ტესტის დისკზე Skoda Octavia Rs ჰეჩბეკი 2009 წლიდან ჰეჩბეკი

Ruddy sughny

სპორტის ხასიათის კომბინაცია და Skoda Octavia RS- ის პრაქტიკული კომბინაცია ამ წარმატებულ კოქტეილს არ გააჩნია. უფრო მეტიც, მან დაამატა გემოვნების სისუფთავე და მხიარულობის დამატებითი ბრალი.
Octavia RS წავიდა მისი პირდაპირი გერმანული ნათესავების VW Golf GTI და Scirocco: შეიძინა Turbo Engine 2.0 TSI და DSG გადაცემათა კოლოფი. ძალაუფლების მოცულობა და მომენტი ფორმალურად არ არის, მაგრამ მანქანა უდავოდ თანამედროვე გახდა. განსაკუთრებით გადამცემი ოპერაციის რეაგირებასა და სიწმინდეს. და მაინც მას შეუძლია ადრენალინის ბრალდება, ხოლო პრაქტიკული და პრაქტიკული პრაქტიკული დარჩა. სხვათა შორის, ევროპაში ასეთი მანქანების 60,000-მდე მყიდველის გარეთ, ევროპაში შეირჩა უნივერსალი!
Octavia RS Sportiness არ არის დემონსტრირება, მაგრამ არ დარჩება შეუმჩნეველი. საქმე არ არის მხოლოდ წვნიანი ფერები ან დაეცა ნახევარი სხეული. გამოსახულება არის შესაფერისი! ის და პატარა სპოილერებშია და RS- ში, და სალონში დიზაინში (განსაკუთრებით უზენაეს საუკეთესო ვერსიაში, სადაც შემორჩენილია ტყავის დომინირება). ფოლადის ბალიშები pedals, წებოვანი chubby საჭე და ისევ Rs.
იგი ცდილობს იყოს, არა მხოლოდ ჩანს! გულსაკიდი გულსაკიდი შედარებით მხოლოდ ოქტავიას არ სურს ზარის rigidity. ეს კომბინაცია ელასტიურობასა და ენერგეტიკულ ინტენსივობას, რომელიც კარგავს კარგ გრძნობას გზაზე. მაშინაც კი, მთის Serpentine Demolitions ნაკლებია, ვიდრე შეიძლება ველოდოთ. მაშინაც კი, ნერვული დაბალი საბურავები შასის დონეზე ასფალტის სიმღერა თითქმის არ დაძაბვაში. დინამიური ride, ორი საუკეთესო პროგრამა უბრალოდ არ არის საჭირო, ისინი დაივიწყებენ მათ შესახებ დარწმუნებული აჩქარება და სიცოცხლის ძრავის ზონაში ზონაში Torque შელფზე. მაგრამ როდესაც თქვენ უნდა დაემორჩილონ decentings, ისინი ზუსტად ეხმარება საშუალო მოხმარების დაახლოებით 7.5 ლიტრი ასი
თქვენ დაიწყებთ სპორტულ სულისკვეთებას, გადაადგილდებიან ფართო სალონში, უძირო მაგისტრალური და უზარმაზარი სადესანტო კორექტირების უზარმაზარი სპექტრი. იწყებთ დინამიკას, სპოილერებსა და სახელებს შორის ყოველდღიური კეთილმოწყობისა და დანაზოგების გარშემო კომპრომისზე? ეს არის ცუდი, თუ არ აპირებთ შეძენა ნახევარი ათეული მანქანები ყველა შემთხვევაში? და Kaluga ასამბლეის დასაწყისში, საბაზისო ფასის შენარჩუნება მილიონი უკვე მიმდინარე რუბლი, Octavia RS შეიძლება იყოს საინტერესო ასეთი მანქანის მფლობელები, რომლებიც ყველაზე მეტად აფასებენ მანქანები ძალიან იშვიათი, მაგრამ პრაქტიკული კომბინაცია versatility და სპორტული ბუნება.
 
 

წყარო: ავტომა