ტესტი წამყვანი Volkswagen Scirocco 2008 წლიდან ჰეჩბეკი

თბილი ქარი. Volkswagen Scirocco.

2009 წლის მაისში, რუსეთის ბაზარზე დაიწყება გაყიდვის Volkswagen Scirocco მესამე თაობის. უნიკალური riding კომფორტს უკავშირდება მანქანა, ახალი დიზაინი, ისევე როგორც თანამედროვე ტექნოლოგიები, როგორიცაა 6 სიჩქარიანი DSG კოლოფი და ეკონომიკური TSI ძრავით პირდაპირი შეფრქვევით, turbocharger და მექანიკური supercharger.
 
1974 წელს მხოლოდ რამდენიმე თვით ადრე პირველი თაობის Golf, Volkswagen გააცნო Scirocco ბაზარზე. ეს სპორტული მანქანის გახდა ნამდვილი სენსაცია, რადგან იგი არა მარტო შეცვალა Karmann Ghia, არამედ მას შემდეგ, რაც ადრე გაჩნდა მოდელი Passat აღინიშნება დასაწყისში ახალი ერა დიზაინი. გარდა ამისა, პირველი SCIROCO ქმნის დიზაინერი ჯორჯო Dzhujaro ეხლა ItalDesign შესაძლებელი გახადა, რათა იდეა მომავალი მობილური Golf მიერ შემუშავებული იმავე იტალიური ატელიე. არსებობს მანქანის საპატივცემულოდ თბილი ხმელთაშუა ქარი, რომელიც nascent ხარჯების საჰარას უდაბნოში.
 
Scirocco მსოფლიოში პირველი ხელმისაწვდომი, ეკონომიკური და წყალობით წინა წამყვანი კონცეფცია, ასევე სანდო კუპე. ახლა, 34 წლის შემდეგ, წარმომადგენელი მესამე თაობის Volkswagen ერთხელ პიონერი დიზაინი შუბლის ნაწილი ჰალი. ასე რომ, ყველაზე ნათელი თვისება წინაშე ორგანო სპორტული მობილური chrome მოოქროვილი გარე და ბრწყინვალე შავი შიდა ზედაპირების ფარები, ვიზუალურად ერთად შავი გამოუყენებელი განივი რადიატორის მოპირკეთებას ზოლები. ფოლკსვაგენის ემბლემა იდება hood.
 
სპეციფიკაციები Scirocco 1.4 TSI (მექანიკა)
 
ძრავის ტიპი 1.4 TSI
სამუშაო მოცულობა, cube. CM 1390.
მაქსიმალური სიმძლავრე, კვტ (hp) at rpm 118 (160) / 5800
მაქსიმალური ბრუნვის, ნმ rpm 240 / 1500-4500
მასა, კგ.
აქტუალური
სრული
1271
1720
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ-218
აჩქარების დრო 0-100 კმ / სთ, 8
საწვავის მოხმარება, L / 100 კმ
ქალაქის ციკლი
ქვეყანა ციკლი
შერეული ციკლი
8,7
5,4
6,6
 
სიახლეს ყოველდღიურად იაფი სპორტული მანქანაა. მას აქვს სრულფასოვანი quadruple სალონი, რომლის უკანა სავარძლები, რომელთა ორი ზრდასრული მგზავრი თავისუფლად არის განთავსებული. თუნდაც მოხერხებულად განლაგებული მისი თავმჯდომარე, მძღოლის ზრდა საშუალოზე იქნება საკმარისი სივრცე. მიუხედავად იმისა, რომ მცირე საერთო სიმაღლე მანქანა, სახურავი სალონში არ გამოჩნდება ხელმძღვანელი: საწყისი ადგილს cushion to ჭერი 948 მმ წინ და 923 მმ უკანა. ასეთი მაჩვენებლები მიღწეულია ძალიან დაბალი სადესანტო გამო, დამატებით ხაზს უსვამს SCIROCCO- ს საბრძოლო ხასიათს.
 
კომფორტი მანქანაში უზრუნველყოფს ოთხი სპორტული სკამს. როგორც ახალი Passat CC, Scirocco სალონში უკან დაყენებული ერგონომიული ცალკეული ადგილები. წინა სპორტული სკამები აღჭურვილია მარტივი შესვლის სისტემით, რათა ხელი შეუწყოს სადესანტო და სადესანტო უკანა მგზავრებს.
 
შინაგან საქმეთა გაფორმების მასალები სასიამოვნოა შეხებით. გთხოვთ გააკეთოთ ლამაზი upholstery და დიზაინი შიდა კარი სახელურები. კონტროლის ადგილმდებარეობა არის ინტუიტიური, ყველა ინსტრუმენტი და ღილაკები წინა პანელი ზუსტად სადაც თქვენ ველით, რომ მათ. ცენტრალური კონსოლი უაღრესად განთავსებული Dashboard არის შესანიშნავად შედედებული.
 
სპეციფიკაციები SCIROCCO 1.4 TSI DCG
 
ძრავის ტიპი 1.4 TSI
სამუშაო მოცულობა, cube. CM 1390.
მაქსიმალური სიმძლავრე, KW (HP) RPM 118 (160) / 5800
მაქსიმალური ბრუნვა, Numprey RPM 240 / 1500-4500
მასა, კგ.
აქტუალური
სრული
1285
1730
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ-218
აჩქარების დრო 0-100 კმ / სთ, 8
საწვავის მოხმარება, L / 100 კმ
ქალაქის ციკლი
ქვეყანა ციკლი
შერეული ციკლი
8
5,4
6,3
 
ფართო ბარგის ნაწილების მიერ ორგანიზებულია ანალოგიის მიერ უნივერსალური. ფარდის ჩატვირთვისას მისი მოცულობა 292 ლიტრია. უკანა თანმიმდევრობის მხარის გამო, ნაწილების მოცულობა 755 ლიტრამდე გაიზარდა.
 
რუსეთში მიწოდებული Volkswagen Scirocco არის მითითებული Turbocharged 4 ცილინდრიანი TSI ბენზინის ძრავები პირდაპირ საწვავის ინექციით მუშაობის მოცულობით 1.4 ლიტრი (160 HP) და 2 ლ (200 HP). 1.4-ლიტრიანი საავტომობილო ვერსიის ვერსია აღჭურვილია 6 სიჩქარის მექანიკური გადაცემით ან 7-სიჩქარით DSG ტრანსმისიით ორი Clutches, 2 ლიტრიანი მოდიფიკაცია ექსკლუზიურად 6 სიჩქარიანი DSG გადაცემათა კოლოფი.
 
სტანდარტული მანქანის პაკეტი მოიცავს 17-inch ალუმინის დისკები, ტყავის მორთვა და პარკირების სამუხრუჭე სახელურები, რეგულირებადი სიმაღლე მძღოლის სავარძელში და წინა მგზავრი, სპორტული ადგილები, გამოყოფილი და ტოვებს უკან სკამები, ელექტრო ფანჯრები, კლიმატური კლიმატის ინსტალაცია, ESP , გადაუდებელი დამუხრუჭების ასისტენტი, ექვსი საჰაერო ბალიშები, საჭე გამაძლიერებელი, დღის მანძილზე მოძრაობის ფარები, მრავალფუნქციური ჩვენება.
 
სპეციფიკაციები SCIROCCO 2.0 TSI DSG
 
ძრავის ტიპი 2.0 TSI
სამუშაო მოცულობა, კუბი. იხილეთ 1984.
მაქსიმალური სიმძლავრე, KW (HP) RPM 147 (200) / 5100-6000
მაქსიმალური ბრუნვა, NM at RPM 280 / 1700-5000
მასა, კგ.
აქტუალური
სრული
1318
1760
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ 233
დაჩქარების დრო 0-100 კმ / სთ, 7.1-დან
საწვავის მოხმარება, L / 100 კმ
ქალაქის ციკლი
ქვეყანა ციკლი
შერეული ციკლი
10,5
5,9
7,6
 
ასევე არსებობს მრავალი მრავალფეროვანი ვარიანტი. ესენია, კერძოდ, 19-დიუმიანი დისკები, სპორტული პაკეტი, შუა და შორეული სინათლის Xenon Lights ერთად სტატიკური განათების და ფარები დღის განმავლობაში, დღისით, პანორამული ლიფტინგის ლუქი, ქსოვილებისგან, ხელოვნური ზის Alcantara და კანის, სხვადასხვა რადიო ფირის ჩამწერები და სანავიგაციო სისტემები, რომელიც საშუალებას შეცვლის გამოჩენა სპორტული მანქანა მიხედვით პირადი გემოვნების.
 
რუსეთში, Sciroco ვერსია 1.4 TSI და მექანიკური ტრანსმისიის შესთავაზა 939,141 რუბლი, მოდელი 1.4 TSI DSG 1,005,638 რუბლი, ხოლო 2.0 tsi dsg 1,148,576 რუბლი.
 

წყარო: ჟურნალი ავტომობილები და ფასები 4 მაისი, 2009.