ტესტი Drive Skoda Fabia ჰეჩბეკი 2010 წლიდან ჰეჩბეკი
Test Drive Skoda Fabia Scout, RS, Combi: ყველა Fabia სახეები
ჩვენ ყველანი დიდი ხანია კარგად იცნობენ სკოდ ფაბას, რომელიც წარმოებულია რუსეთში კომპაქტური პოპულარული ჩეხური ბრენდისთვის. მაგრამ მას შემდეგ, რაც მოსკოვის საავტომობილო შოუ, რუსებმა აღმოაჩინეს, რომ ჰეჩბეკი სხვა მოდიფიკაციას ჰქონდა. Kolesa.ru პორტალი კორესპონდენტი შეხვდა სამივე იმპორტირებული Fabia ვერსიები და დაასკვნა, ვისთვისაც ისინი განკუთვნილია.ფაბია სკაუტი.
მიუხედავად off-road გარემოცვაში, სკაუტი არ არის მზად წასვლა შორს ასფალტისგან. ეს Fabi ვერსია განკუთვნილია, მათთვის, ვინც მხოლოდ სწავლის ტარებას; არ უნდა გეშინოდეს მანქანა, რადგან ყველა საფრთხე დეტალებს დეტალურად ფარული პლასტმასის, რომელიც ადვილად იცვლება საჭიროების შემთხვევაში.
როგორ უნდა აღიაროს: სკაუტი განსხვავდება სხვა მოდიფიკაციებისგან ნაცრისფერი პლასტმასის უჯრედებით, რომლებიც ხორციელდება ფრთების, ზღურბლებისა და მანქანების ბამპერებით.
ძრავის: 1.2T, 105 HP
რამდენი ღირს: 679 000 739 000 რუბლი
ჩვენ გვსურს: მანქანის იდეა ჯავშანტექნიკაში, რომელიც ადვილად შეიძლება შეიცვალოს, სხეულის შეკეთების თავიდან აცილება.
ჩვენ არ მოგვწონს: მანქანა, რომელიც შეიძლება იყოს შუამდგომლობა, რომ სცემეს და ნულიდან გაცილებით ძვირია, ვიდრე ჩვეულებრივი ფაბია, არამედ კომბინირებული უნივერსალიც. დამწყები მძღოლები ხშირად გვინდა გადარჩენა როდესაც ყიდულობენ
კონკურენტები: იდეოლოგიურად, ასეთი მანქანა, რომელიც არ იქნება ბოდიში, რომ საშიში ნარჩენების ნება. არის ის, რომ იაფი ვერსია, როგორიცაა Chevrolet Niva (424,000 რუბლი), შეგიძლიათ განახლება წელიწადში რამდენჯერმე, და ეს არ იქნება უფრო ძვირი, ვიდრე სკაუტი.
ფაბიუმი.
არაკომერციული კომპაქტური კომპლექსური კომპლექსი მისცემს გარკვეულ სედანს გარკვეულ სედანს მიერ ამ ბარგის რაოდენობის მიხედვით. ალბათ ეს არის შესანიშნავი მანქანა საზაფხულო მაცხოვრებლებისთვის ბავშვებისთვის; მიუხედავად ამისა, კომბინის უკანა სავარძელში, მაღალი ხალხი დაიხურება.
როგორ უნდა აღიაროს: ფაბიას სხეულში, უნივერსალი ადვილია იმის აღიარება, რომ უკან, რომ არ არის დაბნეული არაფერი პროფილში. და იმისათვის, რომ დადგინდეს კომბინირებული ფრონტის, უმჯობესია შევხედოთ მძღოლს: როგორც წესი, ეს კაცი მშვიდი, ეს არის საზიზღარი და არა ჩქარობს.
ოპტიმალური ძრავა: 1.4, 86 HP
რამდენი ღირს: 499,000 639,000 რუბლი.
ჩვენ გვსურს: სხეულისგან, როგორც ჩანს, 1,485 ლ ბარგის განთავსება. მართალია, თქვენ უნდა ჩამოყაროს უკანა სავარძლები.
ჩვენ არ მოგვწონს: თუ 130 მმ კლირენსი შეიძლება იყოს პატიება ცხელი Hacch Fabia Rs, მაშინ კი 135 მმ ამისთვის Wagon არ იქნება საკმარისი. UNIVERSALS ხშირად მოგზაურობს შემდგომი ურბანული საზღვრები.
კონკურენტები: რუსეთის ფედერაციაში უცხოური წარმოების კომპაქტური უნივერსიტეტები არ არის მოწოდებული. მაგრამ არსებობს Lada Kalina Universals (267,000 რუბლი) და Priora (საწყისი 327,000 რუბლი), მაშინაც კი, თუ ისინი თამაშობენ ხარისხის ასამბლეის, კომფორტი და აღჭურვილობა.
ფაბია Rs.
Skoda შეიძლება გაოცება. 180-ძლიერი ფაბიას კომპაქტმა შეუძლია არა მარტო ასფალტის დაშორება და ქარიშხალების სიჩქარით, არამედ საწვავის შენახვაც! ღირსეული სპორტული მანქანა ხალხის განწყობისთვის; მათთვის, ვინც დღესდღეობით, ხვალ საწვავს გადაარჩენს.
როგორ უნდა აღიაროს: ნათელი ადგილზე, სწრაფად მფრინავი წარსული თქვენ, ძნელი იქნება VRS ფარი. ასევე შესაძლებელია, რომ ქსელის ბუმბში, ორმაგი გამონაბოლქვი მილები, წითელი სამუხრუჭე კალიბერებით და კმაყოფილი ექსპრესიული მძღოლის სახე.
ძრავის: 1.4T, 180 HP
რამდენი ღირს: 789 000 რუბლი.
ჩვენ გვსურს: ქალაქის ციკლისთვის პასპორტის საშუალებით სპორტის კომპაქტში (!) 7.7 ლიტრი საწვავის 100 კმ-ზე!
ჩვენ არ მოგვწონს: როგორც ჩანს, ჩვენთვის, ერთადერთი მოწყობილობა შეიძლება შეიცავდეს უკანა ფანჯრებს, მწვავე სავარძლებს და რადიო ფირზე. და ასე მხოლოდ როგორც ვარიანტი.
კონკურენტები: რუსეთში კომპაქტ ჰეჩბეკებისკენ სწრაფვა რთულია. ალბათ ერთ-ერთი მთავარი კონკურენტი Fabia RS Opel Corsa OPC (877,700 რუბლი). ყველა სხვა კონკურენტი კლასში ასევე ან რუსეთის ფედერაციაში უკვე არ არის მიწოდებული.
გამოგზავნილია: ალექსანდრე კორჩენკო
