ტესტის Drive Peugeot RCZ 2009 წლის შემდეგ კუპე
Fee სიამოვნებისთვის
გრძელვადიანი ტესტი Peugeot RCZ: ღირებულება საკუთრების და საბოლოო განაჩენი გაანგარიშებისა ხარჯების დროს ყოველთვიური გამოცდა Peugeot RCZ, შედარებით მათ ღირებულება მანქანა და ვამაგრებ, თუ რამდენად უნდა გაატარონ მფლობელი ასეთი მანქანა პირველ წელს, საკუთრების, საავტომობილო აღმოჩნდა, რომ საფრანგეთის coupe აწვდის კი ძალიან დიდი სიამოვნებით მისი ფული.
Cars უფრო ძვირი. Restyling გაივლის, ახალი თაობის გამოჩნდება. ინფლაცია ასევე არ დგას მაინც და სახელმწიფო პერიოდულად ართულებს ცხოვრებას დილერებთან და მომხმარებელს დამატებით ხარჯებს. ახლა, როდესაც კეთილმოწყობილი გოლფ-კლასის შეიძლება ძვირი ზე მეტი მილიონი რუბლი, თანხის 1.35 მილიონი, რომელიც დილერები ითხოვენ შეზღუდული ვერსია Peugeot RCZ Black წელი coupe, როგორც ჩანს, საკმაოდ გონივრული ხარჯები. განსაკუთრებით თუ გავითვალისწინებთ, გამოჩენა ამ მანქანის და მისი შესანიშნავი riding ჩვევები.
რა იქნება მყიდველი მიიღოს დამატებით 150 ათასი შედარებით ჩვეულებრივი RCZ coupe on სახელური, რომ გაიყიდა 1 199,000 რუბლი? გარედან, შავი ნუკრი ვერსია შეგიძლიათ იხილოთ ორიგინალური 19-inch Soltice დისკები, შავი calipers და სპეციალური შავი მომსახურების NOIR PERLA ნერა, განზავდეს sandy ალუმინის მასიური სახურავი თაღები. Plus ბრუნვადი bixenon ფარები ერთად სარეცხი და გამკაცრდა კანის სალონი. მაგრამ არსებობს ერთი სასარგებლო რამ, რაც ჩვენი მოდიფიკაცია ჩამოერთვა: წინდები, რომელიც მანქანაზე 18-inch საბურავები. მის ნაცვლად სარემონტო ნაკრები და კომპრესორი, რომელთანაც ეს საშინელი წასვლა გრძელი გზა.
მაგრამ თუ არსებობს სურვილი შენახვა, მაშინ არ არის გამორიცხული, რომ შეწყვიტოს ბაზაზე მობილური RCZ. Xenon - ის კი არ არის აუცილებელი, რომ ეს, ცეკვა რუსეთში უმჯობესია თქვენთან ერთად, და ღირებულება 19-inch ფეხსაცმელი, ზოგადად, ძალიან საეჭვოა: დისკები ნათლად დაჭრილი off ყოველ ერთობლივი და არ მომწონს გასაღები. და თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ RCZ ტოპ 200-კაციანი ვერსია ბრუნვადი მუშტებით წელს წინა სავალი. და ეს არის ყველაზე სწორი ვარიანტი.
თუმცა, მათთვის, ვინც ჯერ კიდევ სჯერა, რომ 1.350.000 რუბლი არის ძვირი მსგავსი მანქანა, ჩვენ ავირჩიეთ ხუთი მანქანა, რომელიც შეგიძლიათ გაატაროთ ეს თანხა:
მართვის გზით, მთავარი Visor RCZ არის ფრანგული კუპე ამ სიიდან მხოლოდ ცხელი ლუქი Renault Megane RS არის inferior. მაგრამ მართვის პროცესში ჩართულობის შესახებ, ეს მანქანები ძალიან ახლოს არიან. ყველა იმიტომ, რომ RCZ ეკუთვნის ამ იშვიათი მანქანების, რომ არ გლუვი, მაგრამ პირიქით, გამწვავება შეგრძნებები მამოძრავებელი. როგორც ჩანს, მხოლოდ 156 ძალები, მარტივი შეჩერება, მაგრამ მამოძრავებელი მინიმუმ დებიუტი. პენსიაზე 120 კილომეტრის სიჩქარე საათში, და როგორც ჩანს, 160 წლამდე! ნაცნობი მხრივ, სტიპენდია მოულოდნელად ხშირად საკმარისია კარის სახელზე, როგორც ჩანს, რომ ეს არის კუპეს შესაძლებლობების ლიმიტი, ხოლო სინამდვილეში Peugeot- ში მხოლოდ ფეხით ტემპით მიდის.
RCZ არის მძღოლის კატალიზატორი. და ეს არის მისი დიდი პლუსია.
Peugeot RCZ ხდის მძღოლი გრძნობენ ნამდვილად ჩართული მართვის პროცესში. Gearshift ბერკეტი ნათლად დადის ღარები, რეაგირების გაზის უკეთესია, რომ peugeot დონორი ჰეჩბეკი, და ინფორმაცია საჭე იმდენად მართალია, რომ ზოგჯერ ეჭვი გამაძლიერებელი თანდასწრებით. გაამწვავებს ემოციებს და მძიმე სავალი დაწყვილებული 19-inch დისკები, და უსარგებლო ხმაურის იზოლაცია. ყველაფერი ისმის და ძრავა მოკრძალებული ტურბინის sobs, და კოლოფი clasion და ოპერაციის შეჩერების, და ქარი ისთვის. და ეს არის ძალიან ნაწილი RCZ სპორტული გარემოცვა.
Cons ტრადიციული მანქანები სხეულის coupe: doubleness და გამავლობის მოიტანა სილამაზის. ხანგრძლივი და დაბალი (140 მმ) Front დაკიდება, რომელიც კიდევ ზაფხულში მიწოდება გარკვეული დისკომფორტს, ბადებს შესაძლებლობა პრობლემები თავისუფალი ზამთარში ოპერაცია. და მთავარი უპირატესობა ფორმალური უკანა სავარძლები, რომ მათ დავამატებთ up, გაზრდის მოცულობა მაგისტრალური შთამბეჭდავი 760 ლიტრი. მაგრამ დაბალი გახსნა არ იძლევა საშუალებას, რათა ჩატვირთოს საერთო ტვირთი. RCZ სალონი პირველ რიგში დაკმაყოფილდება რაოდენობის კონტეინერები პატარა დეტალი. თუმცა, მოგვიანებით გაირკვა, რომ მხოლოდ სასარგებლო ნაწილების ერთ-ერთი, რომლის მიკროკლიმატი ბლოკი, ერთად rubberized ბოლოში. ჯიბეში კარი ძალიან ვიწრო და მათ არ აქვთ კუპე ქვეშ ბოთლი, და კარადა იმდენად მცირე, რომ ის კი გაზის გაიმართება იგი. კრივი armrest არის ასევე პატარა, მაგრამ არსებობს AUX და USB პორტები.
შეუძლებელია არ იყოს საჩივარი და სრულიად სასაცილო ალგორითმი დამლაგებლის მენეჯმენტისთვის. პრობლემა ის არის, რომ წვიმის სენსორი არ შეიძლება უბრალოდ გამორთოთ ერთი დაჭერით. აღმოჩნდება, მგრძნობელობა. მაგრამ ადიდებულმა ჯაგრისმა გაწმენდა ქარიშხლის დიდი ზედაპირი, თითქმის არ დატოვებს ბინძურ ზონებს.
სხვათა შორის, RCZ- ს აქვს შესანიშნავი ხილვადობა, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც მართავდა უკანა: თქვენ შეგიძლიათ გამოიყურებოდეს დიდი სარკეები, და თქვენ შეგიძლიათ უბრალოდ უკან დაბრუნება და თითქმის აღორძინდება უკან კონვექსის მინაზე. ჯდომა, როგორც გამჭვირვალე ქუდი. დისკომფორტი გადაეცემა მხოლოდ მასიური წინა თაროების, რომელიც ხელს უშლის მხრივ.
მაგრამ ჩვენ არ შეგვიძლია თავიდან ავიცილოთ Peugeot RCZ- ის მფლობელი Peugeot RCZ- ის მფლობელი და ნახეთ, თუ რამდენად მას მოუწევთ მისი მანქანით პირველი 12 თვის საკუთრებაში. ტრადიციულად, 22 წლის მძღოლისთვის ხარჯების გათვალისწინებით, სამ წელიწადზე მეტი მგზავრობის პრობლემები, რომლებიც მოსკოვში ცხოვრობენ. ჩვენ, როგორც წესი, 20 ათასი კილომეტრის ტოლია, მაგრამ კუპეზე, რომელიც ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ზამთრის პერიოდში მაღალი ინტენსივობით ფუნქციონირებს, მათ გადაწყვიტეს, 15 ათას კილომეტრზე შეამცირონ.
სატრანსპორტო საშუალების გულშემატკივართა სანაცვლოდ, რომელსაც შეუძლია ყოველდღიურად RCZ- ის მიცემა, ის მოითხოვს ცოტათი: საშუალო ტესტის დროს საშუალო მოხმარება მხოლოდ 100 კილომეტრზე იყო მხოლოდ 9.8 ლიტრი. იმდენი მოხმარებული, მაგალითად, გაცილებით ნაკლებად ცხელი AUDI A1 1.4 TFSI. და 1,4 ლიტრი ატმოსფერული Opel Corsa მოითხოვა 10.5 ლიტრი ასი შეუდარებლად უარესი დინამიკა და საკმაოდ ახალი გატარება. აღმოჩნდება, რომ 95-ე ბენზინის ლიტრზე 30 რუბლის საშუალო ფასით, წელიწადში Peugeot RCZ დაახლოებით 1470 ლიტრი შეჭამს 44,100 რუბლს.
Casco- ს საშუალო ღირებულება Peugeot RCZ- ის სადაზღვევო კომპანიებში A + რეიტინგთან და ზემოთ იქნება დაახლოებით 115,000 რუბლი. ოსაგოს პოლიტიკას 6336 რუბლს შეადგენს. სატრანსპორტო გადასახადი 156-ჯერ ძლიერი RCZ მოსკოვში 5928 რუბლი. ოფიციალური დილერისგან - 1-ის ღირებულება დაახლოებით 8 000 რუბლია.
Peugeot RCZ- ის მფლობელი ოპერაციის პირველ წელს
Osago Casco საგადასახადო საგადასახადო ბენზინი -1
6336 რუბლი 115 000 რუბლი 5928 რუბლი 44,172 რუბლი 8000 რუბლი
სულ: 179 364 რუბლი
გარბენი კილომეტრი (საწვავი მხოლოდ): 2.94 რუბლი
გარბენი კილომეტრი (მათ შორის ყველა ხარჯების ჩათვლით, მათ შორის Casco): 11.96 რუბლი
გარბენი კილომეტრი (მათ შორის, ყველა ხარჯების გარდა Casco): 4.29 რუბლი
ამრიგად, RCZ- ის მფლობელობის ყოველდღიური ღირებულება დაახლოებით 470 რუბლს შეადგენს. ხარჯების ძირითადი ნაწილი, როგორც ყოველთვის, CASCO- ს დაზღვევის გადახდაა. თუ სიიდან გამორიცხავს, \u200b\u200bმაშინ ღირებულება დაუყოვნებლივ შემოიფარგლება 56,346 რუბლის ოდენობით, ხოლო კილომეტრის ფასი 4 რუბლს 29 კეპეკს დაეცემა.
შედარებისთვის, Opel Corsa ჩვენი ავტოფარეხით იმავე რეჟიმში იქნება 3 რუბლი 60 Kopecks, და Chevrolet Orlando 3 რუბლი 93 Kopecks (მაგრამ გათვალისწინებით - 1). ასე რომ, აღმოჩნდება, რომ სპორტული კუპეს მფლობელობაში არ არის ძვირი, როგორც ჩანს, პირველ რიგში. არსებობს პირდაპირი კონკურენტები Peugeot RCZ- დან? მოდით გაერკვნენ.
Mazda MX-5
მიუხედავად იმისა, რომ Mazda MX-5 არის უკანა წამყვანი, ჩვენ გადავწყვიტეთ, რომ კონკურენტებში იდეოლოგიური მოწინააღმდეგე იყო. 2005 წლიდან მოპოვებული ლეგენდარული როდსტერის მესამე თაობა 2008 წელს, პირველი დასასვენებელია და კიდევ ერთს. ყველა მანქანა, რომელიც რუსულ დილერებს სთავაზობს მხოლოდ მკაცრი დასაკეცი სახურავზე, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ მიგყავს MX-5 ზამთარშიც კი. იაფი არის MX-5 ერთად 126 ძლიერი ძრავა 1.8 და ხუთი სიჩქარით მექანიკის 1,126,000 რუბლი. სპორტის ვერსია ორ ლიტრზე (160 ძალები) საავტომობილო ექვსივე გადამცემი სახელურით დაახლოებით 1,301,000 რუბლს შეადგენს. კომფორტის მოდიფიკაცია იმავე ძრავთან ერთად, მაგრამ მანქანაზე 1,326,000 რუბლი ღირს.
Toyota GT86 და Subaru Brz
ცოტა ხნის წინ რუსეთში, Toyota GT86 და Subaru Brz Brothers ასევე აღჭურვილია უკანა წამყვანი. ამ დროისთვის რუსულ ბაზარზე, საკლასო ოთახში ეს ერთ-ერთი ყველაზე საინტერესო შეთავაზებაა ბიუჯეტი, მაგრამ უკვე ცხელი კუპე. ძრავა ხელმისაწვდომია მხოლოდ ერთი ორი ლიტრი 200-ძლიერი მოწინააღმდეგე. თუ სუბარუ სთავაზობს ერთჯერადი და ძვირადღირებულ (1,436,000 რუბლს) სრული კომპლექტი, შემდეგ Toyota- ს სამი მათგანი: ელეგანტურობა (1,353,000 რუბლი), პრესტიჟი (1,412,000 რუბლი) და სუიტა (1,483,000 რუბლი). პირველი ორი მხოლოდ სახელურია, სუიტა მხოლოდ ავტომატით არის. ჯერ კიდევ არსებობს ვერსიები უფრო აგრესიული აეროდინამიკური სხეულის ნაკრები და უზარმაზარი უკანა საწინააღმდეგო Aeri Prestige 1,476,000 და Suite Aero 1,547,000 რუბლი.
Hyundau გენეზის კუპე.
კორეული შევხედოთ პატარა და არ არის ძალიან ძვირი coupe Hyundai Genesis Coupe, ცოტა ხნის წინ, გადარჩა restyling. მასთან ერთად, Genesis ჩამოერთვა ცვლილების ერთად მექანიკური გადაცემის რუსულ ბაზარზე (ადრე ვერსია იყო სახელური). ახლა Genesis Coupe შესაძლებელია მხოლოდ შეიძინა ახალი რვა სიჩქარიანი ავტომატური მანქანა და მხოლოდ, არამედ მდიდარი კონფიგურაცია შესრულებით, ერთადერთი საავტომობილო ტურბო 250-string ოთხ. ფასი 1 599 000 რუბლი. V6 3.8 ვერსიის (303 ცხენის) ეხლა სედანი Genesis, როგორც ადრე, რუსეთში არ არის შესაძლებელი. მაგრამ გერმანიაში, მაგალითად, 3.8 GT სპორტული მოდიფიკაცია 30-მილიმეტრიანი შეჩერების და 19 დიუმიანი დისკები OZ UltraleGgera (41,990 ევრო) ასევე იყიდება.
Audi TT.
Premium კონკურენტი Peugeot RCZ Audi TT. ეს არის ამ მანქანის ყველაზე ხშირად შედარებით RCZ, მიუხედავად იმისა, რომ ფასები გერმანული coupe არის მნიშვნელოვნად მაღალია. იაფი მობილური TT წინა მოდიფიკაცია ერთად 160-ძლიერი საავტომობილო 1.8 TFSI მექანიკის (from 1.563.800 რუბლი იცის იცის ეს). ვერსიის 211-ძლიერი ძრავა 2.0 TFSI ღირს მინიმუმ 1.797.600 რუბლი, ხოლო S Tronic robot დასძენს 71 ათასი ერთი ფასი. მობილური Audi TT სრული წამყვანი Quattro, რობოტი და 2.0 TFSI საავტომობილო ეღირება 1.952.600 რუბლი. გარდა ამისა, TT ასევე შეიძლება შეძენილი სპორტული ვერსიის S და RS, ისევე როგორც სხეულის Roadster.
რა არის შედეგი? ჩვენ გვჯერა, რომ RCZ უნდა შენარჩუნებისათვის, ვინც ეძებს ბრალი ჰეჩბეკი. იდეოლოგიურად ამ კლასში ყველაზე ახლოს ფსევდო მარტო coupe, როგორიცაა RCZ ან Volkswagen Scirocco, აშენდა საფუძველზე სამოქალაქო მოდელები. უფრო მეტიც, ძირითადი RCZ საკმაოდ ცხელი, მიუხედავად იმისა, რომ ეს არის უკეთესი აირჩიოს 200-ძლიერი ვერსია კიდევ უფრო მწვავე და დინამიური. და ფასი 1.299.000 რუბლი ასეთი მოდიფიკაციის როგორც ჩანს, სრულიად გამართლებული.
რა თქმა უნდა, არჩევანი ცხელი ლუქი, ასეთი ფული არის ასევე კარგი, მაგრამ Peugeot წაართვა მათ კიდევ ერთი ძლიერი visor გამოჩენა. და რეალური ორკარიანი ორგანო.
ექსპლუატაცია
გავრცელებული გარბენი კილომეტრის 11463
გარბენი დასაწყისიდან ცომი, კილომეტრის 3535
საწვავის ხარჯი, ლიტრი 100 კილომეტრზე 9.8
Peugeot RCZ სპეციფიკაციები
ძრავის ტიპი ბენზინზე-turbo R4
სამუშაო მოცულობა 1598 სმ
Max. Power, hp / rpm 156/6000
Max. მომენტი, nm / rpm 240 / 1400-4500
წამყვანი თვლები წინა
გადაცემის 6 ქ. MKP
წინა სავალი ნაწილი დამოუკიდებელი McPherson
უკანა სავალი ნაწილი ტორსიონი სხივი
Brakes Disk დისკური წინა და დისკი უკანა
ზომები (DHSHV), MM 3287X1845X1359
საჭე ბაზა, მმ 2612
წონა, კგ 1200
მაქს. სიჩქარე, კმ / სთ 217
აჩქარება 0-100 კმ / სთ, 8.0-დან
საწვავის მოხმარება (Combo), L / 100 კმ 6.7
CO2 ემისიები, გ / კმ, EQ. კლასი 176, ევრო 5
ბარგის ნაწილების მოცულობა, ლ 384-760
საწვავის ავზი, L 55
საბურავი ზომა 235/40 R19
ფასი, რუბლი 1 350 000
