Test Drive Opel Zafira 2009 წლიდან მინივენი

Tinnings ერთად ponchikov

ამ ღონისძიების playful სატელევიზიო ფილმში, მძღოლი Mazda5 ავლენს სიურპრიზი, რომ გოგონა Mannequin, რომელიც მან ახლახან შემოვიდა ქალაქში, შფოთვა of Nobuchly და გამაგრებული nipples. ამავე სარეკლამო ადგილი შეიძლება იყოს კონკურენტი ხუთი Opel Zafira. ორივე მინივენი, რომელიც, როგორც ჩანს, უნდა გამოიყოს, პირველ რიგში, მათი ტრადიციული ოჯახის დამსახურება, შეუძლია, თუმცა, ინიცირება და სრულიად მოულოდნელი ინოვაციები ამ კლასში. რომელი მანქანები უფრო და უფრო რთული ემოციები - გადაწყვიტოს თავს.
Pose Karakuri. თუ თქვენ არ ხართ დაბნეული Harakiri ხაჭაპურით, მაშინ გაუმკლავდეთ Karakuri - კონცეფცია მოწყობა ადგილების ფორმულის თანახმად 2 + 3 + 2 და ტრანსფორმაციის სალონში - თქვენ უფრო ადვილია, ვიდრე მარტივია. იმისათვის, რომ ჯერ-ჩაუყარა სკამები, სუფთა armrests ერთად meshes, გაიყვანოს მაგიდები და საყოფაცხოვრებო ყუთები შეიძლება ერთი ან ორი შეხება. ზოგადად, იმ თვალსაზრისით, რომ dacket და ძლიერი ბიზნეს კაპიტალი, Mazda5 არის რეალური საწყობი, საერთო რაოდენობის ბარგის კუპე, რომელშიც თქვენ შეგიძლიათ სრულად დაფაროთ ყველაფერი, დაწყებული სათვალე horny ჩარჩო, რომელიც secaterator, აღწევს 45. ათი თასის მფლობელები სხვადასხვა კალიბრის თავსებადია თითქმის ნებისმიერი პაკეტი.
B Easy ჯდომისას სალონში - გარკვეულწილად შედეგად იგივე ადვილი penetration მანქანაში. შესანიშნავი იდეა Zoom-Zoom - ასეთი ხმები, როგორც ჩანს, გამოქვეყნდება იაპონელი ბავშვების, როდესაც ისინი თამაშობენ მანქანები, აღვსილია ნებისმიერი ფაილი. დღეს Zoom-Zoom არის სრული ხმაურს მანქანა, მათ შორის ხელმისაწვდომობის იგი. Mazda5 რეკლამირება, როგორც ერთადერთი ევროპაში (სავარაუდოდ, მარჯვენა გადასცა მეორე მხრივ ბაზარზე Kolomenskaya აპირებს გარეთ კრედიტი) მოდელი ამ კლასის ორი მოცურების კარი. კარები გადაინაცვლებს 700 mm. შესასვლელი-out, დაარწმუნოს მშენებლები, იყო გათვლილი ქალის 3 წლის zoom მსგავსი ბავშვი. გამოყენება სამგანზომილებიანი სროლა და სწავლობს ფიზიკური პროცესების როდესაც გახსნის კარი შესაძლებელი გახადა, სავარაუდოდ, რათა ეს პროცესი მარტივი როგორც შესაძლებელი.
ოჯახი მოხარული იქნება. კიდევ ერთი პერსპექტივა ყველა permble zoom-zoom არის უნარი ჩართოთ მინივენი პარამეტრები ლიმუზინი. მაგნიტური ბარათი, რომელიც არ შეიძლება ჯიბეში ამოღებულ იქნას, უზრუნველყოფს სალონის შეყვანას და ძრავას დაიწყებს. გასართობი სისტემა 3000-მდე ჩანაწერით (მყარი დისკის მოცულობა - 20 გიგაბაიტი), DVD ფლეიერი, დისტანციური დისტანციური მართვის კონტროლი და LCD ეკრანზე, რომელიც ვრცელდება ჭერზე.
უკანა თვალი. ალბათ Mazda- ს სადისტრიბუციო გეგმავს რაღაც და გადაადგილება. ლიცენზიის ფირფიტის ვიზორის ქვეშ მდებარე უკანა ხედვის კამერის მყარი კავშირია და DVD ნავიგაცია გაქრება. იმავდროულად, შესაძლებელია გამოიყენოს ეს თანაშემწე პარკირების და ride ერთად შეცვლის მხოლოდ იმ ქვეყნებში, სადაც ეს ნავიგაცია მუშაობს. ანუ, რუსეთი კვლავ გამონაკლისია. უკანა თემის გაგრძელებისას, აღსანიშნავია მეხუთე კარები - კალათბურთელების სიხარული - 1812 მმ-ზე და 1909 მმ-ზე ორი ეტაპით.
ჯანდაცვის სამინისტრო რეკომენდაციას იძლევა. ყველა მყიდველი Mazda5 შეიძლება ითქვას ავტომატურად გამოწერილი კიოტოს პროტოკოლისთვის. მანქანების წარმოებაში, ტყვიის, hexavalent chrome, მერკური და კადმიუმი არ გამოიყენება, რაც ძალიან მიესალმება ევროკავშირს და გრინპესმა. Mazda5 ახლა აკმაყოფილებს იაპონიის ასოციაციის მოთხოვნებს ავტომობილების 90% -ს გადამუშავებისათვის. და არა მხოლოდ რუსულ შორეულ აღმოსავლეთში.
მანქანა არ არის skirt. რა განსხვავებაა მინი ქვედანთა და მინივენიას შორის? მინი ქვედაკაბა უფრო საინტერესოა, ვიდრე მოკლე. მინივენი ტენდენცია საპირისპიროა. მისი მძღოლი დღეს არის ჩვეულებრივი, რათა seduce დამატებითი მმ. წინამორბედთან შედარებით ახალი Zafira არის 150 მმ სიგრძის და ფართო 59 მმ. ბარგის ნაწილში - 45-120 სასარგებლო ლიტრზე მეტი. ეს არის FLEX7 ბრენდის სისტემის გაუმჯობესების ერთ-ერთი შედეგი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ 7-ადგილიანი ავტომანქანის ჩართვა 2-ადგილიდან ყველა შუალედური ვარიანტით. კიდევ ერთი შედეგი არის 26, 17 და 14 დამატებითი მმ ზემოთ, პირველ რიგში, მე -2 და მე -3 რიგის ხელმძღვანელი. თავისუფლად 24-25 მმ გახდა ინტერიერი და shoulders.
Opel პანორამა. დიზაინერები Zafira აქვს საკუთარი სიამაყე. პატარა რამ - როგორც, მაგალითად, ელეგანტური bracket, რაც შეიცვალა ჩვეულებრივი ჯოხი, რომ handbrake და სერიოზული რამ - როგორიცაა სახურავი. პირველად ტესტირება კონცეფცია SnowTrekker პანორამული ჭერი გახდა ახალი ნათელი ვარიანტი (სტანდარტული COSMO ვერსია). საშუალო სახურავი console ხუთ ჩაშენებული tunes პატარა ნივთები უნდა აწარმოოს მინის ხელმძღვანელი მანქანა ოთხ ნაწილად. ჭარბი მზის მგზავრი, დამუქების და ელექტრო ფარდები გადაარჩინა, რომელიც მოიცავს მთელი პანორამა.
Life საცალფეხო. სერიოზული და მეორე მიზეზი დღესასწაული აღარ ესთეტიკური ნაწილი. დიზაინი წინა ნაწილი ორგანოს Muffin Tin (ცერებრალური tin), Zafira შევიდა ნომერი პირველი მანქანა, რომელიც აკმაყოფილებს მოთხოვნებს ევროკავშირის უსაფრთხოების ფეხით მოსიარულეთა.
მეშვეობით thorn to ასტრა. თუ ეს მართალია, რომ მას შემდეგ, რაც ორმოცი ცხოვრება მხოლოდ იწყება, მაშინ, მართალია, რომ მძღოლის მძღოლები არ არიან უცხო მძღოლის ამბიციები. ინტერაქტიული მართვის სისტემა (IDS) შასის ელექტრონული კონტროლი შოკი absorbers დამუხრუჭების უწყვეტი კონტროლის (CDC) ადრე განთავსდეს მხოლოდ სპორტული ასტრა. ახლა - და Zafira. უპირატესობები IDS (მუშაობს სხვა რამ წყვილი ESP) - საუკეთესო გადაბმის ძვირი და გატარება მონაცვლეობით, უფრო სიგლუვეს ინსულტის და შეუმცირდა brake გზას. მადლობა იოდდეფიციტის, მძღოლი იღებს კომფორტი უსწორმასწორო გზაზე და არარსებობის კაბელები, jerks და რულონები დინამიური მანევრები. გარდა იმისა, რომ ყველაფერი, არ არის სპორტი ღილაკს, რომელიც იღებს საჭე და გაზის რეაქცია მოაქცევს და შეჩერების მკაცრი.
Ოჯახის ღირებულებები. ტექნოლოგიური indgiter ხდება სამომხმარებლო საქონლის, მაგრამ ამ შემთხვევაში ეს არის მხოლოდ plus. წარმომადგენლობითი კლასის ვარიანტი (ნაცვლად გასაღები - ელექტრონული ჩიპი, თავად გახსნის კარს, ნაცვლად ანთება lock - დაწყება ღილაკს) დამაჯერებლად წასვლა მასები. ქსენონის ფარები და ადაპტური გადამწყვეტი განათების სისტემა მოჰყვა, საბურავის წნევის მონიტორინგის სისტემა, Hill Start Assist, pulsing (თავიდან ასაცილებლად beats ეხლა beats) სიხშირე 4-ჯერ მეორე გაჩერება სიგნალები და სხვა charms.

ტექსტი Hassan Ganiev ალექსანდრე Stavrov მიხეილ kerze,
სურათი Mazda და Opel

Mazda5
MZR 1.8 MZR 2.0
ბენზინის ძრავი, 4-ცილინდრიანი
სამუშაო მოცულობა (cube. სმ) 1798 1999
Power (hp at rpm) 115 at 5300 145 6000
Moment (ნმ rpm) 165 4000 185 at 4500
წინა
5 სიჩქარიანი მექანიკა
სიგრძე / სიგანე / სიმაღლე (მმ) 4505/1755/1615
აეროდინამიკური წინააღმდეგობის კოეფიციენტი (CD) 0.29
ბორბლების ბაზა (მმ) 2750
მასობრივი ასაფეთქებელი (კგ) 1470/1475
მაგისტრალური სიმძლავრე (ლ) 112-1676
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ / სთ) 182 196
აჩქარება 100 კმ / სთ (გ) 11.4 10.8
საწვავის მოხმარება (შერეული ციკლი, L / 100 კმ) 7.9 8.2
ფასი ევროპაში () 19,600-დან 22 300-მდე

მომხმარებელთა Mazda5 აქვს უნარი აირჩიოს არა მხოლოდ ვერსია საავტომობილო ან გადაცემათა, არამედ სხეული. პირველი სხეულის ვარიანტი არის Chrome- მოოქროვილი რადიატორის lattice და ვერცხლისფერი headlight reflectors - მათთვის, ვინც აფასებს სტილი და დახვეწა. მეორე - გამჭვირვალე უკანა ნათურები, აეროდინამიკური ნაკრები და 17 დიუმიანი დისკები - ლატენტური სპორტსმენებისთვის. Mazda5- ის დიზელი და ყველა წამყვანი ვერსიები რუსეთს არ გადაეცემათ.
სამიზნე აუდიტორიის, Mazda5 - ქრისტეს ასაკის მქონე ბავშვებისა და მათ გარეშე, ვინც სტილით სარგებლობს, სპორტულ თამაშებში ჩართულია და მათი სისუსტეები

Opel Zafira.
1.6 1.8 2.2 2.0 ტურბო
ბენზინის ძრავი, 4-ცილინდრიანი
სამუშაო მოცულობა (კუბი. სმ) 1598 1796 2198 1998
Power (HP at RPM) 105 ზე 6000 140 ზე 6300 150 საათზე 5600 200 საათზე 5400
Moment (NM at RPM) 150 AT 3900 175 ზე 3800 215 ზე 4000 262 ზე 4200
წინა
გადაცემათა კოლოფი 5-6 სიჩქარიანი მექანიკური
4 სიჩქარიანი ავტომატური
სიგრძე / სიგანე / სიმაღლე (მმ) 4467 1801 1635 1670 (პანორამული სახურავი)
აეროდინამიკური წინააღმდეგობის კოეფიციენტი (CD) 0.31
საჭე ბაზა (მმ) 2703
მასობრივი ასაფეთქებელი (კგ) 1505
მაგისტრალური სიმძლავრე (ლ) 140-1820
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ / სთ) 176 197 197-200 225
აჩქარება 100 კმ / სთ (გ) 14.3 11.5 10,6-11,6 9.0
საწვავის მოხმარება (შერეული ციკლი, L / 100 კმ) 7.1-7.3 7.6-7.8 8.2-8.5 9.5
ფასი მოსკოვში ($) 19 750 22 450 31 000 31 900

Zafira დიზელის ძრავები მიაწოდოს რუსეთი არ გეგმავს. მიუხედავად იმისა, რომ ცნობილი შიდა საწვავის პროდიუსერის პლაკატების მიუხედავად, ევრო -4 დიზელის საწვავის გათავისუფლების შესახებ. ჩვენ არ დაველოდებით ჩვენთვის და OPC ექსკლუზიური ექსკლუზიური ძრავით საავტომობილო საავტომობილო გზით 240 ცხ. რა განსხვავებაა მინი ქვედაკაბატისა და მინივენიას შორის? მინი ქვედაკაბა უფრო საინტერესოა, ვიდრე მოკლე. მინივენი ტენდენციის საპირისპიროა
 

   
 
 
 

წყარო: "ავტოპილოტი"