Test Drive Nissan Skyline Coupe 2002 - 2007 სედანი

Nissan Skyline Coupe და Nissan Fairlady Z, 2003 (ნაწილი II)

Nissan Skyline Coupe: თუ თქვენ შორს, გსურთ კომფორტი, და excite საწყისი მამოძრავებელი
ითვლება, რომ იაპონიის ავტომობილების კომპანიები ძალიან რთულია კონკრეტული ავტომობილის გარკვეული იმიჯის შესანარჩუნებლად, რომელიც საბოლოოდ მას ბრენდის ამ სიტყვის კლასიკურ გაგებას უწოდებს. მოდელი, რომელიც, მაგალითად, იყო განსხვავებული იმავე თაობის დახრილი ვარდების, შეიძლება ადვილად შეცვალოს ზომები სხვა თაობაში და გახდეს სამაგალითო მაღალი მანქანა. მაგრამ თაობების მომდევნო ცვლილების დრო შესაფერისია - და იგივე მოდელი კვლავ დაბალია. ასეთი ტენდენცია მუდმივი ცვლილების გარე (და არა მარტო) თვისებები, ასეთი უმოქმედობა აძლევს გარკვეულ კრიტიკოსებს იმის საფუძველს, რომ ავტომობილის ბრენდი უფრო ზუსტია, იაპონიის თაობის თაობიდან გამომდინარე, მისი გამორჩეული თვისებების კომპლექტი არც ისე ადვილია გაუძლოს. ყოველივე ამის შემდეგ, ყველგან არის ასეთი დაძაბული რასის ცვალებადი მოდის (და სხვაგვარად თქვენ შეგიძლიათ ფრენა გაყიდვები), რომ მწარმოებლები აღარ არიან მდე შენარჩუნების ბრენდი. სწორედ ამიტომ იაპონიის მანქანები ჯერ კიდევ რთულია, რომ მოვძებნოთ მოდელი, რომელიც არ იქნება შეფასებული, არ არის მხოლოდ მანქანა, როგორიც არის კონკრეტული დადებითი თვისებები და ნაკლოვანებები, მაგრამ რა სახის ბრენდის მიხედვით ეს მანქანა მიდის მომხმარებელს.
შესაძლოა, Skyline მანქანის ოჯახი ერთ-ერთია, როდესაც იაპონიის ასეთი ბრენდი კვლავ გაუძლებს. Skyline- ის მომდევნო ახალი თაობის განხორციელება შეიძლება განსხვავებულად იქცეს. მაგრამ მანქანის დილერებთან ყოველთვის იციან: არ აქვს მნიშვნელობა, თუ როგორ არ აქვს ახალი მანქანა არ გააჩნია მოკლევადიანი ან ნაკლოვანებები, ის ყოველთვის იწვევს ინტერესს, რადგან ეს არის Skyline Line- ის წარმომადგენელი.
ამ მიმართულებით ახალი Skyline Coupe- ის საქმე არ არის გამონაკლისი. იხილეთ: მე ღირს მხოლოდ იმიტომ, რომ მაშინვე, თუ როგორ დაუყოვნებლივ მიიპყრო ყველა მანქანის ენთუზიასტების ყურადღება. და მხოლოდ იმიტომ, რომ ის არის დიდებული Skyline დინასტიის წევრი.
რა თქმა უნდა, გაიზარდოს ყურადღება მხოლოდ ნახევარი შემთხვევაში. მაშინ კითხვა ჩნდება, თუ რამდენად ეს ახალი დინასტია მასზე ნდობის დასაბუთებას ითხოვს. მაგალითად, იმავე მანქანის დილერებს ამტკიცებენ, რომ იაპონიაში მყიდველებს არ დაელოდებინათ ახალი თაობის Skyline- ის გამოჩენა, თუმცა მათ იცოდნენ, რომ მალე გამოჩნდებოდა, მაგრამ მასთან აქტიურად დაიწყო აქტიური, მაგრამ მე ვფიქრობ, რომ მე მჯერა, რომ მხოლოდ იმ მძღოლები, რომლებიც საჭიროებენ მანქანას გამოხატული სპორტული ხასიათი. თუ მყიდველი ურჩევნია მის განკარგულებაში, სადაც შეგიძლიათ მარტივად გადალახოს ხანგრძლივი მანძილი, და ride საშუალებას მისცემს მძღოლს, რომელსაც ოდნავ დაარღვიეს სისხლი, მისთვის ახალი Skyline Coupe- ის გამოჩენა - ძალიან შესანიშნავი მოვლენა .
სინამდვილეში, როგორ შემიძლია მენატრება მოდელი, რომელსაც უამრავი უპირატესობა აქვს? პირველი, Skyline კუპეს აქვს საკმაოდ რთული შეჩერება, რომელიც, მიუხედავად ამისა, უზრუნველყოფს მანქანის საკმარისი სიგლუვეს. მეორეც, მისი სხეული საკმარისად საკმარისად იშვიათია, და ეს სისწრაფე არ იძლევა მანქანას, რომ ზედმეტად ხარობს ბილიკი ბილიკებზე, მაგრამ, პირიქით, ეს ადვილად და ბუნებრივად შეესაბამება. მესამე, ძრავა, რომელიც უკვე დაბალი სიჩქარით ვითარდება ძლიერი ბრუნვის, შეუფერხებლად გადანაწილდა მთელი სამუშაო სპექტრი რევოლუციების, უმაღლესი უმაღლესი. მოკლედ, როგორ არ უნდა ყურადღება მიაქციოთ მანქანას, რომელიც უბრალოდ შექმნილია მაქსიმალური სიამოვნების მისაღებად ხანგრძლივი ride? რა თქმა უნდა, თუ ჩვენ გავითვალისწინებთ მხოლოდ ციცაბო მონაცვლეების სიჩქარეს, მაშინ ეს მოდელი არ არის საუკეთესო ამ მაჩვენებლისთვის. მაგრამ თუ შეაფასებთ მანქანას მთლიანად, ყველა შესაძლებლობების გათვალისწინებით? შემდეგ, მათი უპირატესობების აგრეგატით, მან უნდა დააკმაყოფილოს საავტომობილო რეიტინგში უმაღლესი ადგილი.
ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში Skyline მანქანის ოჯახი მუდმივად მოხდა. მაგრამ ყოველ ჯერზე ამ მოდელის გულშემატკივრებმა ელოდნენ და იმედოვნებდნენ, რომ მომავალი დრო ბრენდის სახელით Skyline იქნება გაათავისუფლებენ ზუსტად რა გჭირდებათ. დიახ, მართლაც, ეს არის ის, რაც არის წერტილი! გამოდის, რომ გამოხატვა ბრენდის შენარჩუნება არ ნიშნავს უბრალოდ აკეთებს კარგ მანქანებს. მთავარია, რომ აიძულოს ყველა თაყვანისმცემელი კონკრეტული მოდელის დიაპაზონის (Skyline ან სხვა), რომ ვივარაუდოთ, რომ ამ ბრენდის ღირსი ყოველთვის გამოჩნდება. აქ, მაგალითად, ახალი Skyline კუპე განკუთვნილია, როგორც წინა წლების გაგრძელება, და გულშემატკივარი - არ აქვს მნიშვნელობა, ისინი კმაყოფილები არიან შემდეგი ინოვაციები ან არა - ისევ სავსე სურვილი დაველოდოთ მომდევნო მანქანას, რათა გამოიყურებოდეს და შეადაროთ. და ასე განუსაზღვრელი ვადით. ეს არის მუდმივი მოლოდინი ახალი და არსებობს მტკიცებულება, რომ Skyline ბრენდი ნამდვილად არსებობს და შემდგომი, უფრო ზრდის მისი უფლებამოსილება.
 
 
Nissan Fairlady Z: ჭეშმარიტად სპორტული და ეს მიმზიდველი გამონადენი მანქანა დიდი ტურისტული მანქანა
მისი ტესტის დრაივის განმავლობაში, Fairlady Z- მა ხელი შეუშალა და გაინტერესებდა, როგორ გაატაროს ეს მანქანა. რა არის ეს: მართლაც სპორტული მანქანა, ან არის ეს მანქანა ტურისტული მოგზაურობისთვის?
ჩემი აზრების კურსი იყო: მანქანა აღჭურვილია 6 ცილინდრიანი ძრავით ცილინდრების V- ფორმის პოზიციით. მისი სამუშაო თანხა არის 3500 სთ, ძლიერი ბრუნვა უკვე დაბალი რევოლუციების სპექტრს იწვევს, რაც მანქანას აძლევს, რათა კარიერის ოთახში ძლიერი ჯერი გააკეთოს. როგორც კი ტახომეტრი arrow გადალახავს 4500 რევოლუციის ნიშანს წუთში, მანქანაში, ისე მაღალ სიჩქარეზე, თითქოს მეორე სუნთქვა იხსნება. ამრიგად, ძრავა აერთიანებს და მაღალსიჩქარიან თვისებებს, რომლებიც თანაბრად იზრდება ბრუნვისა და საერთო რევოლუციების დიაპაზონში (მოდით მოვუწოდებთ მას პრაქტიკულ ბრუნვას).
ახლა მიიჩნევენ, რომ სამართლიანი ზ.გ. მაგრამ შეუფერხებლად. ამავდროულად, უკანა ბორბლები დარჩება გულგრილი, რა ხდება, და მანქანა გაგრძელდება, სტაბილურობის დაკარგვის გარეშე. ეს ავტომობილის უნარი კონტროლის ხარვეზების გამოსწორების უნარი საშუალებას იძლევა აქტიურად, მართლაც სპორტულ წესს მართავენ დასაშვებ სიჩქარით.
ამავდროულად, მძღოლი არ წარმოიქმნება ცდუნება თავის თავს და მოახერხა ავტომანქანა მაღალი სიჩქარით. არა, როგორც ძრავა, მზად არის მუშაობა დაძაბულობისა და შეფერხების გარეშე. მაგრამ ამავე დროს ის არ პროვოცირებას მძღოლს გაზის დაყენება (მოდით, და შემდეგ ცოტა!). დიახ, და სამართლიანი z- ის გატარება ისეთია, რომ თავის მხრივ, ის ნამდვილად არ ცდილობს წრეში დარჩეს. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, მანქანა, მიუხედავად იმისა, რომ ის სტაბილურად იქცევა, მაგრამ ყოველთვის შეახსენებს მის ხელმისაწვდომს კატეგორიას.
რა არის ამ მანქანის კატეგორია? რა არის ეს: სპორტული მანქანა ან ჯერ კიდევ ტურისტული? პატიოსნად, მე აღმოვაჩინე ამ კითხვაზე პასუხი არ არის დაუყოვნებლივ, მაგრამ მხოლოდ გამოცდის დრაივის დასრულების შემდეგ, როდესაც გადავწყვიტე სარეკლამო ბუკლეტის მიღება კიდევ ერთხელ და უფრო მეტად გაეცანით თავის შინაარსს. პირველ გვერდზე, ჩემთვის გაცემული ბროშურა იყო კოლაჟი, რომელიც ასახავს სამართლიანი მანქანის ოჯახის ისტორიას. რევერსის ზედა ნაწილში, ვერსიის ფოტო მოდიფიცირება, განთავსებული იყო: ეს მანქანა 6-ცილინდრილმა ძრავთან გამოიწვია ჩრდილოეთ ამერიკის სპორტულ ავტომობილების ბაზარზე რეალური ბუმი. აქ, გთხოვთ, ყველაფერი დაეცა ადგილი!
მოკლედ, Fairlady Z არის მისი გარე ნიშნები (და მათ არ შეუძლიათ უკეთესი მატჩი სპორტის დიზაინის კონცეფცია), როგორც მანქანა, საკმაოდ შეუძლია მძღოლის პროვოცირება ექსპლოატაციას. კარგად, თუ თქვენ უნდა წავიდეთ სწორი ყველა დროის, არ იქნება რთული მანქანა მანქანა lineberry. მაგრამ ამავე დროს, ერთი რამ მუდმივად შემაშფოთებელია: ღირს საჭესთან ოდნავი მოძრაობა - და მანქანის მკვეთრად აგდებს. ამგვარი გატარება, როგორც ჩანს, გთხოვთ. მაგრამ ეს მხოლოდ სადღაც მთაზე, გზა მდიდარი მონაცვლეობით. და თუ მძღოლი ჯერ არ არის დაღლილი. წინააღმდეგ შემთხვევაში, მკაცრი მივყავართ მანქანას, საჭესთან მცირე გადახრაც კი შეიძლება საშიში იყოს. და თუ ყველა გავამრავლებთ მოგზაურობის ხანგრძლივობას? თქვენ უნდა წარმოიდგინოთ, თუ როგორ დამღლელი არის tedious - შეინახეთ საჭე, გარეშე დასასვენებლად, რამდენიმე საათის ზედიზედ. აქ ვინმეს შეუძლია დაღლილი. და იქ, სანამ შეცდომა არ არის შორს!
ამდენად, Fairlady Z- ში ვნახავთ სპორტულ ავტომობილს და მისი ჯიშების ტურისტულ ტურებს (გრანდიოზული ტურისტული მანქანა). ამ ფორმით, მოდელი 30 წელზე მეტია. ისინი ყიდულობენ - და, აქედან გამომდინარე, ვინმეს უყვარს იგი. წინააღმდეგ შემთხვევაში, რა არის მიზეზი ამ symbiosis- ის ხანგრძლივობა?
 

და რომელ მხარეს?
ვის შეუძლია რეკომენდაცია Skyline Coupe?
ეჭვგარეშეა, ტიპიური მძღოლი რომელიც საჭიროებს მინდა Skyline Coupe, უყვარს უნდა მოიქცეს მართვის ენერგიულად, ავტომობილის აქტიური ფორმით. რა თქმა უნდა, არსებობს უფრო შესაფერისი მანქანა ასეთ შემთხვევაში ასეთი მძღოლები, მაგალითად, Honda S2000 ან Mitsubishi Lancer Evolution, მაგრამ თუ გრძელვადიანი ვიზიტებს დაგეგმილი, რომლის დროსაც მძღოლი არ აპირებს შეცვალოს თავისი credo, მაშინ იგი უკეთესი იქნება, შეძენა კლასის L სედანი. ყოველთვის შეინარჩუნოს თავს ოდნავ აღელვებს და ამ ისარგებლოს ამ მძღოლი Skyline Coupe და უნდა გავაკეთოთ.
ვის შეუძლია რეკომენდაცია Fairlady Z?
მე უკვე აღვნიშნეთ, რომ Fairlady Z არის ჯვარი შორის სუფთა სპორტული მანქანა და მანქანა გრძელვადიანი კომფორტული ვიზიტებს. ახლა ნაწილების ამ კლასის შესთავაზა იაპონურ ბაზარზე არ არის იმდენად: გარდა Fairlady Z და Skyline Coupe არ არის, ალბათ, მხოლოდ Toyota Soarer - და ეს არის ის! თუმცა, მათთვის, მძღოლები, რომლებიც ძილის და ხედავს თავად მართავდა ძლიერი სპორტული კუპე, შეძენის Fairlady Z ჯერ კიდევ ნაჩქარევი გადაწყვეტილება. უმჯობესია დაველოდოთ იქ არის რაღაც ამ გზით, რათა შესაძლებელი ასარჩევად!
სპორტული ჟურნალისტი Tsutumi Tomokhiko: I აირჩიოს Skyline Coupe
ორი მანქანა აღწერილია ჩემი მასალა კონკურენტები არიან კარგი გაგება ამ სიტყვას. ორივე მანქანა ძალიან ელეგანტური. Elegant დაფებით აღვნიშნო მათი სპორტული ხასიათი.
ერთის მხრივ - და ძრავა და მათ აქვთ იგივე გადაცემა. მაგრამ Fairlady Z აღიქმება ჩემთვის, როგორც ძალიან frisky მანქანა, რომელიც ხელს უწყობს მისი პატარა წონა. დიახ, რა თქმა უნდა, ასეთი წონა, ასეთი ძალა ძრავა და ასეთი მექანიზმი კოეფიციენტები გადაცემის სწრაფად გახდეს ადვილი.
მეორეს მხრივ, შევხედოთ, თუ როგორ კომფორტულად მძღოლი გრძნობს, ზის წამყვანი Skyline Coupe! და თუ გვინდა, რომ აფასებენ ამ მანქანის მართვა? და რა მართავდა ამ coupe შეიძლება ამოძრავებს ნახევარი იაპონიაში და არ დაიღლებიან - შეიძლება ის ფასდაკლებით კანონპროექტი? შიგნით Fairlady Z სალონი, Spartan მდგომარეობაში არის საკმაოდ და დარგვა ერთად Skyline, თქვენ მაშინვე მოხვდება სამყაროში კომფორტს. და ეს კომფორტი არ არის აუცილებელი მოსარგებლე მარტო. თქვენ შეგიძლიათ ხელში თქვენთან ერთად კიდევ სამი მოგზაურებს და გამოიქცევიან ოთხი გზა! Ეს ჩემთვისაა.
ბატონი Komade Sigami: I აირჩიოს Fairlady Z
რა, ჩემი აზრით, არის მიმზიდველობა Skyline Coupe? იგი შერწყმულია სრულყოფილი გარეგან ფორმებს და მაღალი სიჩქარით თვისებები, რომელიც მას არ ჩამოუვარდება Fairlady ზ
ის ფაქტი, რომ Nissan გაავრცელა ასეთი მოდელი Skyline Coupe, მე ნამდვილად სასიამოვნო ჩემთვის. მაგრამ მე მაინც აირჩიოს Fairlady ზ და იცით, რატომ? იმიტომ, რომ მე არ ვგრძნობ, რომ მე უკვე დრო, რომ მე ვარ Doros to Skyline. მე ვარ ახლოს Zo RRO სიმბოლიზმი თანდაყოლილი Fairlady. მაგრამ თუ მე ზრდასრული მაშინ, რა თქმა უნდა, არჩევანი არ შეცვლილა.
სპეციფიკაციები
Nissan Skyline Coupe 350 GT
Nissan Fairlady Z Version S
 
სიგრძე / სიგანე / სხეულის სიმაღლე
4640/1815 / 1395 მმ
4310 / 1815/1315 mm
 
სიგრძე / სიგანე / სალონი სიმაღლე
2025/1455/1135 მმ
1005/1475 / 1100 მმ
 
ბაზა
2850 მმ
2650 მმ
 
მეფე სიგანე (წინა / უკანა)
1535/1540 mm
1535/1545 mm
 
მანქანის წონა
1530 კგ
1440 კგ
 
მანქანა
6-ცილინდრიანი V- ფორმის ცილინდრი, DOHC
6-ცილინდრიანი V- ფორმის ცილინდრი, DOHC
 
სამუშაო მოცულობა ცილინდრების
3498ss
3498ss
 
მაქსიმალური სიმძლავრე
280 ც.ძ. at 6200 rpm / min
280 ც.ძ. at 6200 rpm / min
 
მაქსიმალური ბრუნვის
37.0 კგ / მ 4800 rpm / min
37.0 კგ / მ 4800 rpm / min
 
საწვავის ხარჯი რეჟიმში 1015
9.3 (8.6) კმ / ლ *, ან 10.8 (11.6) ლ 100 კმ
9.7 კმ / ლ, და დაახლოებით 10.3 ლიტრი 100 კმ
 
მუხრუჭები (წინა, უკანა და წინა)
Disk დისკური
Disk დისკური
 
წინა საბურავის ზომა
225 / 50R17
225 / 45R18.
 
ზომა უკანა საბურავები
235 / 50R17
245 / 45R18.
 
* ფრჩხილებში მოცემულია საწვავის მოდიფიცირება 5-სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია.
ავტორი: Tsutsumi Tomohiko (Tsutsumi Tomohiko)
მარტი 2003

წყარო: Autogallerynet.