Skoda octavia rs hatchback test drive 2009 წლიდან ჰეჩბეკი

გრძელვადიანი Skoda Octavia RS ტესტი. ნაწილი 1: სწრაფი ზაფხული

Skoda Octavia RS ალბათ ერთადერთი ვარიანტია მისი ფასების დიაპაზონში, რომელიც ერთდროულად ორ კატეგორიაში მოდის: სწრაფი და პრაქტიკული. ამისათვის დარწმუნდით, რომ ზაფხულის შუაგულში, ნათელი მწვანე ჰასჩტბეკი 2.0-ლიტრიანი 200 ცხენის ძრავით და ექვს სიჩქარიანი წინამორბედი DSG რობოტით მოგვშორდა.

თუ ადრე Octavia RS– ის პერსპექტივები საკმაოდ ბუნდოვანი იყო წინა ოქტავიის RS– ის წინასწარი კრისტის 2008 წელს, მხოლოდ 88 ეგზემპლარი დაარბია, შემდეგ კი კრიზისის შემდეგ გამოჯანმრთელდა, რუსეთის საავტომობილო ბაზარმა მაინც მიიღო ERA. მაგალითად, 2011 წელს, Skoda– ს დილერებმა უკვე გაყიდეს 502 მანქანა და მხოლოდ ამ წლის პირველ ექვს თვეში მათ უკვე იპოვნეს 406 მანქანა RS სახელწოდებით, რაც რუსეთში გაყიდული ოქტავიუსის მთლიანი რაოდენობის 4.3% -ს შეადგენს.

თქვენ შეგიძლიათ გაიგოთ RS– ის ძლიერი ვერსია ჩვეულებრივ ოქტავიას შორის სხვა ბამპერების მიერ, LED გაშვებული შუქები, მაგისტრალური საფარის სპოილერი, 17 დიუმიანი დისკები, წითელი ხალიჩები, ასევე შესაბამისი სახელების ადგილი. ძირითადი კონფიგურაციაში, Octavia RS აღჭურვილია ჰალოგენური ფარებით. ქსენონი გამრეცხი მოითხოვს დამატებით გადახდას 34,500 რუბლს. 18 დიუმიანი ბორბლები (ფოტო) ასევე ვარიანტია. მათ უნდა გადაიხადონ კიდევ 12,100 რუბლი მათთვის, მაგრამ ამ ბორბლების გამოჩენა ღირს.
ალტერნატივები Skoda Octavia RS Mass. აქ მოცემულია ცხელი ჰეჩები, როგორიცაა Opel Corsa OPC და Ford Focus St და Audi A3 და BMW 1 სერიის ძლიერი ვერსიები, მაგრამ მხოლოდ Skoda- ს აქვს ფართო სალონი და უზარმაზარი 560 ლიტრიანი მაგისტრალი. ამრიგად, ზემოხსენებული სანთლების ყველა მფლობელიდან, მხოლოდ ოქტავიის RS- ის მძღოლი, საყვარელი გზის სიტყვების შემდეგ, ჩვენ გვექნება ბავშვი არ გაიქცევა, რომ განვაცხადოთ განცხადება მანქანის გაყიდვის შესახებ ოჯახის შევსებასთან დაკავშირებით, ოჯახის შევსებასთან დაკავშირებით, მაგრამ უახლოეს მაღაზიაში წავა დიდი გასეირნებისთვის.

Skoda Octavia– ს ამჟამინდელი მოდელი შორს არის ახალგაზრდა და ვერ დაიკვეხნის ინტერიერში დიზაინერით. ამის მიუხედავად, Skoda Salon გამოირჩევა კარგი შესრულებით, გაფართოებით და შესანიშნავი ერგონომიკით. RS ვერსიის გამორჩეული თვისებები -სავარძლები განვითარებული გვერდითი მხარდაჭერით, სპორტული სამსაფეხურიანი საჭე, ალუმინის პედლები და ფსევდო -ნახშირბადის ჩანართები.
იმისდა მიუხედავად, რომ ამჟამინდელი ოქტავია არის წინასწარი განმეორებითი მოდელი, თქვენ არ შეგიძლიათ უწოდოთ rs -ku an rs -ku. ჰეთბეკის ბრალდება შეიძლება განისაზღვროს არა მხოლოდ მათ მიერ, ვინც ამ საკითხშია, არამედ ყველას მიერ. აგრესიული ბამპერები, LED გაშვებული შუქების ზოლები, შემცირებული გზის კლირენსი, მაგისტრალური სპოილერი, წითელი სამუხრუჭე კალიფები და 18 დიუმიანი ბორბლები (ვარიანტი) ამ მაკიაჟში, თუნდაც დედაქალაქის გზების ხედებზე, ისინი ამჩნევენ და პატივს სცემენ. ამავდროულად, Octavia RS- ის Tuning- ის გულშემატკივრები ფართო ველს ტოვებენ საქმიანობისთვის.

უკანა დივანზე მოსახერხებელი და ფართო.
Octavia RS- ის ინტერიერი უფრო მოკრძალებულია. იგი განსხვავდება ჩვეულებრივი მოდელებისგან მხოლოდ სამსაფეხურიანი საჭე, ალუმინის პედლები და სპორტული წინა სკამები, განვითარებული გვერდითი მხარდაჭერით. აქ არის გონივრული მინიმალიზმის მაგალითი, როდესაც მნიშვნელობა მთლიანად არის გაგებული ზედმეტი სიტყვების გარეშე.
ახლანდელი ოქტავიის საკმაოდ მოწინავე ასაკის გათვალისწინებით, სალონი მაინც სიურპრიზს უწევს უპრეცედენტო ლაინერით გოლფის კლასის მანქანებისთვის. ფოლკლვაგენოვსკის ერგონომიკა შესანიშნავია, წინა სავარძლების კორექტირების სპექტრი დიდია, ხოლო სადესანტო არ არის ცუდი, არსებობს მოსახერხებელი რეგულირებადი სავარძელი, ხოლო საჭეების ჭუჭყიანი ბაგეა სასიამოვნოდ ხელშია. კლიმატის კონტროლის განყოფილების, ორთქლის ფურცლების კლიმატის კონტროლისა და აუდიო სისტემების საჩივრები და აუდიო სისტემები არ არსებობს.

კლიმატის კონტროლის ბლოკი ორი ბრუნვით მოსახერხებელია. აუდიო სისტემის ხმა 12 დინამიკით (14,200 რუბლი) უკეთესი სტანდარტულია, მაგრამ მრავალი ანალოგისთვის დაქვემდებარებული. ჩვეულებრივი ფლეშ დრაივის დასაკავშირებლად, თქვენ უნდა შეუკვეთოთ MIDI ნაჭერი 5500 რუბლისთვის, შემდეგ კი შეიძინოთ სპეციალური ადაპტერი. დიზაინის თანახმად, ცენტრში მცირე ეკრანით დაფა არ გამოირჩევა ცენტრში, მაგრამ ის მშვენივრად კითხულობს.
იმისდა მიუხედავად, რომ Skoda- ს ინტერიერის დიზაინი უკვე მოძველებულია, ოქტავია აგრძელებს აღფრთოვანებას შეუსაბამო, მაგრამ სასიამოვნო წვრილმანებით, როგორიცაა შიდა კარის სახელურების რუბრიკირებული საპირისპირო მხარე ან კლიმატურ სისტემაში ავტომატური ორმაგი რეჟიმი (ზომიერი ან ინტენსიური აფეთქებით).
ამ გააზრებისა და გერმანული პედანტაციის ფონზე, მე არ დავიღალე, რომ გასაკვირი არ მაქვს მარტივი USB კონექტორის არარსებობის გამო, თუნდაც ყველაზე მოწინავე აუდიო სისტემით. არსებობს aux, საკუთრების Volkswagen MIDI კონექტორი გარე მოწყობილობების დასაკავშირებლად და SD ბარათის სათამაშო თუნდაც, და თქვენ ვერ დაუკავშირდებით რეგულარულ ფლეშ დრაივს.

Liftback Skoda Octavia RS არის ერთადერთი მანქანა მის კლასში, რომელიც აერთიანებს პრაქტიკულობასა და მძღოლების თვისებებს.
უკანა მგზავრების მრავალფეროვანი ვარიანტები Skoda Octavia არ შეიძლება დაიკვეხნოს. აქ სავარძლები, სადინარები და არჩევითი ბოთლის დამჭერი აქ არის გალერეების მთელი უმნიშვნელო არსენალი. ამასთან, თავისი ძირითადი პასუხისმგებლობებით, უკანა დივანი ასრულებს მთელ მომსახურების სადგურს აქ ფართო, თავისუფლად და კომფორტული.

560 ლიტრი უზარმაზარი საყრდენი ხაზს უსვამს Octavia RS- ს მიერ დატვირთულ კონკურენტებს შორის. ზომების გარდა, Skoda- ს ტვირთის განყოფილება ხასიათდება სივრცის კარგი ორგანიზაციით. აქ არის ორი განათების პლაფინი, ჩანთების საკიდი და უამრავი კაკალი ბადეების დასამაგრებლად.
მაგრამ ოქტავიას საყრდენი მისი ნამდვილი სიამაყეა. 560 ლიტრი მოცულობა, უზარმაზარი გახსნა, ორი შუქი, საკინძების დასამაგრებლად და უამრავი სურვილისამებრ ბადე და თაროები, რომლებიც კონკურენტების ასეთმა კომპლექტმა არ ოცნებობდა. მაგრამ ეს არის ზუსტად ტვირთის განყოფილება, რომელიც განასხვავებს სკოდას გოლფის კლასის მოდელების ბრიგადისგან.
Გაგრძელება იქნება

წყარო: Carclub.ru