ტესტირება Renault Kangoo 2008 წლიდან Minivan
კარგი მანქანა უნდა იყოს ბევრი!
შესაძლებელია კუბურ მეტრზე მანქანა შეიძინოსRenault Megan Break - Megan ერთად სხეულის უნივერსალი. რუსეთში ძირითადი პარამეტრების ფასი შეადგენს $ 14,500-15 900. ტესტის სატრანსპორტო საშუალების ღირებულება RXE კონფიგურაციაში 1.6 ლ, 110 ლიტრიანი ძრავით. ერთად. - $ 15 850.
Renault Megan Scenic - მინი VV კომპაქტური კლასი Megan პლატფორმაზე (SP, 2000, No. 7). ფასების დიაპაზონი სტანდარტული აღჭურვილობით - $ 18,400- 23 500. ტესტის სატრანსპორტო საშუალების ღირებულება RXE კონფიგურაციაში 1.6 ლ, 110 ლიტრიანი ძრავით. ერთად. - $ 18 980.
Renault Kangu არის ტვირთ-სამგზავრო მანქანა, ერთი ტიპის ერთად მიწოდებული ვან (SMS, 1999, №12). რუსეთი მიეწოდება RN 1.4 ლ, 75 ლიტრს. ერთად. და ხარჯების გარეშე დამატებითი აღჭურვილობა $ 11,900.
რა თქმა უნდა, ბევრი - ვინ ამტკიცებს! და არც გარეთ, დეპოზიტზე და შიგნით, საქმის გამოყენებისათვის: შვებულებაში თუ არა ოჯახთან, რამ, რამ ან აღჭურვილობა, რომ ტვირთის პარტიაც კი. მეორეს მხრივ, ყოველდღიურად მუშაობდნენ მხოლოდ საკუთარ თავს და ჩაერთონ. ვფიქრობ აქ ...
დამონტაჟებული მანქანების მიმდევრები რაღაცას არჩევას აძლევენ: ეს არის კლასიკური ვაგონები და უფრო პოპულარული მინი მიკროავტობუსი და ტვირთ-სამგზავრო ფურგონები. თითოეული ტიპის ორგანოების თვისებების გასაგებად, ერთი ბრენდის სამი მანქანა აიღო.
ერთი გულის სარკე
მანქანა უნდა მომწონს მფლობელი და ... მიმდებარე. პირველი - ნათელია, წინააღმდეგ შემთხვევაში უბრალოდ არ იყიდება. კარგად, რა ყველას აქვს? და სასურველია მფლობელს მფლობელს. ბევრი სერიოზულად აღიქვამს მყარ ბიძას OKA ან Ford- ში, და თუნდაც მხიარულ ფერში? და გოგონა ნაზი ასაკის toned lend cuber ასე რომ მინდა მივცეთ გზა გზაზე ...
კაცს ახალი უცხოური მანქანა 10 ათასი დოლარი, მინიმუმ, არ არის ცუდი. ჩვენი სამების საფრანგეთის წარმოშობა მოგახსენებთ რამდენიმე ხიბლსა და სულიერ დახვეწასთან. შემდგომი - ინდივიდუალური თვისებები. უნივერსალის მფლობელი სავარაუდოდ ადამიანია პრაქტიკული. ოჯახური მოგზაურობის დაბალანსებული მამები მთელს მსოფლიოში მთელს მსოფლიოში (ჯიბეში მხოლოდ საზოგადოებრივი ტრანსპორტით გვაქვს). თუ თქვენ, ბედნიერი უმცირესობის ჩამოყალიბებაში, დაიცავით მსოფლიო ტენდენცია, განმანათლებლური motorist- ის რეპუტაციაა გათვალისწინებული. ერთად Kanga, საქმე არის სპეციალური - ეს იმდენად მსგავსია სამუშაო მანქანა, რომ ისინი სავარაუდოდ მიიჩნევენ, მხოლოდ მძღოლი - გარეშე ხიბლი და subtleties. და არ ცდილობენ დაარწმუნონ სხვები, რაც ადასტურებს, რომ თქვენ ხართ მფლობელი - მათი ტოლერანტობა, განსაკუთრებით მეგობრებისა და ნათესავების, ლიმიტები. ამართლებს თქვენ გარდა სამეწარმეო საქმიანობის გარდა ევროპული სტანდარტების მოთხოვნით.
რა არის გზა?
ყველაზე მწირი საცხოვრებელი ფართი უნივერსალი, განსხვავდება სედანი მხოლოდ 40 მმ სიმაღლეზე ჭერის სიმაღლეზე მეტი ადგილების მეორე რაოდენობა და უკანა კარების დიდი ვაკანსიები. მასში, როგორც სედანი, ზომიერად ფართო, მეოთხე, მაგრამ მეხუთე, მაშინაც კი, მოკლე მოგზაურობა, რომ აღარაფერი ვთქვათ ხანგრძლივი მოგზაურობა, არის დამატებითი. ასევე არსებობს გარკვეული სახის sores თვალსაზრისით კომფორტს.
ეს სრულიად განსხვავდება სცენარის შიგნიდან: აქ მნიშვნელოვნად მაღალია და უფრო ფართო, განსაკუთრებით უკან. უზარმაზარი კარიბჭეები, თითქმის ვერტიკალური sidewalls, დაბალი მინის ხაზი, აბსოლუტურად გლუვი სართული, ინდივიდუალური, უაღრესად მუდმივმოქმედი სკამები - თითქმის მოსწონს ავტობუსი. დაამატეთ კორექტირების უკანა სავარძლები, მრავალრიცხოვანი საბინაო კუპე, ყუთები და ჯიბეები, ინდივიდუალური განათება და დასაკეცი მაგიდები წინა ზურგზე - და ყველა ექსპრეს! რომელი უნივერსალური აღმოჩნდება ფეხსაცმელი უკან სართულზე ან გაცივებული კონტეინერი ცენტრში კონსოლი? ხუთი ადგილი, საკმაოდ საკმარისია, თუმცა, უმჯობესია წასვლა შვებულებაში ოთხი გზა - დაისვენოთ, ასე რომ კომფორტით. ამ განსახილველად, შუა სკამზე ჩამოყალიბებული უკან მაგიდის ფართო სპექტრს ქმნის და შესაძლებელია მხოლოდ ორი ადგილის უკან დაბრუნება, მათ შუა ან უკან გადავიტანოთ. ზოგადად, სალონში ტრანსფორმაციის თვალსაზრისით და frills- ის რაოდენობის თვალსაზრისით, რომელიც განკუთვნილია სასიამოვნო და კომფორტული გრძელვადიანი მოგზაურობისთვის, სცენური, როგორც ეს უნდა იყოს მინი-Wen, კონკურენციის გარეთ.
და რა არის მანქანის მომსახურების მაღაზია? კვლავ სასახლე. ზოგიერთი შიდა ზომის, ის კიდევ აღემატება სცენარებს, მაგრამ მგზავრს აქვს შთაბეჭდილება, რომ ის არ იჯდა, მაგრამ სალონის ბოლოში. ადგილების საკმაოდ დაბალია, შუა სართული გვირაბი, მათი ფეხები თაიგულების წყალქვეშა - თითქმის მოსწონს სამგზავრო მანქანა. მაგრამ უზარმაზარი ფანჯრები გაჭიმვის, და ზემოდან ჭერი კარგი კვარტალში მეტრი. დასრულება მიზანმიმართულად ასკეთურია: ბევრი შიშველი რკინის, იაფი პლასტმასის, ნარჩენების უკანა (სამი მგზავრი ძლივს შეეხება ერთმანეთის მხრებს!) ბინა Sofa ხელმძღვანელი შეზღუდვების გარეშე - პროლეტარული წარმოშობის აშკარა, მაქსიმალური მოცულობა მინიმუმ კომფორტით. არასასურველი ღირსება - თქვენ ვერ იჯდეს მანქანაში, და სიტყვასიტყვით შევა ამაყად დააყენა ხელმძღვანელი. მართალია, სამგზავრო კარი მხოლოდ ერთი, მეორე - მარცხნივ - შედის სია პარამეტრები და ღირს $ 175. რეკომენდაცია Kangu- ს კონკურენტების დონეზე, კიდევ 3,500 დოლარი ღირს.
ასე რომ, თუ კომფორტისა და სივრცის შეაფასებთ, მაშინ რაუნგი ზომიერად დოზას წარმოადგენს პირველ ხარისხში, ტვირთ-სამგზავრო მანქანა მეორეა და მაქსიმალურად და მინი ვენუ, როგორც შესანიშნავი ხარისხით.
დიდი მაგისტრალური - დიდი ჩემოდანი
არ არის კმაყოფილი ტექნიკური მახასიათებლების ნომრებით, ჩვენ შეიარაღებულ წესებს, ქაფით ბლოკებს და მხოლოდ ზომას ვაკეთებთ ... საოცრად, თავდაპირველ პოზიციაში, რეკორდული მოცულობა 456 ლიტრია - ბარგის ნაწილში არ არის მოწოდებული სატვირთო მანქანა და არც კი ავტობუსიც კი არ არის -მინი-სენ, მაგრამ მოკრძალებული უნივერსალური. ყოველივე ამის შემდეგ, მას აქვს გრძელი სხეული და გახდა, მაგისტრალური - როგორც 1100 მმ! მაგრამ თუ წესები დატვირთვის მანქანას დონის დონეს, ეს არის თაროზე, ჭერის სიმაღლე არ აქვს. თუმცა, ჩვენ ვიქნებით სამართლიანი: Kangu Lost მხოლოდ ყველაზე პატარა. Scene- ს ტვირთის გადაზიდვა იყო პატარა, მაგრამ თითქმის თითქმის სრულყოფილი, მართკუთხა ფორმა, განსაკუთრებით მომგებიანი, როდესაც thulky საქონლის ტრანსპორტირებისას; გარდა ამისა, შელფზე აქ შეიძლება დამონტაჟდეს ორ პოზიციაზე სიმაღლეზე.
თუ მე შამფურზე წესები და გემი, როგორც ყოველთვის - რამდენად ჯდება, პოზიციები შეიცვლება. Kanga (1290 მმ შიდა სიმაღლე) მიდის შორეულ outfilling მოცულობა 2800 ლიტრი. მაგრამ არსებობს კიდევ უფრო ფართო მოდიფიკაცია ერთად გაფართოებულ უკანა სუნთქვა. გასაშლელი $ 220, შეგიძლიათ შეუკვეთოთ KANU მაღალი 500-დან 800 კგ ტარების მოცულობა. უნივერსალი შესვენების ეწინააღმდეგებოდა ამ გაყოფილი უკანა სავარძელი და დიდი სიგრძე შედეგად დატვირთვის (1760 მმ), რომელიც, თუ ის ემსახურება, როგორც საძილე ადგილი. უდავო უპირატესობა მინი vena არის უნარი ჯერ, rearrange ან ამოიღონ სამი უკანა სკამები ყველა, დამოკიდებულია ფორმის და ზომის ტვირთი.
რა ხდება ვისრიალოთ?
ეძებს, რომლის გემო. იმ შემთხვევაში, თუ შეძენის კუბური მეტრი არის ნაბიჯი რაღაც იძულებული (და სული არ არის სარბოლო ამბიციები!), მთელი სამების იქნება უფრო შესაფერისი Break. ეს არ არის სპორტული მანქანა - უბრალოდ კარგი სამგზავრო ავტომობილი. ზომიერად მწვავე მართვა, იგი დაჟინებით გაიმართა გზა, მინიმალური მიდრეკილება ვარსკვლავი და ეს გაძლევთ საშუალებას მიგყავს დინამიურად ვითარდება. მას შემდეგ, რაც სედანი ან ჰეჩბეკი, ის გამოყენებული იქნება შეეგუება მხოლოდ ფართო უკანა თაროები.
სცენური ექნება დაბალანსებული მძღოლებს მეტი: ავტობუსი შეგრძნებები (სახის fit, ჰორიზონტალური საჭე, რბილი შეჩერების, ხმაურის დაბალი, სიმრავლის კომფორტს ელემენტები) დიქტატს და შესაბამისი ქცევის მოდელი. რა თქმა უნდა, და ეს შეიძლება მივიჩნიოთ, ერთგული, განსაკუთრებით მას შემდეგ, იგივე ძრავა არის იგივე უნივერსალური. მაგრამ ეს იქნება ძალადობის მანქანა - ეს იქნება პროტესტი დიდი რულონები ორგანოს, swing on ტალღების, და საჭე სრულიად unsportsfactory. მინი Wen მძღოლი აქვს უპირატესობა ურბანული დრო: მაღალი სადესანტო და დიდი მინის ტერიტორიაზე უზრუნველყოფს შესანიშნავი მიმოხილვა, უნარი გამოიყურებოდეს მეტი სახურავების, ისევე როგორც კარგი გრძნობა ზომები - გარდა, სიმართლე უხილავი hood. სხვათა შორის, სხეულის კვარტალში მეტრი (!) მოკლედ, ვიდრე სადგური უნივერსალი, რაც მნიშვნელოვანია მჭიდრო ავტოსადგომი.
შედარებით ეს წყვილი, სატვირთო passengerian Kanga გამოიყურება მარტივი: მკაცრი შეჩერების, მეტი ხმაური და ვიბრაცია, მაგრამ მოწყობილობები მხოლოდ საჭირო მინიმალური. მას აქვს მხოლოდ 75 ცხენები, მაგრამ სამუშაო დიაპაზონი საავტომობილო გადაინაცვლებს ქვედა ბრუნვებზე, რომელიც კომბინაციაში მოკლე gears არ გრძნობს გაყალბდა ქალაქში. მართალია, გზატკეცილზე მაღალი განაკვეთების საფონდო ქვეშ pedal თითქმის იქ რჩება. აქტივების ამ სირთულეებისა - დიდი გარე სარკეები (სამკვიდრო სატვირთო van), უმოკლეს, არანაკლებ ოთხი მეტრი, სხეულის და უდიდესი კლირენსი. სხვათა შორის, საავტომობილო კუპე სამივე მანქანა აქვს ქვედა ძლიერი დაცვა.
ასე რომ, თუ ვინ არის საუკეთესო?
საბედნიეროდ, ერთმნიშვნელოვანი პასუხი ამ კითხვაზე არ არსებობს - წინააღმდეგ შემთხვევაში, ქუჩის იქნება გადაკეტილი მანქანები ერთი ბრენდის, მოდელი და, ალბათ, კიდევ ფერები. თუ თქვენ ჯერ კიდევ დაინტერესებული პირადი ავტორის აზრით, თუ ეს დიდი ხნის განმავლობაში, მაგრამ ჯერჯერობით გარეშე ნაცვალგების სიყვარულის მინი Wen.
მე მიყვარს მოგზაურობა მთელი ოჯახი, და ამიტომ მირჩევნია მანქანა ტევადი და კომფორტული.
რედაქტორები მადლობა Renault და Avtomir მანქანები გათვალისწინებული. ინფორმაცია გაყიდვის შესახებ - დილერის ფასების განყოფილებაში.
ტექსტი / იური Tile
ფოტო / ვლადიმერ Knyazev
წყარო: ჟურნალი "საჭესთან"
ვიდეო ტესტი დრაივები Renault Kangoo, 2008 წლიდან
ვიდეო Crash ტესტები Renault Kangoo, 2008 წლიდან
ტესტი დისკები Renault Kangoo, 2008 წლიდან
KRaSH ტესტი Renault Kangoo, 2008 წლიდან
Crash Test: დეტალები28%
მძღოლი და მგზავრები
14%
ფეხით მოსიარილი
41%
ბავშვები მგზავრები