ტესტირება Skoda Superb 2008 წლიდან -

მთის სადესანტო

Skoda განახლებები მოდელის დიაპაზონი
დიზელი რუსეთში კვლავ რჩება ბევრი კომერციული სატრანსპორტო საშუალება და დიდი. რა თქმა უნდა, იგი გვხვდება სამგზავრო მანქანებზე, მაგრამ ძირითადად off-road სეგმენტში. დიზელის ძრავების მცირე პოპულარობის მიზეზი, რომელიც ცნობილია დიზელის საწვავის უმნიშვნელო ხარისხისათვის. სწორედ ამიტომ ბევრი მარკები არ მიუწვდებათ მათი მოდელების დიზელის მოდიფიკაციას.

მიუხედავად იმისა, რომ სიტუაცია ნელ-ნელა მერყეობს, ახლა კი სკოდას რუსულ ბაზარზე სამი უფროსი მოდელი აქვს დიზელის სიმძლავრის ერთეულში.

Superb, Yeti და Octavia ხელმისაწვდომია 2-ლიტრიანი 140 ცხენით 2-ლიტრიანი ძრავით. ამ შემთხვევაში, ყველა მანქანა აღჭურვილია განსაკუთრებულ 6 სიჩქარით DSG ყუთში.

ახალი პროდუქტების ტესტი-დისკზე მწარმოებელი გადაწყვიტა ჩეხეთის ჩრდილოეთით სასამართლოში გაატაროს სასამართლოში. და არ ცდება. გამოცდის დაწყებამდე რესპუბლიკა ფაქტიურად ჩაიძირა თოვლით და პოკატკუშკი Crakoše Massif- ის მიმდებარე ტერიტორიაზე (1600 მეტრის მაქსიმალური სიმაღლე), რადგანაც შეუძლებელია ავტოსატრანსპორტო საშუალებების საბრძოლო ოპერაციების შესამცირებლად მარადიულად არ კითხულობს რუსეთს.
   

გასულ წელს რუსეთში 46 ათასი მანქანა გაიყიდა.

ხშირად, ეს იყო კონკრეტული ინტერესი Yeti, რადგან კომპაქტ Crossovers სარგებლობენ გაზრდილი და სტაბილური მოთხოვნა, და კონკურენცია ამ სეგმენტში საკმაოდ მაღალია. აქ, Snowman გაიმარჯვებს მინიმუმ ფასი tag (1,119,000 რუბლი), რაც შანსებს უახლოეს კონკურენტს ერთი Palform VW Tiguan ზე მეტი 100,000 რუბლი. გარდა ამისა, DSG, ერთად სრული დრაივი, ჩვენ ჯერ კიდევ არ შემოთავაზებული ცოტა ხნის წინ.
   

მომავალ წელს, Skoda Car Line შეავსებს Superb- ის, Yeti და Octavia მოდელების დიზელის მოდელებს 6 სიჩქარიანი DSG ყუთით.

კარგი დიზელი Yeti ერთად DSG და წავიდეთ. უფრო მეტიც, ცუდად გაჟღენთილი თოვლი, რომ სარისკო ხაშას, რომელიც სუფთა გზატკეცილზეა. ამ მანქანის განსაცვიფრებელი დაჩქარება არ ელოდება განმარტებას (100 კმ / სთ-მდე 10.2 წამში), მაგრამ დარწმუნებული გადალახვისა და საჭირო აჩქარების გარანტირებულია თითქმის ნებისმიერ სიჩქარით.
   

სამწუხაროდ, Diesel Superb ორგანოს უნივერსალი, რუსეთი არ მიეწოდება. მაგრამ ის შეიძლება იყოს დაინტერესებული არა მხოლოდ კორპორატიულ კლიენტებს, არამედ მოყვარულებს გრძელვადიანი საოჯახო დასვენება დისკები.

გარდა ამისა, საავტომობილო პრაქტიკულად არ ისმის. მეზობელი მოძრაობა საეჭვოა გვესმოდეს, რომ დიზელის მოდიფიკაცია იტანჯებიან შემდეგი მისთვის. დიახ, და როდესაც ხდება სიჩქარის სალონი, დუმილი. და თუ ჩვენ ვსაუბრობთ ბაზრის პერსპექტივები მოდელი, დღეს, ალბათ, ეს არის საუკეთესო შეთავაზება.

როგორც, ალბათ, Superb მსგავსი საავტომობილო (1,214,000 რუბლი). ქვედა სეგმენტი ბიზნეს კლასის უფრო სასურველია, მისცა უპრეცედენტო სივრცე უკანა sofa და მაღალი ეკონომიკა (7.5 ლიტრი 100 კმ ქალაქის ციკლი), არ იპოვოს (დაამატოთ აქ და მეხუთე მეხუთე კარი, რომელიც, მოთხოვნის მფლობელი, შეგიძლიათ გააკეთოთ საწყისი მანქანა მაშინ ჰეჩბეკი, მაშინ სედანი).

აქ აღსანიშნავია, რომ ეს დიზელის სამივე მოდელები რეალურად გარანტიას მინიმუმ 1000 კმ პერსპექტივაში ერთი refueling. Octavia აშკარად გადავიდნენ და უფრო, იმის გათვალისწინებით, რომ ეს ბევრად უფრო ადვილია. არსებობს მანქანის სახლი, ოჯახის 969.000 რუბლი. უახლოესი კონკურენტი შეიძლება ჩაითვალოს პოპულარული Ford Focus ქვეყანაში, მაგრამ დიზელის მოდიფიკაცია შემოთავაზება მხოლოდ 1.8 ლიტრი, ერთიანი 5 ნაბიჯ MCP (ერთად 711.000 რუბლი შემოთავაზებული ფასდაკლება).



სხვათა შორის, უნდა ვთქვა ...
ორი ლიტრი დიზელის ძრავით ცვლადი ტურბინის გეომეტრიის, Common Rail სისტემა არის მითითებული, რომ ბევრი მოდელები Volkswagen შეშფოთებას და, რაც დამოკიდებულია მოდიფიკაცია, შეუძლია განავითაროს 110 179 ც.ძ..
 

წყარო: Mkmobile ჟურნალი [იანვარი / 2011]