Toyota Corolla Test Drive 2010 წლიდან ჰეჩბეკი

გაყოფილი პიროვნება

მეათე თაობაში, Toyota-Korollah- ის სედანი და ჰეჩბეკი ნაკლებად ჰგავდა, მაგრამ ისინი მაინც ერთ ოჯახს ექვემდებარებიან. Maxim Sachkov დაეხმარება მომხმარებლებს პოპულარულ Toyotot მოდელებში. ფოტო: ჯორჯ სადკოვი და ტოიოტა.

ᲐᲠᲩᲔᲕᲐᲜᲘ ᲨᲔᲜᲖᲔᲐ
როგორც ჩანს, სახელით გაყოფა, რომელიც გულწრფელად მოიპოვა კარგი დიდება რამდენიმე ათეული წლის განმავლობაში, ირაციონალურია. ამასთან, ეს არის კონსერვატიზმი, რომლის შეშინებაც შესაძლებელია ზოგიერთი მომხმარებლის მიერ. Toyota- ს ფირმამ გონივრული კომპრომისი აღმოაჩინა, რომ პრაქტიკულმა სედანმა დატოვა კოროლის ყოფილი სახელი, ხოლო ჰეჩბეკი აურიზს უწოდებდა. ამავდროულად, ხუთდღიანი მანქანა გამოირჩევა როგორც გარეგნობით, ასევე ხასიათით.
ამასთან, განსხვავებაა მორთულ დონეზე. მაგალითად, სედანი, ჰეჩბეკებისგან განსხვავებით, გვაწვდის კომფორტს ბიუჯეტის შესრულებაში. მიუხედავად იმისა, რომ კომპანიის ტრადიციების სულისკვეთებით, ინტერიერი და აღჭურვილობის სიმრავლე უნდა შეესაბამებოდეს სახელს ექსცესების გარეშე, მაგრამ ყველა საჭირო კეთილმოწყობით. დეკორაციაში, მყარი მასალები, სავარძლის სავარძელი სიმაღლეში ხელს უწყობს კომფორტული პოზიციის მიღებას საჭესთან, ასევე საჭის სვეტში, რომელიც მორგებულია ორ თვითმფრინავში; ოთხი საჰაერო ჩანთა და ABS დამუხრუჭების ასისტენტი დაცულია პრობლემებისგან. ძირითადი ნაკრები ასევე აქვს კონდიციონერი, წინა ფანჯრები, აუდიო სისტემა, რომელსაც ესმის MP3 და WMA ფორმატები, და თუნდაც წინა სავარძლების გათბობა.
ამ კონფიგურაციაში კომფორტის ერთ -ერთი უდავო უპირატესობა შეიძლება შეირჩეს ძრავებსა და გადაცემათა კოლოფებში. მართალია, მხოლოდ 5-სიჩქარიანი მექანიკა ენიჭება 1.4 ლიტრიან. გსურთ გაათავისუფლოთ თქვენი მკლავები და ფეხები ჭარბი სამუშაოსგან და ამავე დროს დაამატეთ 124 ცხენის ძალის მოდიფიკაცია 1.6 ლიტრიანი ძრავით ცხენის ქუდის ქვეშ. სხვათა შორის, აურისს იგივე არჩევანი აქვს Eleans- ის მდიდარ (საწყის) ვერსიაში.
ამ სპექტაკლში, სედანი და ჰეჩბეკები პრაქტიკულად არ განსხვავდება აღჭურვილობაში, უფრო მყარია კომფორტის ფონზე. თუ სალონში 1.4-ლიტრიანი ძრავის მქონე აურისი აკონტროლებს კონდიციონერს, ხოლო მანქანებში 1.6 ლიტრიანი კლიმატის კონტროლის ძრავით. Eleganes- ში, ბრწყინვალე ჩანართები გამოჩნდება რადიატორის ცხაურზე, ხოლო ნისლის შუქები ბამპერზე. ქრომის ქვეშ მდებარე კარების სალონში და კანს გადაცემათა კოლოფის ბერკეტზე და საჭესთან. სხვათა შორის, ჰელმიდან შეგიძლიათ გააკონტროლოთ უფრო ძვირი აუდიო სისტემა, რომლის ხმა ექვსი სპიკერიდან გამოირჩევა.
პრესტიჟის ყველაზე ძვირადღირებული კონფიგურაცია ნაკლებად სავარაუდოა, რომ მივმართოთ პრაქტიკულ ხალხს. განსაჯეთ საკუთარი თავი: იგივე 1.6 ლიტრიანი საავტომობილო და რობოტი, როგორც წინა კონფიგურაციაში (და სხვა ვარიანტები არ არსებობს), და ვარიანტები თითქმის უსარგებლოა ჩვენი პირობებისთვის, როგორიცაა საკრუიზო კონტროლი, წვიმის სენსორები და განათება, ემატება სრულიად საღად მოაზროვნე სიაში აღჭურვილობის. მაგალითად, სამწუხაროა, რომ გადავიხადო 50 ათასი რუბლი მხოლოდ თვითკონტროლის სალონის სარკისთვის და ძრავის ღილაკით დავიწყოთ.
Toyota- ს ერთ -ერთ ნაკლოვანებას არ აქვს დამატებითი მოწყობილობები, რომლებიც ცალკე გვთავაზობს. და მათ გარეშე, ადვილი არ არის სასურველი პაკეტის არჩევა მათ გარეშე, რომ უფრო ძვირი ვერსიისთვის საკმაოდ გადაიხადოს ან საკუთარი თავის შეზღუდვა. მიუხედავად იმისა, რომ ამის გამო შესაძლებელია, კომპანია გთავაზობთ საკმაოდ მისაღები ფასებს როგორც მისი პროდუქტებისთვის, ასევე მომსახურებისა და სათადარიგო ნაწილებისთვის. უბრალოდ გაითვალისწინეთ, რომ დაგეგმილი უნდა გქონდეთ დაგეგმილი 10 ათასი კილომეტრში. ოფიციალური დილერის მონახულებას აზრი აქვს პირველი 3 წლის განმავლობაში ან 100 ათასი კმ, ხოლო ქარხნის გარანტია მოქმედებს.
ამასთან, პოტენციური მომხმარებლების უმეტესობა ამას არ აშინებს. კოროლა და აურიზი ტყვეები არიან საიმედოობით და კარგი გაშვებული თვისებებით. შესაძლებელია, რომ მას შემდეგ, რაც უფროსი კამრი და ეს ოჯახი ინიშნება რუსეთის ქარხანაში. შემდეგ, შესაძლოა, ფასები შემცირდეს ._x0008_

განვიხილოთ პარამეტრები
სედანი
კოროლა გარეგნულად წააგავს კამრიმ მინიატურაში (სიგრძე/სიგანე/სიმაღლე 4540/1760/1470 მმ). ბუნებრივია, ეს უფრო მცირეა არა მხოლოდ გარედან, არამედ შიგნითაც. უკანა სავარძელი არც ისე უფასოა, მაგრამ საკმაოდ მისაღებია სამისთვის. მაგისტრალი მოსახერხებელია და საკმაოდ ფართო (437 ლ), თუმცა, არქაული მარყუჟები დაუნდობლად ჭამენ სასარგებლო მოცულობას. მაგრამ ტვირთის განყოფილება შეიძლება გაიზარდოს უკანა სავარძლის ერთი ან ორივე ზურგის დასაკეცი (თანაფარდობა 40:60). სრულიად იატაკიც არ იმუშავებს, მაგრამ აქ 2 მ -მდე გრძელი პირები პრობლემების გარეშე მოერგებიან (Zr, 2007, No. 6).
ჰეჩბეკი
ხუთდღიანი აურისს უწოდებენ მანქანას აქტიური და ახალგაზრდებისთვის. ეს ხაზგასმულია არა მხოლოდ დინამიური გარეგნობით, არამედ უფრო ხისტი შეჩერებით და მწვავე გამაძლიერებელი. აურისის ინტერიერში, კონტურები მსგავსია კოროლასთან, მაგრამ ექსტრავაგანტული დარტყმები ასევე შესამჩნევია, მაგალითად, ციმციმულად მრუდე ცენტრალურ კონსოლს ან კარის სახელურებს. ჰეჩბეკი 45 მმ სიმაღლეზე სედანიდან, როგორც კი მძღოლისა და მგზავრების თავების ზემოთ მდებარე ჰაერზე ოდნავ მეტი. მართალია, ამავე დროს, 320 მმ უფრო მოკლე, რაც გავლენას ახდენს, პირველ რიგში, ბარგის მოცულობამდე 354 ლიტრი. მაგრამ იატაკის ქვეშ, სრული ნაკრძალი, ხოლო უკანა სავარძლის უკანა ნაწილები შეიძლება დაკეცილი იყოს დიდი ზომის ზომის გადაზიდვისთვის. მეხუთე კარის გახსნის სიმაღლეა 820 მმ, ხოლო ბარგის ნაწილში მანძილი უკანა ბორბლის თაღებს შორის 980 მმ (Zr, 2007, No. 11).
იკითხე, უპასუხე
ყოველდღე ვირჩევ მანქანას: რა უნდა ავიღო, კოროლა ან აური?
ყველა ცდილობს საკუთარ თავზე მანქანას. სედანის და ჰეჩბეკის ტიპიური უპირატესობებისა და უარყოფითი მხარეების გარდა, მათ ასევე აქვთ სხვადასხვა პერსონაჟები. კოროლას აქვს უფრო კომფორტული შეჩერება და ნაკლებად მკვეთრი რეაქციები, ამიტომ ის უკეთესად შეასრულებს საოჯახო მანქანის როლს. მათ, ვისაც კერძები მოსწონს, უფრო მეტად უნდა შეხედონ აურისს. მაგრამ მისგან თქვენ არ უნდა დაელოდოთ პატივისცემის სპორტულ კონტროლირებას. Toyota– ს პოლიტიკა, რომ სერიული მანქანა პირველ რიგში მორჩილი და კომფორტული გახადოს. შეჩერებები კარგად არის შერბილებული დარღვევებით, კუთხეებში მანქანა მორჩილად მიდის შერჩეულ ბილიკზე, ხოლო კეთილსინდისიერად გამაძლიერებელი იუწყება, სადაც ბორბლებია ჩართული და არა მათ ქვეშ.
კოროლა კომფორტულია?
მძღოლის სავარძელში განთავსდება თითქმის ნებისმიერი სახის ფერის ადამიანი სავარძელში, გრძივი მიმართულებით და სიმაღლეში კორექტირების გულუხვი დიაპაზონი, თუნდაც მინიმალური კონფიგურაციით, საჭე შეიძლება გაიზარდოს და გაიტანოს საკუთარ თავზე, თავზე და გვერდებზე. საკმაოდ თავისუფალი სივრცე. სავარძელი, ზოგადად, კომფორტულია, თუმცა, გრძელი ხალხი მოკლე ბალიშს სტუმრობს. მაღალი დაშვება კარგი მიმოხილვის გასაღები. წინა თაროები პრაქტიკულად არ ერევა და დიდი გარე სარკეები საშუალებას გაძლევთ არ გადააგდოთ თავი აღდგენის დროს. მოძრაობის დროს სიჩუმე არ არის დარღვეული ექსტრაორდინალური ბგერებით, შინაგან ელემენტების კარგი ფიტინგისა და მყარი ხმის იზოლაციის წყალობით.
რა არის ელექტროგადამცემი კოროლას შესაძენად?
არჩევანი, სამწუხაროდ, არ არის მდიდარი. მაგალითად, თუ არ გსურთ გადაცემის შეცვლა, მაშინ ვარიანტი არის ერთადერთი 1.6 ლიტრიანი 124 ცხენის ძრავა, რომელსაც აქვს რობოტული 5-სიჩქარიანი ყუთი. გაზის განაწილების რეგულირებადი ფაზებით ძრავა სრულყოფილად იჭრება დაბალი სიჩქარით და ის ტრიალებს. გასეირნება სიამოვნებას ანიჭებს, მაგრამ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ არ ჩქარობთ. დაჩქარება ღირს, რადგან სურათი იცვლება: რობოტი გადართვის დაგვიანებულია, ის მნიშვნელოვნად ფიქრობს, როდესაც ისინი მოითხოვენ, რომ სწრაფად დაეტოვებინათ მისგან. ჩვენ უნდა შევეჩვიოთ ყუთის ჩვევებს, რადგან კოროლასა და აურისებს სხვა ავტომატური ტრანსმისია არ აქვთ. როგორ სთავაზობენ ალტერნატივას მექანიკას იმავე რაოდენობის ნაბიჯებით. შეგიძლიათ დაზოგოთ ყიდვისას 1.4 ლიტრიანი ვერსიის არჩევით. ის კარგავს ოდნავ უფრო ძლიერ მოდიფიკაციას დინამიკასა და ტვირთში, მაგრამ ძრავის მოსახერხებელი მახასიათებელი ოსტატურად შერჩეული სიჩქარის განაკვეთებთან ერთად არ იმედგაცრუებული.
სხვა ვერსიები
პლატფორმაზე, Corols ასევე გამოაქვეყნებს შვიდი ადგილიანი მინი ვან. Corolla-Versso უფრო მოკლეა, ვიდრე სედანი (4360 მმ), მაგრამ ოდნავ ფართო (1770 მმ) და მნიშვნელოვნად მაღალია (1660 მმ-ის გათვალისწინებით). სალონი მოსახერხებელი და ფართოა, თუნდაც მეორე რიგის შვიდი ადგილისთვის, ინდივიდუალური კორექტირება აქვს, ხოლო სექსუალურ მგზავრებს წყვილი ადვილად განთავსდება გალერეაში. სხვათა შორის, ასეთ სამგზავრო ვერსიაში, მაგისტრალური მინიატურული 65 ლიტრი. თუ უკანა რიგის ორ რიგს ჩამოყრით, სასარგებლო მოცულობა გაიზრდება 1785 ლიტრამდე, ხოლო 1.8 მეტრი სიგრძის მეტრი გაჭიმულია წინა სავარძლების უკანა მხრიდან მაგისტრალური საფარისკენ. 1.8 ლიტრიანი 129 ცხენის ძალის ძრავა, რომელიც დაწყვილებულია 5-სიჩქარიანი მექანიკით და რობოტით არის დამონტაჟებული მანქანაზე. სხვათა შორის, თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ ყუთი მხოლოდ ტერას ყველაზე ხელმისაწვდომი კონფიგურაციაში (შესაბამისად, 723 და 744 ათასი რუბლი). უმდიდრესი შესრულებით, სოლ (813 ათასი რუბლს) მინი-ვენ გთავაზობთ მხოლოდ რობოტული გადაცემებით.
მაქსიმე სახკოვი
 
 
 
 
 
 

წყარო: ჟურნალი "მართვა"