ტესტი Drive Peugeot 206 სედანი 2006 წლიდან სედანი

ლომი გაზიარება

ლომის Peugeot 206- ის cute გულში გამოჩნდა ჩვენს წინაშე ახალი შეიყვანეს. განსაკუთრებით ბაზრების განვითარებისთვის, PSA შეშფოთება, თავის პარტნიორთან ერთად, ირანელ ხოდომ 4-კარიანი სედანი შეიმუშავა.
მარკეტინგის მმართველობა მსოფლიოში. და ყურში ისინი თავიანთ რჩევას ასრულებენ ძველ ქალბატონს. რა არის განვითარებადი ქვეყნების ბაზრები ევროპის ტემპისთვის უპრეცედენტო? რუსეთის, ჩინეთის, აზიისა და აღმოსავლეთ ევროპისგან საშუალო ავტომობილის მყიდველი მოითხოვს საიმედო, ფართო და პრესტიჟული მანქანების სპეციალურ პროდუქტს. და პრესტიჟული, ასეთი ისტორიული რეალობაა, სედანის სხეულთან მანქანები განიხილება. მაგალითისთვის, არ არის აუცილებელი წასვლა შორს. ასე რომ, ჩვენს ქვეყანაში, Mazda 3 სედანი გაიყიდება ორჯერ მეტი, ვიდრე ჰეჩბეკი. Vsevolozhsk- ში Ford მცენარეთა საწარმოო პროგრამაში 4-კარიანი ანგარიშების 60% -ით (რომელზეც ჯერ კიდევ 3- და 5-კარიანი ჰეჩბექი, აგრეთვე უნივერსიტეტები). მიუხედავად იმისა, რომ ქარიშხალი, რომელიც ქარის დარტყმა, Opel გამოაცხადა გათავისუფლების სედანი Astra. მაგრამ როდესაც ახალი თაობის ასტრას ბაზარზე დაიწყო, სედანიდან ოპოლევეზმა არ დააკმაყოფილა noses
 
ჯერჯერობით, მხოლოდ Renault გადაწყვიტა შექმნას სპეციალური სპეციალური სპეციალური სპეციალური სპეციალური სპეციალური პროპორციით სპეციალური სპეციალური სპეციალური სპეციალური. და, უნდა აღინიშნოს, ეს მანქანა გახდა შესანიშნავი გამაღიზიანებელი. დარწმუნებული ვარ, Peugeot 206 სედანი ირანის ასამბლეა არის რეაგირება Renault Logan- ის წარმატებული თავდასხმის შესახებ. რუსულ ბაზარზე, მე ვფიქრობ, რომ ეს ორი მანქანა შუბლზე შუბლზე იქნება, მათ აქვთ ერთი. პირველი, ლოგანი და Peugeot 206 სედანი თანაკლასელები. მეორეც, დაახლოებით იგივეა: 206-ის ვერსია 1.4-ლიტრიანი ძრავით და კონდიცირებით 350 ათას რუბლს შეადგენს, ლოგანი მსგავსი ძრავით და ანალოგიურ კონფიგურაციას 330 ათას რუბლს ხარჯავს. მესამე, ეს მანქანები სავარაუდოდ ერთდროულად ყურადღება მიაქციონ მყიდველებს, რომლებიც არჩევანს ქმნიან ეროვნული მანქანის კუთვნილების საფუძველზე ყველა გენისა და ლოგანის შემდეგ, ხოლო Peugeot 206 სედანი აშკარად ფრანგულია. რუსულ გზებზე აშკარად იგრძნობა და ჩანს.
 
ჰეჩბეკი გამოდის
მცდელობა, რათა დახვეწილი სედანი საწყისი ჰეჩბეკი. ამოცანა არ არის ფილტვებში. ეს არის საკმარისი იმისათვის, რომ შევხედოთ საზღვაო და მძიმე მაგისტრალური Renault Symbol დაკავშირებით ამ მახსოვს აფრიკის გოგონა, რომელიც მე მქონდა სიამოვნებით უყურებს კეიპტაუნი. მათ ასევე აღნიშნეს, ერთი უცნაური ნიმუში გამოჩენა: თუ სახე ტკბილი და მიმზიდველი, მაშინ ყველაფერი, რაც არის ქვემოთ წელის, შესაბამისად დიდია. თუ ფიგურა იყო წარმატებული, კონტურები სახე არ შეესაბამება ევროპული შეხედულებები ქალთა სილამაზის
 
არ აქვს მნიშვნელობა, თუ როგორ კრიტიკული ჩვენ განვიხილეთ სედანი 206 (და ვითარება ამ ავალდებულებს ჰეჩბეკი 206 ითვლებოდა სტანდარტის სტილის კლასი), ძნელია ბრალია მისი გამოჩენა. ყველაფერი გამოიყურება საკმაოდ ჰარმონიული. წარმომადგენლები Peugeot გუნდი თავად კი აღსანიშნავად სტილისტური მსგავსება შორის ამ კომპაქტური სედანი და PEUGEOT 607 ბიზნეს კლასის. ეს შეიძლება იყოს, თუმცა, რომ ეს მსგავსება, თქვენ უნდა ვეძებოთ საკმაოდ ორიგინალური კუთხე.
 
სანამ დიზაინერები იდგა რთული. საჭე ბაზაზე Peugeot 206 სედანი შედარებით ჰეჩბეკი არ შეცვლილა (2442 მმ). თუ შევადარებთ სედანი ერთად 3 ან 5-კარიანი ვერსია მანქანა, მაშინ მისი ზომები გაიზარდა მხოლოდ ხარჯზე მაგისტრალური. ხანგრძლივობა უკანა swell ზე Peugeot 206 სედანი თითქმის მეტრი. ერთის მხრივ, ასეთი incatch ითამაშა დადებითი როლი იზრდება მოცულობა სატვირთო ნაწილების (ახლა ეს მესამე მეტი უნივერსალი), მეორეს მხრივ, იგი იძულებული გახდა დიზაინერების საფუძვლიანად მიაპყროს უკან მანქანა. ჩემი აზრით, მისი ამოცანა, ირანის-ფრანგული გუნდი დიზაინერების გაართვა თავი: უკან სედანი არ გამოიყურება მძიმე და საკმაოდ წარმატებით შეესაბამება ბრენდირებული სახე მისი საყვარელი fawn.
 
არც გარედან, არც შიგნით არაფერი იძლევა ირანის წარმოშობის მანქანა. ინტერიერი სედანი 206 მსგავსია Hatchback. ხარისხის პლასტიკური პანელი, შიდა კარის პანელები კითხვები არ იწვევს. არ ვიცავთ ასამბლეის. არა მხოლოდ მომეწონა რაოდენობა და ქსოვილის ჩანართები გამოიყენება ინტერიერის დიზაინი, ძალიან მარტივი და unpretentious.
ერგონომიკა მძღოლის სავარძლის გარეშე ხარვეზები. თუ გავითვალისწინებთ, მართვის ორგანოების ცალკე, რომ როგორც ჩანს, ყველა მათი ადგილებში. მაგრამ საჭესთან ერთი fawn მე ვერ იპოვა ოპტიმალური პოზიცია. ყოველ 3040 კმ მინდოდა, რომ შეიცვალოს მმართველი პარამეტრების და სავარძლები. ალბათ ეს არის ძალიან ამორფული და რბილი მძღოლის სავარძელი, ისევე როგორც ნაკლებობა საჭე კორექტირებას.
 
მართვის ორგანოების ძალისხმევა პროგნოზირებადია, გარდა clutch pedal. როგორც ჩანს, ზედმეტად ადვილია. თუმცა, ურბანული საავტომობილო ჯემების thrust, ეს არის საკმაოდ პლუს, განსაკუთრებით მას შემდეგ, რაც ნაკლებობა ინფორმაციული არ არის განიცდიან.
 
თუ ჩვენ ვსაუბრობთ Peugeot 206 სედანი, მაშინ ეს მანქანა, ჩემი აზრით, განკუთვნილია ოჯახისთვის ბავშვებს, ან დაქორწინებულ წყვილს, არ ჰქონდათ დრო, რომ შეიძინონ შთამომავლობა (როგორც ვარიანტი მე უკვე გაათავისუფლეს შენი chicks to ნება), ან მძღოლზე, ყველაზე მეტი დრო ჩატარების მართვის მარტო. უკანა დივნებს სრული კომფორტით შეძლებენ მხოლოდ ბავშვებისა და მოზარდების განთავსებას. სტანდარტული პარამეტრების ორი მოზარდი არ იქნება მჭიდროდ, მაგრამ რატომღაც არასასიამოვნო: თუ მძღოლი და წინა მგზავრი იზრდება 180 სმ-მდე, ისე, რომ მოსახერხებელია, მაშინ მუხლებზე ადგილები უკანა მგზავრებს თითქმის არ აქვთ ადგილი. იგი ასევე უსიამოვნოა, რომ როდესაც ადგილების მეორე რიგის დატოვება, თითქმის ყოველთვის დააზარალებს კარის ბარიერს. ტანსაცმლის რისკი დიდია.
 
სედანის მაგისტრალის მოცულობა შეიძლება გაიზარდოს უკანა სავარძლის სრულად ან ნაწილებში. ამ შემთხვევაში, ბარგის ნაწილში შეგიძლიათ შეასრულოთ ცოტა მეტი დატვირთვა 1.5 მ. ჭეშმარიტი, ნაყარი ტვირთის განთავსებით (როგორც სატელევიზიო ყუთი) პრობლემები შეიძლება წარმოიშვას ძალიან კომფორტული მაგისტრალური გახსნის გამო. ნაკლოვანებები, მე ასევე იქნება მაგისტრალური გახსნის მექანიზმი: IT Unlocks გამოყენებით ღილაკს მდებარეობს ნომერი ნიშანი და ხელმისაწვდომი ჭუჭყიანი, თოვლი და ყინვაგამძლე.
არა Savannah თეა
ყველა Peugeot 206 სედანი ბაზრები შესთავაზებს ორი 1.4 და 1.6 ლიტრიანი ბენზინით. ოქროს ბეჭდის მიწის ნაკვეთზე მანქანით მანქანით 1,4-ლიტრიანი ძრავით და მექანიკური 5 სიჩქარიანი კოლოფი. მე აღვნიშნავ, რომ უფრო ძლიერი საავტომობილო შეიძლება აღჭურვილი იყოს ავტომატური 4 სპექტრი გადაცემით ხელით გადასვლის მექანიზმი.
მექანიკურ CP- ში გადაცემის კოეფიციენტებში 1.4 ლ. Yaroslavlmoskaw ეტაპზე ჩვენი ეკიპაჟის ოთხი ზრდასრული მამაკაცი აღმოჩნდა, მაგრამ მანქანის დინამიკა არ იწვევს საჩივრებს: 75 HP და 120 NM, რომელიც საავტომობილო აძლევს 3400 RPM, ნებადართული მთლიანად დამაჯერებლად დასაშლელად კომპაქტური სედანი, გარეშე ძაბვის ასრულებს საჭირო აჩქარება და გასწრება. სიმღერის თავისუფალი ნაკვეთების შესახებ, მანქანა ადვილად მოიპოვა და მხარი დაუჭირა 140150 კმ / სთ-ს Cruising სიჩქარეს. რა თქმა უნდა, Peugeot 206 სედანის ნებისმიერი სპორტის ან შთამბეჭდავი დინამიკის შესახებ საუბარი არ არის აუცილებელი. სინამდვილეში, ჩვენ არ დაველოდებით ოჯახის სედანს. მთავარია, რომ ძრავა და გადაცემის შესაძლებლობები კარგად არის დაბალანსებული და გამჭვირვალე მძღოლისთვის.
 
Peugeot 206 ჰეჩბეკი გამოირჩეოდა gasket გატარება. სედანს გაცილებით მშვიდი აქვს. ჰეჩბეკის დიზაინი და სედანი იგივეა, მაგრამ პარამეტრების ნათლად განსხვავდება. სედანი შეჩერება განკუთვნილია ცუდი გზებისთვის. ამის გამო, მანქანა გახდა რბილი, საჭის საჭეზე რეაქცია არ არის ისეთი მკვეთრი, როგორც ჰეჩბეკი. როდესაც სიჩქარე არ აღემატება წესების მიერ მითითებულ ზღვარს, სედანი დარწმუნებულია, რომ მცირე და დიდი გზის არეულობაა. თუმცა, მაღალი სიჩქარით ნაზი ტალღების ასფალტის, უსიამოვნო გრძივი squabble გამოჩნდება. ჩვენს შემთხვევაში, როდესაც ოთხი კაცი მანქანაში იჯდა მთლიანი მასით 280 კგ, შეჩერდა ხშირად TROBS- ს. ეს ფენომენი, ხაზგასმით აღინიშნა, გამოვლინდა სიჩქარით, მაქსიმუმ ამ ავტომობილისთვის. სედანში დაკომპლექტების რეჟიმებში საჩივრები არ არსებობს.
 
თუ თქვენ შეაჯამეთ თქვენი შთაბეჭდილებები Peugeot 206 სედანის კონტროლიდან, იყო იდეა, რომ ეს მანქანა უფრო ურბანული რეზიდენტია. რუსულ ხარჯებში მას არ გააჩნია უსაფრთხოების რეზერვი. რატომღაც ეს არ ჰარმონიზაციას კარტოფილი ჩანთები მაგისტრალური და Dacha სახურავი ავეჯით
 
Peugeot 206 მოდელი საფრანგეთის კომპანიის ისტორიაში ერთ-ერთი ყველაზე წარმატებული გახდა. ამის შესახებ პროდუქციის ისტორიული ჩანაწერის ცემა: 205-ე მოდელი 5 მილიონ 278 ათასი ეგზემპლარად გამოვიდა და დღეს უკვე 5 მილიონი 206 პიაჟიკოვი მსოფლიო გზებზეა. რუსეთი აქტიურად მონაწილეობს ჩანაწერის ჩამოყალიბებაში. Peugeot- ის ადგილობრივი წარმომადგენლობის თანახმად, ჩვენს ბაზარზე მომავალ წელს მინიმუმ 5,000 Peugeot 206 სედანი გაიყიდება. მე ვფიქრობ, რომ ეს საკმაოდ რეალურია. ჰეჩბეკი Peugeot 206 გვიყვარს ჩვენთვის. და სიყვარული, როგორც მოგეხსენებათ, ბოროტი მიყვარს და სედანი. განსაკუთრებით მას შემდეგ, რაც 4 კარიანი Peugeot 206, იმის გათვალისწინებით, რომ საცალო ფასები მითითებული, ეს იყო საკმაოდ შესაძლებელი.
სპეციფიკაციები Peugeot 206 სედანი 1.4
ზომები, MM 4188X1655X1452
ბაზა, მმ 2442
Pitch წინა / უკანა, MM 1437/1428
რევერსის დიამეტრი, მ 10.2
ძრავის ტიპი ბენზინი 4-ცილინდრიანი
სამუშაო მოცულობა, კუბი. სმ 1360.
მაქს. სიმძლავრე, HP / RPM 75/5500
მაქს. მომენტი, NM / RPM 120/3400
გადამცემი მექანიკური 5-სიჩქარე
მაქს. სიჩქარე, კმ / სთ 170
წამყვანი წინა
Overclocking დრო 0-100 კმ, საწყისი 14.0
საწვავის მოხმარება (საშუალო), L / 100 კმ 5,8
სატანკო მოცულობა, ლ 50

იგორ კომაროვი
ფოტო ავტორის მიერ
 

წყარო: ჟურნალი "Autopanoram"