ტესტი Drive Peugeot 206 სედანი 2006 წლიდან სედანი
ტესტი ყველაზე ლამაზი "სახელმწიფო მოხელის"
Peugeot 206 Sedan ცოტა ხნის წინ ცოტა ხნის წინ რუსულ ბაზარზე შევიდა. დამოკიდებულება ამ მანქანის შორის მყიდველებს ორაზროვანი მთავარი მინუსი სედანი არის მისი წარმოშობის, იმიტომ, რომ ეს მოდელი გააკეთა პოლიტიკურად დაძაბული ირანი. მაგრამ მაგრამ უპირატესობა ფრანგულ-Iranian sedanchik ბევრი. რა არის ყველაზე მნიშვნელოვანი, რაც ბიუჯეტის მოდელები? მერწმუნეთ, ეს არ არის მართვადი, არ სიმძლავრის და არა კომფორტული შეჩერების შესახებ. დიახ, და დიზაინი მივლინებული აქ. მთავარი ის არის, ფასი. ფასი, ფასი და კიდევ ერთხელ ფასი.
სინამდვილეში ეს არის ძალიან მიმზიდველი მინიმალური მობილური მანქანა 1.4 ლიტრიანი ძრავა. ღირს 329,000 რუბლი. ($ 12,770). მაგრამ მაინც ყველაზე საინტერესო, როგორც ჩანს, ცვლილებები კონდიციონერი. ღირს 350,000 რუბლი. ($ 13,580). უფრო მეტიც, ეს ფული არ გაიყიდება ცარიელი მანქანა kondeem, მაგრამ საკმაოდ სცადა მისი ფასი მანქანა იქნება ორი ბალიშები, პიროტექნიკური ქამრები მოჭიმვით, რომელიც hydraulicel, წინა ელექტრო შუშები, რადიო მაგნიტოფონი CD პლეერი. თქვენ არ შეგიძლიათ დაივიწყოს უკანა სავარძელი იკეცება ნაწილები, მაკიაჟი სარკის visors, რომ დამაგრების სისტემა ბავშვი თავმჯდომარე ISOFIX, ნისლის ფარები, ცენტრალური ციხე.
ბიუჯეტის კლასის მანქანა, ეს არის ოპტიმალური ნაკრები. ეს არ არის საკმარისი გარდა იმისა, რომ ABS, მაგრამ ეს მხოლოდ ყველაზე ძვირადღირებული კომპლექტი XT კლიმატის კონტროლი და მსუბუქი დისკები. ასეთი მანქანები უკვე მინიმუმ 390,000 რუბლი. (15 100 $). ვერსია 1.6 ლიტრიანი ძრავა. გაიყვანს at 430,000 რუბლი. ($ 16,670) მექანიკური გადაცემათა კოლოფის და 463,000 რუბლი. ($ 17,930) ავტომატი. და ეს უკვე ძალიან ძვირი ბიუჯეტის მანქანა. ამიტომ, რეკომენდაცია იქნება Peugeot 206 Sedan XR მარტივი სრული კონდიცირებით 350 000 რუბლი. (პლუს კიდევ 8000 რუბლი. საღებავი მეტალის). 
რა თქმა უნდა, საფრანგეთის ირანული სედანი შიგნით არ გამოიყურება ისე ჭკვიანი, ამბობენ, რომ ახალი Peugeot 207. მაგრამ ასამბლეის ხარისხზე, შინაგან საქმეთა გაფორმების მასალები და ამ ავტომობილის დიზაინი ერთ-ერთი საუკეთესოა. ალბათ, მხოლოდ Chevrolet Aveo სედანს აქვს შესაფერისი შთაბეჭდილება, მაგრამ ასეთი მოდელები, როგორიცაა Renault სიმბოლო (არ უნდა აღინიშნოს Logan, თუმცა სამართლიანობა ღირსეული ღირს, რომ Logan არის ხელსაყრელი იაფი), Hyundai აქცენტი ან Fiat Albea გამოიყურება ბევრად უფრო ადვილია. და ისინი გასაკვირი არ არის, რომ ეს არ არის აუცილებელი სედანი არ არის განსხვავებული Peugeot 206 ჰეჩბეკი, რომელიც ჯერ კიდევ ცოტა ხნის წინ ევროპაში ერთ-ერთი საუკეთესო მანქანა იყო. Plus, დაამატეთ ღირსეული სრული კომპლექტი. 
მე ნამდვილად მომეწონა ხელთათმანი ყუთი. ბევრი რამ არის მოთავსებული, და მაგისტრალური დაეხმარება გადაზიდვაში. მისი მოცულობა 384 ლიტრია. ეს, რა თქმა უნდა, არის სიმბოლო ან ლოგანი, რომელიც 500 ლ. ). და, რაც მთავარია, უკან ადგილს აქვს დასაკეცი spike არა მხოლოდ უკან, არამედ ბალიში. შედეგად, თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ ბინა დატვირთვის pad ერთად საკმაოდ დიდი ხვრელი შორის სალონში და მაგისტრალური თუ თქვენ განიხილავს Peugeot 206 სედანი, როგორც ერთადერთი მანქანა ოჯახში, მაშინ ეს არის უზარმაზარი პლუს. ყველას არ უყვარს Peugeot
კარგად, ახლა შესახებ minuses. მომდევნო რამდენიმე პუნქტში, ჩვენ შევიკრიბებით ყველა უარყოფითი მოსაზრებები სედანიების შესახებ, რომლებმაც მოახერხეს გამოცდის დროს. ასე რომ, ყველას არ მოეწონა დიზაინი ჩვენს გამოცემაში. აქ Peugeot 206 ჰეჩბეკი იყო დიდი და სედანი მესამე მსოფლიო ქვეყნებში აღარ არის სილამაზის მატარებელი. ბევრი ადამიანი დარწმუნებულია, რომ მშვენიერი 206 წლის მაგისტრალური გამოიყურება მახინჯი, თითქოს ჯენიფერ ლოპესი ლუდის მუცელს ასახავდა. მაგრამ მიუხედავად ამისა, [email protected] ს უმეტესი თანამშრომლები Peugeot 206 სედანი აღიარებულ იქნა, რომ ეს მანქანა თავის სეგმენტში ერთ-ერთი ყველაზე ლამაზია. და არა მხოლოდ შიგნით, არამედ გარეთ.
ყველას არ არის კმაყოფილი მანქანის წარმოშობით. კრიტიკოსები ეჭვობენ, რომ ირანში ირანში ხოდროს ქარხანაში თანამედროვე ტექნიკაა და თანამშრომლები ასევე იმუშავებენ, როგორც ევროპაში. დიახ, მიუხედავად იმისა, რომ არ არსებობს საჩივრები ასამბლეის ხარისხზე, მაგრამ რა მოხდება რამდენიმე წლის განმავლობაში? გარდა ამისა, არ არის აუცილებელი, რომ დაივიწყოს, რომ ირანი პრესტიჟულ ქვეყნებს არ ვრცელდება - ის ასევე აგდებს ჩრდილს მანქანაზე. მე არ მომწონს კოლოფი ჯერ კიდევ. როგორც ჩანს, სიჩქარე ცხადია, მაგრამ ამავე დროს, ბერკეტების ნაბიჯები ძალიან დიდი ხანია იმავე ნაკლოვანებაა, ასევე ჰეჩბექი Peugeot 206. არ გთხოვთ სიტუაცია სივრცეში უკანა ტახტზე. ზრდასრული მამაკაცი არ იქნება ძალიან კომფორტული. გარდა ამისა, უკანა ნაწილში ძირითადი კონფიგურაცია, რატომღაც არ არსებობს ხელმძღვანელი თავშეკავება! რა არის ეს წვრილმანი დანაზოგი უსაფრთხოებაზე?
თქვენ ასევე შეგიძლიათ მიგყავს
ჩვენ მხოლოდ ძრავა მხოლოდ 1.4 ლიტრიანი მოცულობით, როგორც დანადგარები 1.6 ლ., რომელსაც 110 ცხენი ჰუდი აქვს, ძალიან ძვირია. 1.4 ლიტრიანი ერთეულის საკითხი ცოტა. მისი 75 HP საკმარისია მხოლოდ ქალაქის ირგვლივ და გზატკეცილის მოძრაობა მარჯვნივ (კარგად, მაქსიმალური საშუალო) რიგით. მანქანა ძალიან ადეკვატურად იქცევა სიჩქარით 120 კმ / სთ და მშვიდი ride ძრავა არ არის შემაშფოთებელი. მაგრამ როდესაც თქვენ უნდა სწრაფად დააჩქაროს, მაშინ 1.4-ლიტრიანი საავტომობილო ქურთუკი. მარილი ამ მანქანას გარკვეულწილად არ არის შესაძლებელი სედანი აღარ პროვოცირებაზე ჭარბი სიჩქარით და ზედიზედ რიგიდან მკვეთრი აღდგენისთვის, რადგან ეს მოხდა Peugeot 206 ჰეჩბეკიზე. ზოგადად, თქვენ არ შეგიძლიათ გითხრათ ამ მოდელის მართვაზე. სედანი უბრალოდ არ არის განკუთვნილი მაღალი სიჩქარით გამოდის. მას აქვს სრულიად განსხვავებული მიზანი. თუ თითოეული Peugeot 206 სულის სულით, პატარა საავტომობილო პატარა საავტომობილო, პატარა დევალენოკთან ერთად ცხოვრობდა, მაშინ ირანში მოშორდა. ახლა ეს მხოლოდ მანქანაა. მაგრამ მერწმუნეთ, კარგი მანქანა.
Peugeot 206 სედანი ვერსია 1.4-ლიტრიანი ძრავით არის ძალიან საინტერესო ფასი. და ამ მანქანას აქვს საინტერესო გარეგნობა ($ 13,5,500 თქვენ ვერ იპოვით სედანს) და სასიამოვნო ინტერიერით. და ეს ვარაუდობს, რომ უკიდურესად ძლიერი მოთამაშე გამოჩნდა ბიუჯეტის მოდელების სეგმენტში.
წყარო: Auto.mail.ru.
