ტესტი Drive Opel Zafira 2003 - 2005 Minivan
შეამოწმე მანქანა პენსიონერებისთვის
ერთ-ერთი ჩემი მეგობარი ცოტა ხნის წინ არ დავუშვებდი ტონის წინააღმდეგ ბრძოლას, რომ ის არასდროს ყიდულობდა მინივანს. უფრო მეტიც, არა იმიტომ, რომ ეს მანქანები არ მოსწონთ და არა მათი ხარჯების გამო. მხოლოდ ეს მანქანა პენსიონერებისთვის! დიახ დიახ ზუსტად. და ყველა კითხვაზე, ვიდრე მისი სედანი 1990-იანი წლების დასაწყისში, ვიდრე ერთი განაცხადი, არ იყო გასაგები რეაგირება. ერთი მყარი საფუძველი და მანიაკალურ გამეორების მინივენი მანქანა პენსიონერებისთვის. ამის შემდეგ, საუბარი კიდევ უფრო საინტერესო იყო, რომ ახალი Opel Zafira შესამოწმებლად და გაირკვეს, რა არის ის ასეთი პენსიონერი. 
და თავიდანვე, შეგიძლიათ თქვათ, რომ Opel Zafira არის ძალიან ღირსეული მანქანა. და ბევრ რამეში, დადებითი შთაბეჭდილება გამოწვეულია ამ ტიპის სხეულის კონცეფციით. და ამ მარტივი კონცეფცია შასის პატარა გოლფის კლასის ავტომანქანა იკვებება მაღალი და ფართო სხეულით, ხოლო სალონში, ამავე დროს ბევრი რამ არის, რაც მძღოლს და მის მგზავრებს კომფორტულად მიდიან. უფრო მეტიც, ძალიან დიდი კომპანია Zafira აქვს შვიდი ადგილები ერთდროულად. მართალია, აუცილებელია დაუყოვნებლივ ვთქვათ, როგორც მიკროავტობუსი, ეს მანქანა ვერ შეძლებს, რადგან მესამე რიგზე, ადგილები არ არის ძალიან მოსახერხებელი (თუმცა, მერწმუნეთ, ჯერ კიდევ ბევრ სხვა 7-ადგილიანი -სექსუალი მანქანები). თუმცა, ზოგიერთ სიტუაციაში, კონცეფცია მოსახერხებელია / არ არის მოხერხებული ახლახანს, მაგრამ ხალხის ხალხის ხალხის თარგმნის შესაძლებლობა მკაცრად გადარჩენაა. გსურთ შეინახოთ?
Opel Zafira აქვს ბრენდირებული სალონი ტრანსფორმაციის სისტემა, რომელმაც მიიღო ხანგრძლივი და რთული სახელი FlexOrganizer-7. მისი უპირობო უპირატესობები ის არის, რომ მესამე რიგის ადგილები უბრალოდ დაამატოთ სართულზე და მეორე რიგის ნებისმიერ ადამიანს შეუძლია გადაადგილება უკან ბევრი უბედურება. თუმცა, თქვენი FlexOrganizer-7 Opel Engineers- ის შემუშავება, მეორე რიგის ადგილების დიდი ნაწილია, შეიძლება მხოლოდ მთლიანად გადავიდეს! ანუ, თუ შვიდი ადამიანი მანქანას ერთდროულად მიდის, მაშინ გათავისუფლებისთვის გარეუბანში ყველაზე მეტი მგზავრი ექნება სალონში თითქმის ყველა გავიდნენ!
მოგზაურობის დროს გამოვლინდა ამ ტიპის კიდევ რამდენიმე პუნქცია, რომელიც, როგორც ჩანს, არ უნდა გადაიხადოს ყურადღება. მაგალითად, უკანა მგზავრებისათვის ძირითადი კონფიგურაციისთვის, აბსოლუტურად არ არის ჯიბეები წინა სკამების ზურგში (არ უნდა აღინიშნოს მაგიდები თასის მფლობელებთან, რომლებიც ბევრ კონკურენტს იმყოფებიან). ან, მაგალითად, წინა მგზავრის მზის ხსნარში, სარკეში არ არის გაშუქება (მძღოლს სარკე არ აქვს). თქვენ ასევე შეგიძლიათ იპოვოთ ბრალია ჯიბეების არარსებობის რაოდენობა. და ტესტის მანქანაში არ იყო საყრდენი და ყუთები მძღოლის სავარძელში და იატაკზე (შემდეგ კი ისინი სხვა მანქანებიდან იმყოფებიან). ნათელია, რომ ეს ყველაფერი პატარა quirks, მაგრამ ვფიქრობ ჩვენზე საერთოდ არ არის იაფი მინივენი. ეს იმას ნიშნავს, რომ მძღოლს ყველაფერი უნდა იყოს. ყველაფერი ისე, რომ მას და მის მგზავრებს შეუძლიათ კომფორტულად მიდიან ძალიან დიდი ხნის განმავლობაში და მრავალფეროვანი ტვირთის ტრანსპორტირება. საბოლოო ჯამში, მას შემდეგ, რაც, ზუსტად ისეთი პატარა რამ არის, რომ ადამიანს სიცოცხლის გამარტივება და მოსახერხებელი მინივენი კონცეფცია ვითარდება. ერთ-ერთი Opel- ის წარმომადგენელი საჩივრების საპასუხოდ, დარწმუნებულნი იყვნენ, რომ ადგილსამყოფელი ყუთები და სართულზე აბსოლუტურად არ არის საჭირო, რადგან არაფერია, მაგრამ არაფერი შეიძლება იქნას და წყალი დაგროვდება. დამტკიცება უფრო მეტია, ვიდრე საკამათო.
ისევ ეს კონცენტრატორები!
Opel Zafira- ის დამცირების დასრულების შემდეგ, შეიძლება აღინიშნოს, რომ მიუხედავად ყველაფრისა, ეს არის მოსახერხებელი მგზავრი ამ მანქანაში. სასიამოვნოა. მძღოლი დააფასებს ძალიან კარგ ადგილს (თუმცა ძირითად კონფიგურაციაში მას მხოლოდ ორი კორექტირება აქვს), კარგად მორგებული ინტერიერი ყველა ახალი Opel- ის სტილში, გერმანულ ენაზე მოკლე დიზაინით, იკითხება მოწყობილობებზე და ბევრად უფრო. ცალკე, აღსანიშნავია ხელბორკილი, რომელიც გაკეთებულია უჩვეულო მართკუთხა სახელურში. ვინმეს არ შეუძლია, მაგრამ მანჩნიკის შესახებ ყველაზე საჩივრებზე არ არის და არ არის გამოყენებული. მაგრამ submissive კონცენტრატორები უნდა გამოიყენოთ ძალიან დიდი ხნის განმავლობაში. სალონიდან ავტომანქანის მანქანიდან გამომდინარე, Opel- ის წარმომადგენელმა სპეციალურ სიამაყესთან ყურადღება გაამახვილა ყურადღება ამ კონცენტრატორებზე, მადლიერებით ამბობდა: ისინი სენსორული არიან. მაგრამ ეს მხოლოდ კარგია, და სინამდვილეში ეს არ არის არასასიამოვნო მათი გამოყენება, ეს არ არის დაფიქსირებული და ძნელია ვაფასებ, რა ნათელი ნათურა არის flashing ახლა. ამის გამო, მძღოლმა ზოგჯერ რამდენჯერმე უნდა მიიღოს ძალიან არასასიამოვნო! და გთხოვთ, არ უნდა ვისაუბროთ მეათე დროზე იმ ფაქტზე, რომ მალე მივმართავ ამ კონცენტრატს!
შეჩერება და საჭე Opel Zafira უნდა შეაქო მანქანა სიამოვნებით დადგენილ იქცევა, თუმცა თქვენ დაუყოვნებლივ უნდა თქვათ, რომ ეს არ არის პატარა სპორტული ჰეჩბეკი, მაგრამ დიდი მინივენი სიმძიმის მაღალი ცენტრი. Zafira კარგად გრძნობს თავს და მართვის დროს დარღვევები. ამ მანქანის განსაკუთრებით კომფორტული შასი არ არის, მაგრამ ეს ჯერ კიდევ საკმაოდ კარგია.
უმჯობესია 1.8 ლიტრი მიიღოს.
მანქანის ტესტის დისკზე გადაღებული Hood იყო ყველაზე მოკრძალებული ბენზინის ძრავა 1.6 ლიტრით მოცულობით. 105 HP ამ მანქანისთვის საკმარისი არ არის, თუმცა ქალაქის ირგვლივ მოძრაობის პრობლემები არ იყო. აქედან გამომდინარე, უსაფრთხოა იმის თქმა, რომ მომდევნო 1.8 ლიტრიანი ძრავა. (უკვე 140 HP) იქნება Zafira მხოლოდ უფლება. უფრო მეტიც, ამ ერთეულში შესყიდვა საკმაოდ დაბალია Zafira 1.6 $ 19,750 ღირს, ხოლო Zafira 1.8 $ 22 450. და $ 22,450, მყიდველს მიიღებს არა მხოლოდ უფრო ძლიერი ძრავა, არამედ უკეთესი კონფიგურაცია კონდიციონერი, CD Player და მძღოლის სავარძლის ყუთი, რომლის არარსებობის გამო, Zafira უკვე მიიღო საკუთარი (ძირითადი ვერსია 1.6 ლიტრი. კონექ და მუსიკა არ არის). აქედან გამომდინარე, დასკვნა აშკარაა, თუ თქვენ მიიღებთ Opel Zafira, მაშინ მხოლოდ 1.8 ლიტრიანი ძრავით. და მერწმუნეთ, მიუხედავად იმისა, რომ კრიტიკა მიუხედავად იმისა, რომ ეს მანქანა მართლაც კარგია. ალბათ, ეს კი ბოლო წლების განმავლობაში კი ერთ-ერთი საუკეთესო Opel.
წყარო: Auto.mail.ru.
