ტესტირება Renault Fluence წლიდან 2009 სედანი

Renault Fluence. საოჯახო ღირებულება

Renault Fluence. ფასი: არ არის განსაზღვრული. იყიდება: C გაზაფხული 2010
Renault Fluence ეხება პრესტიჟულ C- კლასს, მაგრამ ეს იქნება სასარგებლო ფასი. სიახლეა განკუთვნილია ოჯახთან ერთად, რაც კომფორტს და უსაფრთხოებას აფასებს დინამიკას. და მათთვის, ვისაც უყვარს სირბილი, საფრანგეთი სიურპრიზს ემზადება

ტესტის პილოტი
ედუარდ შევორგინინოვი, 37 წლის, ტესტი ინჟინერი, მართვის გამოცდილება 19 წლის, მიდის Mercedes-Benz V220
გაზაფხულზე ჩვენს ქვეყანაში დაიწყება გაყიდოს ახალი Renault Fluence მოდელი. ფრანგულმა კომპანიამ დიდი ხანია ასწავლიდა საზოგადოებას ექსტრავაგანტული ქმედებებისთვის. ხშირად, ორიგინალური მანქანები-დებიუტანტები მომავლის საავტომობილო ინდუსტრიის მოწინავე მიმართულებების ჰედლემენნი გახდნენ. ასე რომ, ეს იყო Espace, Scenic და Vel- ის შემთხვევაში. თუმცა, ვინც მიდის რთული გზა, ყოველთვის რისკავს. ხალხი შეიძლება არაჩვეულებრივი იყოს უჩვეულო გადაწყვეტილებებზე. ეს არის ის, რაც მოხდა მშვენიერი მანქანის Renault Avantime, რომელიც მართლაც ძალიან გარეთ დრო. და აქ არის ახალი მცდელობა.
Renault Fluence მდგომარეობს, როგორც ოჯახის სედანი, რომელსაც დიდი რაოდენობით ძირითადი და ვარიანტი ინოვაციები დაემატა ელეგანტური დიზაინი. ეს უნდა დაარწმუნოს მყიდველებს ფუფუნების კლასში.
დავიწყოთ სალონი მთელი რიგი უდავო უპირატესობით. დასრულების მასალები ხაზგასმით აღინიშნება ხარისხისა და მჭიდრო fastening ვიდრე, სამწუხაროდ, ბევრი მანქანა იმავე ფასების კატეგორიაში ვერ დაივიწყებს. კუთვნილი ფუფუნების მოდელები, თითქოს შანსი, ხაზს უსვამს Chrome ელემენტები და ტყავის ჩანართები, adorning კარი სახელურები, KP ბერკეტი და საჭე. შიდა სივრცე გამოირჩევა ფარგლებს, რომელსაც არა მხოლოდ მძღოლი და წინა მგზავრი, არამედ ის, ვინც იჯდა უკან. მეორე რიგის მუხლებზე ფართობის სივრცე 238 მმ-ია.
თურქეთში სიახლის პირველი გამოცდა ჩატარდა, სადაც ჩვენ სრულად მოვახერხეთ კლიმატის მონტაჟის მუშაობის შეფასება. სპეციალური დიდება დაიმსახურა ოპტიმალურად განთავსებული საჰაერო მილები, რომელიც საშუალებას აძლევს შეინარჩუნოს საჭირო ტემპერატურის რეჟიმი. გარდა ამისა, გაგრილება არის 9 ლიტრიანი ხელთათმანი ყუთი. საერთო ჯამში, Renault Fluence სალონი არსებობს მასა ყუთები, ყუთები და ხელთათმანები, რომელშიც 23 ლიტრი სასარგებლო და არა ძალიან რამ განთავსებული. საფრანგეთის ერთად მარშრუტის განახლება C- კლასის მანქანების მაგისტრალური ჩანაწერი. ჩვეულებრივ მდგომარეობაში, მისი მოცულობა 530 ლიტრია. მაგრამ თუ უკანა სავარძლები, უკანა ნაწილების განთავსება და ხანგრძლივი და bulky ბარგის. ამისათვის ღირს მადლიერების ჰორიზონტალური ზემოქმედების წყალობით.
მძღოლის სავარძელი ასევე არ არის ჩამორთმეული შთამბეჭდავი სივრცე, რომელიც ასევე აღიარებს ძალიან ერგონომიულობას. კონტროლი კონცენტრირებულია საჭეზე და ცენტრალურ კონსოლზე. მიმდინარეობს, ჩვენ აღვნიშნავთ, რომ Carminat TomTom ჩანერგილი ნავიგაცია შემოთავაზებულია როგორც ვარიანტი. სასიამოვნო სიამოვნებით აქცენტი სივრცეში უნდა გადაიხადოს დამატებითი 500 ევრო. განაგრძობს ელექტრონული სათამაშოების ინსპექციის, ყურადღება მიაქციეთ აუდიო სისტემას 60 W. უკვე ძირითადი კონფიგურაცია, მუშაობს ერთად CD / MP3 მიმღების მქონე RCA და USB კონექტორები. ციფრული ინფორმაცია ადვილად შეიძლება გადაცემული Bluetooth- ის გამოყენებით.
თურქულ მიწაზე პირველი კილომეტრები აჩვენა, რომ Renault ნამდვილად ცდილობდა, რათა ოჯახის მანქანა. ადვილად განსაზღვრავს შასის დასადგენად. ფრანგი ინჟინრები შეძლეს კარგი აკუსტიკური და ვიბრაციის დაცვის მისაღწევად. ავტომობილის მართვაში შეგიძლიათ იპოვოთ, თუ არ გაითვალისწინებთ მოდელის მისია. და ურბანული პირობებში, კომფორტული შეჩერება უფრო მაღალია, ვიდრე მაღალი სიჩქარით მორჩილება. მიუხედავად ამისა, ჩვენ აღვნიშნავთ ერთ გარემოებას: საჭის მექანიზმი აღჭურვილია ელექტრო დეტექტორით, ეს არ არის უფრო რთული სიჩქარის გადაადგილებასთან ერთად.
საოჯახო ფასეულობები საკმაოდ შეესაბამება 1598 სმ 3 ეკონომიკურ ბენზინს, რომელიც 110 ლიტრს ვითარდება. ერთად. ეს არის აგრეგირებული 5 სიჩქარიანი მექანიკა. სურვილისამებრ, 4 სიჩქარიანი ავტომატური ხელმისაწვდომი იქნება. განსაკუთრებული ნდობა 1461 CM3, გამოჩენილი 105 ლიტრიანი დიზელის ვერსიაა. ერთად. და 240 ნმ. ჩვენი ტესტები აჩვენა, რომ დიზელი კარგად არის შერწყმული 6 სიჩქარით მექანიკური ტრანსმისიით. სხვათა შორის, ეს არ არის ერთი რამ, მაგრამ დაახლოებით ოთხი ძრავით. საინტერესოა, რომ იგივე თანხა, მათი ძალა 85, 90, 105 და 110 ცხენის ძალა და ყველა ერთნაირი CO2 ემისიის დონე 119 გ / კმ. უკვე ახლა აღჭურვილია DCI90 და DCI110 მოდიფიკაციით, DCI90 და DCI110 პასუხისმგებელია ევროსაბჭოს სტანდარტზე 5. მრავალი სხვა კომპანიის მსგავსად, Renault არ არის ჩქარობს დიზელის მანქანების მიწოდება რუსეთში. ყოფილი საწვავის ხარისხის განმარტება. მაგრამ რაც შეეხება სხვა მწარმოებლებს, რომლებიც არ განიცდიან პრობლემებს ჩვენს დიზელთან?
ის ბედნიერია, რომ მომხსენებლები ორ ლიტრიანი ძრავებით 140 ლიტრით სარგებლობენ. ერთად. ის არის წყვილი, მისცემს 6 სიჩქარი MCP ან CVT- ის Stepless გადაცემას.
მათ, ვისაც გულშემატკივართაგან გამოირჩეოდნენ, ორი ლიტრიანი ვერსია აგრესიული ბამპერებით, რომლებიც აღჭურვილია ფსევდო-გროვებით და სხეულის ფერით. შეავსებს ნიმუშის ზღვარს და კარებზე. საბოლოო ელემენტის სპოილერი მაგისტრალის სახურავზე.
სიყვარული არ მიყვარს
530 luggage ნაწილების lolters. ღირსეული შედეგი სედანი. მოცულობა
ძირითადი ფარდა უკანა სათვალეებში. ისინი გადარჩებიან მზეზე და უცნობებს. სასიამოვნო
როგორ იცხოვროთ სპიკერის გარეშე ჭერის კონსოლზე? აბსოლუტურად შეუძლებელია. როგორც გამოყენებული

Დადებითი და უარყოფითი მხარეები
+ დინამიური და აკუსტიკური კომფორტი, მდიდარი აღჭურვილობა.
- 1.6 ლიტრიანი ბენზინის ძრავის დინამიკა.
სპეციფიკაციები
ბრენდი და მოდელი - Renault Fluence 1.6 16v 110 BVM
ზომები - 4618/1809/1479 მმ
ძრავა - ბენზინი, 1598 სმ 3, 110 ლიტრი. s. / 6000 min-1
ტრანსმისია - მექანიკური, 5-სიჩქარე KP
დინამიკა - მაქს 185 კმ / სთ; 11.7 S დან 100 კმ / სთ
კონკურენტები - Chevrolet Cruze, Skoda Octavia

ჩვენი აზრი
პრესტიჟულ C- სეგმენტში ახალი Renault- ის კონკურენტებისთვის ფასების და ხარისხის ბენეფიციარი კომბინაციით უნდა იყოს მოყვება. მიუხედავად იმისა, რომ რუსები და სიყვარული სწრაფად ride, მაგრამ პრაქტიკული მოსაზრებები ხშირად მოწყვეტილი. ამ თვალსაზრისით, ოჯახის ფრანგი აშკარად უნდა გაეცნოს ჩვენს თანამემამულე მოქალაქეებს. მინიმუმ, Renault მარკეტინგის გპირდებით, რათა ფასი ტკბილი. იმედი მაქვს, რომ ეს იქნება.

გამოგზავნილია: ედუარდ შევორგინინოვი
 
  
 

წყარო: ჟურნალი 5 საჭე [დეკემბერი 2009]

ვიდეო ტესტი დრაივები Renault Fluence 2009 წლიდან

ვიდეო ავარიის ტესტები Renault Fluence 2009 წლიდან

Crash Test Renault Fluence 2009 წლიდან

Crash Test: დეტალები
72%
მძღოლი და მგზავრები
37%
ფეხით მოსიარილი
83%
ბავშვები მგზავრები
84%
აქტიური უსაფრთხოების სისტემა