skoda Octavia სპეციფიკაციები 2008 წლიდან -
სპეციფიკაციები Skoda Octavia 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2013: ელექტროენერგიის, საწვავის მოხმარება თითო 100 კმ, წონა (მასობრივი), საგზაო კლირენსი (კლირენსი), რადიუსის შეცვლა, ტრანსმისია და მუხრუჭები, სხეულის ზომები და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
| მოდიფიკაცია | ძრავის, CM3 | ძალა, KW (HP) / შესახებ | ცილინდრები | ბრუნვა, NM / (RPM) | საწვავის სისტემის ტიპი | საწვავის ტიპი |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (135 HP) | 1968 | 100(135)/4000 | L4 (inline ადგილმდებარეობა) | 320/1750 | ᲡᲐᲔᲠᲗᲝ ᲡᲐᲠᲙᲘᲜᲘᲒᲖᲝ. | დიზელი |
| 2.0 TDI (140 HP) | 1968 | 103(138.1)/4000 | L4 (inline ადგილმდებარეობა) | 320/1750 | ᲡᲐᲔᲠᲗᲝ ᲡᲐᲠᲙᲘᲜᲘᲒᲖᲝ. | დიზელი |
| 1.4 (120 HP) | 1390 | 90(120)/5000 | L4 (inline ადგილმდებარეობა) | 200/1500 | მრავალმხრივი ინექცია | ბენზინი |
| 1.4 (80 HP) | 1390 | 59(79.1)/5000 | L4 (inline ადგილმდებარეობა) | 132/3800 | მრავალმხრივი ინექცია | ბენზინი |
| 1.6 (100 ls) | 1595 | 75(100)/5600 | L4 (inline ადგილმდებარეობა) | 148/3800 | მრავალმხრივი ინექცია | ბენზინი |
| 1.8 (160 HP) | 1798 | 118(158)/4500 | L4 (inline ადგილმდებარეობა) | 250/1500 | მრავალმხრივი ინექცია | ბენზინი |
| 1.9 (105 HP) | 1896 | 77(105)/4000 | L4 (inline ადგილმდებარეობა) | 250/1900 | მრავალმხრივი ინექცია | ბენზინი |
დისკი და გადაცემა
| მოდიფიკაცია | ტიპის დისკზე | ტრანსმისია ტიპი (ძირითადი) | ტრანსმისია ტიპი (სურვილისამებრ) |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (135 HP) | Წინა წამყვანი თვლები | 6-mpp | |
| 2.0 TDI (140 HP) | Წინა წამყვანი თვლები | 6-mpp | |
| 1.4 (120 HP) | Წინა წამყვანი თვლები | 6-mpp | |
| 1.4 (80 HP) | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MCPP | |
| 1.6 (100 ls) | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MCPP | |
| 1.8 (160 HP) | Წინა წამყვანი თვლები | 6-mpp | |
| 1.9 (105 HP) | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MCPP |
სამუხრუჭე სისტემა და საჭე
| მოდიფიკაცია | წინა მუხრუჭების ტიპი | უკანა მუხრუჭების ტიპი | საჭე |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (135 HP) | ვენტილირებადი დისკები | დისკი | იქ არის |
| 2.0 TDI (140 HP) | ვენტილირებადი დისკები | დისკი | იქ არის |
| 1.4 (120 HP) | ვენტილირებადი დისკები | დისკი | |
| 1.4 (80 HP) | ვენტილირებადი დისკები | დისკი | იქ არის |
| 1.6 (100 ls) | ვენტილირებადი დისკები | დისკი | იქ არის |
| 1.8 (160 HP) | ვენტილირებადი დისკები | დისკი | იქ არის |
| 1.9 (105 HP) | ვენტილირებადი დისკები | დისკი | იქ არის |
საბურავის ზომა
| მოდიფიკაცია | Ზომა |
|---|---|
| 2.0 TDI (135 HP) | 195/65 R15 |
| 2.0 TDI (140 HP) | 195/65 R15 |
| 1.4 (120 HP) | 195/65 R15 |
| 1.4 (80 HP) | 195/65 R15 |
| 1.6 (100 ls) | 195/65 R15 |
| 1.8 (160 HP) | 195/65 R15 |
| 1.9 (105 HP) | 195/65 R15 |
ზომები
| მოდიფიკაცია | სიგრძე, მმ. | სიგანე, მმ. | სიმაღლე, მმ. | წინა სიმღერა / უკანა, მმ | საჭე ბაზა, მმ | საგზაო კლირენსი (კლირენსი), მმ | მაგისტრალური მოცულობა, ლ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (135 HP) | 4567 | 2017 | 1461 | 1539/1514 | 2576 | 140 | 558 |
| 2.0 TDI (140 HP) | 4567 | 2017 | 1461 | 1539/1514 | 2576 | 140 | 558 |
| 1.4 (120 HP) | 4567 | 2017 | 1461 | 1539/1514 | 2576 | 140 | 558 |
| 1.4 (80 HP) | 4567 | 2017 | 1461 | 1539/1514 | 2576 | 140 | 558 |
| 1.6 (100 ls) | 4567 | 2017 | 1461 | 1539/1514 | 2576 | 140 | 558 |
| 1.8 (160 HP) | 4567 | 2017 | 1461 | 1539/1514 | 2576 | 140 | 558 |
| 1.9 (105 HP) | 4567 | 2017 | 1461 | 1539/1514 | 2576 | 140 | 558 |
მანქანის წონა
| მოდიფიკაცია | ასალაგმად წონა, კგ | მაქსიმალური მასა, კგ | დატვირთვის მოცულობა, კგ. |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (135 HP) | 1335 | 1995 | 660 |
| 2.0 TDI (140 HP) | 1335 | 1995 | 660 |
| 1.4 (120 HP) | 1265 | 1925 | 660 |
| 1.4 (80 HP) | 1210 | 1870 | 660 |
| 1.6 (100 ls) | 1235 | 1895 | 660 |
| 1.8 (160 HP) | 1305 | 1965 | 660 |
| 1.9 (105 HP) | 1310 | 1970 | 660 |
დინამიკა
| მოდიფიკაცია | მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ | Overclocking დრო მდე 100 კმ / სთ, ერთად | CD (შუბლის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (135 HP) | 206 | 9.7 | - |
| 2.0 TDI (140 HP) | 208 | 9.6 | - |
| 1.4 (120 HP) | 203 | 9.7 | - |
| 1.4 (80 HP) | 173 | 14.2 | - |
| 1.6 (100 ls) | 190 | 12.3 | - |
| 1.8 (160 HP) | 223 | 7.8 | - |
| 1.9 (105 HP) | 192 | 11.8 | - |
საწვავის მოხმარება
| მოდიფიკაცია | ქალაქში, ლ / 100 კმ | გზატკეცილზე, ლ / 100 კმ | საშუალო მოხმარება, L / 100 კმ | CO2 გამოშვება, გ / კმ | საწვავის ტიპი |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (135 HP) | 6.8 | 4.5 | 5.3 | 140 | დიზელი |
| 2.0 TDI (140 HP) | 7 | 4.7 | 5.5 | 145 | დიზელი |
| 1.4 (120 HP) | 8.8 | 5.3 | 6.6 | 154 | ბენზინი |
| 1.4 (80 HP) | 9.6 | 5.6 | 7 | 167 | ბენზინი |
| 1.6 (100 ls) | 10 | 5.8 | 7.4 | 176 | ბენზინი |
| 1.8 (160 HP) | 9.6 | 5.6 | 7 | 163 | ბენზინი |
| 1.9 (105 HP) | 6.3 | 4.2 | 4.9 | 130 | ბენზინი |
Skoda Octavia ფასები 2008 წლიდან რუსეთში (განახლებულია აპრილი 22, 2016)
| ცვლილებები G.V. | იყიდება სულ მანქანები (რუსეთის ფედერაციაში) | Საშუალო ფასი, რუბლი |
საშუალო ფასი S. ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი |
სულ იყიდება ავტომატური გადაცემით | საშუალო ფასი S. MCPP, რუბლი |
სულ იყიდება MCPP- ით |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | 126 | 760 007 | 806 608 | 65 | 714 450 | 72 |
| 2012 | 92 | 847 562 | 895 648 | 46 | 800 381 | 48 |
| 2013 | 135 | 920 963 | 963 796 | 57 | 891 285 | 81 |
Skoda Octavia მიმოხილვა 2008 წლიდან ექსპერტები
Skoda Octavia მიმოხილვა დეტალურად| ოქტაავია 2008 წლიდან | |
|---|---|
| მანქანა |  |
| Გადაცემა |  |
| მენეჯმენტი და შეჩერების სისტემა | |
| Სისტემის გატეხვა |  |
| მწვავე ჰაერი და კონდიცირება | |
| დაწყების და დატენვის სისტემა | |
| ელექტრო კომპონენტები და სხვა | |
| სხეულის სტაბილურობა კოროზიისათვის | |
ვიდეო ტესტი დისკები Skoda Octavia 2008 წლიდან
Skoda Octavia კონფიგურაცია 2008 წლიდან
ტესტის დრაივი
ტურნირი არისტოკრატები
თამაში გოლფის მინდა ყველას. თუმცა, არტისტოკრატების თამაშში რეალური სიმაღლეების მიღწევა შეუძლებელია. ასე გოლფის კლასში. თითოეული ავტომწარმოებელი შეეცდება მასში, მაგრამ ყველას არ გახდება ჭეშმარიტად სერიოზული მოთამაშე. რომელმაც წარმატებას მიაღწია უფრო მეტად, ჩვენ ვცდილობთ გავიგოთ Test1- ის მონაწილეებს) Mazda3 - 770000 რუბლი. ...
შედარებითი ტესტი: გოლფის, მეგანისა და ოქტავიასთან შედარებით ჰეჩბეკის აურიზის მუშების მომატება
ხუთი კარი Renault Megane გამოჩნდა სინათლეზე. შედარებითი ტესტით VW გოლფის მონაწილეობით, Skoda Octavia და Toyota Auris- ის მიერ განახლებული, უნდა აჩვენოს, თუ რა შეუძლია. ახალი გოლფის წარმატების ტალღაზე. ყოველივე ამის შემდეგ, როგორც ჩანს, მეექვსე თაობის მეექვსე თაობის დაეცა Wolfsburg, რომელიც დაპყრობს ყველა გზები, სანამ ვერავინ ვერ გაიმარჯვებს. ...
Test Drive Skoda Octavia FL 1.8 TSI: ზემოთ ნაბიჯი
Skoda დიზაინერები ხასიათდება მიერ შექმნილი მანქანები ნაბიჯი ზემოთ. მაგალითად, ფლაგმანი Superb ეხება სხვა კლასს, ვიდრე VW Passat, რომლის საფუძველზეც იგი შეიქმნა. ანალოგიურად, ოქტაავია გოლფისგან. მაგრამ ეს არ შემოიფარგლება ზომაზე. ჩემს დროს ჩემი პირველი გაცნობა მოდელით ოქტავიას ჰქონდა ვერსია ტური, რომელიც ჩანდა ...