Crash Test Subaru Impreza 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Car ლაბორატორიული უსაფრთხოების შეფასება: სარეიტინგო ქულა, ანგარიში ტესტი ჩაატარა (ფოტო და ვიდეო crash ტესტი)
Side შეჯახების ერთად მანქანის (რაოდენობა), და სვეტი (7.1 ქულა)
საავტომობილო
სვეტი
Airbag ხელმძღვანელი
Იქ არის
airbag გულმკერდის
Იქ არის
BackStab (ხერხემლის დაცვა) (რაოდენობა)
აღწერა თავმჯდომარე
ტიპის ხელმძღვანელი თავშეკავება
Პასიური
გეომეტრიული ნიშანი
0.1
ტესტი
- Bounce
2.4
- საშუალო მოხვდა
2
- სუსტი გავლენა
2.3
ბავშვთა მგზავრი. საერთო ქულა 36 | 73%
ბავშვის 18 თვე
Mark სკამები
Britax Romer Baby Safe Plus
შუბლის ზემოქმედების
Vozrostnaya ჯგუფი
0, 0+
წინ ხელმძღვანელი მოძრაობა
Copyright
ადგილმდებარეობა
face წინ
აჩქარება უფროსი
ზომიერი
დამწრაფე
Isofix.
დატვირთვის მკერდზე
ბევრი
sidestroke
შეფასების დაცვა
8.7
ჩაწერა უფროსი
Copyright
წოდება მარკირების
4
აჩქარება უფროსი
ზომიერი
შეფასების ჩამაგრებით
2
Child 3 წელზე მეტი
Mark სკამები
Britax Romer Duo Plus
შუბლის ზემოქმედების
Vozrostnaya ჯგუფი
1
წინ ხელმძღვანელი მოძრაობა
Copyright
ადგილმდებარეობა
frontways
აჩქარება უფროსი
ზომიერი
დამწრაფე
Isofix.
დატვირთვის მკერდზე
მოსალოდნელი
sidestroke
შეფასების დაცვა
12
ჩაწერა უფროსი
Copyright
წოდება მარკირების
4
აჩქარება უფროსი
ზომიერი
შეფასების ჩამაგრებით
2
ASSESSMENT ავტომანქანა
3
Airbag პრევენციის Warning
გაფრთხილება სტიკერზე sunscreen visor
ფეხით მოსიარულეთა. საერთო ქულა 26 | 72% System აქტი. უსაფრთხოების საერთო ანგარიშით 5 | 57%
- Fine
- კარგი
- Დამაკმაყოფილებელი
სიჩქარე limiter
0 (დაკარგული)
სტაბილურობის კურსი (ESC)
3 (არასავალდებულო)
სასიგნალო შესახებ unatigned უსაფრთხოების ღვედების
1 (მძღოლი)
თავი
16.2
Hip ტერიტორიაზე.
3.6
ფეხები
6
დაცვის ზრდასრული მგზავრი:
შუბლის დარტყმა, სამგზავრო სალონი იყო დეფორმირებული ოდნავ და windshield rack გადაინაცვლებს უკან მხოლოდ 3 მმ. მუხლებზე და hips როგორც წინა sedimons დაცული იყო კარგად. მწარმოებელი მოახერხა იმის დასამტკიცებლად, რომ იგივე დონის დაცვას უზრუნველყოფს მგზავრების ნებისმიერი complexion და ნებისმიერ თანამდებობაზე. გვერდითი ეფექტის ჩანაწერი, მაღალი დატვირთვის შესახებ ნეკნი საუბრობს სუსტი მკერდის დაცვა. გამოკითხვის შედეგად მანქანაში მხარე strike გადახურვა აჩვენა, რომ უკან კარი მხარეს strike თითქმის გაიხსნა და ინახება მხოლოდ მეორე პოზიცია ციხე, რომელიც საჯარიმო ქულა ერიცხება. დაცვა დაზიანებები დარტყმა უკნიდან აღიარებულია, როგორც სუსტი.
უშიშროების სამგზავრო ბავშვები
დაყრდნობით ჩვენება mannequin სენსორები, დაცვა 3-წლიანი სამგზავრო დროს წინა და გვერდითი დარტყმა მიღებული უმაღლესი ნიშნები. წინა აირბაგი სამგზავრო არ შეიძლება გამორთულია, ასე რომ, მონტაჟი ბავშვთა თავმჯდომარე "წინააღმდეგ მიმართულებით მოძრაობა" მიუღებელია ამ ადგილას. გაფრთხილება რომ ეს არ არის შესრულებული ენებზე ყველა ქვეყანაში, სადაც მანქანა გაყიდა, ასე რომ ქულები ერიცხება ტექსტში გაფრთხილება. სწორად შეამჩნია ხელმისაწვდომობის დამონტაჟება თავმჯდომარე გამოყენებით ISOFIX სამონტაჟო სისტემის უკანა სავარძლები.
დაცვის ფეხით მოსიარულეთა
Bumper გაიტანა მაქსიმალური პუნქტების რაოდენობა დაცვის ფეხით მოსიარულეთა. ზედაპირზე hood უზრუნველყოფილი კარგი დარბილების strike უმეტეს ადგილებში, სადაც ბავშვის ხელმძღვანელი მოდის.
დაცვის ფეხით მოსიარულეთა
შესაბამისად ახალ მოთხოვნებს EURO NCAP, სტაბილიზაციის სისტემა გახდა უფრო გავრცელებული. თებერვლის შუა რიცხვებიდან 2009 Vehicle Dynamics კონტროლის სისტემა შედის ძირითადი კონფიგურაცია ყველაზე Impreza ვერსიები და ვარიანტი დანარჩენი გაიყიდა ევროპულ ბაზარზე. გარდა ამისა, ავტომობილი აღჭურვილია განგაშის გამოუყენებელი მძღოლის სავარძლის ქამარი.
