Skoda Octavia Test Drive 2008 წლიდან -

Skoda Octavia 499,000 რუბლიდან.

Skoda Octavia 499,000 რუბლიდან.
განახლებული ოქტავიის ყველა ცვლილების ჩამოთვლის მიზნით, საკმარისი იქნება წყვილი აბზაცები. ღირდა ამ მანქანის ნახვა, ჩეხეთის რესპუბლიკაში ფრენა? როგორც ღირდა!
მკვრივი ლანჩი პრაღის რესტორანში ბევრად იაფი იქნება, ვიდრე მიუნხენის იმავე დონის რესტორანში, თუმცა ლუდი თანაბრად გემრიელია იქ და იქ. იგივე შეიძლება ითქვას Skoda Octavia- ს შესახებ: იგი არავითარ შემთხვევაში არ არის დაქვემდებარებული VW Golf- ის ხმაურის ფორმამდე, მაგრამ ეს ჯდება სრულიად განსხვავებული ფული. რა არის, ფუნქციონალურობის თვალსაზრისით, სედანის და ჰეჩბეკის ჩეხური ჰიბრიდი არის მისი საერთო დონორის ზემოთ მოჭრილი ვოლფსბურგიდან! ახლა, თუ გარეგნობა და ინტერიერი ოქტავია არც ისე მოსაწყენი იყო
ეს არ ნიშნავს იმას, რომ განახლებული მოდელი რადიკალურად განსხვავდება წინამორბედისგან, მაგრამ პროგრესი აშკარაა. უფრო ზუსტად, სახეზე. Octavia დიეტა თანამედროვე ფარები პლექსიგლასის ქუდი, წინა ჰაერის მიღების ფართო ფარინგი, შთამბეჭდავი ნისლი, რადიატორის 19 -ეკიპირების ფართო ქრომის კანტით, ცოტა პლასტიკური სარგებლობს ჩეხეთ! ნაკლებად შესამჩნევია, მაგრამ არანაკლებ მნიშვნელოვანი სიახლეები. ასე რომ, უკანა სარკეების ხვრელებში გამოჩნდა შემობრუნების ინდიკატორების ზოლები, ხოლო თავად სარკეებს ახლა აქვთ ელექტრული წამყვანი და გათბობა თუნდაც უმარტივეს კონფიგურაციაში.
სალონი ასევე შეიცვალა. დასრულება უფრო მდიდარი გახდა, ხოლო დაფის შუქნიშანი გადაიქცა რძიანი თეთრი. გარდა ამისა, მანქანამ მიიღო აღჭურვილობის ნაწილი ფლაგმანი მოდელის Skoda Superb- დან. ეს ეხება კლიმატის კონტროლს ტემპერატურის კონტროლერებთან ერთად სავარძლების გათბობის ღილაკებით, მრავალფუნქციური საჭე, იმობილიზატორის განყოფილება, 2DIN რადიო ჩაშენებული CD ჩეინთით და სენსორული ეკრანით, ასევე ნავიგატორი 30-გიგის მყარი დისკით. და მუსიკალურ ხაზებს, რომლებიც არ მონაწილეობენ iPods– ით, ახლა შეგიძლიათ შეუკვეთოთ USB კონექტორი და დააკავშიროთ თქვენი საყვარელი სათამაშო რეგულარულ მუსიკასთან.
ეს ყველაფერი გავიგე მანამდეც, სანამ ჩეხეთის რესპუბლიკაში ტესტის დრაივზე გავფრინდებოდი, მაგრამ მხოლოდ Skoda ბრენდის სამშობლოში გამოვდიოდი Octavia- ს სახით გამოცხადებას, მოკრძალებული ძრავით 1.4 ლიტრი. ავტოსადგომიდან დაშორებით, ვფიქრობდი, რომ ტესტის ორგანიზატორებმა შეცდომით მაჩუქეს გასაღებები ორი -ლიტრიანი ვერსიისთვის. შეანელეთ, მანქანით მიირბინა და დაინახა, რომ Tsi- ს ეწამოდა Stern- ზე. ეს მართალია: მე მივიღე მანქანა, რომელიც აღჭურვილია 1.4 ძრავით, ორმაგი გამაძლიერებელი სისტემით, რაც საშუალებას გაძლევთ ამოიღოთ 125 ცხენის ძალის მცირე სამუშაო მოცულობიდან. და 200 ნმ. ამ განყოფილებამ, რომელიც პირველად შემოთავაზებულია Octavia– სთვის (ხელმისაწვდომია, მათ შორის უახლესი 7-სიჩქარიანი რობოტული DSG გადაცემით, მაგალითად, ახალი 160 ცხენის ძალა 1.8 TSI ძრავით), უამრავი დადებითი ემოცია მიაწოდა.
მართვა
ინფორმაციული საჭე და ენერგიის ინტენსიური შეჩერება.
სალონი
დასრულების ხარისხი კლასში ერთ - ერთი საუკეთესოა. მაგისტრალური არის სუპერ გამოსული.
ფასი
მას შემდეგ, რაც გადატვირთვა არ შეცვლილა და უფრო მეტი ვარიანტი იყო.
Დადებითი და უარყოფითი მხარეები
+ ძლიერი და ეკონომიური ტურბო ძრავები, ფართო სალონი, მაღალი ხარისხის დასრულებით, მიმზიდველი ფასი.
- ჩვეულებრივი გარეგნობა.
სპეციფიკაციები
Mark and Model - Skoda Octavia 1.4 (1.8) TSI
ზომები - 4063x1721x1446 მმ
ძრავა-გაისოლინი, 4-ცილინდრი, 125 (160) L.S./5000 (4500) Min-1
ტრანსმისია - მექანიკური, 6 -სპიდური
დინამიკა - მაქსიმალური 203 (223) კმ/სთ; 9.7 (7.8) გ 100 კმ/სთ
კონკურენტები - Ford Focus, Opel Astra
 

ავტორი: ანდრეი ბაზაროვი
 
 
 

წყარო: ჟურნალი 5 ბორბალი [2008 წლის დეკემბერი]