ტესტი Drive Skoda Fabia ჰეჩბეკი 2010 წლიდან ჰეჩბეკი

მკითხველი ირჩევს პატარა მანქანას "ავტომატური" 550,000 რუბლით.

გაზაფხული მოდის საიუბილეო 2010th და მისი და გაზაფხულზე, ყველა თანმხლები ქალი pleasures. ეს არის დრო, რომ ვიფიქროთ საჩუქარი 8 მარტს

Oksana Gorshchenikova, კალათბურთელი, მართვის გამოცდილება 6 წელი, მიდის Nissan Almera. სურს პატარა მანქანა იარაღი. ბიუჯეტი - მდე 550,000 რუბლი.


მოთხოვნები მანქანა
Image
საწყისი თვალსაზრისით გამოსახულება, არანაირი B კლასის მანქანა ფასი ფიცარი 600,000 რუბლი. არ არის ყველაზე იდეალური ვარიანტი განმარტება. ასე რომ, ამ სეგმენტის სლოგანი იმიჯი არაფერია, წყურვილი ყველაფერი! შესაბამისი, მინდა სადმე?

სტილი
იდეალურ: ლამაზი, ქალური და თანამედროვე. მაგრამ იდეალური მანქანა, ისევე როგორც სრულყოფილი ადამიანი, არ არსებობს. განსაკუთრებით ნახირი ურბანული უმნიშვნელო.

Ეკონომია
ეფექტურობის ქალაქის ციკლში ერთ-ერთი ძირითადი ფაქტორი.

გამოწვევები
მე არ ვარ racer და სიმძლავრის ჩემთვის არ არის თვითმიზანი, მაგრამ controllability ბევრს ნიშნავს.

 
შიგა ნაწილი
უბრალოდ, გასაგები და ზომიერად, მაგრამ გარეშე კარგი, ასე რომ არაფერი გადაიტანოს გზაზე. მნიშვნელოვანია, რომ ეფექტური განაწილების მსუბუქი სალონში ღამით.

აღჭურვილობა
ABS სავალდებულოა, სტაბილიზაციის სისტემა სასურველია. არაფერი განსაკუთრებით საჭიროა.


თავისუფლების არჩევის საშინელი რამ, განსაკუთრებით ქალები დროს სავაჭრო. და მანქანის shoping არ არის გამონაკლისი. მინდა, მაგრამ სულელური ჩემი მეუღლე მხოლოდ. მაგრამ უნდა გვესმოდეს, თუ რა ქალს სურს, ზოგჯერ მას არ შეუძლია კი. ისე, ნორმალურია, რადგან გოგონა ვარ მოწინავე და არა ყველა ქერა, ვეცდები, სისტემატიზაცია ჩემი სურვილები და გამოიწვევს მათ საერთო მნიშვნელი ჩვენი შესაძლებლობები.

ასე რომ, სურვილები პირველი და ყველაზე მნიშვნელოვანია: დაღლილი ზრდის საავტომობილო ჯემებში, გამხმარი პედლები და enviously glancing on ბედნიერი მფლობელები ავტომატური მანქანები. მეორე, მაგრამ არანაკლებ მნიშვნელოვანი, კარგი ხილვადობა და მისაღები ზომები. და მისაღები ყველა თვალსაზრისით: ასე რომ, პაკეტები სუპერმარკეტიდან პროდუქტებთან იყო, სადაც Sofa- ში მათი სკამების მქონე ბავშვები თავისუფლად ცხოვრობდნენ, მაგრამ ამავე დროს ავტოსადგომით გაიტანეს მანქანები, თითქოს ბარელზე Herds, ქალაქის ცენტრი არ მოხდა. და როგორ მიდიხარ შეხვედრას ჩემს მეგობრებთან ერთად, ამიტომ კაფეში სამი წრე უნდა გაიაროს, ხოლო ავტოსადგომი შენარჩუნებულია. ისინი უკვე დესერტზე გადადიან და მე მაინც მივდივარ ამ ავტომობილის გარდა, რა თქმა უნდა, მე უნდა მომწონს, როგორც კომფორტული, ისე კარგად, და ჩვენი ოჯახის ბიუჯეტის დაკმაყოფილება. ეს არის პატარა, მაგრამ მაშინაც კი, 550 ათასი, რომელიც მე მითითებული სახით მაქსიმალური ფიცარი, პირველი დაახლოების შორის Greedy ავტომწარმოებლები იყო კარგი ათი contenders.

ინტერნეტში საღამოს სხდომის შემდეგ, კითხულობს კავშირი და მოვისმინე მეგობარ და მეგობრებს, მეორე ტურში სამი მოდელის შერჩევა.


Chevrolet Aveo. ფასი: 514 940 გვ.
შერჩეული: მიმზიდველი ფასების გამო, საკმარისად კარგი გარე მონაცემები და მეგობრის გადაუდებელი რეკომენდაციები.


Shevi შევიდა ჩემი ვიწრო სია, პირველ რიგში, გავლენის ქვეშ მეგობარი, რომელიც ჩავა მასზე თითქმის ერთი წლის განმავლობაში და, ზოგადად, ყველას სასიამოვნოა. მაგრამ გემო და ფერი, როგორც თქვენ იცით, არ ხდება თანამებრძოლები, ამიტომ მე ვცდილობ ამ ლურჯი jumpsuit ჩემი ფიგურა. გარე, მანქანა, თუმცა გარეშე აღფრთოვანებული, მაგრამ საკმაოდ არაფერი! სალონი ნეიტრალურია, მაგრამ მე მომეწონა ცენტრალური კონსოლის დიზაინი. ვინმე იტყვის, რომ გამოიყურება rustic. მაგრამ ჩემთვის მარტივი, მით უკეთესი. მართვა, პირიქით, იმედგაცრუებული. საჭე არ არის ყველაზე მკვრივი, მაგრამ ამავე დროს საკმარისად მძიმეა: გამაძლიერებელი შეიძლება იყოს უფრო ეფექტური. Shevi ძალა არის პრინციპი საკმარისი, თუმცა 4 სიჩქარიანი ავტომატური შეიძლება ზოგჯერ ჩანს ძალიან გააზრებული.

პატარა მაგისტრალური ასევე არ დაამატებთ ქულას თავის პიკულ ბანკს: თითქმის ყოველდღე მაღაზიაში უნდა დაიხუროს. არ აღმოჩნდა შიდა ზომების კრიტიკული ასახვა Aveo Compactness- ში: ევროპის უმსხვილეს მეგალოპოლისში, მანქანის სიგრძის დამატებით სანტიმეტრი ზოგჯერ ჩვენთვის, გოგონების, დიდი პრობლემების შესახებ. მაგრამ ავეოს შემთხვევაში, ეს არ ნიშნავს იმას, რომ მასზე ადვილი პარკი ადვილია. ყველაზე მიმზიდველი ფასი, რა თქმა უნდა, seduces, მაგრამ უღიმღამო ხილვადობა და პატარა არასამთავრობო ინფორმაციული მხარის სარკეები ძნელია პარკი, რაც ჩემთვის სრულიად უარი ეთქვა Chevrolet.


სტილი
შესასვლელი ქარიშხალი არ იწვევს, არამედ უარყოფასაც. ეს საკმაოდ თანამედროვე და ზომიერად ახალგაზრდულია. სასიამოვნო

გამოწვევები
არ არის ყველაზე მწვავე საჭე, კომფორტული შეჩერება, მისაღები საავტომობილო, რომელიც ოდნავ გაფუჭდა პენსია კოლოფი, რომელიც განსაზღვრავს უღიმღამო დინამიკას. მშვიდად

შიგა ნაწილი
სალონი არის ფართო საკმარისი. ინტერიერი გარეშე delights, მაგრამ ყველაზე ერგონომიული. მოხერხებული

Ეკონომია
6.4 ლიტრი 100 კმ. ამისთვის 1.4 ლიტრი საავტომობილო მანქანა იარაღი საკმაოდ მისაღებია. კარგი

აღჭურვილობა სტანდარტში
ჩემი აზრით, მანქანა საკმაოდ დაკომპლექტებულია, განსაკუთრებით მისი ფასის გათვალისწინებით. გაუქმება მხოლოდ არარსებობის რეგულირება მიერ საჭე და ESP, რომელიც არ შეიძლება მიღებული კი, როგორც ვარიანტი. Შუა


მოწონება
დემოკრატიული ფასი, ერგონომიული სალონი.

არ მომწონს
Vense kp, ცუდი ხილვადობა, არასამთავრობო ინფორმაციული სარკეები.




სპეციფიკაციები
ბრენდი და მოდელი - Chevrolet Aveo 1.4 LS ავტო
ზომები - 3920x1680x1505 მმ
ძრავა - ბენზინი, 1399 სმ 3, 101 ლიტრი. s. / 6400 min-1
ტრანსმისია - ავტომატური, 4 სიჩქარი KP
დინამიკა - 165 კმ / სთ; 13.1 S დან 100 კმ / სთ
 


Hyundai I20. ფასი: 546 900 გვ.
შერჩეული: ნათელი ახალგაზრდული გამოჩენა და წინამორბედი Hyundai Getz- ის დიდი პოპულარობა.

Hyundai I20 შემდეგ Aveo უბრალოდ amazes ერთად სიგანე, ფართო და შესანიშნავი ხილვადობა. სადესანტო შესამჩნევად უფრო მაღალია, ვიდრე კონკურენტები, და ეს ბევრად უფრო მოსახერხებელია პარკის შესახებ: გრძნობთ ზომებს. ფართო მაგისტრალური და ჩიპი დივანი, სადაც ორი ბავშვის სკამები შეესაბამება რაიმე პრობლემას, ასევე დადებით ემოციებს. დენის ძრავა იგივეა, რაც AVEO, მაგრამ ყუთი, თუმცა 4 სიჩქარი, მაგრამ ჯერ კიდევ მუშაობს.

სპორტი, თანამედროვე თვალსაზრისით დიზაინი გარე I20 მისცემს კონკურენტები ასი ქულით უსწრებს. შინაგან საქმეთა ასევე ამშვენებს ძალიან ლამაზი. ის არის, რომ ერგონომიკა ცენტრალური კონსოლი პირველი გაცნობა ნერგავს შევიდა სინათლის stupor. ვისწავლოთ ნავიგაცია უსასრულო მრავალფეროვანი ბინა ღილაკები, თქვენ უნდა დრო. ჩემს პოზიციას, უკეთესი უკეთესი არ არის თანმიმდევრული.

ერთადერთი, რაც confuses: Korean მაინც ჩანდა მძიმე ჩემთვის: ორივე თვალსაზრისით შეჩერება და კონტროლი. მკვეთრი საჭე, მკვრივი შეჩერების ყველა ეს იგრძნო რაიმე სახის მამრობითი დაწყება, ან რამე.


სტილი
სამხედრო და საკმაოდ შემოქმედებითი. იმ ფონზე, კონკურენტები, როგორც ჩანს, მხოლოდ მშვენიერი. ჯარიმა!

გამოწვევები
მე I20 როგორც ჩანს, ცოტა მკაცრი. ქალი ურბანული მანქანის მოიცავს მეტი სინაზეს. მაგრამ დინამიკა დონეზე, მადლობა გონივრული მანქანა.
Bico

შიგა ნაწილი
ყველაზე თანამედროვე მთელი სამების ერგონომიკა არ არის საუკეთესო მოითხოვს დამოკიდებულების. თანამედროვე

Ეკონომია
6.2 ლიტრი 100 კმ. მინიმალური მაჩვენებელი სამივე ტესტი მონაწილეები. დიდი!

აღჭურვილობა სტანდარტში
მე არ განიხილავს შიშველი მანქანას. მეორე ძირითადი კომპლექტი კლასიკური ჩემთვის ჯიბეში და საკმაოდ შესაფერისი, ამ ერთი გამონაკლისი: არ არსებობს ESP, ხელმისაწვდომია მხოლოდ ზედა მობილური Elegance. მაგრამ ეს უკვე დაცემა გარეთ ჩემი ბიუჯეტი. Ცუდი არაა


მოწონება
მიმზიდველი დიზაინი, მდიდრული ხილვადობას.

არ მომწონს
Hard შეჩერების, საშუალო ხმის იზოლაცია.



სპეციფიკაციები
ბრენდი და მოდელი - Hyundai i20 1.4 AT
ზომები - 3940x1710x1490 მმ
Engine - ბენზინზე, 1396 სმ 3, 100 ლიტრი. s. / 5500 წთ-1
გადაცემა - ავტომატიკა, 4-სიჩქარიანი კპ.
Dynamics - 170 კმ / სთ; 12.9 s 100 კმ / სთ



Skoda Fabia. ფასი: 548 000 r.
არჩეული: მას შემდეგ, რაც მე მესმის, ერთ-ერთი საუკეთესო მანქანის სეგმენტების თვალსაზრისით თანაფარდობა ფასი / ხარისხი.

კიდევ ერთი რამ არის Skoda. მიუხედავად იმისა, რომ კუთხის დიზაინი Fabia ხდის რამდენიმე thumbname შიგნით, ეს ვერცხლის ყუთები, აშკარად მდედრობითი სული იმალება. In Skoda, მსოფლიოში მაშინვე ხდება რატომღაც quieter და მშვიდობიანი. იქნებ გამო უკეთესი ხმის იზოლაცია და უფრო ქალური გატარება, მაგრამ მოძრაობდნენ ქალაქში ეს მე ვარ ბევრად უფრო მშვიდი და კომფორტული. ჩუმად როგორც კატა, ისე ცხელა გზაზე რბილი paws. მაშინაც კი, გადართვის 6 სიჩქარიანი ავტომატური ყუთი თითქმის უხილავი. ამავე დროს, ტიპტრონიკი ასევე ტოვებს უნარი ხელით შეცვლა. კომბინაციაში 105 ძლიერი ძრავა, ეს აძლევს მნიშვნელოვანი მომატება დინამიკა, მაგრამ, სამწუხაროდ, თურმე ბევრად უფრო მეტია, ვიდრე 1,4-ლიტრიანი კონკურენტები, საწვავის ხარჯი.

მაგისტრალური შესადარებელი ზომის i20. სალონი გარეშე აღფრთოვანებული, ერგონომიკა ადვილია, მაგრამ ჩემთვის ეს არის საკმაოდ plus. მიუხედავად იმისა, რომ კონტროლის ღილაკები აუდიო სისტემა საჭე არ იქნება ზედმეტი. Fabia სიცოცხლისუნარიანობას, რა თქმა უნდა, უკეთესია, ვიდრე Aveo, მაგრამ სანამ კორეის სტანდარტული, მოცემულ I20, შორს. მკვდარი ზონების ჩეხეთის სცემეს. მაგრამ ყველაზე მეტად არის დაარღვიოს, ჩემი აზრით, უიმედოდ მოძველებული ექსტერიერის დიზაინი. ნათელია, რომ Fabia მალე ველოდოთ Facelifting, მაგრამ სავარაუდოდ იქნება ჩემთვის აღარ ჯიბეში.


სტილი
მშვიდი, მაგრამ ძალიან angcious. მე გასინჯვა უფრო ნაზი, სპორტული, დინამიური თვისებები. მშვიდად

გამოწვევები
თვალსაზრისით controllability of Fabia და I20 ერთ დარგში კენკრა, მაგრამ Skoda შესამჩნევად უფრო კომფორტული. ეს არის ლამაზი მიგყავს ეს დინამიკა, ბევრად უკეთესი. ჯარიმა!

შიგა ნაწილი
პატარა ასკეტური, მაგრამ მომეწონა ძალიან მოცულობითი და ფუნქციური სალონი Skoda Fabia, მომეწონა არანაკლებ თანამედროვე სალონში Hyundai i20. კარგი
 

Ეკონომია
7.6 ლიტრი 100 კმ. საავტომობილო 1.4, რომ SKODA მანქანა არ არის ერთიანი, ასე რომ თავდაპირველად ნათელი იყო, რომ 1.6 Fabia ძრავა იქნება შესამჩნევად voracious კონკურენტები. მისაღები

აღჭურვილობა სტანდარტში
ძირითადი და ცალსახად ხელმისაწვდომი პაკეტი Fabia ავტომატი მოიცავს კიდევ ESP! Wonderful


მოწონება
უმაღლესი კომფორტი სასიამოვნო გატარება.

არ მომწონს
Cornish დიზაინი, გააჩნიათ კონტროლის საჭე.




ტექნიკური მახასიათებლები
ბრენდი და მოდელი - Skoda Fabia 1.6 AUTO
ზომები - 3992x1642x1498 მმ
Engine - ბენზინზე, 1598 სმ 3, 105 ლიტრი. s. / 5600 წთ-1
გადაცემის ავტომატური, 6-სიჩქარიანი KP
Dynamics - 185 კმ / სთ; 11.5 s 100 კმ / სთ


Ჩემი არჩევანი
ესთეტიკური კომპონენტი, მრავლდება გამოჩენილი სიცოცხლისუნარიანობას, Hyundai წინააღმდეგ დინამიკა და კომფორტს Skoda დაახლოებით ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ ფორმულირება ჩემი საბოლოო დილემა. ეს არის მიზანშეწონილი, ალბათ, ეს იქნება დაველოდოთ დებიუტი აპრილში restyling მობილური Fabia, მაგრამ ეს Czech cat ტომარა უკვე საეჭვოა შეხვდება ჩემი მოკრძალებული ბიუჯეტი. და კოვზი არის გზა სადილი! Per ხარჯვის ელოდება მომავალი 8 მარტს თავის ძველ Almera მე არ ღიმილი. აქედან გამომდინარე, დღეს და ახლა აირჩიოს I20 მისი სასიამოვნო დიზაინი, მაღალი მძღოლის სადესანტო, შესანიშნავი ხილვადობა და კარგი გატარება.

Რედაქტორის არჩევანი
ჩვენი აზრით, ამ შემთხვევაში არჩევანი დამოკიდებულია სასიცოცხლო პრიორიტეტებზე და მომავალი მფლობელის ბუნების რაციონალობაზე. Oksana მიუახლოვდა არჩევანი მანქანა, როგორც სავაჭრო და აიღო ტანსაცმელი ყველაზე ახალი კოლექცია, რომელიც გამოჩნდა ბაზარზე მხოლოდ გასულ წელს. ამაში გასაკვირი არაფერია, განსაკუთრებით კი I20 სრულად იმსახურებს ყველა კარგ სიტყვას, რომელიც ჩვენს ჰეროინს უთხრა. თუმცა, თუ თქვენ გონება, არა გული, არ არის გათვალისწინებული Ambiente პაკეტი, ხელმისაწვდომი 550 ათასი რუბლი, არჩევანი Fabia ერთად საავტომობილო 1.6 და ESP გამოიყურება ბევრად უფრო ეფექტური. ყოველივე ამის შემდეგ, Hyundai I20- ზე, სტაბილიზაციის სისტემა იმყოფება მხოლოდ 601 900 რუბლის ზედაპირზე, ხოლო Chevrolet Aveo არ არის კლასი.


ფოტო: სერგეი Crostes
 

წყარო: ჟურნალი 5 საჭე [მარტი 2010]