ტესტი Drive Suzuki Aerio (Liana) სედანი 2001 - 2007 სედანი

მაღალი ტევადობის ჰობი

მიკროტალღოვანი, ჰეჩბეკი მაღალი სახურავი, კომპაქტური კონტროლი - როგორ ამ მანქანებს არ უწოდებენ, მაგრამ მათ უნდა გაეცნონ მათთან. ყოველივე ამის შემდეგ, ევროპელები გადანერგილი მათ ეშელონთან ერთად!
 
ზღაპარი ტყუილია, დიახ მასში
Hobbits არის პატარა ლამაზი მოსახლეობა, რომელიც დასახლებული ზღაპრული ხმელთაშუა, გამოიგონა ინგლისელი მწერალი ჯონ Tolkien. ზრდა არის პატარა, მაგრამ გამბედაობა და გამბედაობა, როდესაც საქმე ეხება ბრძოლას, ისინი არ დაიკავებენ. Lovers აქვს კარგი snack და არ სვამს სულელებს, ისინი ამავე დროს ქურდობაში ქარი, და dexterity მათგან ჭარბი. როგორც წესი, funniest და სულელური, hobbits არის გონივრული და მარაგი, როდესაც გამოცანები იმდენად საყვარელი საიდუმლოებით. ეწინააღმდეგება პორტრეტი, არა?
კომპაქტური მინივანის ფართო ტომი, თანმიმდევრული ევროპის წარმოუდგენელი სიჩქარით, მათი ნიჭის საწყობი ზღაპრული ჰობია. კომპაქტური, მაგრამ ამავე დროს ფართო, როგორც ჩანს, უჩვეულო, მაგრამ საკმაოდ cute, ეკონომიური და ასაკის - სიტყვა, მრავალმხრივი, და არც ისე ძვირი. და რა თამამი! ყოველივე ამის შემდეგ, ზოგიერთი hobbits, მე ბოდიშს, Compactnes აღმოსავლეთით, თქვენი შემქმნელები, მზად არიან ბრძოლა კანონმდებლები C-Ford Focus Modes და Volkswagen Golf. მას შემდეგ, რაც ორი არ არის ზღაპრული ბარიერის, მაგრამ საკმაოდ რეალური გმირები - მიცუბიშის სივრცე-ვარსკვლავი და სუზუკი-ლიანა კომპაქტნები - ჩვენ გადავწყვიტეთ, შეამოწმოთ თუ არა მინი-კონტროლი კლიენტებს აანალიზებს.
   
Mitsubishi Dashboard არის delights, მაგრამ ეს არის დიდი. ციფრული Tablo Suzuki- ს საჩივრები და წაკითხვა არ არის. მარცხენა კუთხეში ღილაკს შეუძლია შეცვალოს განათების ინტენსივობა
      
   
ეს წვერი (მარცხნივ) შეიძლება თანაბრად წარმატებული იყოს ორივე სივრცე-ძველი და კალიზმის ან კოალიციით. ლიანას ცენტრალური პანელი არ არის დაბნეული სხვა სხვა
  
რევმატიკის ოცნება
ორი იაპონიის ჰობიტის კითხვების გენეალოგიით, თითქოს ის არ წარმოიქმნება. ლიანა იკავებს ბალანოს ოჯახის ღირსეულ დასასვენებლად, რომელთაგან ის მემკვიდრეობით და სუზუკის მემკვიდრეობით - ყველა წამყვანი ტრანსმისია. ფართი ვარსკვლავი, თავის მხრივ, აშენდა carism პლატფორმა. დიახ, და შეაგროვოს ეს Mitsubishi იქნება იმავე ჰოლანდიური წყალქვეშა, სადაც ისინი აწარმოებენ გოლფის კლასის სედანს.
იმავდროულად, სამი ბრილიანტის წარმომადგენლები ჯიუტად უწოდებენ კოსმოსურ ვარსკვლავს, არ არის კომპაქტური მინივენი, მაგრამ ჰეჩბეკი გაფართოებული სახურავით. დაფიქრდით, უბრალო კოთტრი? Არა არა. ამგვარად, იაპონიას სურს ხაზგასმით აღვნიშნოთ, რომ ტრეილერის ერთ-ერთი მთავარი უპირატესობა - სადესანტო მოხერხებულობა.
არ უნდა მოაწყოს კონკურენცია, რომლის სალონი არის მოსახერხებელი ასვლა და ადვილი, ამბობენ, გოლფის ან სივრცეში Liana. შედეგი აშკარაა - გერმანულს შანსი არ აქვს. ყოველივე ამის შემდეგ, როდესაც Mitsubishi სალონი, როდესაც თქვენ თითქმის უნდა დაიხუროს თქვენი უფროსი. Suzuki, სხვათა შორის, ამ Mitsubishi არ არის inferior. ოსტეოქონდროზისა და სხვა რევმატიზმის მქონე ადამიანებისთვის, მანქანა ასეთი განლაგებაა - უბრალოდ იპოვოთ. მაგრამ ეს არ არის ერთადერთი პლიუსი microminivans. ლიანა, მაგალითად, ძალიან კარგია.
   
ორივე მანქანა შეიძლება დაიკვეხროს ადგილს ადგილი მძღოლისა და მგზავრის უფროსის ადგილას
      
   
Szuzuki სალონი ახსენებს ავტორის მუშაობას პრესტიჟულ დიზაინერზე ინტერიერში და მიცუბიშის შინაგან საქმეთა გაფორმება ჩვეულებრივი სტანდარტული ბინაა
აღმოსავლური ლამაზმანები
დაუყოვნებლივ ნათელია, რომ სუზუკი შეიქმნა ევროპელი მყიდველების მოთხოვნით. და დიზაინერების ძალისხმევა არ გაქრება. მოკლედ: ლიანა აქვს ძალიან cute, ჰარმონიული გამოჩენა. მართალია, მანქანის ყველაზე დასამახსოვრებელი და ორიგინალური ნაწილი არის, ბოდიში, შესანახი. თხელი curved უკანა ნათურები თაროები, შეღებილი კონტრასტული შავი მეხუთე კარი გამოიყურება ძალიან თანამედროვე და, რაც მთავარია, არ ვარაუდობენ, რომ plagiarism. სხვა რაკეტებში, ლიანას, ალბათ, არც ისე ინდივიდუალურ, მაგრამ ჰარმონიულად არის ალბათ. ბორბლები ელეგანტურია, საკუთარი გზით ფრონტის ფარები იდუმალია, დამსწრე სწრაფად სწრაფია მხარეებზე. გეიშა - არც არც! მაგრამ არა უშედეგოდ, ამბობენ, რომ აღმოსავლური ლამაზმანები, ახალგაზრდებისადმი კაშკაშა, სწრაფად დაკარგეს.
ალბათ, სწორედ ამიტომ სივრცეში Star Star ფონზე Liana ჰგავს სილამაზის, მაშინ გარკვეულწილად უქრებათ. და ზოგადად, Mitsubishi ყველას, როგორც ჩანს, აჩვენებს - მე ვარ მარტივი ავტობუსი, გარდა იმისა, რომ შემცირდა ზომა. არც ბამპერები, რომლებიც შეღებილია სხეულის ფერში, არც სიგნალები მოდური თეთრი დიფუზორებით არ დაეხმარება. და დაბალი დარგული ფარები და მისცეს მანქანა ტიპის ადამიანი, რომელიც შორს იყო მხიარული დღე. თუმცა, ჩვენ შეგვახსენებთ, სივრცე-ვარსკვლავს აქვს ერთი დასაბუთება - ყოველივე ამის შემდეგ, მანქანა დებიუტი ბაზარზე პატარა ოთხი წლის წინ - 1998 წელს. სხვათა შორის, კიდევ უფრო ძლიერი კიდევ ორი \u200b\u200bავტომანქანის ასაკს შორის განსხვავებაა.
     
ჩვენს გზებზე
თუ თქვენ გადაწყვიტეთ, რომ გახდეს ერთ-ერთი იაპონური მინი-კონტროლის მფლობელი, არ დაივიწყოთ crankcase დაცვის დამყარება. ეს განსაკუთრებით ეხება ლიანას, რომელიც შორს არის რეკორდული ლუმანით. უკვე ნაწილობრივ დატვირთვისას, დედამიწაზე crankcase- ს მანძილი 16 სმ-მდეა და წინა შეჩერების ჯვარედინიდან - მხოლოდ 14.5 სმ-მდეა. ვივარაუდოთ, რომ Suzuki პროცესში ოპერაცია ნაკლებად ბინძური შიგნით. მაღალი ხარისხის რეზინის ბეჭდები მდებარეობს Liana არა მხოლოდ გარშემო პერიმეტრზე კარი, არამედ hood და მაგისტრალური. Mitsubishi ბეჭდების მეხუთე კარი, არ არსებობს, და Hood საწყისი ტალახი იცავს ორი მოკლე ზოლები რეზინის.

როგორც iceberg ოკეანეში
მიცუბისის დიზაინერებმა, როგორც ჩანს, შინაგან საქმეთა მიმზიდველობის შესახებ შეშფოთებას იწვევენ, ფიქრობენ მისი ფუნქციონირების შესახებ და დაბალი ღირებულებაზე. შედეგი კარგად გაეცნო ყველას, ვინც ერთხელ მაინც მივიდა მიცუბიში, ვინაგრატში. ღილაკები, ბერკეტები, მარეგულირებელი და საჭე და საგზაო კომპიუტერის ჩვენებაც ზუსტად იგივეა, რაც Colts და Carism- ზე და Pajero- ზე. და ეს ყველაფერი მუხა-ხისტი პლასტმასის სოუსით. კერძი, უბრალოდ ამბობენ, არა ყველაზე მომთხოვნი სამომხმარებლო. ლურჯი პლასტიკური ჩანართები ძნელად აღორძინება შიდა სამყაროში Mitsubishi. ზოგიერთი ძალიან ცივი ბიზნესი. თუ ვინმეს, როგორც ჩანს, სწრაფად მივდივართ, გთხოვთ, ლიანას სალონში.
ერთი შეხედვით, სუზუკის ინტერიერი სიტყვასიტყვით თავს სიყვარულით. და როგორც ჩანს - არაფერი ზებუნებრივი. არ არის ძალიან ძვირი, მაგრამ მაღალი ხარისხის მასალები არჩეული გემოვნებით. განსაკუთრებით მომეწონა ღია ყავისფერი upholstery და beige პლასტიკური კარები. მოდური და თანამედროვე ჰგავს ციფრული დაფა, რომელიც, განსხვავებით, Citroen-Xara Picasso, არ არის განლაგებული Torpedo ცენტრში, მაგრამ სადაც უნდა იყოს - მძღოლის თვალწინ. სხვათა შორის, ეს tidy კვლავ პიკი Citroen - იყო ადგილი tachometer. სიტყვით, შინაგან საქმეთა პრინციპი in იაფი მანქანა მზადდება სიყვარულით, და ამიტომაც გრძნობთ ხელნაკეთი მასში, მინდა, რომ გადაყარეთ თქვენი ფეხსაცმელი და გაჭიმვა ჩემი ფეხები, წაიკითხეთ გაზეთი. თუმცა, უბრალოდ გაიყვანოს ფეხები, ალბათ, და არ გამოუვათ.
 
      
 
ფსევდო-ფანჯრის თაროები Liane ვიწრო წინა მიმოხილვა

შიდა კარი სახელურები ელეგანტური და კომფორტულია

სავარძლების გათბობის ღილაკები ერთმანეთის მიყოლებით მდებარეობს. შეხედე იმის გაგება, თუ რა არის პასუხისმგებელი მძღოლის სავარძელში და რა არის მგზავრი!
    
 

მთელ სივრცეში ვარსკვლავური სალონი, მოსახერხებელი და პრაქტიკული ყუთები და ჯიბეები მცირე რამ არის მიმოფანტული

საოჯახო პაკეტი მოიცავს მხოლოდ წინა ელექტრო ფანჯრებს. უკანა მგზავრებს უნდა ჰქონდეთ ჩვეულებრივი სახელურები
 
არ უბიძგებს - ავტობუსი არ არის რეზინის
და მართლაც არის. მას შემდეგ, რაც სადესანტო ვერტიკალური მანქანა, თითქმის ავტობუსი, მაშინ შეგიძლიათ შეინახოთ იატაკზე სივრცეში. როგორც ჩანს, იაპონიამ გადაწყვიტა ასე. მართალია, თუ ორი მეტრის გიგანტი ასევე მამოძრავებელია მიცუბიშის საჭესთან, მაშინ სუზუკის მძღოლის დასაშვები ზრდის ლიმიტი მეტრზე მეტია.
წინააღმდეგ შემთხვევაში, ავტომობილების შიდა სამყარო ძალიან ჰგავს. ერთი ერგონომიკა - ყველაფერი რაც თქვენ გჭირდებათ, ხელთ. Spacious in Backseat - არ თანამედროვე კლასი C ჰეჩბეკი არ შედარება Compactnes, მათ შორის ამაჩქარებლები, როგორიცაა Peugeot-307 და Fiata- ე.წ. ზრდასრული კაცი საშუალო სიმაღლეზეა პრობლემების გარეშე და შეძლებს შეამციროს მისი მუხლებზე - საკმარისზე მეტი ადგილი. ამავე დროს, მის განკარგულებაშია ასევე მყარი მაგისტრალური.
ჰობიტები, მახსოვს, არ მინდა, რომ შეასრულოს სიმძიმის გამოყენებით ponies კანონპროექტის მუშაობა. მაგრამ Space Star და ლიანა საკმაოდ მზად არის ითამაშოს მსუბუქი სატვირთო. ჩვენ ხაზს ვუსვამთ, რომ ეს არის მანქანა, და არა მაგისტრალური მანქანა. მაგრამ მას შემდეგ, რაც ყველა, თქვენ არ ხართ ბინის მათ სატრანსპორტო ავეჯი! და ტურისტული ვიზიტებს საკმარისი. მართალია, აქ არის შესამჩნევად მცირე უპირატესობა Mitsubishi. უკანა ტახტი ის მოძრაობს 15 სმ წინ, რითაც იზრდება დატვირთვა ტერიტორიაზე. და Suzuki, ადგილების შეიძლება მხოლოდ დაიშალა. დიახ, და სპეციალური ბადეები და დამატებითი ჯიბეები მასში არ არის გათვალისწინებული. მიუხედავად ამისა, მაშინაც კი, ლიანა შესამჩნევად უმაღლესი at მოცულობა და ფონდის ხელმისაწვდომობის მაგისტრალური, ჩვეულებრივი გოლფის კლასის hatchbacks. ისინი ნამდვილად არ სუსტ?
 
   
Jets Suzuki და Mitsubishi, რომ ორი ტყუპი ძმები - ზომიერად ეკონომიკური, საკმარისი ასაკის და შესამჩნევი ხმაურიანი
 
არ არის უარესი, ვიდრე სხვები
პრინციპში, tall, და, შესაბამისად, რომელსაც უმაღლესი ცენტრი სიმძიმის, compactnes of a priori არის inferior to squat მგზავრების maneuverability და მართვა. მაგრამ ეს თეორიულად, მაგრამ ის, რაც პრაქტიკაში?
დაჩქარება დინამიკა, როგორც ავტობუსები არ კარგავს ჩვეულებრივი hatchbacks. მათი 1.6-ლიტრიანი მოტორსის მრავალმხრივ მსგავსი - საკმაოდ ხმაურიანი და გარეშე რხევების ტრიალებს წითელ ზონაში. განსხვავება, როგორც ყოველთვის, ნიუანსი. Mitsubishi Torque Peak გადაინაცვლებს ოდნავ ქვემოთ - 93% ხელმისაწვდომი მერყეობს 2500-დან 3500 rpm - იმიტომ, რომ ქალაქის bustle on Space Star ოდნავ მარტივი. სწორედ ამ მიზეზით, Mitsubishi, პირიქით, ქარხნული მონაცემების, მოიგო sprint ნულიდან 100 კმ / სთ. Motor ლიანა, თავის მხრივ, უნდა სიყვარულისთვის ასევე უნდა მივაღწიოთ მაქსიმალურ შედეგს. გარდა ამისა, რა თქმა უნდა, clutch პედლები on Suzuki, როგორც ჩანს, ძალიან მოკლე. ის ფაქტი, რომ ძალაუფლება მიახლოების ბოლომდე.
მაგრამ მანქანის გატარება მარცხენა ორმაგი შთაბეჭდილება. ზოგადად, ეს არის დონეზე. მანქანები უკვირს იშვიათი ინფორმაციული საჭე, არავითარ საშიში რულონები და კარგი და გასაგები წინა მძღოლები. და სუზუკის და Mitsubishi აჩვენა კარგი მოცურების წინააღმდეგობა და შეუფერხებლად იზრდება საკმარისი გარდამტეხი. სხვა alerted.
მიცუბიშის მკვეთრი ცვლილება უსიამოვნო მომენტში აკვირდება - საჭე მკვეთრი მანევრია. თითქოს ჰიდრავლიკური ტუმბო, მეორე ბალთების ფრაქცია, არ უზრუნველყოს მიკროსქემის საჭირო ზეწოლა. პრინციპში, არაფერი საშინელი ხდება - მომენტში ყველაფერი ნორმალურია. ჩვენ უბრალოდ უნდა გვახსოვდეს ეს ფუნქცია. ვინ არის გააფრთხილა, ის არის შეიარაღებული.
ლიანა იგივე კითხვებს წარმოადგენდა 110 კმ / სთ სიჩქარის სვეტის გზის პროფილის დეტალური გადაცემის შესახებ. და სხეული შეშფოთებულია იახტის მსგავსად შეშფოთებულ ზღვაში. ამავდროულად, შეუძლებელია იმის თქმა, რომ შეჩერების კორექტირება ზედმეტად რბილია. სამწუხაროა, თუ ეს არ არის შემაშფოთებელი ხარვეზები, მინი-კონტროლის გზაზე ქცევა შეიძლება სამაგალითო იყოს.
    
რა რა?
რუსეთსა და სუზუკს და მიცუბიშს მხოლოდ CD- ს მხოლოდ 1.6-ლიტრიანი ძრავებით სთავაზობს. 80-ძლიერი სივრცის Star-1.3- ის წყაროები შეწყდება. გამყიდველების განცხადებით, მყიდველები ხელისუფლების არარსებობდნენ. თავის მხრივ, 1.8 ლიტრიანი GDI, თუმცა, დიზელის სივრცე-ვარსკვლავი, ჩვენთვის არ მიეწოდება ფასების გათვალისწინებით. მაგრამ 1,6 ლიტრიანი ვარიანტი შეიძლება შეკვეთილი მექანიკური (სრული კომპლექტი ოჯახის $ 16,290), და ავტომატური (კომფორტი - $ 18,390) გადაცემათა კოლოფი. უფრო მეტიც, ACPP INEX-II არ არის მხოლოდ მორგებული თქვენი ავტომობილი, არამედ საშუალებას გაძლევთ გადართოთ გადამცემი ხელით. უნიკალური შეთავაზება კომპაქტური. გარდა ამისა, განსხვავება ორზე მეტია, ვიდრე ათასობით, მოიცავს უკანა ენერგიის Windows- ს, CD მოთამაშეს (კასეტის რადიოს ნაცვლად), ნისლის ფარები, ცენტრალური ციხის დისტანციური დრაივი. კონდიციონერი და მწვავე სავარძლები - სტანდარტული მოწყობილობები ორივე სრული კომპლექტისთვის.
Suzuki ასევე არ გეგმავს - მინიმუმ, სანამ რუსეთს 1,3 ლიტრიანი ლიანა. მიუხედავად იმისა, რომ ეს ძრავა სრულყოფილად დადასტურდა Swift და Wagon-R მოდელებზე. ყველა წამყვანი ვერსია შეიძლება დაეკისროს მექანიკას და მანქანასთან ერთად. მაშინაც კი, ლიანა ($ 16,500) სტანდარტული პარამეტრი მოიცავს კონდიცირებას, სრული ელექტრო მანქანას, წინა საჰაერო ბალიშებს, სავარძლების წინა სავარძლებს, ალუმინის დისკები.
სუზუკისთვის, ისევე როგორც მიცუბიში, სამწლიანი გარანტია განაწილებულია.

არ იცის ბულიონი
მენტერალური, რომ Liana კუთხეებში გვიჩვენებს წინა წამყვანი მძღოლები, ჩვენ არ გავაკეთეთ დაჯავშნა. მშრალ ასფალტზე, სისტემა 4 x 4 არ იგრძნობს თავს. Viscouft უკავშირდება უკანა ბორბლებს მხოლოდ მას შემდეგ, რაც შესამჩნევი slip, რომელიც, როგორც წესი, ხდება ყინულის ან თოვლის. ასე რომ, ზამთრის გზატკეცილზე ლიანას საჭესთან, თქვენ უფრო დარწმუნებული ხართ. მაგრამ ღმერთმა გასაჩივრება თქვენ სცადოთ ბედნიერება გატეხილი rustic კვების ან წყლის ბარიერის ჩატვირთვა. მაშინაც კი, ზღაპრული hobbits ძალიან კრიტიკული მდინარე ნავიგაცია!
 

არა ყველა კატა კარნავალი
მაგრამ, რომელშიც კომპაქტურები შესამჩნევად არიან თავიანთი თანამემამულე კლასებისათვის, ამიტომ ეს არის გლუვი და ხმაურიანი იზოლაცია. არაფერი საოცარი. ერთჯერადი მოცულობის განლაგება თავად გულისხმობს ხმაურის მნიშვნელოვან დონეს, როგორც ინციდენტის საჰაერო ნაკადიდან და საბურავებს. შეჩერების სიმტკიცე საკმაოდ გაზრდილი მანქანის ტარების მოცულობის შედეგია. ყოველივე ამის შემდეგ, მაქსიმალურად მაქსიმალური დატვირთვისას, მანქანა არ აქვს უფლება მოტყუება მუცლის. ამიტომ, როდესაც თქვენ გამოიქცევიან ცარიელი, სალონში არის ყოველ მეტ-ნაკლებად დიდი pothole. ეს მართალია ორივე მანქანაზე.
მაგრამ იგივე მეგობრული Mitsubishi და Suzuki კმაყოფილი მათი მუხრუჭები. საინტერესოა, რომ 1.6-ლიტრიანი მხარე აღჭურვილია უკანა დისკებით, ხოლო ლიანა შეზღუდულია დრამიზე. თუმცა, გამოცდა გამოვლინდა, როგორც ჩანს, შეუძლებელი იქნებოდა - მაშინაც კი, თუ 30 სანტიმეტრი, მაგრამ 100 კმ / სთ ლიანასგან უფრო სწრაფად აისახა. ეს არის უფრო გასაკვირი, რომ ჩვენ მომეწონა სუბიექტური სამუხრუჭე სისტემა Mitsubishi მეტი - და ადვილია დოზა ძალისხმევა და დაიბრუნოს დისკი სწრაფად.
 
   
Mitsubishi- ს Twall ერთად Suzuki, და მადლობა გრძივი Sofa- ს, გთავაზობთ უფრო ტრანსფორმაციის შესაძლებლობებს
 
მშრალი ნარჩენები
არა, იაპონიის მატარებლები არ არიან სრულყოფილი. მაგრამ ვინ ამაყობს, რა ხდება სრულყოფილი მანქანა? არის ის, რომ Fantomas Batman. აშკარაა, რომ ავტომანქანის როლი და არც სივრცე-ვარსკვლავი, არც ლიანა შესაფერისია. მაგრამ როგორც მომგებიანი (პირველ რიგში ეკონომიკური თვალსაზრისით), მანქანა საკმაოდ. ყოველივე ამის შემდეგ, გოლფის დონის ფასით, იაპონიის კომპაქტენმა უზრუნველყოს მფლობელი დამატებითი უპირატესობები - ფართო ინტერიერი, სადესანტო და ფართო მაგისტრალის მოხერხებულობა, რომელიც საშუალებას მისცემს მათ ოჯახში ერთადერთი მანქანა. მართალია, თქვენ უნდა მოვიდეს პირობები მამოძრავებელი თვისებების დაკარგვაზე. რაც შეეხება პირად შეღავათებს, ლიანას, ჩვენს აზრით, უფრო თანამედროვე და ლამაზი, სივრცე ვარსკვლავი უფრო პრაქტიკულია. რაც უფრო მნიშვნელოვანია თქვენთვის - გადაწყვიტოს თქვენთვის. იმავე იაპონური კომპაქტების საიმედოობის შესახებ, ალბათ, არ ლაპარაკობს. ამ, ისინი ასევე მოსწონს დიდებული hobbits - თუ ვინმე გახდა მეგობრები, ასე ცხოვრებაში.
 
შეაფასეთ ლიმუზინის ჟურნალის ექსპერტები
ტემპერლამენტი
აჩქარება, ერთად:
040 კმ / სთ 2.9
2.7.
 
060 კმ / სთ 5,3
5,1
 
080 კმ / სთ 8.5
8.0
 
0100 კმ / სთ 13.0
12,4.
 
0120 კმ / სთ 19,6
18,2
 
0140 კმ / H 31.0
27,1
 
0400 მ 18.6 (117.4 კმ / სთ) 18.3 (120.1 კმ / სთ)
01000 მ 34.6 (144.9 კმ / სთ) 34.2 (150.2 კმ / სთ)
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ 164 171
ელასტიურობა, ს
60-100 კმ / სთ (IV) 15.1 12.6
80-120 კმ / სთ (v) 24,6 20.2
ღამე, მ
12050 კმ / სთ 1118 1338
500 კმ / სთ 530 641
მუხრუჭები 100 კმ / სთ
სამუხრუჭე გზა, M 42,3 42.6
ნელი, M / S2 9,12 9,06
 
Suzuki Liana
საშუალებით
მიმზიდველი გარეგნობა,
ელეგანტური ინტერიერი,
აშენების ხარისხი,
ფართო და ფართო ინტერიერი,
ყველა წამყვანი გადაცემა,
გულუხვი ძირითადი აღჭურვილობა
Წინააღმდეგ
Fuzzy Gear Shift
მასიური წინა თაროები
შეზღუდვის ხილვადობა
გზის პროფილის დეტალური გამეორება მაღალი სიჩქარით
 
Mitsubishi ფართი ვარსკვლავი
საშუალებით
ფართო სალონი ტრანსფორმაციის შესაძლებლობებით,
აშენების ხარისხი,
სატრანსპორტო საავტომობილო,
გულუხვი ძირითადი აღჭურვილობა
 
Წინააღმდეგ
ფრთხილად ინტერიერის დიზაინი,
ძალიან ავტობუსი გამოჩენა
რომელსაც აქვს საჭე, როდესაც rearranged
 
 
Ivan novoseltsy, ფოტო ალექსანდრე მებოსტნეები
 

წყარო: ლიმუზინის ჟურნალი [08/01]