Test Drive Opel Astra Sedan 2007 წლიდან სედანი

New Opel Astra: დებიუტი წარმატებული იყო

გასული წლის დეკემბერში, ფრანკფურტის საერთაშორისო საავტომობილო შოუში, Opel– მა შემოიტანა თავისი ერთ - ერთი ყველაზე საინტერესო განვითარება მსოფლიო Opel Astra– ს მსოფლიო სასამართლოში.

სიახლის გარშემო შეიქმნა მთელი ატმოსფერო და მის გარშემო არსებულმა მოვლენებმა ხაზგასმით აღნიშნა, თუ რამდენად სერიოზულია კომპანია და გენერალური ძრავა, რომელიც მის უკან დგას, ამ მანქანაში. Opel Astra აჩვენეს საუკეთესო მხრიდან, სიტყვასიტყვით ყველა მხრიდან: ყველა მათგანს გადასცეს ბუკლეტები, გაიმართა მრგვალი მაგიდები, მიეცა ინტერვიუები. უფრო მეტიც, ახალი მოდელის პრაქტიკული მხარე აჩვენა საუკეთესო შესაძლო გზით, გერმანიის ერთ -ერთ სასწავლო ადგილზე.

2010 წლის ივლისიდან ასტრას ახალი თაობის წარმოება დაიწყო შუშარას ქარხანაში, პეტერბურგის მახლობლად, General Motors– ის საკუთრებაში. Astra– ს წინ, ამ ქარხანაში, სხვა კარგად ცნობილი მოდელები Opel და Chevrolet გაათავისუფლეს და განაგრძეს წარმოება სხვადასხვა წარმატებით, რაც, სხვათა შორის, GM– მა სხვადასხვა დროს ასევე გააკეთა ძალიან სერიოზული ფსონი, სტრატეგიული მიღწევების გათვალისწინებით.

ახალმა Opel Astra- მა, რომელმაც დაიწყო კონვეიერის დატოვება, საკმაოდ სწრაფად დაიწყო შეკვეთების შეგროვება. დღემდე ცნობილია, რომ მანქანისთვის უკვე შეგროვდა სამ ათასზე მეტი განაცხადი. და ეს მხოლოდ დასაწყისია! და უნდა ვიფიქროთ, რომ ეს შორს არის ზღვრისგან. Asters– ის განთავისუფლების უზრუნველსაყოფად, მცენარეში მიიღეს რამდენიმე ასეული ახალი ადამიანი, რომლებმაც გაიარა გენერალი მოტორსის მიერ ორგანიზებული სპეციალური ტრენინგები (GM). ამ ტრენინგებმა ხელი შეუწყო საწარმოს თანამშრომლებს სამაგისტრო საერთაშორისო გენერალ -წარმოების ერთიან სისტემას. იმავდროულად, ამ მოდელის მომავალი წარმოების მოცულობა ჯერ კიდევ უცნობია და მხოლოდ მოთხოვნაზეა დამოკიდებული. ყოველ შემთხვევაში, როდესაც ასტრას გარშემო ვითარება კარგად ვითარდება, მენეჯმენტი ელოდება, რომ შუშარაში მხოლოდ მცენარე წელიწადში დაახლოებით 60 ათას მანქანას გამოიმუშავებს.
დღეს, ახალი Opel Astra უკვე იყიდება, მაგრამ Opel Astra- ს ამ შთამომავლობის დიდი ინტერესის გამო, წარმოების წარმოების დაწყებამდე ბევრად ადრე შეისწავლეს ყველა მხრიდან განსხვავებული წარმატებით.

ასტამ მოახერხა თავის მომხმარებლებს შესთავაზოს კომფორტის და უსაფრთხოების დონის გაზრდილი დონე გონივრული ფულისთვის. ადრე, ორივე მათგანის მიღება მხოლოდ მანქანებში შეიძლებოდა, რომლებიც მინიმუმ ზემოთ მოყვანილი კლასისთვის იყო. წარმატებულ ინოვაციებს შორის, სადაც აღინიშნება თითქმის ყველა დამკვირვებელი, ერგონომიული წინა სავარძლები, საჭეების გათბობა, მოქნილი მეკატრონის შასი, მოწინავე წინ განათების ფარები, რომელთაც შეუძლიათ შეცვალონ მსუბუქი სხივის ფორმა და განათების ინტენსივობა და განათების ინტენსივობა,, ა.შ.

როგორც ყოველთვის, მწარმოებლებმა მყიდველებს ფუნდამენტური არჩევანი დატოვეს. თქვენ შეგიძლიათ დაუყოვნებლივ აირჩიოთ ოთხ ბენზინის ძრავას შორის, რომლებიც მოქმედებენ დიაპაზონში 100 -დან 180 ლიტრამდე. ერთად. ამავდროულად, ორი 1.4 -ლიტრიანი ძრავა ატმოსფერულ ატმოსფეროშია, ხოლო კიდევ ორი \u200b\u200bკიდევ 1.6 ლიტრით არის ტურბონით.

ახალი ასტრა, რომელსაც აქვს სიგრძე ტრადიციული მანქანის ამ ბრენდისთვის (4.42 მეტრი), მიუხედავად ამისა, გაიზარდა ბორბლიანი ბაზა 71 მმ -ით. ამის გამო, აუცილებელი მასშტაბები გამოჩნდა მანქანის სალონში, რომელიც აუცილებელია მძღოლისა და მგზავრების მაქსიმალურად მოსახერხებლად.
ამის გადამოწმება შეგიძლიათ მხოლოდ კარის გახსნით. ამის გაკეთების შემდეგ, თქვენ შეგიძლიათ დაუყოვნებლივ დარწმუნდეთ, თუ რამდენად ელეგანტურად არის ეს და უხვად მორთული. ცხადია, ამ მოდელის დიზაინერებმა და შემდეგ მისმა მწარმოებლებმა დიდი ძალისხმევა დახარჯეს მაქსიმალური ფართო და მოხერხებულობის მისაღწევად. საინტერესოა, რომ Asters- ის შიგნით მდებარე ადგილებმა მიიღეს საზოგადოების მთელი სერთიფიკატი უკანა ჯანმრთელობისთვის ბრძოლისთვის. კარგად ჩაფიქრებული მძღოლის სამუშაო ადგილი, პირველი და მეორე რიგის რეგულირებადი საჭე და სკამები მხოლოდ აძლიერებს საკმაოდ ხელსაყრელ სურათს, რაც იწვევს მანქანის ინტერიერს.
იმავდროულად, არა მხოლოდ სალონი და მისი ინტერიერი კარგია. ჩვენ შეგვიძლია ამაზე დამაჯერებლად ვისაუბროთ და ექსტერიერის Opel Astra არ იმედგაცრუებული და საკმაოდ მიმზიდველია. ყველაფერი რაც შეიძლება ზუსტად შეინიშნება: ელეგანტური პროპორციები, აეროდინამიკური სხეულის გლუვი მონახაზები, კაბინის ძლიერი სილუეტი. სახურავის უკანა ხაზი ეცემა, და დაამატეთ ახალი მიმზიდველი სახეები ჰეჩბეკის იმიჯს, რომელიც დღეს ჩვენთვის ასე ნაცნობია.

ჩვენ შევაჯამებთ მცირე შედეგებს. საავტომობილო ინდუსტრიაში, განსხვავებით, მაგალითად, მოდის ინდუსტრიისგან, ერთი, თუნდაც მანქანის ყველაზე ნათელი მახასიათებელი წარმატებას ვერასდროს მოიტანს. კონკრეტული მანქანის მოდელის გაყიდვების ზრდა პირდაპირ დამოკიდებულია მახასიათებლების კომპლექსზე. Astra- ს პერსპექტივები ბაზარზე განპირობებულია იმით, რომ ძირითადი მახასიათებლები კარგად არის დაბალანსებული, მანქანის დიზაინი თვალს ადევნებს თვალს.
 

წყარო: Wheel Magazine [2010 წლის აგვისტო]

ვიდეო ავარიის ტესტები Opel Astra Sedan 2007 წლიდან