლ |
7 |
839 876 |
839 876 |
7 |
- |
6 |
2.4 ლ. |
7 |
796 804 |
796 804 |
7 |
- |
6 |
2011 |
46 |
861 520 |
898 119 |
22 |
825 483 |
22 |
1.6 ლ |
22 |
801 424 |
742 080 |
6 |
805 071 |
21 |
1.8 ლ |
6 |
672 155 |
- |
6 |
672 155 |
6 |
2 ლ |
20 |
921 839 |
915 697 |
16 |
942 079 |
7 |
2.0 ლ |
7 |
868 261 |
868 261 |
7 |
- |
6 |
2.5 ლ |
6 |
837 640 |
837 640 |
6 |
- |
6 |
2012 |
20 |
951 023 |
974 002 |
16 |
862 975 |
7 |
1.6 ლ |
7 |
844 687 |
- |
6 |
844 687 |
7 |
2 ლ |
10 |
983 111 |
985 081 |
10 |
910 745 |
6 |
2.0 ლ |
6 |
951 794 |
942 554 |
6 |
997 968 |
6 |
Volvo S40 კონფიგურაცია 2007 წლიდან
ტესტის დრაივი
Ხუმრობა
გახსოვდეთ, თუ როგორ ამ ANECDOTE: როგორღაც გერმანული, ამერიკელი და ინგლისელი შეხვდნენ რატომღაც. შემდეგი იყო შესაძლებელი იმპროვიზაცია. ამიტომ აღმოვაჩინეთ თითქმის Anecdote: ფრანგული, იაპონური, ჩამკეტის და კარგად, ამბობენ, ახლო აღმოსავლეთი. გამორიცხვა მეთოდის უპირატესობა, ადვილია იმის გაგება, რომ ახლო აღმოსავლეთი, მე მოვუწოდე Ford Mondeo. ვინაიდან სამი სხვა მონაწილეების ეროვნულობას ეჭვი არ იწვევს ...
ტესტირება რუსეთში: Volvo S60 2.5T
Volvo კიდევ ერთხელ აჩვენებს, თუ ვინ არის ოსტატი წარმოების პირველი კლასის სალონები არ არის ექსპერტი Volvo ადვილად აღრეული S40, S80 და S60. მაგრამ თუ თქვენ გარედან თითქმის ყველა ვოლტი ერთ ადამიანს და, როგორც ჩანს, ბანალური (განსაკუთრებით წინ), მაშინ S60 სალონში შეღწევადობის გაჭიმვა ბევრ პათოს ესთეტრს გაოცება. როგორც Rayus საჭე, როგორიცაა S60, ...
Volvo S60.
მისი ახალი, ასიმეტრიული სტრატეგიის შემდეგ (სედანს და SW გამოყოფილია სხვადასხვა სექტორის მიერ), ვოლვო აღმასრულებელი S80- ის შემდეგ და სრულმასშტაბიანი უნივერსალური V70 წარმოდგენილია S60 საშუალო კლასის სპორტის სედანი. შვედეთის ფირმის მოდელის დიაპაზონში არსებული სივრცე აღმოფხვრილია. და რა გააკეთა ეს gotlers gothenburg impass მათ? რა შეიძლება იყოს გაათავისუფლოს მანქანები პენსიონერებისთვის ათწლეულების განმავლობაში ...