Test Drive მიერ Renault Scenic 2003 - 2009 მიკროავტობე
სამაგალითო ოჯახის კაცი

კომპაქტურები, როგორც მანქანების კლასი, ძირითადად ხელოვნურია, ე.ი. დაბადებული მარკეტინგის წარმომადგენლები. სახურავი იზრდება რამდენიმე მილიმეტრით, მაგისტრალური ასევე იზრდება ოდნავ, მაგრამ მძღოლის სავარძელი დამონტაჟებულია ჩვეულებრივზე მნიშვნელოვნად აღემატება, ხოლო სალონი ივსება ზღვარზე ყველა სახის დამალული ზურგითა და საკინძებით და დასაკეცი მაგიდებით.
ოფიციალურად, Renault Scenic ითვლება კომპაქტვანის კლასის წინაპრად, თუმცა მანამდე დიდი ხნით ადრე იაპონელებმა უკვე აითვისეს ასეთი საოჯახო მანქანები. მხოლოდ მათ ვერ გაუძლებდნენ მათ ცალკეულ კლასში, მაგრამ გაყიდეს გაზრდილი სიმძლავრის უნივერსალები, როგორიცაა ჩვეულებრივი UPV. მაგრამ ფრანგებმა მათთვის ახალი აღნიშვნა გამოვიდნენ და საკუთარი თავის აღმოჩენებს უწოდებენ. თანდათანობით, Compactwaine კლასი გაიზარდა წარმოუდგენელ ზომებზე: ჩვილებიდან, როგორიცაა Opel Meriva და Renault Modus, კლასის მანქანების შასზე 7-ადგილზე მდე, გარდა Ford S-Max და Mazda5. ეს იყო მოდელების მრავალფეროვნება, რამაც CompactWane გახადა ყველაზე სწრაფად მზარდი სეგმენტი ევროპაში და აბსოლუტურად ყველაფერი, თუნდაც პრემია მერსედესი, მათთან და B- კლასებთან ერთად.

გარეგნულად, ყველაზე ადვილია ფარები ლინზებითა და უფრო კუთხის ბამპერის ფარები. მიუხედავად იმისა, რომ ეს არ არის ფრანგული მანქანების მცოდნე, რომ განასხვავონ ახალი რენოსგან, ძალიან რთული იქნება. სალონს კიდევ უფრო ნაკლები ახალი პროდუქტები აქვს, პრესრელიზში მოგვითხრობს ახალი დეკორაციის მასალების შესახებ, მაგრამ მე ცუდად ვიცნობდი ძველს, ასე რომ, ჩვენ ყველაფერს ნულიდან დავიწყებთ. პლასტიკური ნამდვილად კარგი ხარისხია. რბილი, და როდესაც მას უყურებ, ხავერდოვანი ჩანს და ინსულტისკენ მიიპყრო. სავარძლები რბილი ხავერდით არის გაჟღენთილი: თქვენ მათში იხრჩობდით, მაგრამ ამავე დროს ისინი სრულყოფილად აფიქსირებენ სხეულს რიგრიგობით. სცენურ სალონში გრძნობთ სრულ დასვენებას, აღარ არის აუცილებელი სადმე წასვლა, საკმარისია იგრძნოთ ეს კომფორტი და სითბო.

ძრავა, რომელიც არ არის ძალიან წიწაკა ბოლოში, შესამჩნევად მოდის ზრდის ზრდის შედეგად, ხოლო 3000 rpm– ის შემდეგ, ის უკვე რეაგირებს გაზზე დაწკაპუნებით და დაუყოვნებლად საშუალებას გაძლევთ დარწმუნდეთ ნაკადში, კლასელების უკან ჩამორჩენის გარეშე. პროგრამები ასევე აშკარად გადაკვეთილია, მაგრამ აღფრთოვანების გარეშე.
მაგრამ უფრო საინტერესო სცენური სალონი ჯერ კიდევ არ არის მძღოლისთვის, არამედ მგზავრებისთვის. მათი მომსახურება წარმოუდგენელია

თუ ჩემი ნება, მე სახლში მივდიოდი Renault Scenic Home- ში და ზოგჯერ შაბათ -კვირას. დილით, სანამ თქვენ ხართ მხიარული და სუფთა, მე მინდა უფრო ნათელი და ამოძრავებული მანქანა, მაგრამ როდესაც დაიღალა და ნერვები ზღვარზე, სცენური შესანიშნავი სედატიურია. კარგი კომპაქტური გზა ასევე შესაფერისია გრძელი მოგზაურობისთვის: თუ მანქანიდან სპორტული სედანის დინამიკა არ გჭირდებათ, მაშინ რენო მხოლოდ სიამოვნებას მისცემს გზიდან და საყვარელ ადამიანებთან კომუნიკაციით.
ლეონიდ პავლოვი
გამოცდილი მანქანის ფასი 24,724 დოლარია
დაასრულეთ გამოცდილი მანქანის ტესტი
წინა საჰაერო ჩანთები
გვერდითი საჰაერო ჩანთები
გასაბერი ფარდები
აბს.
გამაძლიერებელი გამაძლიერებელი
მრავალფუნქციური საჭე
რეგულირებადი გამაძლიერებელი სვეტი სიმაღლეში
რეგულირებადი გამაძლიერებელი სვეტი გამგზავრებით
საჭეების მორთვა ტყავით
წინა სავარძლების ელექტრო გათბობა
დისტანციური ცენტრალური ციხე
Ჰაერის კონდიცირება
კლიმატის კონტროლის მონო
ელექტრული წამყვანი და გარე სარკეების გათბობა
ელექტრო -გლაზის ლიფტები წინაა
უკანა ელექტრო ფანჯრები
უკანა სავარძელი
ლუკა გრძელი
უკანა სავარძლების მიდრეკილების რეგულირებადი კუთხე
CD-Audio სისტემა
მსუბუქი სენსორი
წვიმის სენსორი
მარშრუტი კომპიუტერის ნისლის შუქები
ფარები გამრეცხი
შეღებვა მეტალიკი
სპეციფიკაციები
სხეული
სხეულის ტიპი 5-კარიანი კომპაქტური გზა
ადგილების რაოდენობა 5
მაგისტრალური მოცულობა, L 430/1840
აღჭურვილი მასა, კგ 1320
სრული მასა, კგ 1915
სიგრძე, MM 4259
სიგანე, მმ 1805
სიმაღლე, მმ 1620
ბორბლის ბაზა, მმ 2685
გზის კლირენსი, მმ 170
მანქანა
ბენზინის ტიპი საწვავის ინექციით
წინა ადგილმდებარეობა, განივი
ცილინდრების ადგილმდებარეობა და რაოდენობა R4
სამუშაო მოცულობა, სმ 1598
ცილინდრის დიამეტრი/ დგუშის ინსულტი, მმ 79.5/ 80.5
შეკუმშვის ხარისხი არის 10
სარქველების რაოდენობა თითო ცილინდრზე 4
მაქსიმალური სიმძლავრე, L.S./RPM 115/6000
მაქსიმალური ბრუნვის, NM/rpm 152/4200
Გადაცემა
გადაცემათა კოლოფი 5-სიჩქარიანი, მექანიკური
წინა სავალზე
მაკფერსონის წინა შეჩერება
უკანა სუსპენზია არის n ფორმის
წინა მუხრუჭები დისკო ვენტილირდება
უკანა მუხრუჭები დისკია
საბურავები 195/55 R16
დინამიკა
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ/სთ 185
აჩქარების დრო 0-100 კმ/სთ, 12.5-დან
საწვავის მოხმარება, ლ/100 კმ
ქალაქის ციკლი 9.4
ქვეყნის ციკლი 6
შერეული ციკლი -
საწვავის ავზის სიმძლავრე, L 60
საწვავი AI-95 ბენზინი









წყარო: Carclub.ru
ვიდეო ავარიის ტესტები Renault Scenic 2003 - 2009
ტესტის დისკები Renault Scenic 2003 - 2009
Renault Scenic 2003 Krash Test - 2009
Krassh Test: დეტალური ინფორმაცია34%
მძღოლი და მგზავრები
11%
ფეხით მოსიარულეები
28%
ბავშვები-გამავლები