ტესტი წამყვანი Volkswagen Scirocco 2008 წლიდან ჰეჩბეკი

ორმაგი სექსი

VW Scirocco მანქანა არ იყო ღია წიგნში, მაგრამ rus. Repkah და Sokolov მიხვდა მათი მუშაობა, რათა წერილები სიტყვასიტყვით. და ფიზიკური exertion შემდეგ, ჩვეულებრივი დატენვის გონება წავიდა ზეთი sunburn.
ჯ.
იმ მოსაზრებებში, როდესაც ყველას მრცხვენია, რომ მათ თანაგრძნობას ვაღიარებდნენ EOS Convertible- ს, Volkswagen- სთვის გავიდა. მაგრამ, თუმცა, არ არის ბრწყინვალე eos, shoved მისი ჩუმად და ცუდი სხეულის, თითქოს სრუტის პერანგი, როგორ იყო ის, ასე რომ ის დარჩა. Wolfsburg- ის ქუჩებში, დღესასწაული სხვა გმირების პატივსაცემად, ვინც ლეგენდარული SCIROCO მოდელის აღორძინება, წაიკითხა თანამედროვე და მიმზიდველი მანქანა. რა არის მხოლოდ ოდნავ დამონტაჟებული და რეკომენდებული გოლფის ან რეალური სპორტული კუპე, საჩივარი სტილის ან თანამედროვე მოდელის საჩივრების გარეშე, საზოგადოება ჯერ არ არის გადაწყვეტილი.
მიუხედავად იმისა, რომ ეტიკეტები არ არის გასაოცარია, მარკები არ არის მოწყობილი, ნამუშევრები არ მშრალი, თქვენ შეგიძლიათ ისიამოვნოთ ეს იშვიათი სიამოვნება მანქანით, რასაც მოჰყვება მოკლე მოსაზრებების მატარებლის მოპოვება, როგორც ამერიკული ახალბედა ბანკები. და ეს მხოლოდ ფანტასტიურია! არ უნდა უარყოს და არ დაამტკიცოს, არ იყოს და არც წინააღმდეგ. თქვენ შეიძლება იყოთ საკუთარ თავს! ეს slamming კონცეფცია იმიტომ, რომ ეს არის ასევე lineale, როგორც shapeless და სანიაღვრე, და შიშით, რომ ყველას ახორციელებს მას ყოველდღე ჯიბეში, მაგრამ შეუძლებელია ყველაფერი არანაირად. VW Scirocco აღმოჩნდება.
ჩემთვის ეს მოდელი დიდი სიურპრიზი გახდა. და როგორ გაოცდებით VW თანამშრომლები, მითხარი, რომ ეს მანქანა არის ჩემი იდეა. მართალია, რადგან ვინმეს არ გაზიარებ, მე არ ვარ პრეტენზია მათთვის. გააკეთა, და კარგად გაკეთდეს! და კარგად გაკეთდეს, რას აკეთებდნენ ყველაფერი. ის ნათელია. მას აქვს შესანიშნავი 1.4 TFSI ძრავა და ლაღი 7DSG ყუთი. და მხოლოდ მე შევიკრიბეთ Scirocco- ს დინამიური მანქანა, ჩემი სარეცხი მოულოდნელად და მითხრა, რომ ის მგზავრი იყო.
უკანა სავარძელში, მე გადავედი ჩემს მეგობრებს, და იქ არ იყო კონკრეტული კლხანი. მას აქვს სრულიად ფართო მაგისტრალური, საკმაოდ ადეკვატური საწვავის მოხმარება. რა მე არ მესმის, და არც მიიღოს, ასე რომ, ეს არის მაღალი visor of Dashboard. რატომ, კუპეში, მე აიძულებ მიმიღო ასვლა მძღოლის პოზა, სიმინდის მოედანი, რჩება ჩემთვის გადაუჭრელი საიდუმლო. როგორც ჩანს, საშუალო მძღოლის სიმაღლე, ისე, რომ არ შეამციროს საერთო დონის მანქანა, დეველოპერები აიღო ძალიან მაღალი სტანდარტები.
 
კიდევ ერთხელ, გოლფის ჩონჩხი ადაპტირებული ტორსი და ის ადამიანი, რომელიც არ არის მხოლოდ ჯინსები და ფლანგი. პირიქით, ვინც არ გააფუჭებს

ამ მოდელის კითხვარში, საჭიროა სქესის სვეტში მონიშნეთ. რა სექსი არის ეს მანქანა, მე არ მესმის, მაგრამ ის ფაქტი, რომ მისი სექსუალობა ეს ყველაფერი მართლაც არის დარწმუნებული. რა არის სართული მძღოლი ამ მანქანის, ჩემი აზრით დამოკიდებულია მისი ფერი. მათ შორის ბრენდირებული გამა, საბჭოთა სკოლის ფორმის ჩრდილებიც კი ნათელი სალათი. ალბათ, მხოლოდ მათთვის, ვისაც არ შეუძლია გაერკვია მათი სექსუალობა. ყოველივე ამის შემდეგ, რუსეთი არ არის ევროპაში, ჩვენი მამაკაცები იმდენად მკაცრი არიან, რომ მათ შეუძლიათ მხოლოდ შავი მანქანებით დაფარული ჭუჭყიანი ფენით. მთავარია, რომ ადამიანი არ არის დაფარული ცრურწმენის სქელი ფენით, დანარჩენი შეიძლება წაშლილია სპონგურით, გაჟღენთილი ფერისა და მათი ფიქსით.
 
მ.
ერთხელ მე ოცნებობდა სიროკო. და ეს ოცნებები ბევრად უფრო ტკბილი იყო, ვიდრე ნერწყვა VW Corrado მრგვალი და ბრწყინვალე, თითქმის Ferrari, რომელიც მე წარმოიდგენდა მაშინ საკმაოდ ბუნდოვნად. ეს იმიტომ, რომ მე ვერ მივიღებდი, მე მხოლოდ ძველი წლის აურიეთ. მაგრამ ხანდახან გადალახეს dremond scirocco ამ წლებში წავიდა საკმარისი დამაჯერებელი დეგრადაცია გამოიწვიოს მჭიდრო ინტერესი გუშინდელი სტუდენტი.
ეს ინტერესი არ იყო პრაქტიკული, რადგან 76-ე წლის სათესლე ადგილები შუალედურ მფლობელებს შორის ფეხებს შორის, სადღაც შორის 80-ე და 95-ე წელიწადს შორის, სიგარეტი სპორტის ერთეულის სუნიდან სულით სულით. სპორტული მანქანები მე არ snuff ჯერჯერობით, მაგრამ მე მზად ვიყავი ამტკიცებს, რომ მათ უნდა სუნი რატომღაც განსხვავებულად: სასამართლო პროცესი ერთ-ერთი ამ დიდი ხნის ღერძის riders სცემეს off ყველა სურვილი, რათა სასამართლო მოგზაურობა და გააკეთა ეფექტი შედარებით გზა, თუ ალიშია სილვერსონი Aerosmovsky clips- დან 50 წლის განმავლობაში მყისიერად wrinkled. ახალგაზრდების სექსუალური ხედვების კვანძია პერანგსა და ჯინსებში, ხოლო ამერიკული კონვეიერის მუშაკების მსხვერპლშეწირვა მოხდა ძველი ქალბატონზე: ჩვენი გზები Scirocco- დან წავიდა.
სამუდამოდ არ არის. მას შემდეგ, რაც აღმოვაჩინე, რომ ძველი სიროკო გახდა უიმედოდ ძველი, და, როგორც ჩანს, ასი წლის განმავლობაში, მაგრამ დღეს Volkswagen დადიოდა სატენდერო წინადადების მისი ძველი degrades და გამოყვანილია არა მხოლოდ სახელი, არამედ კონცეფცია გრძელვადიანი ღერძი Merchant Sporthamet. კიდევ ერთხელ, გოლფის ჩონჩხი ადაპტირებული ტორსი და ის ადამიანი, რომელიც არ არის მხოლოდ ჯინსები და ფლანგი. პირიქით, ვინც კი არ გააფუჭებს. და ის კვლავ მუშაობდა: ხალხი მეზობელი შესასვლელთან გოგონებს უყვართ, რომელიც ხანდახან მიედინება მიედინება, თითქმის მოდის მოდელების, ნამდვილი გულწრფელობისა და ჭეშმარიტი ვნებით.
Scirocco Patzan ნამდვილად. Olesya კი ჰკითხა: ეს არის ნორმალური, რომ მას აქვს ასეთი ხმები: იქ არ დაარღვიოს არაფერი? დიახ არა, ის ქუსლები და ნამსხვრევები და თითები. გოგონები იზიდავს და გაურკვევლობას. და ბიჭები, არ იყოთ სულელები, დააწკაპუნეთ. ქვემოთ კონდიციონერით გახსენით ფანჯრები. საპირისპირო კედელი, ეს ჰგავს Tambourine: ტურბინის ჰიტები და grind გამონაბოლქვი, cladding, მათ შორის, გადარიცხვები, წავიდეთ საფონდო წევის და დაძაბულობის ტუმბოები. ეს ყველაფერი იგივეა, რაც გოლფში: იგივე პირველი კლასის ტექნიკა, უბრალოდ არ არის პერანგი, მაგრამ მაისურში. ცხოვრება დაფარავს ვინმეს, არამედ დანახვაზე, რათა გავიგოთ.
ის სრულყოფილად გრძელდება: ბუნებრივია, არა კარგი სქესის წილის გარეშე. და ის მიგყავს და მ, და ჯ. პრავდა, მასთან ერთად წყვილს მხოლოდ 30 წელი გაიღე: მაშინ პარტნიორს სურს სექსუალურ. კარგად, ჩვენ შევძლებთ სასიამოვნო, რომ დაუკავშირდეს Skater Kid წლის წლების განმავლობაში ასე
P.S. სხვათა შორის, იცით, რომ Kulmanov და Watmans- ის საშვილოსნოში პირველი გოლფის პირველი გოლფი (იგივე) იყო სიროკოკონი და რა იყო Scirocco 1, ეწოდა Sirocco Coupe?. არ იბადება, უბრალოდ სიტყვა იყო: ქათმებისა და მათი კვერცხების შესახებ.
 
   


ტექსტი დიმიტრი სოკოლოვი, ოლეია რეპინგინა
 

წყარო: ავტომა

ვიდეო ავარიის ტესტები Volkswagen Scirocco 2008 წლიდან

Crash Test Volkswagen Scirocco 2008 წლიდან

Crash Test: დეტალები
87%
მძღოლი და მგზავრები
53%
ფეხით მოსიარილი
73%
ბავშვები მგზავრები
71%
აქტიური უსაფრთხოების სისტემა