Subaru Impreza Test Drive 2007 წლიდან სედანი

Subaru Impreza 2007 მანქანის მიმოხილვა ზედა ნაკრებში S-GT

ბევრი რამ ითქვა, რომ დაიწერა და განიხილეს მას შემდეგ, რაც Subaru Impreza 2007 წლის პირველი ასლები გამოჩნდა. რეალობა? ყალბი? შემდეგ ოფიციალურად დადასტურდა, ახალი Subaru Impreza- ს სტილი კარგი მომსახურებით ემსახურებოდა მანქანის რეკლამას და ხალხს ამაზე ლაპარაკის მიუხედავად, ძლიერი კრიტიკისა და ზოგიერთი გულშემატკივრის მხრიდან მკვეთრი მიმოხილვების მიუხედავად. ჩვენი თვალსაზრისი, რომელიც გამოხატულია Nihoncar.com ვებსაიტზე, ასევე არ შედგება მხოლოდ აღფრთოვანებისგან, პირველ რიგში, დიზაინთან დაკავშირებით და მეორეც, როდესაც ჩვენ ვახსენებთ სუბარუს ახალ პოლიტიკას, რომ უფრო მეტი ყურადღება მიაქციოთ კომფორტს და უსაფრთხოებას ოპერაციული ზიანის ანაზღაურებაზე თვისებები. ახალი ეპოქის ნიშნები?
წარსულში, სუბარუსთან თანამშრომლობამ მოგვცა საშუალება, რომ ყველაზე საინტერესო მანქანებზე გამგზავრება. რამდენიმე თვის წინ, ჩვენ გვქონდა სპეციალური Subaru Impreza WRX STI A-Line Sports Impreza, კლასიკური სედანის გარეგნობით (უზარმაზარი საწინააღმდეგო ფრთების გარეშე). ჩვენ შთაბეჭდილება მოახდინა მისი სტილით, მაგრამ არ შეგვიძლია ... მაშინ ჩვენ გვქონდა დიდი შესაძლებლობა, რომ შეამოწმოთ მანქანა ყველაზე გრძელი სახელით ისტორიაში (არ არის დადასტურებული გინესის რეკორდების წიგნით): Subaru Impreza WRX STI SPEC C TYP R-R-R-R-R-R-R-R-R-R-R-R-R-R-R-R-R-R-R შთამბეჭდავი მანქანა, რომელიც შედგენილია 300 ერთეულის შეზღუდული რაოდენობით, და საოცარი შეგრძნებებით! ეს ახალი ვერსია გაუძლებს შედარებას?
სტილი
ჯერ კიდევ შევინარჩუნე RA-R– ის სასიამოვნო მოგონებები, მე ვიჯექი ამ ახალ Subaru Impreza– ს მოდიფიკაცია S-GT– ში, რომელიც ყველამ ვიცით, როგორც WRX საავტომობილო ბაზრების უმეტესობაში. მე დავიწყებ ესთეტიკას, სადაც წინა ვერსიასთან განსხვავება იმდენად დიდია, რომ ეს სუბარუ ჰგავს სრულიად ახალ მანქანას: Impreza ახლა არის ოჯახის ჰეჩბეკი, რისთვისაც ქალაქში გასეირნების საყვარელი გაკვეთილია!
მანქანის წინა ნაწილი ყველაზე მეტად ახსენებს 2006 წლის მოდელს: ხაზები არბილებს, კარგად არის წარწერილი და ელეგანტურობის ზოგად შთაბეჭდილებას მატებს, წინა გრილი შეცვლილია. ეს ყველაფერი გვიჩვენებს, თუ რამდენად სურდა სუბარუს ახალი თაობის იმპრეზას იმიჯზე მუშაობა. ქუდზე, ჩვეულებისამებრ, არსებობს ჰაერის მიღება, რომ გააუმჯობესოს ტურბინის ძრავის გაცივება და მთავარი ინტერკულერი, საინტერესოა აღინიშნოს, რომ ამჯერად ჰაერის მიღება უფრო დაბალია, ვიდრე ადრე, და მძღოლს საუკეთესო მიმოხილვას აძლევს.
როგორც ადამიანების უმეტესობამ იცის, ძირითადი განსხვავებები ჩანს მხრიდან ან უკან, იმპრესიით, ყოველ შემთხვევაში, ის ვერსია, რომელიც ჩვენ გვქონდა, ეს არის ჰეჩბეკი. დრო სჭირდება ამგვარი ცვლილების შეჩვევას. უფრო მჭიდრო გამოკვლევით, თქვენ გრძნობთ, რომ მანქანის დიზაინს ენიჭებოდა ორი განსხვავებული გუნდი, ერთი წინა გასწვრივ, მეორე კი მანქანის უკანა გასწვრივ. შედეგად, შედეგი საკმაოდ ... ორიგინალური იყო, ყოველ შემთხვევაში!
ვნახოთ შიგნით
ასევე ბევრი ცვლილებაა. ინტერიერი ოდნავ გამახსენდა Subaru Tribeca- ს მიერ, რომელიც მე ნამდვილად არ მიყვარდა, განსაკუთრებით მასალების ხარისხი (პლასტიკური). დიზაინი არის სისუფთავე და სასიამოვნო, რბილი ფერებით და აბსოლუტურად S-GT ლოგოს გარეშე ან სხვა სპორტული ნიშნების გარეშე. ფაქტია, რომ Subaru Impreza S-GT ოჯახის მანქანა! როგორც კი ამას გააცნობიერებთ, უფრო ადვილი ხდება იმის შეფასება, თუ რატომ არის საჭირო ეს ინტერიერი: კარგი კომფორტი და დაბალი კომბინირებული სავარძლები მაღალი ზურგით უპრობლემოდ, უპრობლემოდ არის შესაფერისი 180 სანტიმეტრით მაღლა. ზოგადად, მე მომეწონა მანქანა, სანამ არ გადავწყვიტე ძრავის დაწყება: დაწყების/გაჩერების ღილაკი, როგორც ჩანს, ბოლო წამში დაემატა და რამდენიმე მავთული დარჩა მხედველობაში! ან ეს იმიტომ მოხდა, რომ მე ვიჯექი მანქანაში, რომელიც განკუთვნილია პრესისთვის? ასეთი ახალი მანქანისთვის, ეს ნაწილი ოდნავ შოკისმომგვრელი იყო.
ძრავის დასაწყისი
ნიშანი იმისა, რომ ყველა ტრადიცია არ არის დავიწყებული, არის ის, რომ ახალ იმპრეზზე ძრავა იყო 2-ლიტრიანი ტურბო-ჩალტერი, რომელიც აჭარბებს 250 ცხენის ძალას და 333 ნიუტონს მეტრიან ბრუნვისთვის. S-GT- ის ამ ვერსიით, ძრავამ არ მოახდინა შთაბეჭდილება. მიზეზი, ალბათ, იაპონიის მკაცრ გარემოსდაცვით ნორმებში იყო, შედეგად, ძრავა ნაკლებ ემისიას აძლევს და უფრო ნაკლებ საწვავს მოიხმარს, აჩქარება გლუვი და ცივილიზებულია.
ცივილიზებული, ეს არის სიტყვა, რომელსაც შეუძლია ძრავის აღწერა. რასაკვირველია, თუ ძალიან ბევრს დააჭირეთ გაზის პედლს, შეგიძლიათ მარტივად გადალახოთ სიჩქარის შეზღუდვები და რისკის ხარჯვა მომდევნო ორი თვის განმავლობაში, მეტრო და ტაქსით გადაადგილება, მაგრამ ოპოზიციური ძრავის ხმა არ გამომივიდა. მე გითხარი, ცივილიზებული!
Გზაზე
Subaru Impreza 2007 -ზე ერთ -ერთი ყველაზე გამორჩეული დამატებაა ორმაგი შემანარჩუნებელი ბერკეტი, რომელიც გამოიყენება უკვე შესანიშნავი შასის გაუმჯობესებულ ვერსიაზე, რის გამოც სხეულის რულეტი შემცირდა. როგორც კი თქვენი შვილები სკოლაში აღმოჩნდებიან და თქვენი მეუღლე სამსახურშია, საბოლოოდ შეაჩერებთ გაზის პედლს და ამ პირობებში ცნობილი Subaru ყველა ბორბლიანი სისტემა დაამატებს ნდობას თქვენს ზუსტი და სიამოვნების გატარებით. თუ ასევე გაითვალისწინებთ VDC სისტემას (ძრავის კონტროლი), შეგიძლიათ შეცვალოთ რაიმე ფორმით შეცდომით აქციის ეტაპზე. ამ შემთხვევაში, იმედი მაქვს, რომ თქვენ იცით თქვენი ზღვრული შესაძლებლობები!
კიდევ ერთი კარგი surpise მართავდა ხუთ სიჩქარიანი ხელის გადაცემათა კოლოფი, სწრაფი და ზუსტი, მე უფრო მომეწონა, ვიდრე ის, რაც STI A-Line- ზეა. S-GT საჭე ოდნავ აკლია სიზუსტე, სიძლიერის მუხრუჭები და მკაცრი შეჩერება. დაელოდე, ეს არ არის STI! მე ვფიქრობ, რომ თქვენ უნდა დაელოდოთ რამდენიმე თვის განმავლობაში რეალურ სპორტულ სუბარუს გამოშვებას!
დასკვნა:
რა შემიძლია ვთქვა ამ ახალ Subaru Impreza S-GT- ის, WRX ანალოგის შესახებ ევროპასა და აშშ-ში? ზოგი, რა თქმა უნდა, რთული იქნება ამ აქციის მონსტრის ახალ სტილში შეჩვევა, მაგრამ როდესაც თქვენ მართავთ, Subaru რჩება Subaru, და მე იძულებული გავხდი ვაღიარო, რომ მე უფრო მომეწონა, ვიდრე გარეგნობა. ეს არ არის ყველაზე მნიშვნელოვანი?! Subaru Tecnica International Catalog– ის მოდიფიკაციისა და დეტალების წყვილი შეძლებს სწრაფად გადააქციოს ეს საყვარელი საოჯახო ჰეჩბეკი სარბოლო აპარატში მათთვის, ვინც ეძებს შთაბეჭდილებებს ... რა თქმა უნდა, კერძო რბოლაზე!
რაც შეეხება სხვა სკეპტიკოსებს დიზელის ძრავის გამოყენებასთან და სხვა არც თუ ისე ძალიან სპორტულ ტანსაცმელზე, მე მათ ვეტყვი, რომ სუბარუ ჯერ კიდევ ცოცხალია და რამდენიმე თვეში შევეცდები შეაგროვო იმდენი ინფორმაცია ნამდვილი Subaru Impreza STI- ს შესახებ, რომელიც იქნება წარმოდგენილია ტოკიოში 2007 წლის ოქტომბერში ავტო შოუში! გადაკვეთეთ თითები შესაძლო საცდელ დისკზე!
 
 
 
 

წყარო: ნიჰონის მანქანა