Test Drive UAZ 469 1972 - HB SUV
UAZ-31514
ერთხელ, უაზის გაცნობის დასაწყისში, მანქანების ქარხანაში ჩასვლისთანავე, იგი ჩიოდა წვრილმანი ვიბრაციაზე, რომელიც ხდება გარკვეული სიჩქარით. შეგიძლიათ დაკარგოთ კეთილი და კარდანი! - მათ მიპასუხეს და აჩვენეს, რომ უკანა ხიდთან ლილვის დამაკავშირებელი ჭანჭიკები ხელში ხრახნიან. მე თვითონ არ ჩავდიოდი ამ კვანძში ამ მომენტამდე. მაშ, რა არ იყო დაცული იქ დაბადებიდან? არა, მათ მიპასუხეს, საქმე არ არის კოლექციონერის დაუდევრობა. ამ ნაერთს პერიოდული კონტროლი სჭირდება. ისე, ჩვენს ავტოფარეხში არის გადასასვლელი, ჩვენ არ ვაკონტროლებთ სამუშაოს, როგორც მათი თქმით, ჯართში. როდესაც მანქანამ ორნახევარი წელი დაარტყა (1996 წლის ზაფხულში), ასეთი ინციდენტი მოხდა - მოულოდნელად საშინელი მღელვარება გამოირკვა ქვემოდან. თავიდან ჩანდა, რომ clutch კალათა დაიშალა. საბედნიეროდ, ეს მოხდა კარიბჭის კარიბჭის წინ. აღმოჩნდა, რომ ცენტრალური თითი დაეცა ცილინდრის ბლოკიდან - ის ემსახურება სახელმძღვანელოს clutch ბარათის დამონტაჟების დროს. მან ბევრი ხმაური გამოთქვა და საბედნიეროდ, მფრინავზე მცირე ზომის განწირულების გარდა. ისე, გამოვიდა და გამოვიდა. დეტალი საკმაოდ ტექნოლოგიურია, არ თამაშობს განსაკუთრებული როლი ოპერაციაში. (ეჰ, რადგან ის მღეროდა: მე რომ ვიცოდი, თუ მან იცოდა ...).
იჟევსკში ბოლოდროინდელი მოგზაურობის ბოლო დღეს, დილით დამწყებმა დაიწყო საეჭვო ბგერების გაკეთება. საღამოს, მე ვეძებდი გორაკებს, რომ შეჩერებულიყო, რომ ნაბიჯზე დავიწყე. დაბრუნება უნდა გადაიდო.
რაც შეეხება თავად დამწყებთათვის, სილუმინის ნაწილის განადგურება, სტატორის გაერთიანება და რელეს გაყვანა (ეს მოხდა 67 -ე ათასით), მთელი თავისი იშვიათობით, გასაგებია: კასტინგში, ალბათ, იქ იყო იყო ნიჟარები ან მიკროკრეკები, რომლებიც გადაჭარბებული იყო დატვირთვის ზემოქმედების ქვეშ, გაშვების ძრავის დაწყების დროს. შაბათის ზაფხულის დღეს, ვოაზმა არაფერი მისცა ავტო მეურნეობებზე, ამიტომ მთელი დამწყები უნდა ვიყიდო.
მაგრამ წიაღის ნაწლავებში ექსკურსიამ გამოიწვია აღმოჩენებმა ნამდვილად დამთრგუნველი. რამდენიმე ჭანჭიკი, რომელიც მიამაგრებს clutch ბარათს ცილინდრის კორპუსთან, დასუსტდა. დანარჩენი ... უკვე არ არსებობდა. დასუსტებული და მეორე სახელმძღვანელო თითი ბუდედან.
სად უნდა წავიდეთ სათადარიგო ნაწილებზე შაბათ -კვირას? რა თქმა უნდა, ბაზარზე, კარგი, ისინი ახლა ყველა ქალაქში არიან; იჟევსკი არ არის გამონაკლისი. ყაზანის ცივილიზაციაში (ჩვენ დავწერეთ ერთ -ერთი მათგანი), იჟევსკი ქალაქის გარეთ მდებარეობდა. აქ არ არის სპეციალური საიტი, არც მრიცხველები. რა შეგვიძლია ვთქვათ ფულადი რეესტრების შესახებ! ზოგადად, ყველაზე ჩვეულებრივი, ოდნავ ორგანიზებული რწყილის ბაზარი, რომელიც მდებარეობს Biathlon- ის სროლის დიაპაზონის დასასრულს. ის ექსკლუზიურად მუშაობს შაბათს. კარგი, ყოველ შემთხვევაში, ამან გაუმართლა. მე მჭირდებოდა დანაყოფები, რომლებიც შემოგვთავაზეს იმ გამყიდველებმა, რომლებიც სპეციალიზირებულნი არიან გაზებსა და UAZS- ში. თქვენ არ შეგიძლიათ უწოდეს წინადადებას, მაგრამ ფასი მიმოფანტულია - 250 -დან 500 ათასამდე რუბლამდე! ასეთი ბაზრების გარანტიები, თქვენ თვითონ გესმით, ძალიან საეჭვოა. მაგრამ დამწყები, რომელიც მე შევიძინე ჯერჯერობით Pah-Pah-Pah! - მუშაობს.
შემქმნელის შეცვლა და ყველაფრის გამკაცრება, რაც თავის თავს გამკაცრებას იწვევს, გადაწყვიტა ანალიზის გაკეთება.
UAZ არის მანქანა, რომელიც ცნობილია ვიბრაციებითა და ხმაურით.
წყარო: ჟურნალი "მართვა"
