ტესტირება Skoda Superb 2008 წლიდან -

Test Drive Skoda Superb: ბიზნეს Tool

Skoda Superb ოდნავ გაიზარდა: ახლა მისი სიგრძე 4838 მმ, სიგანე 1817. ზომების ზრდის გამო, ცვლილებები შეეხო არა მარტო მანქანას, არამედ შიდა სივრცეში.
ახალი Skoda Superb Sedan, რომლის გლობალური პრემიერა ჩატარდა საერთაშორისო საავტომობილო შოუ ჟენევაში 2008, გახდა ტრადიციების გაგრძელება, რომ დიზაინერებს და დიზაინერებს 75 წლის წინ ჩაუყარა, როდესაც 1934 წელს მან დაინახა ფუფუნების პირველი შესანიშნავი შუქი. შემდეგ შესანიშნავი იყო ნამდვილი პრემიუმ კლასი.
გასული საუკუნის 20-იან წლებში Skoda გააკეთა მცდელობა გაქცევა რაოდენობის პრემიუმ ბრენდების და შეიქმნა გათავისუფლების Limousines. მაგრამ ფუნდამენტურმა ფინანსურმა კრიზისმა იძულებული გახდა, მცირე ზომის გონების წარმოებაში გადავიდეს და ომი დაიწყო და ომის დაწყების სოციალისტური დრო Skoda ბრენდის ფუფუნების მოვლენებზე გადავიდა. აუცილებელი იყო დიდი ხნის განმავლობაში, 2001 წლამდე, როდესაც სახელი შესანიშნავი იყო.
რვა წლის განმავლობაში, თანამედროვეობის პირველი შესანიშნავი სუპერმა მოახერხა მრავალი ავტომობილების დაჯილდოება და ევროპული საზოგადოების აღიარება. ხანგრძლივი ბორბალი და, შედეგად, ფართო სალონი გააკეთა Skoda Superb შესანიშნავი კორპორატიული ინსტრუმენტი. ახალი შესანიშნავია, რომელიც მიზნად ისახავს მისი წინამორბედის მიერ დაიპყროთ რეგალიას.
თარგმნა ინგლისური სიტყვა Superb ნიშნავს ბრწყინვალე, ძვირადღირებული, კეთილშობილური. ჩეხეთის ბრენდის ახალი ფლაგმანი პირველ რიგში ხაზს უსვამს, უკვე შექმნილია ძველი და აძლიერებს Skoda ბრენდის ახალ აღქმას.
Skoda Superb ოდნავ გაიზარდა: ახლა მისი სიგრძე 4838 მმ, სიგანე 1817. ზომების ზრდის გამო, ცვლილებები შეეხო არა მარტო მანქანას, არამედ შიდა სივრცეში.
წინა ნაწილი რადიატორის ბრენდირებული lattice- სთან ერთად, ამ დიდი სედანის კუთვნილება ჩეხეთის ფესვებში. აბსოლუტურად ახალი ხელმძღვანელი ოპტიკისა და წინა ბამპერის ფორმალური ხედი ხაზს უსვამს ფლაგმანი სკუდის პრესტიჟს და პატივსაცემი.
პროფილის პატარა მოუხერხებელი ხედვა არის იმის გამო, რომ შიდა სივრცის გაკეთება მაქსიმალურად, ისევე როგორც მეხუთე კარის სახიფათო მექანიზმი, რომლის შესახებაც ცოტა მოგვიანებით ვსაუბრობთ.
მშვიდი და კონსერვატიული, მაგრამ, ამავე დროს, მყარი გამოჩენა ახალი შესანიშნავად არის მეორე ნაბიჯი Skoda (პირველი გაკეთდა 2001 წელს, როდესაც პირველი Superb გამოჩნდა) გზაზე იმ შორეულ პრემია ტრადიციები ავტომწარმოებელი.
მიუხედავად იმისა, რომ საერთო სიგრძე Superb მხოლოდ ოდნავ აღემატება სიგრძე მოდელის წინა თაობის, იმის გამო, რომ განივი მდებარეობა ძრავა და მოძრავი კოლოფი, ახალი Superb სალონში შეძლო გაზრდის თითქმის ყველა პარამეტრები.
Inside ხარისხის მოსაპირკეთებელი მასალები არ აქვს. რა თქმა უნდა, Skoda არ არის ფუფუნება მოდელები Mercedes და BMW, მაგრამ ყველა სხვა კონკურენტები Superb ბიზნეს კლასის აყენებს პირები. მაღალი ხარისხის პლასტიკური, სასიამოვნო კანის, ყველა შიდა ელემენტების დამონტაჟებული გარეშე ერთი უფსკრული, და ყველა ხისტი პანელები წარმატებით აიტვირთა ქვეშ ძვირფასო ქარხანა პლასტმასის.
წინა სავარძელზე კარგი პროფილი სტუმართმოყვარეობა მიერ მიღებული ბრძოლები მგზავრების იარაღს და დიდი რაოდენობით ელექტრონულად მარეგულირებელი ადვილად დახმარება მოვძებნოთ კომფორტული პოზიცია საჭესთან. ცენტრში კონსოლი, ნავიგაციის სისტემა Columbus და ახალი კლიმატის კონტროლის ერთეული, ერთი ერთი, როგორც ახალი Volkswagen Passat CC. იჯდა Superb, იპოვოს განსხვავებები დაკავშირებული VW მოდელები არ არის ადვილი. ეს აღსანიშნავია, რომ Skoda მოდელები თანდათან დაეღწია სტიგმის იაფი სამმართველოს გერმანიის შეშფოთება და ხშირად აღემატება მათი ნათესავები VW.
  
ადგილები უკან ზედიზედ არანაკლებ წარმომადგენლობითი კლასის ახალი შესანიშნავად ფართი ფეხები გაიზარდა 19 მმ. პირი, ფაქტობრივად, პირი ხდება უპრობლემოდ, რა თქმა უნდა, გარდა იმ გინესის რეკორდებში. ფეხები kindly მომზადებული პატარა მაღაზია, და ქოლგა ერთვის უკანა მარცხენა კარი სიღრმეში უკანა მარცხენა კარი. წვრილმანი, მაგრამ ლამაზი! მე დაჭერილი თავს ფიქრობდა, რომ Skoda Superb მანქანა, რომელიც გსურთ საუბრობენ იმ თვალსაზრისით უკანა მგზავრი. შესანიშნავი ინტეგრირებული უკანა sofa, კომფორტული armrest ერთად თასის მფლობელები რა უნდა იყოს კომფორტული გადალახოს მანძილი ოფისში სახლში შემდეგ მძიმე სამუშაო დღის განმავლობაში.
მაგრამ შესანიშნავი არ არის მხოლოდ roomy სედანი, მას ასევე აქვს შთამბეჭდავი მაგისტრალური ზომა, რომლის მოცულობა არის 565 ლიტრი. თუ უკანა დივანი, ტვირთის სივრცე ადვილად გაიზრდება 1670 ლიტრზე. ახლა ახალი Skoda Superb- ის ძირითადი ატრაქციონების შესახებ ბარგის ნაწილების გახსნის სისტემის შესახებ. ჩვეულებრივი რეჟიმში, მაგისტრალური ხსნის როგორც ყველა სტანდარტული სედანი. მაგრამ ღირს დაჭერით სპეციალური გასაღები სახურავი მაგისტრალური, და, შესახებ სასწაული, ის იზრდება ერთად მინის, ხოლო გახსნის იზრდება თითქმის ორჯერ. ძალიან მოსახერხებელია, როდესაც ტრანსპორტირება bulky ტვირთის.
Skoda Superb Market მოდის ორი 1.8 და 3.6 ლიტრიანი ბენზინზე, ისევე როგორც 2.0 ლიტრიანი ტურბოდუსით.
1.8-ლიტრი TSI საავტომობილო პირდაპირი საინექციო და 160 HP- ის ტურბო უკვე ნაცნობი ჩვენთვის Skoda Octavia, ისევე როგორც ზოგიერთი მოდელები Volkswagen შეშფოთება. 3,6-ლიტრიანი ძრავა V6 FSI აძლევს 260 ცხენს და 350 nm torque რომ მიღწეული ფართო სპექტრი 2500-დან 5000 RPM. ყველაზე ძლიერი შესანიშნავი აღჭურვილია მხოლოდ 6 სიჩქარით DSG ტრანსმისიებით და სრული დრაივი სისტემა, რომელიც ეფუძნება Haldex მე -4 თაობის დაწყებას.
მას შემდეგ, რაც 1.8 tsi ძრავა უკვე გამოჩნდა ბოლო დროს Octavia ტესტი, და ფასი ყველაზე Superb 3.6 მოვიდა 1.7 მილიონი რუბლი, გადავწყვიტეთ, რომ დიზელის მოდიფიცირება ჩეხეთის ბრენდის ფლაგმანი. ასე რომ, 2.0 ლიტრიანი დიზელის ძრავის ძალა პირდაპირი საწვავის ინექციური სისტემით არის 170 HP, ბრუნვის აღწევს 350 ნმ (1750,500 RPM). დიზელი შესანიშნავია ჯადოსნური 222 კმ / სთ, ხოლო პირველი ასეული 8.8 წამში მიღწეულია. ტესტის მანქანა აღჭურვილი იყო ექვსი სიჩქარით DSG გადაცემათა კოლოფით. არ არის ცუდი მაჩვენებლები მნიშვნელოვანი გარე ზომისათვის. დიზელის საავტომობილო და DSG დიდი წყვილი! ასეთი ტანდემი Skoda Superb შეიძლება იყოს სანტექნიკა სედანი და დინამიური ჰეჩბეკი (არ დაივიწყოს twindoor). ამავდროულად, საწვავის მოხმარება იშვიათად გაიზარდა 10 ლიტრზე ზემოთ 100 გზა, და გარეთ ქალაქის, მარშრუტის კომპიუტერი და აჩვენა 5.5 ლიტრი. ეკონომიკა უნდა იყოს ეკონომიკური!
რაც შეეხება მართვა, არ სიურპრიზები Superb წარმოდგენილი. პრიორიტეტული მიზანია კომფორტით, რომელიც აქ არის საკმარისი. სტაბილურობის პირდაპირი თან ახლავს მცირე განივი ვარსკვლავი. უკვე ნაცნობი ნოტები ქცევის Volkswagen Passat და Skoda Octavia არიან traced სახელური. და ეს გასაკვირი არ არის: საქართველოს SupperB შასი არის, მეტი არაფერი სიმბიოზს მთავარი კვანძების ეს მოდელები. Ruie ოდნავ აკლია ინფორმაციულობის, რომელიც, თუმცა, გამონაკლის თითქმის 5-მეტრიანი სედანი. წინააღმდეგ შემთხვევაში, შესანიშნავი ხმის იზოლაცია, კომფორტული შეჩერების პარამეტრები. Superb ეს არის ნამდვილად მანქანის მგზავრი, რომელიც არ ამცირებს მისი გასეირნება ღირსება.
როდესაც ეს მასალა თითქმის მზად იყო, ის მოულოდნელად აღმოჩნდა, რომ მიწოდება დიზელის superbov რუსეთში იყო. სატელეფონო საუბრის დროს, რამდენიმე ოფიციალური დილერები და რუსული წარმომადგენლობის მიხედვით, შევძელით, რომ შეწყვეტის მიწოდების გამოწვეული იყო კარგად დასაბუთებული მიზეზები. პირველი ეს არის დასაწყისში წარმოების Skoda Superb in 1.8-ლიტრიანი ბენზინის ძრავა Volkswagen ქარხანა Kaluga. მეორე notorious კრიზისი. და ბოლოს, მესამე მცირე მოთხოვნა დიზელის ცვლილებები რუსეთში. შედეგად, იმპორტის დიზელის Skoda Superb კვლავ მიზანშეუწონელია. და ბოდიში, იმიტომ, რომ ეს არის დიზელზე შესანიშნავი, რომ არის შესანიშნავი ინსტრუმენტი ბიზნესისთვის, რომელიც აერთიანებს ფართო სალონი, მყარი გამოჩენა, კარგი მამოძრავებელი თვისებების, ეფექტურობის და ხელმისაწვდომი ფასი. სხვათა შორის, იმ დროს ამ წერილობით, შვიდი ოფიციალური Skoda დილერები მხოლოდ ერთი დიზელის შესანიშნავი. არ მქონე დრო მიესალმები, იმ იმედით, შეხვედრა მომავალში, ჩვენ ვსაუბრობთ დიზელის სუპერ ფოთოლი მშვიდობით!
Ruslan Galimov
 
+
ფართო და სალონი
Კონკურენტული ფასი
მაღალი ხარისხის ინტერიერით
-
მიწოდების შეწყვეტა დიზელის მოდიფიკაცია
არ არის საკმარისი ინფორმაციული საჭე
 
  
ფასი ტესტირება მანქანა - 1 189 000 რუბლი
     
 

წყარო: Carclub.ru.