ტესტის დისკზე Ssangyong Rexton 2006 წელს SUV

უცხოელთა დევნა განახლებული SSangyong Rexton

Ssangyong შევიდა მძიმე ბრძოლები რუსეთის მყიდველი. გადაწყდა, რომ აღარ დაიშალოს ბავშვები და ორსული ქალები მათი მანქანების დიზაინით. და ზომიერი ფასების პოლიტიკა არ დაშვებულია, რომ არ შეშინება. გაზაფხულის ბოლოს, უმცროსი Actyon და Actyon Sports განახლდა და ცოტა ხნის წინ ზრდასრული Rexton. ეს მოდელები ვულგოგრადის რეგიონის ტერიტორიაზე ვამოწმებდით. და არავითარ მიზეზს არავითარ მიზეზს, ჩვენ გვქონდა არანორმალური აქტივობის ზონა, რომელსაც მედბიდასკის ქედი. ამ სფეროში რამდენჯერმე მინახავს იძირებოდა უცხოპლანეტელები, ხშირია ბურთი განათება და ბევრი სხვა აუხსნელი მოვლენები. მაგალითად, კორეის მანქანის სვეტის მოულოდნელი გამოჩენა ...


განახლებული Rexton კარგად გამოიყურება. კომპანიის ახალი დიზაინის პოლიტიკის ფარგლებში, ჯი-ტექნიკის გამოჩენა უფრო ტიპიური და ნაცნობი ევროპელი გახდა (მიუხედავად იმისა, რომ კოშმარებს არ ოცნებობდი, განსხვავებით დორესტინგის აქტითისა და აქტითონის სპორტისგან განსხვავებით. ფენის ფრონტის ფორმის ფორმა შეიცვალა უფრო გაფორმებული და სტილის დიზაინის ნისლი; ოდნავ შეიცვალა და უკანა მინა. ოპტიკა ახლა მოდის მოდური დიოდები. რადიატორის გლუვი ემბლემით, ასევე ხელს უწყობდა ნათელი სტილის გაუქმებას. მათ, ვისაც ცოტა აქვთ გაცნობოდი: ბამპერები, ზღვრები და სახურავი და სახურავი წვიმები შეიცვალა.


შიგნით დაუყოვნებლივ შეამჩნევთ ახალ ცენტრალურ კონსოლს ორი შესაძლო ვერსიით. არქიტექტურა მარტივია, ორიგინალური გადაწყვეტილებები არ არის. ერთად კანის, მწარმოებელი ჰპირდება ზოგიერთი ახალი ტექსტილის upholstery. მე უკვე იმედი მაქვს, რომ სალათი ტონი ლეოპარდის ფლავების წინ, მაგრამ კორეელებს აქ არ გაოცება (სხვა პლუს). მძღოლის ადგილს აქვს ელექტრონულად მარეგულირებელი რვა პარამეტრისთვის. მიუხედავად ამისა, დააყენეთ ის, რომ ეს იყო მოსახერხებელი, მე ვერ მოხერხდა.


Rexton მულტიმედიური სისტემა Bluetooth ინტერფეისი აქვს

ასე რომ თქვენ ვერ საფრენი saucer ან, უარეს შემთხვევაში, საფრენი თასი, ავიღეთ თანმხლებ ცნობილი UFOLOG ვადიმ Chernobrov. იგი ცდილობს კვებავს მინიმუმ ერთი ყველაზე დაამარცხა უცხოელთა ათზე მეტი წლის განმავლობაში და იწვევს მთელი ორგანიზაციის მკვლევარები პარანორმალური მოვლენები.

შეხვდება უცნობი Rexton გადავიდა იმის გამო, რომ turbodiesel 2.7 XDI ტევადობა 186 ც.ძ. გაიყვანს ამ საავტომობილო მთელი სპექტრი, და pulls ეს ლამაზი. დეფიციტი ცხენები ან ბრუნვის მე არასდროს გრძნობს. და მიმდევრები ბენზინის აგრეგატები მომწონს 220-ძლიერი ძრავის მოცულობა 3.2 ლიტრი, დამაჯერებლად ტრანსვესტიტები ორი ტონა ორგანოს ჯიპი მაქსიმალური 184 კმ / სთ. ამავე დროს, 11.2 ლიტრი დაიხარჯა ქვეყანაში ციკლი 100 კმ, ხოლო ქალაქში 19.3 ლ. კარგი მადა, ეს არ არის საჭირო შესანახი საწყისი კოვზი. თქვენ შეგიძლიათ გადახვიდეთ გადაცემები საშუალებით 5 სიჩქარიანი მექანიკის ან მანქანა ზამთრის რეჟიმი და სახელმძღვანელო ცვლა ფუნქცია. ეს უკანასკნელი არის ნახმარი, გარეშე შემაშფოთებელი მისი ყურადღებას. ზოგადად, წყვილი ძრავა-box მომეწონა.


გზების სფეროებში წესიერად rascisley და ჩვენი მოგზაურობა სინათლის გარეშე აშკარად არ აპირებს. ჩვენ საჭირო მისაღებად მთვრალი ზოლით. არა, ეს არ არის ტერიტორია ზებუნებრივი დაგროვების ALKASH მთელი ქვეყანა. ფაქტია, რომ birchies იზრდება აქ აქვს უცნაური მომატება მოსახვევებში ჩემოდნები. ზოგიერთი მათგანი უბრალოდ კლონირება ერთად macushki ადგილზე ნაცვლად ჩვეულებრივი thrust ფილმი მზე. ბუნების ეს მოვლენა არის კიდევ საიდუმლო. უცხოპლანეტელი, ალბათ, არ ვიცი, მაგრამ რატომღაც დუმს.

იმის ტალახის აბაზანები საჭესთან ერთი recouctor შეუძლია დამაჯერებლად. ერთად შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე საწინააღმდეგო snobster სისტემა, მანქანის მხიარულად overcomed წარმოშობის და მოხსნას, შეიჭრნენ rut და საერთოდ თავი გამოიჩინა. უბრალოდ არ უნდა დაგვავიწყდეს, გეომეტრიული patency. კუთხე შესვლის 28 გრადუსი, ყრილობაზე 25.5 და გრძივი გამავლობის 22.5 გრადუსი. ზოგადად, რეზერვები იქნება საბურავი და თქვენ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ წასვლა თევზჭერის გამავლობის ზომიერი. მაგრამ სტანდარტული საბურავები ბანაობა მოლიპულ საფარი არასასიამოვნო.


Rexton ფასები იწყება 1.149.000 რუბლი დიზელის მექანიკური ვერსია და ფერი კურსით 1.519.000 რუბლი დიზელის ავტომობილის (1,419,000 შეიძლება შეიძინა შვიდი წერილი მობილური Elegance ოჯახი). სხვათა შორის, განახლებული Hyundai Santa Fe ითხოვს არანაკლებ 1.299.000 რუბლი. ბენზინი Kia Sorento ერთად მექანიკის და სრული წამყვანი 1 239 900 რუბლს შეადგენს.

ახლა რამდენიმე სიტყვა შესახებ restyling actyon. ჩვენ უკვე დავწერე ამის შესახებ დეტალურად, მე შემიძლია დავამატო სუბიექტური შეგრძნებები. გადაადგილება off-road aktion, რა თქმა უნდა, ბევრად მძიმე, ვიდრე reston. ორ-ლიტრიანი ბენზინის ძრავის სიმშრალე არ არის საკმარისი, და ეს ძალიან რთულია გორაზე. თქვენ უნდა გაბრაზდეს შელოცვების, გაივლის off თქვენი კოლეგა წვერის და ამოიწურა მანქანა გადაიხადოს პატარა ერთად Tambourine. დიზელის მეშვეობით, სხვათა შორის, აქტიური სპორტის მხოლოდ შესაძლო აგრეგატი უფრო მხიარული ხდება. მას აქვს იგივე ცხენები, როგორც ბრუნვის თითქმის ორჯერ 360 n ∙ მ. მსხვილი პრეტენზიების ავტომატურად დაკავშირებული სისტემის ოპერაცია არ გამოიწვია ცუდად ცუდად, მაგრამ მანქანა მარტოხელა ტყვეობიდან იყო შერჩეული. მიუხედავად იმისა, რომ საკაბელო გარეშე არ ღირს.


იყიდება ბენზინი-ავტომატური Ssangyong Actyon გამოჩნდება ამ თვეში. ფასები 805 ათას რუბლს იწყება წინა წამყვანი წამყვანი. ამ ფულს, წინა აირბაგები ამ ფულს მოხვდებიან სახეზე, ალუმინის დისკები არ დაუშვებს ჭედურობას, არ არის აუცილებელი, რომ დოკზე. Plus გაცხელებს სავარძლები, ABS, ტყავის საჭე და ბერკეტი PPC, საკრუიზო კონტროლი და მუსიკა ექვსი დინამიკით

859 ათასისთვის შეგიძლიათ საკუთარ თავს კომფორტით სრული კომპლექტით. ეს არ იქნება წარედგინება (ESP) და გვერდითი ბალიშები მოხვდებიან ყურებში და გვერდით ბალიშებზე უსაფრთხოების ფარდები, mesh ხელს შეუწყობს მაგისტრალურ და უკიდურეს შემთხვევაში და ფარდა. შეუთავსეთ მანქანა სრული დისკზე, მხოლოდ 889 ათას რუბლს ტოვებს სალონში

Refect, Oh, სიძულვილის Clutch Pedals: ახლა ბენზინის ვერსია Actyon შეიძლება შეიძინა ტყვიამფრქვევით. ექვსი სიჩქარის გადაცემის ხელმისაწვდომია ორივე მანქანა წინა და დანამატი დისკზე. გზაზე მანქანა, მე ვერ გამგზავრება, ისე, რამდენადაც ეს ადაპტირებული საბრძოლო ქმედებები, მე არ შემიძლია ანგარიშს.

მოვახერხე ჯდომა საჭე Actyon Sports პირველად (თუმცა Peter Bakanov უკვე ვისრიალოთ მასზე ოქტომბერში). არ შემიძლია დააზარალებს დიდება დიზაინერების ბიუროს Georgetto Judjaro ასეთი კარგი ჩადის პიკაპის. არსებობს, რა თქმა უნდა, მოყვარულებს ყოფილი დიზაინი, მაგრამ დატოვება ამ ლამაზი ადამიანები მარტო, მათი სისტემა შესანიშნავი ზომები, პირველ რიგში, არის ფრედი კრიუგერი. ახლა Actyon Sports ჰგავს კარგი ზრდასრული მანქანა, მას აქვს ლამაზი ფარები და საკმაოდ რადიატორს. და, რაც მთავარია, ეს გამოიყურება ისე, რომ იგი არ გამოიწვევს რაიმე სიცილი, არც გაოცება, არც ცრემლები ყველაზე fournal ადამიანი.


ზომა Actyon Sports საბარგულის პირველი, როგორც ჩანს, პატარა ჩემთვის. მაგრამ შედარებით ნომრები კონკურენტები, მე მესმის, რომ აზრი არის სუბიექტური. SsangYong ზომის 1275 მმ x 1600 მმ x 525 მმ, და Mitsubishi L200, მაგალითად, 1325 მმ x 1470 მმ x 405 მმ

წლის Rasky Road, Actyon Sports ყველაზე დიდი სირთულეები ყველა ავლით, ხელი შეუშალა ტიპიური მანქანა ამ ტიპის წონა. იმის გამო, რომ, მოძრაობა იყო უფრო სიტყვის drift კონკურსები, როდესაც უკანა ბორბლები ცდილობენ overtake წინ. ლამაზი, მაგრამ არა ძალიან ეფექტური თვალსაზრისით დაძლევის დაბრკოლებები. დიახ, და გაიზარდა 41 სმ შედარებით ჩვეულებრივი Actyon, ბაზა არ შეუწყობს ხელს გამავლობის ყველა, ცოტა მოხვდა და დადგა მდე ruts ფრიალი კაბელი. ზოგადად, მანევრები გამავლობის ღირს, რომ უფრო ფრთხილად.


გზაზე, პიკაპის სიამოვნება მამოძრავებელი არ მიწოდება. საჭე არის ცარიელი, და შეხება მძღოლი არ გრძნობს სრულიად. რა არის ქვეშ თვლები და შესაძლებელი იყო თუ არა მართოს გარშემო ხვრელი, მრგვალი რამ, რომელიც განსაზღვრავს მიმართულებით მოძრაობა, არ მინდა, რომ ანგარიში. სიჩქარე 100 კმ / სთ-Picap აძლევს თავისუფალი გასართობი სახით მუდმივი საჭიროება grunt. სხვათა შორის, ოთხი სიტყვის საჭე თავად Reston, რადგან იგი არ შეესაბამება picap სტილი. ძალიან მონუმენტური და სერიოზული, Baranca of Actyon მოვიდოდა აქ ბევრად უფრო.

მაგრამ ყველა pickles გაქრება, ღირს მხოლოდ შევხედოთ ფასი Actyon Sports. ქვედა საზღვარი 849 ათასი რუბლი. ამავე დროს, ხუთადგილიანი Mitsubishi L200 ეღირება 909 ათასი რუბლი, და Ford Ranger 985 ათასი. არჩევანი სამუშაო ცხენი, დანაზოგების არ არის ბოლო ადგილზე, ასე რომ არ ღირს გადატვირთვის კორეის პიკაპი ანგარიშები.


არ აქვს მნიშვნელობა, რამდენად სევდიანი, ტესტის დროს, ჩვენ არასდროს მოვახერხეთ ნებისმიერი უცხოელის აზრით. მაგრამ Ssangyong- ის მიწიერი პროდუქტები არ აღმოჩნდა ცუდი. რა თქმა უნდა, ჯერ კიდევ რამდენიმე პრობლემაა, მაგრამ კომპანია აშკარად სწორ გზაზეა. ფასების გადარჩენისას, Ssangyong- ს აქვს ყველა შანსი, რომ გაიმარჯვოს ღირსეული ბაზარი, სტერეოტიპებისა და ცრურწმენის დარღვევა. და ისინი ხელს შეუწყობენ მისი ძალების ლოგიკურ ცივილიზაციებს, ჩუბაკკას და თოვლიან კაცს.

Medbiditskaya ქედი
Medbiditsky ქედი არის ჯაჭვის მთიანი მთები, რომლებიც ქმნიან ოვალურ დიამეტრი ორ ათეულ კილომეტრს. ამ სფეროში, არავინ არ არის გასაკვირი სიუჟეტები ექსტრატერციული ცივილიზაციებისა და სხვა სამყაროს შესახებ. თუ რვა ხელმძღვანელი ექვსი- chims dwarfs შეიძლება ცდილობს ინტერესი, მაგრამ ზოგადად, არსებობს საკმარისი მისი seclution აქ.

მაგალითად, მედოლიცკის ქედის მკვლევარებმა მიწისქვეშა გვირაბმა 6-დან 20 მეტრი დიამეტრით იპოვეს, გლუვი კედლები. არ არსებობს ასეთი სისუფთავე გამოქვაბულები ან ხარვეზები ბუნებაში. გვირაბი მღვიმეში მღვიმეში 35 მეტრით დიამეტრით, შემდეგ კი სამი ფილიალით. რუკაზე ამ ნაბიჯების მიმართულებით, შეიძლება ითქვას, რომ ისინი სავარაუდოდ სავარაუდო სადესანტო უცხოპლანეტელები არიან! როგორც ჩანს, მწვანე მამაკაცები შეხვდნენ ვინმე, ან ისინი თავად იყვნენ მეტროს მიერ, ისე, რომ ეს იყო ადვილი ფეხით შეუმჩნეველი.

ეს ბეტონის ბურთი არაფერია, როგორც მოწყობილობის შეცვლის დროს. მთელ ზედაპირზე, ელექტრომაგნიტური კოჭები დახურულია. ექსპერიმენტების დროს, thunderbank, ხელმძღვანელობს ბრალდებით zipper პირდაპირ ბურთი. პირველი, შიგნით ბურთი დააყენა მაუსები, და შემდეგ იყო მხრივ და რამდენიმე ადამიანი. ვადიმ ჩერნობროვის განცხადებით, დროში ცვლილება მოხდა, თუმცა მხოლოდ მეორეზე გაყოფილი იყო

1993 წელს, ბრინჯაოს შენადნობის ბარი ბაღში ერთ-ერთ ადგილობრივ მოსახლეობაში აღმოჩნდა, ორმაგი ჰელიქსით. არქეოლოგებმა დაადასტურეს ამ პროდუქტის წარმოშობის ანტიკურმა ერთი რეზერვაციით: ასეთი ტრინკი შეიძლება მხოლოდ ძველ ეგვიპტის ტერიტორიაზე აღმოჩნდეს და არა ვოლგაში. სადაც ეს პროდუქტი მოვიდა ქედის ტერიტორიაზე, კითხვა ჯერ კიდევ ღიაა. ის არის, რომ უძველესი ეგვიპტური მოვიდა ბანაობა მისი არანაკლებ უძველესი tembling, დიახ დაეცა.

არც ერთი სოფელი არ არის წყლის წყარო. დიახ, არ არის მარტივი, მაგრამ რადიოაქტიური. ამ შემთხვევაში აღმოჩნდა რადიოაქტიური ნივთიერებების დეპოზიტები ქედის ტერიტორიაზე. მაგრამ სხვა წყაროდან, გამოხდილი წყლით მიმდებარე ტერიტორიაზე. მკვლევარებმა დარჩნენ მხოლოდ ადგილობრივი წნელები ყავის / ლიმონათით და საბოლოოდ დაბნეული მათი კვლევების დროს.

მაგრამ არ ჩქარობენ საკუთარ ექსპედიციას: სხვა საკითხებთან ერთად, ხალხი ხშირად გაქრება მუნდიანტის ქედზე. 1993 წლის აგვისტოში კრასნოდარის ტერიტორიიდან უქოლოგმა გაუჩინარდა კვალი. სადაც ბოლო დროს ჩანს, ნიადაგში აღმოჩენილი დიდი დენტი. 2004 წლის დასაწყისში ბაშკირის ტურისტი დაკარგული იყო. რამდენიმე ადამიანი, ვინც ასევე დატოვა და არ გამოავლინა სურვილი დაბრუნების, მაინც მოახერხა, მაგრამ ყველა ყველა მოიქცა არაადეკვატურად. კითხვებს უპასუხეს, მათ არ ახსოვდათ თავიანთი მოგზაურობის შესახებ არაფერი და შეაფერხებდნენ.

მაქსიმ კუდმოვი
ფოტო ავტორი და კომპანია Ssangyong
 

წყარო: Auto.mail.ru.