Volkswagen Multivan Test Drive 2003 წლიდან მიკროავტობუსიდან
ახალი მულტივეენი Volkswagen- დან
ფართო სალონი, რომელიც შეიძლება ადვილად გადააქციოს რეგულარულ მგზავრიდან სასადილო ოთახში ან საძინებელში, ძლიერი ძრავა, დიდი სატრანსპორტო სიმძლავრე, რბილი, კონტროლის მარტივია, ეს ყველაფერი განასხვავებს Volkswagen (VW) მრავალჯერადი სხვა მანქანებიდან. ისინი შესაფერისია როგორც ბიზნესისთვის, ასევე სახლისთვის.1821 წლის სექტემბერში, RUS-RLAN- ის Volkswagen Center- ში გაიმართა კომერციული მანქანების ახალი მოდელის პრეზენტაცია. ჩვენი ჟურნალი ასევე მოიწვიეს ამ პრეზენტაციაზე.
რუსი მძღოლი კარგად იცნობს Volkswagen Multivan T4 მოდელს. ახლა მან უნდა გაეცნოს T5- ს, რომელიც გაყიდვაში წავიდა ამ წლის სექტემბრის შუა რიცხვებში. Multivan T5- მა მთელი თავისი დიდებით აჩვენა: შეიცვალა ახალი დიზაინი, ფარები და რადიატორის ცხაური, კალმები, სარკეები და დისკები, ხოლო სხვა პანელებმა მიიღეს კიდევ ერთი რელიეფის ნიმუში.
მანქანა უფრო გრძელია ვიდრე მისი წინამორბედი 101 მმ -ით, უფრო ფართოა ვიდრე 64 მმ და უფრო მაღალია 24 მმ -ით. უნივერსალური სალონის შიდა მოცულობა გაიზარდა 5.4 მ 3 -მდე. დიზელის და ბენზინის ძრავები დამონტაჟებულია ქუდის ქვეშ. დიზელის რიგი გაცილებით ფართოა, ვიდრე ბენზინი. სხვათა შორის, პრეზენტაციის დროს, მულტივანური T5 ნაჩვენებია ხუთმხრივი დიზელის ძრავით, რომელსაც აქვს 2.5 ლიტრი (174 ცხ.ძ.) და მაქსიმალური ბრუნვის 400 ნმ. აღჭურვილობა შეიძლება იყოს ხუთმხრივი დიზელი, რომლის მოცულობით 2.5 ლიტრი (130 ცხ.ძ.) მაქსიმალური ბრუნვის 340 ნმ და ოთხი ცილინდრიანი დიზელის ძრავით, მოცულობით 1.9 ლ (104 ლ.). თუ ბენზინის ერთეული თქვენთვის ლამაზია, მაშინ არჩევანი ან ოთხი ცილინდრიანი ძრავა, რომელსაც აქვს 2.0 ლ (115 ცხ.ძ.), ან ექვსი ცილინდრი (V6), რომლის სიმძლავრე 235 ლიტრია. ერთად. აღსანიშნავია, რომ გადაცემათა კოლოფი არის 6-სიჩქარიანი (მექანიკური და ავტომატური). ხუთჯერადი (მხოლოდ მექანიკური) აღჭურვილია ოთხი ცილინდრიანი ძრავით, როგორც დიზელის, ისე ბენზინით. ხუთი ან ექვსი გადაცემის არსებობა უზრუნველყოფს რბილ დინამიურ აჩქარებას 100 კმ/სთ -მდე 15.8 წამში. მაქსიმალური სიჩქარე 168 კმ/სთ; სიჩქარე მიუთითებს 220 კმ/სთ. არსებობს პაკეტის მიერ დამონტაჟებული საწინააღმდეგო სამუხრუჭე სისტემა (ABS), რომელშიც შედის დიფერენციალური (eds) ელექტრონული ადგილმდებარეობა და საწინააღმდეგო სისტემების სისტემა (ASR).
T5- ის სადესანტო მაღალია. საშინელი არ არის გამორთოთ ასეთი საგზაო უფსკრული და ჭუჭყიანი გზა, და ქალაქში შეგიძლიათ გადახტომა საზღვრების გასწვრივ, განსაკუთრებით იმის გამო, რომ ძრავა მთლიანად დაცულია ქვემოდან.
გადასასვლელად, მანქანა ძალიან კარგია. ეს უზრუნველყოფს წინა -ბორბლიანი წამყვანი და უკანა დამოუკიდებელი შეჩერებას. პლუს რბილი clutch და მგრძნობიარე სამუხრუჭე პედლები. გაზის პედლები ზომიერად ელასტიურია. მასზე შეგიძლიათ დაისვენოთ ფეხი და ამავე დროს გააკონტროლოთ საწვავის მიწოდება დიდი ძალისხმევის გარეშე.
დიზაინერები ცდილობდნენ მძღოლს მაქსიმალური კომფორტისთვის მიეწოდებინათ. გადაცემათა ბერკეტი მდებარეობს დაფაზე, მძღოლის მარჯვენა მუხლის ზემოთ. უფრო მეტიც, თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ სიჩქარე იდაყვისგან ცრემლის გარეშე. ბერკეტის ანალოგიურმა ადგილმა მძღოლის ადგილი მომდევნო წინა ადგილამდე მიაყენა და დაუბრკოლებლად დაუბრუნდა სალონს, რაც განსაკუთრებით მოსახერხებელია, მაგალითად, წვიმის დროს (მანქანიდან ვერ გამოვალთ). სავარძელს, ისევე როგორც მძღოლის თავსაბურავს, აქვს კორექტირება უკან და უკან და ზემოთ და ქვევით, იმ შემთხვევაში, თუ ქუჩის ნაკადის სიმჭიდროვე ზღუდავს მიმოხილვას. სავარძელი კომფორტულია და არც ისე რბილია. ამაში შეგიძლიათ მთელი დღე გაატაროთ. მრავალი ხელთათმანების განყოფილება, ყუთები და განყოფილებები, რომლებიც განთავსებულია მძღოლის ადგილის გარშემო საგზაო დოკუმენტაციისთვის. ფილიალი სათვალეებისთვის, სათვალეების გასაფორმებლად და სიგარეტის მსუბუქია სათვალეებით. ქვემოთ, გადაცემათა ბერკეტის ქვეშ, მაცივარი, სადაც მოთავსებულია ორი ლიტრიანი პლასტმასის ბოთლი. გამაძლიერებელი სვეტი რეგულირდება სიმაღლეში და მიდრეკილების კუთხეში. საჭეს აქვს ჰიდრავლიკური გამაძლიერებელი და კანით გაჟღენთილია ისე, რომ ხელები არ დაიხუროს. უკანა ხედვის სალონის სარკის ბაზაზე არის შუქნიშანი (რამდენიმე ოპერაციული რეჟიმი), ხოლო უკანა შუქის სარკე დამონტაჟებულია ქალი მძღოლისთვის.
ახლა ყველაზე საინტერესოა სამგზავრო სალონის შესახებ. მანქანის ორი შესასვლელი (გარდა ორი წინა კარისა და მაგისტრალური კარების გარდა) აღჭურვილია მოცურების კარებით. ამრიგად, თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ ან მიწაზე მიიღოთ მგზავრები, იმისდა მიუხედავად, თუ რა ასალაგებთ და რომელი მხარე გაქვთ გაჩერებული. ორივე კარს აქვს ფანჯრები და ფარდები, რომლებიც კანში მალავს. იგივე ფანჯრებზე. შესასვლელში მულტივანური ლოგოს ნაბიჯები ხაზგასმულია. პოლ უსტლანის ხალიჩა. სალონში მდებარე სკამები (მათგან მხოლოდ ხუთია) დამონტაჟებულია მოძრაობის მიმართულებით, თუმცა თუ სასურველია, მათი განლაგება შესაძლებელია 45, 90 და 180 გრადუსით. ყველა სავარძელი აღჭურვილია ღვედებით, ბავშვთა ადგილების შესაკრავები. თითოეული მათგანის ქვეშ არის ყუთი ნივთებისთვის, ხოლო ზედა ნაწილში, ადგილობრივი განათების მბრუნავი ჭერი, ადგილობრივი მიწოდების ვენტილაციის მბრუნავი დეფლექტორი და საჰაერო ჩანთა. თითოეულ სკამს აქვს ორი დასაკეცი ჯავშანი. მაცივრის გარდა, მძღოლთან ახლოს არის დიდი მაცივარი. როზეტები სავარძლების უკანა რიგის მახლობლად. მულტივანური T5 სალონი ერთი შეხედვით მარტივი ჩანს, მაგრამ მასში ნახავთ ყველაფერს: ყველაფერი დამონტაჟებულია კედლების, სავარძლებისა და პანელების პერანგში.
სასადილო ოთახის მოწყობა ძნელი არ არის. ამისათვის, წინა სავარძლები უკანა მხარეს გადააქციეთ windshield, მიამაგრეთ ისინი უკანა მხრიდან. თასის დამჭერებითა და ფერფლებით, მათ შორის წარდგენილია და ასახულია. უკანა სამი სკამი, რომელიც გაკეთებულია, როგორც ერთი დივანი, ასახულია. დააკაკუნეთ წინა სავარძლები მათთან და აქ არის დიდი საწოლი ბორბლებზე. და თუ გჭირდებათ ფართო ტვირთის განყოფილება, ამოიღეთ სკამები და მაგიდა სახელმძღვანელოებიდან და ამოიღეთ ყველაფერი მანქანიდან.
Multivan T5 ღირს 48,500 ევროდან, რაც არ არის უფრო ძვირი, ვიდრე წინა მოდელი. მაგრამ დიზაინი და ტექნიკური მახასიათებლები გაცილებით უკეთესი გახდა. Volkswagen ყოველთვის ზრუნავს, რომ ის კომფორტულია მის მანქანებში.
მულტივანის T5 ტექნიკური მახასიათებლები
TDI ძრავის ტიპი
ძრავის მოცულობა, CM3 2461 (2.5 ლ)
ცილინდრების ნომერი/ადგილმდებარეობაა 5/წესრიგისთვის
მაქსიმალური სიმძლავრე, KW (ლ. გვ.) 96 (130) 3500 1/წთ.
მაქსიმალური ბრუნვის 340 ნმ 2000 1/წთ.
გადაცემათა კოლოფი არის მექანიკური, 6 სიჩქარიანი
დასაშვები სრული წონა, კგ 3000
ტევადობა, კგ 1000
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ/სთ 168
აჩქარების დრო 100 კმ/სთ -მდე, 15.8 -დან
Წინა წამყვანი თვლები
განზომილებიანი ზომები (სიგრძე x სიგანე x სიმაღლე), MM 4890x1904x1944
მე -7 ადგილების რაოდენობა
საწვავის ავზის მოცულობა, L 80
აღჭურვილობა
მსახიობი დისკები Miato
საბურავები 215/65 R 16
ორი მოცურების გვერდითი კარები
ჩამოსხმის შეღებვა სხეულის ფერში
პროფილები სახურავზე მაგისტრალური მიმაგრებისთვის
მეორე ცალკეული სავარძელი სალონში
ცვლის ფანჯარა მარჯვნივ
ბორტ კომპიუტერი
კომფორტი
ტყავის საჭე
შუა მაგიდა
ბარგის განყოფილების ფარდა
პოლ ხალიჩა სამგზავრო სალონში
დეკორატიული ალუმინის ჩანართები
ორი ჭერის პანელი დეფლექტორებით სამგზავრო სალონში
მულტივანის შუქნიშანი
დამატებითი ვარიანტები
კლიმატის კონტროლი სამ ზონუში
სამგზავრო სალონის მატება
დელტა მანქანის რადიო CD პლეერით
წვიმის სენსორი
დარკლინგის სარკე
სრული -ზომის სათადარიგო ბორბალი
გამაგრებული სუსპენზია
უკანა სუსპენზიის გახსნა სალონში
დაბლოკვა
სპრეი -თმები
გარე სარკეების დასაკეცი
ავტომატური ჩართე ფარები
საკრუიზო კონტროლი
ნისლის შუქები
ფარების საყელურები
Windshield სარეცხი საქშენების გათბობა
ძირითადი აღჭურვილობა
კაბინეტი
გარე სარკეების და კარების კორპუსი სხეულის ფერში
ბამპერები სხეულის ფერში
რადიატორის ქრომის მოპირკეთება
მძღოლისა და წინა მგზავრის სავარძლები სიმაღლის კორექტირებით, სავარძლებითა და წელის მხარდაჭერით
ოთხი მზისგან დამცავი ფარდები გვერდითი ფანჯრებით სამგზავრო სალონში
ABS, eds, MSR, ASR
ორი საჰაერო ჩანთა (მძღოლი და წინა მგზავრი)
ორი საჰაერო ჩანთა, მძღოლისა და წინა მგზავრის გულმკერდის დასაცავად
მძღოლის უსაფრთხოების ორი თავით ბალიშები და წინა მგზავრი
Isofix- ის მომზადება ბავშვთა ადგილების დასამაგრებლად
ექვსი გაყალბებული მარყუჟი სამგზავრო სალონში
ცენტრალური ჩაკეტვა
გარე სარკეების ელექტრო წამყვანი გათბობით
ელექტრო ფანჯრები ტრავმული ავტომატიზაციით
საჭის სვეტი რეგულირებადი სიმაღლეში და მიდრეკილების კუთხე
წყარო: ჟურნალის მანქანები და ფასები 23 23, 2003 წლის 13 ოქტომბერი
