ტესტი Drive Skoda Fabia ჰეჩბეკი 2010 წლიდან ჰეჩბეკი

მეორე დაბადების

როდესაც ჰეჩბექი სკოდ ფაბიას ევროპულ ბაზარზე გამოჩნდა, ის მაშინვე პოპულარული გახდა. რუსების გონებაში ჩეხური აღარ იბრძოდა. ყოველივე ამის შემდეგ, ერთ დროს Felicia Precendor Fabia სარგებლობდა წარმატება ჩვენს ქვეყანაში, რადგან აღმოჩნდა, რომ პირველი ხელმისაწვდომი ახალი უცხოური მანქანა ყოფილი საბჭოთა მოქალაქეებისთვის. ფაბია, რომელიც შეცვალა, უკვე იძულებული იყო კორეის მანქანებთან კონკურენცია, რომელიც რუსეთს ჰგავდა და ორივე ხარისხისა და ფასით. როგორც ჩანს, მეორე თაობის ფაბიას გაითვალისწინა ისტორიის გაკვეთილები, როგორც მოდური, და საკმაოდ ხელმისაწვდომი და ძალიან კარგი.
Fabia მსვლელობა რუსეთის ხარჯების შესახებ არ შეიძლება გაიმარჯვოს ტრიუმფანტი, თუმცა Skoda მოახერხა დარჩენა ბაზარზე afloat მხოლოდ მადლობა მას. რა თქმა უნდა, ოქტავიამ თავისი წვლილი შეიტანა, მაგრამ მასობრივი მომხმარებელი თანდათანობით ევროპული ღირებულებებით სარგებლობს, კლასიკურ სედანსთან კომპაქტურ ჰეჩბექის პარალელურად. ჩეხეთის ბრენდის გაყიდვების ზრდა თანდათანობით, ფაქტობრივად, ისევე, როგორც კომპანიის მანქანები, ძირითადად, მცირე ძრავებით აღჭურვილია, რომლებიც საჭიროებენ დაწყებამდე. მხოლოდ დადებითი გაყიდვების შედეგების შემდეგ, ჩეხებმა შეიმუშავეს Skoda Sports Modifications, აცვიათ ამაყი ნაცნობები ლათინური ასოებით, როგორიცაა Audi, რომელიც, სხვათა შორის, ასევე შედის Volkswagen შეშფოთება. ალბათ, კომპანიის ზოგადი პოლიტიკა მხოლოდ მესამე ქვეყნებში ჩეხეთის მოდელების წარმატებისთვისაა განკუთვნილი, სადაც მათ სურთ ახალი Audi- ს ყიდვა, მაგრამ არსებობს ნათელი ფული. Sly ინსულტი, იმის გათვალისწინებით, რომ ერთხელ Volkswagen ბრენდი დაიხურა კოჰორტი პრესტიჟული მანქანები, რომელიც შეესაბამება სახელი ხალხური მანქანა. ბრინჯაოს კასალმესზე გაერთიანებული ევროპის კორპორაციის უმცროსი ძმის Skoda იყო დამონტაჟებული.
მეორე თაობის ფაბიას ექსტერიერი ახლა აკმაყოფილებს ბრენდის კორპორატიულ პრინციპებს. მასიური ორსართულიანი რადიატორის გრილი, ვერტიკალური ქარიშხალი და დიდი ფარები გადავიდა ფაბაზე კომპანიის ახალი არარსებობის მოდელიდან. ამავე დროს, შავი წინა თაროები და საერთო სახურავი მისცა საკუთარი მანქანა, უნიკალური ხიბლი. მეორე ფაბია უყურებს მსოფლიოს ბევრად უფრო მკაცრად უფრო მკაცრად, წინამორბედში. რა თქმა უნდა, ჩამოსხმული ფერის კრისტალებთან გაფორმებული საკომპენსაციოდ მიმზიდველი გახდა მიმზიდველი.
თუმცა, ტექნიკური პროგრესი, ჩეხური მანქანების გარდაქმნა, ბრენდის უზარმაზარ გამოცდილებასთან დაკავშირებით, რომელმაც სოციალიზმის ეპოქაში მისი ტრადიციები არ გაურკვეველია. აქედან და ავტომატური ასამბლეის ხარისხი, უსაფრთხოებისა და ინტერიერის სათანადო დონე და, რა თქმა უნდა, გზაზე პროგნოზირებადი ქცევა დამახასიათებელია ყველა ევროპელზე. ახალი ფაბია დასძინა არა მხოლოდ ზომებში, არამედ სხვა მაჩვენებლებზე: ეს არის დარწმუნებული მოძრაობა სწორი ხაზით, რომელიც მიუთითებს ინჟინრების მკაფიო გაანგარიშებით და თანამედროვე ორგანოს დიზაინს, რომელიც ადასტურებს მოდური ავტომობილის სტატუსს, რომელიც აკმაყოფილებს კულტურას დასავლეთის ტრადიციები. საბოლოოდ, დაბალანსებული კონტროლი, მცირედი გადახრა მცირედი გადახრა, და რეაქციის მონაცვლეობით, ვერძი მოსალოდნელი იყო, მაგრამ ამავე დროს ჭარბი სიმკვეთრის გარეშე. თუმცა, კურსის კონსოლიდირებული გლუვი გახდა კარგი კონტროლირებად, მაგრამ წინა სკამას ფაბიას დაავადება განიცადა.
სასიამოვნო შთაბეჭდილება 1,4-ლიტრიანი ძრავით 85 ცხენის მოცულობით დარჩა, თუმცა მისი გოლფის 105-ს ძლიერი მოცულობის მოცულობა 1.6 ლიტრია. Crankshaft- ის 6000-მდე RPM- ის გლუვი რეზერვუარი თან ახლავს რბილი ხმაურს, ხოლო საავტომობილო დინამიკა საკმაოდ საკმარისია, ისე, რომ ქალაქის ტრანსპორტის ნაკადში არ იგრძნონ. მართალია, საშუალო საწვავის მოხმარება გარკვეულწილად გაკვირვებული 12 ლიტრი 95-ე ბენზინზე ასი. ნაკლები მოცულობითი სკოდისის მქონე კომუნიკაციის გამოცდილების თანახმად, შეიძლება აღინიშნოს, რომ 1.2-ლიტრიანი საავტომობილო ფაბია გზაზე ბევრად უფრო მოკრძალებულია. არ შეიძლება ითქვას, რომ ბაზის საავტომობილო საავტომობილო საავტომობილო საავტომობილო საავტომობილო საავტომობილო არის, მაგრამ ეს მანქანა საკმაოდ მადლობას უხდის მექანიკური გადაცემის წარმატებულ პარამეტრებს. სხვათა შორის, ევროპელების უდიდესი პოპულარობა სარგებლობს ძველი კარგი დიზელის ძრავით 1.9 TDI ახლა 1.4 ლიტრიანი ერთეული დაემატა.
New Fabia გახდა ბევრად უფრო უსაფრთხო ყოფილი. ეს ასევე ვრცელდება დამატებით ბალიშებზე უკანა მგზავრებისთვის და ეფექტური მუხრუჭებისთვის. რეზიუმე: შესანიშნავი დეკლარაცია შესანიშნავი კავშირი, თუმცა გარკვეულწილად უხეში მუშაობა პერსონალის ABS სისტემა. Skoda Fabia- ს მძღოლს ასევე აქვს ელექტრონული ასისტენტები ESP სისტემის სახით, რომლებიც აკონტროლებენ მანქანების ქცევას. ფეხით მოსიარულეთა უსაფრთხოების სახელით და ხუთვარსკვლავიანი EURONCAP რეიტინგის იმედში, ახალი Fabia Hood- მა 30 მმ-იანი გააუქმა და 14 მმ-ზე ფრონტის გაზრდა.
როგორც ხშირად ხდება საგარეო მწარმოებლების პროდუქტებით, სკოდის ფაბიას ზოგიერთი კონფიგურაცია რუსეთის მომხმარებელთაგან შემდგარი შეშფოთება გამოიწვია. იგივე შეიძლება დაფიქსირდეს ახალი მოდელით. მაგალითად, სპორტულ აღჭურვილობა, როგორც აღმოჩნდა, სპორტსთან არაფერი აქვს. ყოველივე ამის შემდეგ, მანქანა არ არის აღჭურვილი ყველაზე ძლიერი 1.4-ლიტრიანი ძრავით, რომელიც აგრეგირებულია სახელმძღვანელო გადამცემი. მაგრამ წინა სავარძლები მზადდება სპორტული მანქანების საუკეთესო ტრადიციებში bucket ფორმა გამოხატული გვერდითი მხარდაჭერით. აქ არის სამი ლაპარაკის საჭე და, რა თქმა უნდა, უფრო დიდი დიამეტრის ალუმინის დისკები. სრული განცდა, რომ თქვენს წინაშე არის მანქანის აქცია. ეს მხოლოდ გზაზე არ არის სათანადო დრაივი მანქანის ქცევა პრაქტიკულად სტანდარტული. მაშინ რა სპორტი პრეფიქსი აქ?
თუმცა, როგორც ჩანს, ახალი Skoda Fabia- ის გაყიდვით პრობლემა არ იქნება, აუცილებლად აღმოჩნდა საინტერესო და, ზოგადად, სრულად შეესაბამება ფულს, რომელიც მწარმოებელმა მას სთხოვს.
ჩვენი სერტიფიკატი
მიხაილ მოსკოვმა, კომპანიების Skoda ჯგუფის ხელმძღვანელი:
Skoda Fabia- ის ახალი თაობა ინახება ყველა პარამეტრს, რომელიც აიძულა მყიდველებს შეიძინონ პირველი თაობის მოდელი. გარე დიზაინი, შემოთავაზებული სხეულის შეღებვა, ასევე კომბინაციები მასალები და ფერები გამოყენებული სალონში, განახორციელოს დადებითი ემოციური ბრალდებით.
ფაბიას მოდელის ახალი თაობა მცირე მანქანის კლასის უმსხვილეს წარმომადგენლებს ეკუთვნის. მძღოლებისა და მგზავრების კომფორტის გადამწყვეტი პარამეტრების მიხედვით, ახალი Skoda Fabia ამ კლასში ერთ-ერთი ლიდერია. ახალი Fabia Car- ის გამოჩენა უფრო ექსპრესიული, სპორტისა და დინამიური გახდა. სხეული გამოიყურება კომპაქტური, ახალი ფაბისის საერთო სიგრძე 22 მმ-ით გაიზარდა. მნიშვნელოვანი არგუმენტი არჩევანის სასარგებლოდ არის ბარგის ნაწილების დიდი საბაზისო მოცულობა, რაც 300 ლიტრს შეადგენს, ხოლო სალონის ორმაგი ვერსიით დაკეცილი უკანა სავარძლები, მოცულობა 1163 ლიტრს აღწევს.
ახალი ავტომობილის მამოძრავებელი თვისებები შეესაბამება დიზაინის დინამიურობასა და სიხარულს. შემოთავაზებული ძრავები 1.2-დან 1.6 ლიტრზე მოცულობით საშუალებას გაძლევთ აირჩიოთ მანქანა, რომელიც საუკეთესოა თქვენთვის შესაფერისი.
ჩაატარეთ ავტომობილის სატესტო დისკის ჩატარება და თქვენი აზრი Skoda Fabia- ს ახალი თაობის შესახებ შეგიძლიათ ოფიციალურ დილერებთან ერთად, მაგალითად, ჩვენი მანქანის სადილზე.
ტექსტი: ანდრეი კონსტანტინოვი
ფოტო: Yang Segal

წყარო: Mkmobil [04.06.2007]